TOYOTA LAND CRUISER 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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2414-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
4
Conducción
ADVERTENCIA
■Cuando utilice el sensor de asistencia para estacionamiento de Toyota
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución.
De lo contrario, puede ocurrir que el vehículo no pueda conducirse con seguridad y
posiblemente causar un accidente.
● No use el sensor a velocidades mayores que 10 km/h (6 mph).
● Las áreas de detección de los sensores y los tiempos de reacción son limitados.
Cuando avance o retroceda, verifique las áreas que rodean al vehículo (en espe-
cial los costados del mismo) por razones de seguridad y conduzca lentamente,
usando el freno para controlar la velocidad del vehículo.
● No instale accesorios dentro de las áreas de detección de los sensores.
AV I S O
■Cuando utilice el sensor de asistencia para estacionamiento de Toyota
En las siguientes situaciones, el sistema puede no funcionar correctamente debido a
una falla de los sensores, etc. Haga que su concesionario Toyota revise el vehículo.
● No suena un zumbador cuando activa el sensor de asistencia para estaciona-
miento de Toyota.
● La pantalla de funcionamiento del sensor de asistencia para estacionamiento de
Toyota parpadea y suena un zumbador cuando no se detectan obstáculos.
● Si el área de alrededor de un sensor choca con algo o sufre un impacto fuerte.
● Si la defensa choca con algo.
● Si la visualización en pantalla aparece continuamente sin un tono.
● Si se produce un error en la pantalla, revise primero el sensor.
Si el error se produce aun si no hay hielo, nieve o barro en el sensor, es probable
que el sensor tenga una falla.
■ Cuidados al lavar el vehículo
No aplique chorros intensos de agua o vapor al área del sensor.
Si lo hace, puede causar fallas en el sensor.

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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
Sistema de tracción en las cuatro ruedas
H4 (posición de alta velocidad)
Conducción normal en todo tipo de
caminos.
L4 (posición de baja velocidad)
Conducción que requiere la máxima
potencia y tracción, como al subir o
descender colinas muy inclinadas, con-
ducción a campo traviesa y circular en
arena, lodo, etc.
La luz indicadora de tracción en las
cuatro ruedas en velocidad baja se
encenderá.
Utilice el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas y el
interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central para selec-
cionar los siguientes modos de transferencia y del diferencial central.
Interruptor de control de tr acción en las cuatro ruedas
1
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2434-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
4
Conducción
Bloquee el diferencial central cuando
las ruedas de su vehículo se atas-
quen en una zanja o cuando con-
duzca sobre superficies irregulares o
resbalosas.
La luz indicadora de bloqueo del dife-
rencial central se encenderá.
Desbloquee el diferencial central des-
pués de liberar las ruedas o después
de moverse hacia una superficie plana
y no resbalosa.
Para desbloquear el diferencial central, presione nuevamente el interruptor.
■
Cambio de H4 a L4 Detenga por completo el vehículo manteniendo pisado el pedal del
freno.
Mueva la palanca de cambios a la posición N.
Presione y gire el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas
en sentido de las manecillas.
Mantenga este estado hasta que se encienda la luz indicadora de tracción en
las cuatro ruedas de baja velocidad.
■
Cambio de L4 a H4 Detenga por completo el vehículo manteniendo pisado el pedal del
freno.
Mueva la palanca de cambios a la posición N.
Presione y cambie el interruptor de control de tracción en las cuatro
ruedas a la posición H4.
Mantenga este estado hasta que se apague la luz indicadora de tracción en las
cuatro ruedas de baja velocidad.
Interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central
Cambio entre H4 y L4
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2
3
1
2
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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
■El interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas puede funcionar
cuando
● El interruptor del motor está en el modo IGNITION ON.
● La palanca de cambios está en la posición N.
● El vehículo está completamente detenido.
■ La luz indicadora de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad
La luz indicadora parpadea mientras cambia entre H4 y L4.
■ Consejos para conducir sobre caminos resbalosos
●Si usted cambia el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas a L4 y la
palanca de cambios al rango 2 de S mientras conduce sobre pendientes a campo
traviesa, la potencia de frenado puede controlarse eficazmente mediante el sistema
de control de tracción activo TRC, el cual ayuda al conductor a controlar la fuerza de
tracción de las 4 ruedas.
● Use el rango 1 de S de la palanca de cambios para máxima potencia y tracción
cuando las ruedas se atasquen o cuando conduzca por pendientes muy inclinadas.
■ La luz indicadora de bloqueo del diferencial central
La luz indicadora parpadea mientras se bloquea/desbloquea el diferencial central.
■ El interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central puede operarse
cuando
●El interruptor del motor está en el modo IGNITION ON.
● La velocidad del vehículo es menor que 100 km/h (62 mph).
■ Bloqueo/desbloqueo del diferencial central
●Cuando el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas está en la posición
L4 con el diferencial central bloqueado, el VSC se desactiva automáticamente. (Se
encienden las luces indicadoras de bloqueo del diferencial central y VSC OFF).
● Si no se completa la operación, la luz indicadora de bloqueo del diferencial central
parpadea. Si la luz indicadora no se apaga al desbloquear el diferencial central, con-
duzca hacia el frente en dirección recta mientras acelera o desacelera o bien, con-
duzca en reversa.
● Si la operación de bloqueo/desbloqueo del diferencial central no se completa dentro
de 5 segundos cuando está activado el sistema de control de la velocidad de cru-
cero, cancele el sistema de control de la velocidad de crucero.

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2454-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
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Conducción
■Si la luz indicadora de tracción en las cu atro ruedas a baja velocidad o la luz indi-
cadora de bloqueo del dife rencial central parpadean
● Si la luz indicadora de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad continúa parpa-
deando al usar el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas, detenga el
vehículo completamente, mueva la palanca de cambios a N y haga funcionar el inte-
rruptor nuevamente.
● Si mueve la palanca de cambios antes de que se encienda/apague la luz indicadora
de tracción en las cuatro ruedas en baja velocidad, es posible que no se realice com-
pleto el cambio del modo de transferencia. El modo de transferencia desconecta del
tren motriz las flechas propulsoras, tanto delantera como trasera, y permite que el
vehículo se mueva, sin importar la posición del cambio. (En este momento el indica-
dor parpadea y se escucha el zumbador).
Por lo tanto, el vehículo está libre para rodar aun cuando la transmisión automática
se encuentre en posición P. Usted o alguien más pueden resultar gravemente lesio-
nados. Debe finalizar el cambio del modo de transferencia.
Para completar el cambio, detenga el vehículo por completo, regrese la palanca de
cambios a la posición N y verifique que se haya completado el cambio (se enciende/
apaga el indicador).
● Si la temperatura del refrigerante del motor es demasiado baja, es posible que no
pueda cambiar el sistema de tracción en las cuatro ruedas. Cuando el motor esté
caliente presione de nuevo el interruptor.
Si la luz indicadora de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad o la luz indica-
dora de bloqueo del diferencial central continúan parpadeando después de ejecutar
los pasos anteriores, es posible que haya una falla en el motor, en el sistema de fre-
nos o en el sistema de tracción en las cuatro ruedas. En este caso, es posible que no
pueda alternar entre los modos H4 y L4, y que no pueda hacer funcionar el bloqueo
del diferencial central. Lleve su vehículo a un concesionario Toyota para que lo inspec-
cionen inmediatamente.
ADVERTENCIA
■ Mientras conduce
Nunca mueva el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas si las ruedas
perdieron tracción. Si lo hace puede ocasionar un accidente que cause lesiones gra-
ves o la muerte.
■ Cuando el vehículo esté estacionado
Si mueve la palanca de cambios antes de que se encienda/apague la luz indicadora
de tracción en las cuatro ruedas en baja velocidad, es posible que no se realice
completo el cambio del modo de transferencia. El modo de transferencia desconecta
del tren motriz las flechas propulsoras, tanto delantera como trasera, y permite que
el vehículo se mueva, sin importar la posición del cambio. (En este momento el indi-
cador parpadea y se escucha el zumbador).
Por lo tanto, el vehículo está libre para rodar incluso si la transmisión automática
está en “P”. Usted u otras personas podrían sufrir lesiones graves. Debe finalizar el
cambio del modo de transferencia.

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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
AV I S O
■Para evitar daños al diferencial central
● Para conducción normal por caminos de superficie seca y dura, desbloquee el
diferencial central.
● Después de que las ruedas estén fuera de la zanja o de la superficie resbalosa o
irregular, desbloquee el diferencial central.
● No presione el interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central cuando el
vehículo esté girando o cuando alguna rueda esté girando sin tocar el piso.

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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
4
Conducción
Control de arrastre (con función de asistencia
en los giros)
Interruptor ON/OFF
Interruptor de selección de veloci-
dad
Indicadores
La luz indicadora del control de arras-
tre y de selección todoterreno se
encienden y la luz indicadora de
derrape parpadea al estar en funciona-
miento.
Pantalla de información múltiple
El estado de funcionamiento y el
estado de selección de velocidad del
control de arrastre se muestran en la
pantalla de información múltiple.
Permite viajar a campo traviesa sobr e superficies extremadamente difí-
ciles a una baja velocidad fija, sin presionar el pedal del acelerador o
del freno. Minimiza la pérdida de tracción o el deslizamiento del vehí-
culo cuando conduce sobre superf icies resbalosas, ayudando a una
conducción estable.
Interruptor del control de arrastre
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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
Se muestran en la tabla siguiente
algunos terrenos típicos y los modos
de velocidad recomendados.
Esta función ayuda al funcionamiento en las curvas de acuerdo con la opera-
ción de la dirección cuando se toma una esquina aguda. Mantiene la veloci-
dad del vehículo durante la marcha y reduce el número de vueltas necesario
para tomar una esquina que requiere girar las ruedas en sentido opuesto.\
Presione el interruptor de asistencia
en los giros mientras está funcio-
nando el control de arrastre.
Se enciende el indicador de asistencia
en los giros.
Para apagar el sistema, presione nue-
vamente el interruptor.
Modos de velocidad
ModoEstado de la carretera
Lo (Baja)Roca, mogul (cuesta abajo) y grava
(cuesta arriba)
Lo-Med (Baja-media)Mogul (cuesta arriba)MedNieve, lodo, grava (cuesta arriba),
arena, tierra, mogul (cuesta arriba) y
pastoMed-Hi (Media-alta)
Hi (Alta)
Función de asistencia en los giros
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2494-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
4
Conducción
Control de arrastre
Presione el interruptor ON/OFF mientras está funcionando el control de
arrastre. Si se desconecta el interruptor, la luz indicadora de derrape y el indi-
cador de asistencia en los giros se apagan (si la función de asistencia en los
giros está en uso), la luz indicadora del control de arrastre parpadea hasta
que el sistema se haya desactivado completamente, y aparece durante
varios segundos en la pantalla de información múltiple un mensaje que indica
que el control de arrastre se ha apagado.
Si apaga el control de arrastre mientras conduce, detenga el vehículo antes
de que la luz indicadora del control de arrastre se apague o conduzca con
extremo cuidado.
Función de asistencia en los giros
Presione el interruptor de asistencia en los giros mientras está funcionando
la función de asistencia en los giros. Cuando se presiona el interrup\
tor, el
indicador de asistencia en los giros se apaga y aparece durante varios
segundos en la pantalla de información múltiple un mensaje que indica que la
función de asistencia en los giros se ha desactivado.
■ El control de arrastre y la función de asistencia en los giros pueden funcionar
cuando
Control de arrastre
● El motor está en marcha.
● La palanca de cambios está en una posición diferente a P o N.
● El interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas está en posición L4.
● La puerta del conductor está cerrada.
Función de asistencia en los giros
● El control de arrastre está funcionando.
● El diferencial central no está bloqueado.
● No se accionan ni el acelerador ni el freno.
● La palanca de cambios está en una posición diferente a P, R o N.
● El volante de dirección está girado muy lejos.
Cuando se apaga el sistema

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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
■Cancelación automática del sistema
Control de arrastre
En las siguientes situaciones, el zumbador suena intermitentemente y el control de
arrastre se cancela automáticamente. En este caso, la luz indicadora del control de
arrastre parpadea y se apaga, la luz indicadora de asistencia en los giros se apaga (si
la función de asistencia en los giros está en uso) y aparece durante varios segundos
en la pantalla de información múltiple un mensaje que indica que el control de arrastre
se ha desactivado.
● Cuando la palanca de cambios se coloca en P o N.
● El interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas está en la posición H4.
● Cuando la puerta del conductor está abierta.
Función de asistencia en los giros
Cuando se bloquea el diferencial central, el zumbador suena intermitentemente y la
función de asistencia en los giros se cancela automáticamente. En este caso, el indi-
cador de asistencia en los giros se apaga y aparece durante varios segundos en la
pantalla de información múltiple un mensaje que indica que la función de asistencia en
los giros se ha desactivado.
■ Limitaciones del funcionamiento
Control de arrastre
● En las siguientes situaciones se puede utilizar el control de freno para conducir
cuesta abajo a una velocidad constante. Sin embargo, el control del motor no está
disponible cuando conduce cuesta arriba a una velocidad constante.
• Cuando se cambia al modo de arranque en segunda.
● En la siguiente situación, se cancelan temporalmente el control del motor y el control
del freno. En este caso, la luz indicadora del control de arrastre parpadea.
• Cuando la velocidad del vehículo supera aproximadamente los 25 km/h (15 mph).
Función de asistencia en los giros
En las siguientes situaciones, la función de asistencia en los giros se detiene tempo-
ralmente. En este caso, el indicador de asistencia en los giros parpadea.
● Cuando la velocidad del vehículo supera aproximadamente los 10 km/h (6 mph).
● Cuando la palanca de cambios se coloca en “R”.