horn TOYOTA MIRAI 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

Motorhuv med aktivt fotgängarskydd
länkad till PCS
Om PCS (aktivt krockskyddssystem)
bedömer att sannolikheten av en
kollision med en fotgängare eller cyklist
är hög är motorhuven med aktivt
fotgängarskydd färdig att aktiveras.
Motorhuv med aktivt fotgängarskydd,
driftsförutsättningar
Motorhuven med aktivt fotgängarskydd
aktiveras när bilen känner av en kollision
eller en stöt, som t.ex. följande:
• Främre stötfångaren känner av en
frontalkollision som motsvarar eller
överskrider en krock med en
fotgängare medan bilen körs med en
hastighet av cirka 25 till 55 km/tim.
(Systemet aktiveras av en stöt med ett
tröskelvärde som motsvaras eller
överskrids, även om kollisionen skulle
ha en sådan mindre omfattning att
den inte lämnar något spår på den
främre stötfångaren. Dessutom,
beroende på omständigheterna för
krocken eller bilens hastighet kan
systemet aktiveras av en kollision med
ett lättare eller mindre föremål eller
ett mindre djur.)
• I andra situationer kan systemet
aktiveras vid en krock mot bilens
nedre del eller den främre
stötfångaren:
– Bilen kör på en trottoarkant
– Bilen kör ned i ett djupt hål
– Bilen landar hårt
– Bilen slår i en sluttning på
parkeringsplats, en kurvig väg, ett
utskjutande föremål eller ett
fallande föremålFörhållanden när motorhuven med
aktivt fotgängarskydd eventuellt inte
fungerar på rätt sätt
• Om en fotgängare stöter i främre
stötfångarens högra eller vänstra
hörn eller bilens sida. Eftersom
sådana stötar kan vara svåra att känna
av kommer systemet eventuellt inte
att aktiveras.
• Om bilens hastighet inte känns av
korrekt, t.ex. om bilen glider åt sidan,
kommer systemet eventuellt inte att
fungera på rätt sätt.
Förhållanden när motorhuven med
aktivt fotgängarskydd inte aktiveras
Motorhuven med aktivt fotgängarskydd
aktiveras inte under följande
förhållanden:
• Påkörning av en person som ligger ner
• Frontalkollision mot främre
stötfångaren under körning i
hastigheter utanför det aktuella
hastighetsområdet
• Sammanstötning från sidan eller
bakifrån
• Bilen välter (vid vissa olyckor kan
motorhuven med aktivt
fotgängarskydd aktiveras.)
VARNING!
Om motorhuven med aktivt
fotgängarskydd aktiveras
• Dra inte i motorhuvspärren.
Motorhuven kan i så fall höjas
ytterligare vilket kan orsaka skada.
Kör inte med motorhuven höjd
eftersom det kan skymma förarens
sikt och eventuellt orsaka en olycka.
• Tryck inte ned motorhuven med för
stor kraft. Eftersom den höjda huven
inte kan sänkas för hand kan detta
deformera huven eller orsaka
skador.
1 .1 För säkert bruk
35
1
Trygghet och säkerhet

Elinställning av ratten
Använd reglaget för att flytta ratten i
följande riktningar:
1. Upp
2. Ned
3. Mot föraren
4. Från föraren
Ratten kan ställas in när (elmanövrerad
ratt)
Startknappen är i radioläge eller
tändningsläge
*.
*Om förarens säkerhetsbälte är fastspänt
kan ratten justeras oavsett
startknappens läge.
Automatisk lutnings- och returfunktion
(i förekommande fall)
När startknappen har tryckts till avstängt
läge justeras automatiskt ratten till ett
läge som gör att föraren enkelt kan stiga i
och ur bilen.
När startknappen har tryckts till radioläge
eller tändningsläge återgår ratten
automatiskt till ursprungsläget.Automatisk justering av rattens läge
(i förekommande fall)
Det önskade rattläget kan registreras i
minnet och automatiskt hämtas av
körställningsminnet. (→Sid. 116)
Elstyrt i- och urstigningssystem
(i förekommande fall)
Ratten och förarsätet rör sig enligt
startknappens läge och om föraren har
spänt fast sitt säkerhetsbälte.
(→Sid. 116)
Efter justering av ratten (manuellt
justerbar ratt)
Kontrollera att ratten är låst i sitt läge.
Signalhornet ljuder eventuellt inte om
ratten inte är låst i säkert läge.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 388)
VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
Ändra aldrig rattens inställning under
körning. Det är då lätt att tappa
kontrollen över bilen och orsaka en
olycka, med risk för svåra eller
livshotande skador.
Efter justering av ratten (manuellt
justerbar ratt)
Kontrollera att ratten är låst i sitt läge.
Annars kan ratten rycka till och
eventuellt orsaka en olycka som kan
leda till svåra eller livshotande skador.
4.4 Justera ratten och speglarna
121
4
Innan du börjar köra

Signalera med signalhornet
Tryck på eller nära
-markeringen.
4.4.2 Invändig backspegel*
*I förekommande fall
Backspegelns läge kan justeras så att
föraren har tillräckligt bra sikt bakåt.
Ställa in backspegelns höjd
Backspegelns höjd kan justeras så att den
passar din körställning.
Ställ in höjden på backspegeln genom att
föra den uppåt och nedåt.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
Ställ inte in spegelns läge under
körning. Det kan leda till felaktig
hantering av bilen och orsaka en olycka
som leder till svåra eller livshotande
skador.Avbländningsfunktion
Det reflekterade ljuset minskas
automatiskt i förhållande till ljusstyrkan
från bakomvarande fordon.
Slå på/stänga av den automatiska
bländskyddsfunktionen
När den automatiska
bländskyddsfunktionen är i ON-läge
tänds kontrollampan
A. Funktionen
ställs in i ON-läge varje gång
startknappen trycks till tändningsläge.
Tryck på knappen för att stänga av
funktionen. (Kontrollampan
Aslocknar
också.)
Undvik sensorfel
Sensorerna fungerar korrekt om de inte
vidrörs eller täcks över.
4.4.3 Digital backspegel*
*I förekommande fall
Den digitala backspegeln är ett system
som använder bilens bakre kamera och
visar bilder från den på den digitala
backspegeln.
4.4 Justera ratten och speglarna
122

– Om avståndet är kort mellan din bil
och ett vägräcke, mur etc. som
kommer in i detekteringsområdet
– Om du kör uppför och nedför flera
branta backar i rad, t.ex. kullar,
sänkor i vägen, etc.
– Om körfälten är smala, eller vid
körning ytterst i ett körfält och ett
fordon som färdas i ett annat körfält
än det angränsande körfältet
kommer in i detekteringsområdet
– Vid körning på vägar med tvära
svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
– Om hjulen sladdar eller spinner
– Om avståndet mellan dig och
framförvarande fordon är kort
– När ett tillbehör (t.ex. cykelhållare)
är monterad bakpå bilen
5.5.7 Toyota parkeringssensor*
*I förekommande fall
Avståndet från din bil till föremål, t.ex. en
vägg, vid fickparkering eller vid
manövrering in i ett garage mäts av
sensorerna och kommuniceras via
multimediadisplayen och en summerton.
Kontrollera alltid omgivningen när du
använder detta system.
Systemkomponenter
Sensortyper
AFrämre hörnsensorer
BFrämre mittsensorer
CBakre hörnsensorer
DBakre mittsensorer
EFrämre sidosensorer (modeller med
Advanced Park)
FBakre sidosensorer (modeller med
Advanced Park)
Display
När sensorerna känner av ett föremål,
t.ex. en vägg, visas ett diagram på
multimediadisplayen beroende på bilens
läge och avståndet till föremålet. (När
avståndet till föremålet blir kortare kan
avståndssegmenten börja blinka.)
Multimediadisplay (modeller utan Advanced
Park)
Multimediadisplay (modeller med Advanced
Park)
AAvkänning med främre hörnsensorer
BAvkänning med främre mittsensor
CAvkänning med bakre hörnsensorer
DDetektering med bakre mittsensor
EFrämre sidosensorer
FBakre sidosensorer
5.5 Använda körstödssystemen
213
5
Körning

• Sensorn täcks av smuts, snö,
vattendroppar eller is. (Det problemet
löser du genom att rengöra
sensorerna.)
• En sensor är frusen. (Lös problemet
genom att tina upp ytan.) Om en
sensor har frusit i särskilt kallt väder
kan visningen från sensorn vara
onormal, eller föremål, t.ex. en vägg,
detekteras eventuellt inte.
• När en sensor eller området kring en
sensor är extremt varm eller kall.
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs.
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Om föremål kommer närmare
sensorn.
• Fotgängare som bär kläder som inte
reflekterar ultrasoniska vågor (t.ex.
veckade eller volangförsedda kjolar).
• När föremål som inte är vinkelräta mot
marken, inte vinkelräta mot bilens
färdriktning, ojämna eller vågiga
befinner sig inom
detekteringsområdet.
• Det blåser stark vind
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm• När ett föremål som inte kan
detekteras är mellan bilen och ett
detekterat föremål
• Om ett föremål, som ett fordon, en
motorcykel, cykel eller fotgängare
svänger in framför bilen eller springer
ut bredvid bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• När utrustning som kan dölja en
sensor är installerad, t.ex. bogserögla,
stötfångarskydd, (en extra list, etc),
cykelhållare eller snöplog
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen
• Om bilen inte kan köras på ett
kontrollerat sätt, till exempel om den
har varit inblandad i en olycka eller
inte fungerar som den ska
• När snökedjor, nödhjul eller
punkteringsreparationssats används
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
I vissa situationer, som följande, kan
systemet aktiveras även om ingen risk
för kollision föreligger.
• Vid körning på en smal väg
• Vid körning i riktning mot en
banderoll, flagga, lågt hängande gren
eller en bom (t.ex. vid
järnvägskorsning, vägbom och
parkeringsplatser)
• Där det finns hjulspår eller hål i
vägens yta
5.5 Använda körstödssystemen
216

• Vid körning på metallunderlag (galler),
som t.ex. används för avloppsdiken
• Vid körning uppför eller nedför en
brant sluttning
• Om en sensor träffas av en stor
mängd vatten, t.ex. vid körning på en
översvämmad väg
• Sensorn täcks av smuts, snö,
vattendroppar eller is. (Det problemet
löser du genom att rengöra
sensorerna.)
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm
• När det blåser hårda vindar
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• Bilen närmar sig en hög eller böjd
kantsten
• Vid körning nära stolpar (H-formade
stålbjälkar, etc) i parkeringsgarage
med flera våningar, byggarbetsplatser,
etc
• Om bilen inte kan köras på ett
kontrollerat sätt, till exempel om den
har varit inblandad i en olycka eller
inte fungerar som den ska• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs
• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssats för lagning av
punktering används
Display för sensordetektering, avstånd
till föremål
Räckvidd för sensordetektering
(modeller utan Advanced Park)
ACirka 100 cm
BCirka 150 cm
CCirka 60 cm
Diagrammet visar sensorernas
detekteringsområde. Observera att
sensorerna inte kan känna av föremål
som är extremt nära bilen.
Avkänningsområdet kan variera
beroende på föremålets form etc.
5.5 Använda körstödssystemen
217
5
Körning

Räckvidd för sensordetektering
(modeller med Advanced Park)ACirka 200 cm
Diagrammet visar sensorernas
avkänningsområde. Observera att
sensorerna inte kan känna av föremål
som är extremt nära bilen.
Detekteringsområdet kan variera
beroende på föremålets form etc.
Avstånd och ljudsignal
Modeller utan Advanced Park
Ungefärligt avstånd till hindret Summerton
Främre sensor:
100 cm till 60 cm
*
Bakre sensor:
150 cm till 60 cm*
Långsam
60 cm till 45 cm
*Medel
45 cm till 30 cm*Snabb
30 cm till 15 cm Ihållande
Mindre än 15 cm
*Automatisk dämpning av summerton är aktiverad. (→Sid. 219)
Modeller med Advanced Park
Ungefärligt avstånd till hindret Summerton
Främre mittsensor:
200 cm till 100 cm
Bakre mittsensor:
200 cm till 150 cm
Sidosensor:
200 cm till 125 cm
Hörnsensorer:
200 cm till 60 cmInget ljud (endast display)
Främre mittsensor:
100 cm till 60 cm
Bakre mittsensor:
150 cm till 60 cm
Sidosensor:
125 cm till 60 cmLångsam
5.5 Använda körstödssystemen
218

VARNING!(Fortsättning)
När sensorerna inte fungerar på rätt
sätt
• I situationer som följande aktiveras
sensorerna eventuellt inte vilket kan
leda till en olycka. Kör försiktigt.
– När en sensor är frusen. (Du löser
problemet genom att tina upp
ytan.) Om en sensor har frusit i
särskilt kallt väder kan skärmen
visa en felaktig bild, eller parkerade
fordon detekteras eventuellt inte.
– När ett fordon lutar i brant vinkel
– I extremt varmt eller kallt väder
– Vid körning på dåliga eller lutande
vägar, på grusvägar eller på gräs
– När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, eller sensorerna på
ett annat fordon skapar
ultrasoniska vågor nära bilen
– När det regnar eller vatten stänker
upp på en sensor
– När området kring bilen är mörkt
eller bakgrundsbelyst
– När skärmbreddare eller
radioantenn har monterats på
bilen
– När en sensor är mycket nära ett
parkerat fordon
– När ett parkerat fordon är nära den
avsedda parkeringsplatsen, om
den avsedda parkeringsplatsen
som visas är långt från den verkliga
avsedda parkeringsplatsen kan en
sensor vara felriktad. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
– Montera inga tillbehör nära
sensorernas detekteringsområden.
VARNING!(Fortsättning)
• Advanced Park leder bilen till
lämpliga lägen för att byta
körriktning. Om du emellertid känner
att bilen när som helst kommer för
nära ett fordon som är parkerat intill
ska du trampa ner bromspedalen och
ändra växelläge. I sådant fall kan
dock antalet rattvridningar öka och
bilen kan bli parkerad i vinkel.
Ändra inställningarna
Välj
på multimediadisplayen och välj
därefter “Advanced Park”.
Hastighetsprofil
Bilens hastighet under parkeringshjälp
kan ställas in.
Den här inställningen kan ändras när en
parkeringsplats ska registreras till
minnet.
Detekteringsområde för föremål
Avståndet från vilket föremål ska
undvikas medan parkeringshjälp utförs
kan ställas in.
Prioriterade parkeringsmetoder
Den prioriterade parkeringsriktningen
som visas vid en parkeringsplats,
vinkelrät parkering eller fickparkering,
kan ställas in.
Justering av körriktning
Körriktningen för när parkeringshjälpen
är aktiv kan justeras inåt eller utåt.
Om däcken är slitna kan bilens
körriktning bli förskjuten från
parkeringsplatsens mittpunkt.
Justering av vägens bredd
Bredden på området där bilen rör sig
under parkeringshjälpen kan ställas in.
5.5 Använda körstödssystemen
258

VARNING!(Fortsättning)
• Tappa inte flaskan för att undvika att
den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den
används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats,
läcker eller uppvisar andra skador. I
sådana fall ska flaskan omedelbart
ersättas.
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Kör bilen försiktigt med låg
hastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
• Om bilen inte går rakt eller om du
känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande.
– Däckets skick. Däcket kan ha
lossnat från fälgen.
– Ringtryck. Om lufttrycket i däcket
är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Ett däck bör repareras med
lagningssatsen för akut däcklagning
om skadan orsakats av ett vasst
föremål, t.ex. en spik eller skruv som
trängt igenom däckmönstret. Ta inte
bort det vassa föremålet från däcket.
Om du tar bort föremålet kan hålet
utvidgas och göra en lagning med
reparationssatsen omöjlig.
• Reparationssatsen är inte
vattensäker. Kontrollera att
reparationssatsen inte utsätts för
vatten, t.ex. om den används i en
regnskur.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Placera inte reparationssatsen direkt
på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om
reparationssatsen suger upp damm,
etc, kan en funktionsstörning uppstå.
• Vänd inte flaskan upp och ner när du
använder den så att du inte orsakar
skada på kompressorn.
Säkerhetsanvisningar beträffande
reparationssatsen för däcklagning
• Strömkällan till reparationssatsen ska
vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till
någon annan källa.
• Om bränsle stänks på
reparationssatsen kan den förstöras.
Låt inte bränsle komma i kontakt med
den.
• Reparationssatsen ska stoppas undan
för att undvika att den utsätts för
smuts eller vatten.
• Förvara lagningssatsen i
bagagerummet, utom räckhåll för
barn.
• Ta inte isär reparationssatsen och gör
inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren,
för stötar. Det kan medföra risk för fel.
Undvika skador på
tryckvarningsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att
tryckvarningsventilen och sändaren
byts ut när du reparerar eller sätter
tillbaka hjulet. (→Sid. 318)
8.2 Åtgärder i en nödsituation
367
8
Om problem uppstår

8.2.6 Om bränslecellssystemet
inte startar
Orsaker till att bränslecellssystemet inte
startar kan variera beroende på
situationen. Kontrollera följande och
utför lämplig åtgärd:
Bränslecellssystemet startar inte trots
att korrekt startrutin har följts.
(→Sid. 142)
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• Den elektroniska nyckeln fungerar
eventuellt inte korrekt. (→Sid. 369)
• Det finns inte tillräckligt med bränsle i
bilens tank. Tanka bilen.
• Tankluckan kan vara öppen.
(→Sid. 170)
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i startspärrsystemet. (→Sid. 58)
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i växellådans styrsystem.
*(→Sid. 145,
Sid. 356)
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i rattlåssystemet.
• Bränslecellssystemet kan vara ur
funktion på grund av ett elektriskt
problem, t.ex. att batteriet i den
elektroniska nyckeln är urladdat eller
en trasig säkring. Beroende på typen
av fel kan dock en tillfällig metod att
starta bränslecellssystemet användas.
(→Sid. 368)
• Det är möjligt att drivbatteriets
temperatur är extremt låg (under cirka
–30 °C). (→Sid. 73, Sid. 142)
• Om bränslecellssystemet är fruset.
(→Sid. 142)
*Det går eventuellt inte att växla från P.Kupébelysningen och strålkastarna är
svaga, signalhornet hörs inte alls eller
bara svagt.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 371)
• 12-voltsbatteriets poler kan ha
lossnat eller blivit korroderade.
(→Sid. 313)
Kupébelysningen och strålkastarna
tänds inte, eller signalhornet hörs inte.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• En eller båda 12-voltsbatteriets poler
kan ha lossnat. (→Sid. 313)
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 371)
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning om felet inte kan repareras
eller om du inte vet hur reparationen ska
utföras.
Starta bränslecellssystemet i en akut
situation
Om bränslecellssystemet inte startar kan
följande metod användas som tillfällig
åtgärd att starta bränslecellssystemet om
startknappen fungerar på normalt sätt.
Använd bara denna startprocedur i en
akut situation.
1. Dra i parkeringsbromsreglaget för att
kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt. (→Sid. 151)
Kontrollampan till parkeringsbromsen
tänds.
2. Tryck startknappen till radioläge.
3. Tryck på startknappen och håll den
intryckt i cirka 15 sekunder medan du
trampar ned bromspedalen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
368