čas TOYOTA HILUX 2021 Návod na použití (in Czech)

2904-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Během jízdy s vozidlem
● Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, protože to
může omezit výkon motoru.
● U vozidel s automatickou převodovkou nepoužívejte plynový pedál nebo
nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál, abyste drželi vo zidlo ve
svahu.
● U vozidel s manuální převodovkou neřaďte rychlostní stupně bez toho, že
je spojkový pedál úplně sešlápnut. Po zařazení neuvolňujte prud ce spoj-
kový pedál. Jinak to může poškodit spojku, převodovku a řazení.
● U vozidel s manuální převodovkou dodržujte následující, abyste zabránili
poškození spojky. Jinak to může způsobit nadměrné předčasné opo třebe-
ní nebo poškození spojky, případně obtížnou akceleraci a rozjez d při za-
stavení. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným p rodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Nenechávejte během jízdy nohu na spojkovém pedálu.
Tím můžete způsobit problémy se spojkou.
• Nepoužívejte jiný převodový stupeň než 1. převodový stupeň pro roz-
jezd a jízdu dopředu.
Tím můžete spojku poškodit.
• Nepoužívejte spojku, abyste vozidlo drželi na místě při zastav ení v kopci.
Tím můžete spojku poškodit.
• Nepoužívejte spojku k tomu, abyste regulovali rychlost vozidla .
Tím můžete spojku poškodit.
• Když zastavujete vozidlo s řadicí pákou v poloze jiné než N, s ešlápněte
úplně spojkový pedál a zastavte vozidlo použitím brzd.
● U vozidel s manuální převodovkou nepřesunujte řadicí páku do R, dokud
se vozidlo úplně nezastaví. Jinak to může poškodit spojku, přev odovku
a řazení.
● U vozidel s manuální převodovkou, pokud nemůžete zrychlovat, i když je
sepnuta spojka a plynový pedál je sešlápnut, může to znamenat, že spoj-
ka prokluzuje a vozidlo se může stát nepojízdným. Nechte vozidl o co nej-
dříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

2914-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
U vozidel s automatickou převodovkou vždy zabrzděte parkovací b rzdu
a přesuňte řadicí páku do P. Jinak to může způsobit, že se vozid lo pohne,
nebo může náhle zrychlit, pokud sešlápnete nechtěně plynový ped ál.
■ Abyste předešli poškození součástí vozidla
● Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit čerpadlo posilovače řízení.
● Když jedete přes nerovnosti na silnici, jeďte co nejpomaleji, abyste přede-
šli poškození kol, podvozku vozidla atd.
● Naftový motor: Ihned po jízdě s vysokou zátěží nechte běžet motor na vol-
noběh. Vypněte motor pouze poté, co turbodmychadlo vychladne.
Jinak to může způsobit poškození turbodmychadla.
● Naftový motor: V extrémně chladném prostředí nechte běžet motor na vol-
noběh déle než 30 sekund po nastartování motoru. Když motor běž í na
volnoběh, nevytáčejte ho.
■ Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumatika může způsobit následující s ituace.
Držte pevně volant a pozvolna sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo
zpomalili.
● Může být obtížné ovládat vozidlo.
● Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.
● Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když píchnete pneumatiku. ( S. 679)

2924-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Když narazíte na zaplavené vozovky
Nejezděte po vozovce, která byla zatopena po silném dešti atd. Tím by
mohlo dojít k následujícímu vážnému poškození vozidla:
● Zastavení motoru
● Zkrat elektrických součástí
● Poškození motoru způsobené ponořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené vozovce a vozidlo bylo zaplaveno,
nebo po písečné silnici, požádejte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, aby zkon troloval ná-
sledující.
● Funkce brzd
● Změny množství a kvality oleje a kapalin používaných v motoru, převodov-
ce, rozvodovce (modely 4WD), spojce, diferenciálu atd.
● Stav maziva hnacího hřídele, ložisek a kloubů zavěšení (kde je to možné)
a funkci všech kloubů, ložisek atd.
■ Jízda v terénu (vozidla s ozdobnými kryty kol typu A [S. 686])
Když jedete po bahnitých vozovkách, kamenitém terénu nebo v pís ku, sej-
měte ozdobné kryty kol. Při jízdě s nasazenými ozdobnými kryty kol může
dojít k jejich poškození nebo i vypadnutí.
Po jízdě v terénu se sejmutými ozdobnými kryty kol odstraňte ne čistoty
nebo cizí objekty z kol předtím, než znovu ozdobné kryty kol na sadíte.

2974-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, smrti nebo zranění, mějte př i tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zas tavte a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
● Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
● Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přív ěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynu-
le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechte, kvůli
snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka va -
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které
může způsobit smyk. Jinak se voz idlo může stát neovladatelné. To
platí hlavně na mokrých nebo k luzkých površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeh o
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys-
te se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu b líže ke vnitřku zatáčky než kola
vozidla. To kompenzujte větším pol oměrem zatáčení než to děláte
normálně.
Návod

2984-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovný m povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozi dlo se může také rozhoupat při předjíž-
dění autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz za
vozidlem, když jedete vedle tako vých vozidel. Jakmile takový pohyb
vozidla nastane, ihned začněte pl ynule zpomalovat pomalým brzdě-
ním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozi -
dla a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dost atečná.
■Informace o řazení
Vozidla s manuální převodovkou: Z důvodu udržení účinnosti brzdě-
ní motorem, když používáte brzděn í motorem, nepoužívejte zařaze-
ný 5. nebo 6. převodový stupeň.
Vozidla s automatickou převodo vkou: Z důvodu udržení účinnosti
brzdění motorem, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte
převodovku v D. Poloha zařazenéh o rozsahu řazení musí být v 4
nebo nižší v režimu S.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhl ém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehř ívá,
ihned vypněte klimatizaci, sjeďt e ze silnice a zastavte vozidlo na
bezpečném místě. ( S. 708)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte par-
kovací brzdu a přesuňte řadicí pák u do P u automatické převodov-
ky, a 1 nebo R u manuální převodovky.

2994-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■ Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
( S. 300)
■ Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení pří věsu.
■ Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte n ižší rych-
lostní stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlou hém klesání.
■ Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnost i.
■ Abyste zabránili nehodě nebo zranění
● Kombinovaná celková hmotnost (součet hmotnosti vašeho vozidla a jeho
nákladu a celková hmotnost přívěsu) nesmí překročit následující :
Modely s krátkou kabinou
6 000 kg: Modely 4WD
Modely s prodlouženou kabinou
6 200 kg: Modely 4WD
Modely s dvojitou kabinou
6 000 kg: Pre Runner (modely vyrobené v Jižní Africe*)
6 300 kg: Modely 4WD kromě modelů pro Kazachstán
*: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kontr ola modelu va-
šeho vozidla". ( S. 12).
● Při tažení přívěsu nepoužívejte následující systémy.
• Tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat (je-li ve výbavě)

3024-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■Informace o pneumatikách
● Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar;
3 psi) oproti doporučené hodnotě. ( S. 738)
● Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
věsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho př ívěsu.
■ Osvětlení přívěsu
Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdov á světla fun-
gují správně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit ele ktrický sys-
tém a způsobit poruchu světel.
■ Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■ Bezpečnostní kontroly před tažením
● Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěs u zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v ro zsahu hmot-
nostních limitů vozidla. ( S. 300)
● Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
● V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodl oužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posk ytovala
maximální výhled dozadu.
■ Údržba
● Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
● Po ujetí přibližně 1000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

3034-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■ Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míjející vozidla, nerovné vozovky atd.)
mohou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, co ž způsobí ne-
stabilitu.
● Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pedál, ale velmi plynule, abys te snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní korekce pomocí řízení nebo brz d, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway Con trol, pokud je
zapnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo a přívěs).
● Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupi t z vozi-
dla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a přívěsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odp ovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nasto upí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak rychlost, při které došlo k rozhoupá-
ní přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přív ěs.
Jeďte nižší rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pamatujte s i, že rozhoupá-
ní vozidla-přívěsu při tažení se zvyšuje se zvyšováním rychlost i.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přím ého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

3064-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■Informace o pneumatikách
● Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar;
3 psi) oproti doporučené hodnotě. ( S. 738)
● Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
věsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho př ívěsu.
■ Osvětlení přívěsu
Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdov á světla fun-
gují správně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit ele ktrický sys-
tém a způsobit poruchu světel.
■ Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■ Bezpečnostní kontroly před tažením
● Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěs u zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v ro zsahu hmot-
nostních limitů vozidla. ( S. 304)
● Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
● V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodl oužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posk ytovala
maximální výhled dozadu.
■ Údržba
● Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
● Po ujetí přibližně 1000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

3074-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■ Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míjející vozidla, nerovné vozovky atd.)
mohou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, co ž způsobí ne-
stabilitu.
● Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pedál, ale velmi plynule, abys te snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní korekce pomocí řízení nebo brz d, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway Con trol, pokud je
zapnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo a přívěs).
● Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupi t z vozi-
dla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a přívěsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odp ovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nasto upí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak rychlost, při které došlo k rozhoupá-
ní přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přív ěs.
Jeďte nižší rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pamatujte s i, že rozhoupá-
ní vozidla-přívěsu při tažení se zvyšuje se zvyšováním rychlost i.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přím ého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.