TOYOTA PRIUS 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Si le système hybride ne démarre pas
Si le système hybride ne démarre toujours pas après avoir suivi la
procédure de démarrage recommandée (
→P. 167), vérifiez les points
suivants.
■ Le système hybride ne démarre pas même si vous portez la
bonne clé sur vous.
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants.
● Le niveau de carburant dans le réservoir est peut-être insuffi-
sant.
Remplissez le réservoir.
● La pile de la clé à puce est peut-être déchargée. ( →P. 562)
● La défaillance du système hybride est peut-être due à un pro-
blème électrique, par exemple une coupure dans le circuit ou
un fusible grillé. Cependant, selon le type de défaillance, on
peut utiliser une mesure transitoire pour faire démarrer le sys-
tème hybride. ( →P. 560)
● Il peut s’agir d’une défaillance du système de commande de
la position P. ( →P. 171, 532)
● Il peut s’agir d’une défaillance du système immobilisateur du
moteur. ( →P. 111 )
■ L’éclairage intérieur et les phares sont faibles, ou le klaxon
n’émet aucun bruit ou émet un bruit faible.
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants.
● La batterie de 12 volts est peut-être déchargée. ( →P. 564)
● Les connecteurs des bornes de la batterie de 12 volts sont
peut-être desserrés ou corrodés.

560 5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Fonction de démarrage d’urgenceSi le système hybride ne démarre pas et que le contacteur “POWER”
fonctionne normalement, on peut utiliser la procédure suivante
comme mesure transitoire pour le faire démarrer. Engagez le frein de stationnement.
Placez le contacteur “POWER” en mode ACCESSORY.
Maintenez le contacteur “POWER” enfoncé pendant environ
15 secondes, tout en appuyant fermement sur la pédale de
frein.
Même si cette procédure permet de faire démarrer le système
hybride, celui-ci est peut-être défectueux. Faites vérifier le véhicule
par votre concessionnaire Toyota.
■ L’éclairage intérieur et les phares ne s’allument pas, ou le
klaxon n’émet aucun bruit.
Ce problème pourrait être causé par l’un des éléments suivants.
●Au moins une des bornes de la batterie de 12 volts est peut-
être débranchée.
● La batterie de 12 volts est peut-être déchargée. ( →P. 564)
Contactez votre concessionnaire Toyota si le problème ne peut pas
être réparé, ou si la procédure de réparation n’est pas connue.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE

5
En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Si vous perdez vos clés
Votre concessionnaire Toyota peut vous fabriquer de nouvelles clés
d’origine Toyota en utilisant l’autre clé ainsi que le numéro de clé
inscrit sur votre plaquette.

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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Si la clé à puce ne fonctionne pas correctement
Verrouillage et déverrouillage des portièresUtilisation de la clé mécanique
(→ P. 41) pour effectuer les
opérations suivantes:
Verrouille toutes les portières
Déverrouille la portière
Si on tourne la clé vers l’arrière, la
portière du conducteur se déver-
rouille. Si on la tourne encore
dans les 3 secondes suivantes,
les autres portières se déver-
rouillent.
Si la communication entre la clé à puce et le véhicule est rompue
(
→P. 43, 57) ou s’il est impossible d’utiliser la clé à puce parce que
sa pile est à plat, on ne peut pas utiliser le système Smart key ni la
télécommande. Dans ces circonstances, on peut ouvrir les portières
ou faire démarrer le système hybride à l’aide de la procédure décrite
ci-après.
ITO52P121

5
En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Changement de mode du contacteur “POWER” et démarrage du
système hybride
Freinez et touchez le contac-
teur “POWER” avec le côté de
la clé à puce portant
l’emblème de Toyota.
Si une portière est ouverte et fer-
mée au cours de cette opération,
une alarme retentira pour signaler
que la fonction de démarrage
n’arrive pas à détecter la clé à
puce qui touche au contacteur
“POWER”.
Pour changer les modes du contacteur “POWER”: Dans les
10 secondes qui suivent l’avertisseur sonore, relâchez la
pédale de frein et appuyez sur le contacteur “POWER”. Les
modes changent chaque fois que vous appuyez sur le contac-
teur. (→P. 167)
Pour faire démarrer le système hybride: Appuyez sur le con-
tacteur “POWER” dans les 10 secondes qui suivent l’avertis-
seur sonore, tout en maintenant la pédale de frein enfoncée.
Si vous n’arrivez toujours pas à faire fonctionner le contacteur
“POWER”, communiquez avec votre concessionnaire Toyota.
ITO52P165
1 ÉTAPE
■ Arrêt du système hybride
Appuyez sur le contacteur de position “P”, puis sur le contacteur “POWER”
comme vous le faites habituellement pour éteindre le système hybride.
■ Remplacement de la pile de la clé
Comme cette procédure constitue une mesure provisoire, nous vous con-
seillons de remplacer immédiatement la pile de la clé à puce lorsqu’elle est à
plat. ( →P. 481)
2 ÉTAPE

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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Si la batterie de 12 volts est déchargée
La procédure suivante vous permettra de faire démarrer le système
hybride si la batterie de 12 volts du véhicule est déchargée.
Vous pouvez vous adresser à un concessionnaire Toyota ou à un
garage compétent.
Si vous avez des câbles de démarrage et accès à un second véhi-
cule muni d’une batterie de 12 volts, vous pouvez faire démarrer
votre Toyota en suivant les étapes ci-dessous.Ouvrez le capot et le couver-
cle du bloc-fusibles.
Ouvrez le couvercle de la
borne unique de démarrage-
secours.
ITO43P127
1 ÉTAPE
ITO52P135
2 ÉTAPE

5
En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Branchement des câbles de démarrage.
Borne unique de démarrage-secours de votre véhicule
Borne positive (+) de la batterie de l’autre véhicule
Borne négative (-) de la batterie de l’autre véhicule
Branchez le câble de démarrage à la masse sur votre véhicule,
tel qu’illustré.
3 ÉTAPE

566 5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
Mettez en marche le moteur de l’autre véhicule. Pour
recharger la batterie de 12 volts de votre véhicule, augmen-
tez légèrement le régime du moteur et maintenez-le ainsi
pendant environ 5 minutes.
Placez le contacteur “POWER” en mode ACCESSORY.
Tout en maintenant le régime de l’autre véhicule, placez le
contacteur “POWER” en mode ON, puis faites démarrer le
système hybride du véhicule.
Assurez-vous que Le voyant “READY” s’allume. S’il ne
s’allume pas, adressez-vous à votre concessionnaire
To y o t a .
Une fois que le système hybride a démarré, retirez les
câbles de démarrage en suivant l’ordre exact inverse de
celui dans lequel ils ont été branchés.
Une fois que le système hybride a démarré, faites vérifier le véhi-
cule dès que possible par votre concessionnaire Toyota.4 ÉTAPE
5 ÉTAPE
6 ÉTAPE
7 ÉTAPE
8 ÉTAPE

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
■
Démarrage du système hybride lorsque la batterie de 12 volts est à plat
On ne peut pas faire démarrer le système hybride en poussant le véhicule.
De plus, la position de changement de vitesse ne peut pas être changée à
partir de “P”.
■ Pour éviter de décharger la batterie de 12 volts
●Éteignez les phares et le système audio lorsque le système hybride est à
l’arrêt.
● Éteignez tous les composants électriques superflus lorsque le véhicule
roule à basse vitesse pendant une période prolongée, par exemple lors-
que la circulation est dense.
■ Si la batterie de 12 volts est retirée ou déchargée
●Il se peut que le système hybride ne démarre pas. (
→P. 460)
● Si la batterie de 12 volts se décharge alors que le sélecteur de vitesses
est en position “P”, il se peut qu’il soit impossible de placer le sélecteur
de vitesses à une autre position. Dans ce cas, le véhicule ne peut pas
être remorqué sans soulever les deux roues avant, car elles sont ver-
rouillées.
● Lorsque la batterie de 12 volts est reconnectée, faites démarrer le sys-
tème hybride et vérifiez qu’il est possible de mettre le sélecteur de vites-
ses dans chacune de ses positions à l’aide de l’indicateur de position de
changement de vitesse.

568 5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_D (OM47697D)
AT T E N T I O N
■Pour éviter un incendie ou une explosion de la batterie de 12 volts
Observez les précautions suivantes pour éviter d’enflammer accidentelle-
ment le gaz inflammable qui peut s’échapper de la batterie de 12 volts.
● Assurez-vous que le câble de démarrage est branché à la borne adéquate
et qu’il ne touche pas accidentellement d’autres pièces.
● Ne laissez pas les câbles de démarrage entrer en contact avec les bornes
“+” et “-”.
● Près de la batterie de 12 volts, ne laissez pas de flamme nue, n’utilisez
pas d’allumettes ni de briquets, et ne fumez pas.
■ Précautions relatives à la batterie de 12 volts
La batterie de 12 volts contient de l’électrolyte, un élément toxique, acide et
corrosif. Les pièces connexes contiennent du plomb et des composés de
plomb. Observez les précautions suivantes quand vous manipulez la batte-
rie de 12 volts:
● Quand vous effectuez une intervention au niveau de la batterie de 12
volts, portez toujours des lunettes de protection et ne laissez pas les élé-
ments liquides de la batterie (acide) entrer en contact avec votre peau, vos
vêtements ou la carrosserie du véhicule.
● Ne vous penchez pas par-dessus la batterie de 12 volts.
● Si votre peau ou vos yeux sont en contact avec l’acide, rincez-les immé-
diatement à l’eau et consultez un médecin.
Posez une éponge ou un chiffon humides sur la zone affectée jusqu’à
l’arrivée des secours.
● Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes
et les autres pièces de la batterie.
● Ne laissez pas les enfants s’approcher de la batterie de 12 volts.