TOYOTA LAND CRUISER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji41
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci, majàcych na celu ograni-
czenie ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapieli pasy bez-
pieczeƒstwa.
Zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym fotelu, zabezpieczo-
ne pasem bezpieczeƒstwa i/lub w razie potrzeby na odpowiednim foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa sà
najbardziej efektywne, gdy osoby siedzà prosto i g∏´boko na siedzeniach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder, ÊciÊle
przylegajàc do cia∏a.
Kobiety ci´˝arne
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawi-
d∏owy sposób u˝ywaç pasów bezpieczeƒ-
stwa. (
S. 36)
Kobiety ci´˝arne powinny w podobny spo-
sób, jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç cz´Êç
biodrowà pasa bezpieczeƒstwa jak najni-
˝ej. Cz´Êç barkowa pasa powinna prze-
biegaç przez Êrodek barku i w poprzek
klatki piersiowej. Nie powinna dotykaç za-
okràglonych okolic brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-
czeƒstwa stwarza, w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku,
zagro˝enie Êmiercià lub powa˝nymi obra˝e-
niami cia∏a zarówno dla matki, jak i p∏odu.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 41 (Black plate)

421-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Osoby chore
Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa. (
S. 36)
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci bawi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je˝eli
pas zostanie owini´ty wokó∏ szyi, grozi to uduszeniem lub innymi powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a mogàcymi doprowadziç do Êmierci dziecka.
Je˝eli pas ulegnie zablokowaniu i nie ma mo˝liwoÊci wypi´cia go z zaczepu,
nale˝y przeciàç go ostrym narz´dziem, np. no˝yczkami.
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
Po zadzia∏aniu napinacza pasa bezpieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka kontro-
lna uk∏adu poduszek powietrznych. W takim wypadku pas bezpieczeƒstwa
nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna jest jego wymiana przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
Pas bezpieczeƒstwa z regulacjà wysokoÊci
Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa musi przebiegaç przez Êrodek barku.
Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym
razie jego dzia∏anie ochronne zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. (
S. 39)
U˝ywanie pasa bezpieczeƒstwa na Êrodkowym fotelu w trzecim rz´dzie
(w niektórych wersjach)
Nie nale˝y u˝ywaç pasa bezpieczeƒstwa
na Êrodkowym fotelu w trzecim rz´dzie,
gdy którakolwiek ze sprzàczek nie jest za-
pi´ta. Zapi´cie tylko jednej sprzàczki mo˝e
spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra˝e-
nia cia∏a w razie gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 42 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji43
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa przed uszkodzeniem, nie dopusz-
czajàc do przyciÊni´cia jego taÊmy, sprzàczki bàdê zaczepu w otworze
drzwiowym.
Zaleca si´ okresowe sprawdzanie stanu pasów bezpieczeƒstwa. Czy nie
majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub poluzowanych cz´Êci. Uszkodzonego pa-
sa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝ywaç, dopóki nie zostanie naprawiony.
Uszkodzony pas bezpieczeƒstwa nie zapewnia w∏aÊciwej ochrony pasa-
˝erów przed Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie i czy nie zosta∏ on skr´cony.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà sprawne, nale˝y niezw∏ocznie skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝nemu wypadkowi, fotele wraz z pasami
bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, nawet gdy nie sà widoczne Êlady
uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç, wymontowywaç, modyfikowaç, roz-
montowywaç ani dokonywaç z∏omowania pasów bezpieczeƒstwa. Wszel-
kie niezb´dne naprawy powinny byç wykonywane przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊciwe po-
st´powanie z napinaczami pasów bezpieczeƒstwa mo˝e spowodowaç
ich nieprawid∏owe dzia∏anie, co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 43 (Black plate)

441-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Poduszki powietrzne
Odpalenie poduszek powietrznych nast´puje w przypadku okre-
Êlonych rodzajów zderzeƒ na tyle silnych, ˝e istnieje groêba odnie-
sienia przez jadàcych powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W po∏àczeniu
z pasami bezpieczeƒstwa poduszki powietrzne ograniczajà ryzyko
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 44 (Black plate)

Przednie poduszki powietrzne
Czo∏owe poduszki powietrzne kierowcy i pasa˝era
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami
g∏owy i klatki piersiowej na skutek uderzenia w elementy wn´trza
samochodu
Dolne poduszki powietrzne (w niektórych wersjach)
Rozszerzajà zakres ochrony kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu
Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne
Przednie boczne poduszki powietrzne (w niektórych wersjach)
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami
tu∏owia i bioder
Tylne boczne poduszki powietrzne (w niektórych wersjach)
Chronià podró˝ujàcych na skrajnych fotelach w drugim rz´dzie
przed obra˝eniami tu∏owia i bioder
Kur tyny powietrzne (w niektórych wersjach)
Chronià podró˝ujàcych na skrajnych fotelach g∏ównie przed obra-
˝eniami g∏owy
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji45
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 45 (Black plate)

461-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Elementy uk∏adu poduszek powietrznych
Dolne poduszki powietrzne (w nie-
których wersjach)
Kur tyny powietrzne (w niektórych
wersjach)
Poduszka powietrzna pasa˝era
na przednim fotelu
Czujniki bocznych poduszek po-
wietrznych (z przodu) (w niektórych
wersjach)
Przednie boczne poduszki powietrz-
ne (w niektórych wersjach)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu po-
duszek powietrznych i lampka
kontrolna wy∏àczonego czujnika
przechy∏u samochodu w uk∏adzie
kur tyn powietrznych „RSCA OFF”
(w niektórych wersjach)
Czujniki bocznych poduszek po-
wietrznych (z ty∏u) (w niektórych
wersjach)
Tylne boczne poduszki powietrzne
(skrajne fotele w drugim rz´dzie)
(w niektórych wersjach)
Czo∏owa poduszka powietrzna kie-
rowcyCzujnik zapi´cia pasa bezpieczeƒ-
stwa kierowcy
Czujnik zabezpieczajàcy (z ty∏u)
(w niektórych wersjach)
Centralny czujnik uk∏adu poduszek
powietrznych
Czujniki czo∏owych poduszek po-
wietrznych
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
i ograniczniki si∏y napi´cia (przed-
nie fotele)
Czujnik pozycji fotela kierowcy
Wy∏àcznik czujnika przechy∏u sa-
mochodu w uk∏adzie kur tyn po-
wietrznych (w niektórych wersjach)
Wskaênik stanu poduszek po-
wietrznych pasa˝era (w niektórych
wersjach)
Wy∏àcznik poduszek powietrznych
pasa˝era (w niektórych wersjach)
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
(skrajne fotele w drugim rz´dzie)
(w niektórych wersjach)
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 46 (Black plate)

G∏ówne elementy uk∏adu poduszek powietrznych pokazano na ilustracji.
Ca∏oÊç nadzorowana jest przez centralny czujnik uk∏adu poduszek po-
wietrznych. Reakcja chemiczna w nape∏niaczach powoduje b∏yska-
wiczne wype∏nienie poduszek nietoksycznym gazem, dzi´ki czemu
powstrzymujà one przemieszczanie si´ osób znajdujàcych si´ w samo-
chodzie.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji47
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochronyÂrodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci dotyczàcych poduszek
powietrznych.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Kierowca i wszyscy pasa˝erowie samochodu powinni podczas jazdy
mieç zapi´te prawid∏owo pasy bezpieczeƒstwa.
Poduszki powietrzne stanowià jedynie uzupe∏nienie podstawowego dzia-
∏ania ochronnego pasów bezpieczeƒstwa.
Czo∏owa poduszka powietrzna po stronie kierowcy nape∏nia si´ ze
znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne
obra˝enia cia∏a, je˝eli kierowca znajduje si´ zbyt blisko niej.
Poniewa˝ w przypadku poduszki powietrznej kierowcy strefa niebezpieczna
mieÊci si´ w granicach pierwszych 50–75 mm jej rozwijania, zachowanie dy-
stansu 250 mm od miejsca zamontowania poduszki zapewnia odpowiedni
margines bezpieczeƒstwa. Odleg∏oÊç ta mierzona jest od Êrodka ko∏a kie-
rownicy do mostka klatki piersiowej. Gdy odleg∏oÊç ta jest mniejsza ni˝ 250
mm, zalecane jest skorygowanie pozycji za kierownicà w jeden z nast´pu-
jàcych sposobów:
• Odsuni´cie fotela do ty∏u na maksymalnà odleg∏oÊç, przy jakiej zacho-
wana jest jeszcze swoboda si´gania do peda∏ów.
• Odchylenie oparcia fotela nieco do ty∏u. W wielu przypadkach umo˝li-
wia to zachowanie odleg∏oÊci 250 mm, nawet mimo ustawienia fotela
w skrajnym przednim po∏o˝eniu. Je˝eli odchylenie oparcia ograniczy
mo˝liwoÊç obserwacji drogi, nale˝y ustawiç fotel w wy˝szym po∏o˝eniu,
je˝eli fotel posiada takà mo˝liwoÊç lub po∏o˝yç na jego siedzeniu
sztywnà i nieÊliskà poduszk´.
• Je˝eli kierownica posiada mo˝liwoÊç regulacji po∏o˝enia, ustawiç jà
w ni˝szym po∏o˝eniu, aby poduszka powietrzna zosta∏a skierowana
w stron´ klatki piersiowej, a nie g∏owy lub szyi.
Ustawienie fotela wed∏ug powy˝szych zaleceƒ nie powinno ograniczaç
mo˝liwoÊci swobodnego operowania peda∏ami i kierownicà oraz obserwacji
wskaêników na desce rozdzielczej.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 47 (Black plate)

481-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Czo∏owa poduszka powietrzna po stronie pasa˝era równie˝ nape∏nia si´
ze znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne
obra˝enia cia∏a, je˝eli osoba na przednim fotelu znajduje si´ zbyt blisko
niej. Pasa˝er na przednim fotelu powinien siedzieç jak najdalej od podusz-
ki powietrznej, a przy tym oparcie fotela powinno byç ustawione pionowo.
Nieprawid∏owo usadowione i/lub zabezpieczone niemowl´ta i ma∏e dzie-
ci mogà ponieÊç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a w wyniku odpalenia
poduszki powietrznej. Niemowl´ta lub ma∏e dzieci, które nie mogà jesz-
cze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa, powinny byç odpowiednio zabezpie-
czone w specjalnych fotelikach dzieci´cych. Toyota stanowczo zaleca,
aby niemowl´ta i ma∏e dzieci by∏y zawsze umieszczane na tylnym fotelu
samochodu i w∏aÊciwie zabezpieczane. Tylny fotel jest dla niemowlàt
i ma∏ych dzieci bezpieczniejszy ni˝ przedni fotel pasa˝era. (
S. 64)
Nie nale˝y siadaç na brzegu siedzenia
ani opieraç si´ o desk´ rozdzielczà.
Nie nale˝y zezwalaç dziecku na stanie
przed przednià poduszkà powietrznà
pasa˝era lub siedzenie na kolanach pa-
sa˝era na przednim fotelu podczas jazdy.
Podczas jazdy kierowca i pasa˝er na
przednim fotelu nie powinni trzymaç ja-
kichkolwiek przedmiotów na kolanach.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 48 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji49
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Wersje bez kur tyn powietrznych:
Nie opieraç si´ o przednie drzwi.
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Nie opieraç si´ o drzwi, boczne kraw´-
dzie spodniej strony dachu oraz przed-
nie, Êrodkowe lub tylne s∏upki nadwozia.
Wersje z bocznymi poduszkami powietrz-
nymi:
Nie nale˝y nikomu zezwalaç na kl´ka-
nie na przednim fotelu pasa˝era twarzà
do drzwi po danej stronie nadwozia ani
na wystawianie g∏owy bàdê ràk na ze-
wnàtrz samochodu.
Wersje bez dolnych poduszek powietrz-
nych:
Nie nale˝y niczego umieszczaç na de-
sce rozdzielczej oraz na wk∏adce kie-
rownicy ani opieraç w tych miejscach
˝adnych przedmiotów.
Przedmioty takie mogà zostaç ze znacz-
nà si∏à odrzucone przy nape∏nianiu czo-
∏owej poduszki kierowcy lub czo∏owej
poduszki powietrznej pasa˝era.
Wersje z dolnymi poduszkami powietrznymi:
Nie nale˝y niczego umieszczaç na desce rozdzielczej i jej dolnej po-
wierzchni oraz na wk∏adce kierownicy ani opieraç w tych miejscach ˝ad-
nych przedmiotów.
Przedmioty takie mogà zostaç ze znacznà si∏à odrzucone przy nape∏nia-
niu czo∏owej poduszki kierowcy, czo∏owej poduszki pasa˝era bàdê dolnych
poduszek powietrznych.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 49 (Black plate)

501-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Nie wolno przyczepiaç ˝adnych elemen-
tów do drzwi, przedniej szyby, bocznych
szyb, przednich, Êrodkowych lub tylnych
s∏upków, bocznych kraw´dzi spodniej
strony dachu lub uchwytów asekuracyj-
nych. (Z wyjàtkiem naklejki informujàcej
o ograniczeniu pr´dkoÊci
S. 787)
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Na haczykach przeznaczonych do wieszania ubraƒ nie nale˝y zawie-
szaç tradycyjnych wieszaków ubraniowych ani jakichkolwiek twardych
przedmiotów. W razie odpalenia kur tyny powietrznej obiekty takie mogà
zostaç z du˝à si∏à odrzucone i spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra-
˝enia cia∏a.
Wersje z dolnymi poduszkami powietrznymi:
Je˝eli miejsce rozwijania si´ dolnych poduszek powietrznych pokryte
jest folià z tworzywa, nale˝y jà usunàç.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 50 (Black plate)