TOYOTA PRIUS 2013 Manuel du propriétaire (in French)

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2-2. Bloc d’instrumentation
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2
Pendant la conduite
Configuration de l’affichage
■ Réglage de la luminosité
La luminosité de l’affichage changera automatiquement en fonc-
tion de l’intensité de l’éclairage ambiant. Toutefois, la luminosité
peut également être réglée manuellement (5 niveaux).
Plus sombre
Plus lumineux
Le réglage manuel de la lumino-
sité comporte 5 niveaux.
■Réglage de la position de l’affichage
Plus bas
Plus élevé

260 2-2. Bloc d’instrumentation
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Affichage de la navigation pas-à-pasLorsque le véhicule approche
d’un croisement, une flèche indi-
que la direction que le véhicule
devrait suivre.
Lorsque le véhicule approche
d’un croisement, le guidage rou-
tier commencera et la distance*
restante avant le croisement
s’affichera également.
* : La distance diminue par incré-ments de 50 ft. (15 m) et elle res-
tera affichée jusqu’à ce que le
véhicule franchisse le croisement.
■Affichage de vérification du système
Si le contacteur “POWER” est désactivé, puis placé en mode ON alors que
l’affichage sur le pare-brise est activé, la mention “welcome to PRIUS” s’affi-
che pendant la vérification du fonctionnement du système. Une fois la vérifi-
cation du système terminée, l’écran normal s’affiche de nouveau.

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2-2. Bloc d’instrumentation
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Pendant la conduite
■
Si vous conduisez sur des routes enneigées ou dans d’autres environ-
nements très lumineux
Lorsque le niveau le plus élevé de luminosité a été atteint, vous pouvez
encore l’augmenter en maintenant enfoncé le côté “ ∧” de la touche de con-
trôle de la luminosité.
Pour revenir au niveau de luminosité initial, appuyez sur le côté “ ∨” de la tou-
che de contrôle de la luminosité ou désactivez le contacteur “POWER”.
■ Fonction de réglage d’affichage de la vitesse
Vous pouvez régler l’indicateur de vitesse de sorte qu’il s’affiche uniquement
lorsque le véhicule atteint une vitesse sélectionnée.
Maintenez le contacteur principal “HUD” enfoncé pendant que le
véhicule est immobilisé et que seul l’indicateur de vitesse est affi-
ché sur le pare-brise.
L’indicateur de vitesse se mettra à clignoter.
Réglez la vitesse souhaitée sur l’indicateur de vitesse en appuyant
sur le côté “ ∧” et “ ∨” de la touche de réglage de position de l’affi-
chage.
Appuyez sur “ ∧” pour augmenter la vitesse et sur “ ∨” pour la dimi-
nuer. La vitesse changera de 1 mph (1,6 km/h) à chaque pression,
et de manière continue par bonds de 10 mph (16 km/h) lorsque la
pression est maintenue.
Maintenez le contacteur princi pal “HUD” enfoncé pour terminer le
réglage.
■ Affichage sur le pare-brise
L’affichage sur le pare-brise peut sembler sombre et être difficile à voir lors-
que vous le regardez à travers des lunettes de soleil, surtout si elles sont
polarisées.
Réglez la luminosité de l’affichage sur le pare-brise ou enlevez vos lunettes
de soleil.
■ Si la batterie de 12 volts est débranchée
Les réglages de l’affichage sur le pare-brise seront réinitialisés.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE

262 2-2. Bloc d’instrumentation
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AT T E N T I O N
■Avant d’utiliser l’affichage sur le pare-brise
Assurez-vous que la position et la luminosité de l’image affichée sur le pare-
brise ne nuisent pas à une conduite sécuritaire. Un réglage incorrect de la
position ou de la luminosité de l’image pourrait gêner la vision du conducteur
et risquer de provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessu-
res graves, voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager les composants
Si un objet tombe dans la fenêtre de pro-
jection de l’affichage sur le pare-brise,
retirez-le immédiatement. De plus, pour
éviter tout dommage mécanique, évitez
de renverser de l’eau ou d’autres liquides
près de la fenêtre de projection de l’affi-
chage sur le pare-brise.

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2
Pendant la conduite
2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
Contacteur des phares
On peut mettre en marche les phares manuellement ou automatique-
ment.
Si l’on tourne l’extrémité du levier, les phares s’activent comme suit :
Ty p e ALes phares, les feux
de stationnement et
toutes les lumières
connexes s’allument
et s’éteignent auto-
matiquement (lors-
que le contacteur
“POWER” est en
mode ON).
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux
arrière, l’éclairage de
la plaque d’immatri-
culation et l’éclai-
rage du bloc
d’instrumentation
s’allument.
Les phares et tous
les feux énumérés ci-
dessus s’allument.
Les phares de jour
s’éteignent.

264 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_OM_OM47804D_(D)
Ty p e BLes phares de jour
s’allument.
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux
arrière, l’éclairage de
la plaque d’immatri-
culation, les phares
de jour et l’éclairage
du tableau de bord
s’allument.
Les phares et toutes
les lumières énumé-
rées ci-dessus s’allu-
ment.
Les phares de jour
s’éteignent.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_OM_OM47804D_(D)
2
Pendant la conduite
Ty p e C
Les phares de jour
s’allument.
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux
arrière, l’éclairage de
la plaque d’immatri-
culation, les phares
de jour et l’éclairage
du bloc d’instrumen-
tation s’allument.
Les phares et tous
les feux énumérés ci-
dessus (sauf les pha-
res de jour) s’allu-
ment.
Les phares, les feux
de stationnement, les
phares de jour et tou-
tes les lumières con-
nexes s’allument et
s’éteignent automati-
quement (lorsque le
contacteur “POWER”
est en mode ON).

266 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_OM_OM47804D_(D)
Allumage des feux de routeLorsque les phares sont allu-
més, poussez le levier vers
l’avant pour allumer les feux
de route.
Ramenez le levier vers vous à la
position centrale pour éteindre les
feux de route.
Pour faire un appel de phares,
tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le.
Vous pouvez faire un appel de
phares lorsque les phares sont
allumés ou éteints.
■Système des phares de jour
● Pour les États-Unis : Au démarrage du système hybride et lorsque le
frein de stationnement est relâché, les phares de jour s’allument automa-
tiquement afin que les autres conducteurs puissent mieux voir votre véhi-
cule.
Vous pouvez éteindre les phares de jour à l’aide du contacteur de phares.
(si le véhicule en est doté)
Pour le Canada : Au démarrage du système hybride et lorsque le frein de
stationnement est relâché, les phares de jour s’allument automatiquement
(à une intensité réduite) afin que les autres conducteurs puissent mieux
voir votre véhicule. Les phares de jour ne sont pas conçus pour être utili-
sés la nuit.
● Pour le Canada : Par rapport aux phar es, les phares de jour offrent une
plus grande longévité et consomment moins d’électricité, ce qui contri-
bue à réduire la consommation de carburant.

267
2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_OM_OM47804D_(D)
2
Pendant la conduite
■
Capteur de commande des phares (si le véhicule en est doté)
■ Système automatique d’extinction des phares
●Lorsque les phares s’allument : Les phares et les feux arrière s’éteignent
30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contac-
teur “POWER” est placé en mode ACCESSORY ou désactivé. (Une fois
toutes les portières verrouillées, les phares s’éteignent automatiquement
si l’on appuie sur la touche de la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière s’allument : Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si l’on a placé le contacteur “POWER” en mode
ACCESSORY ou si on l’a désactivé, et qu’on ouvre la portière du con-
ducteur.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur “POWER” en mode ON ou
désactivez le commutateur d’éclairage une fois, puis retournez-le en posi-
tion ou . Il se peut que le capteur ne fonctionne
pas correctement si l’on place un objet
sur celui-ci ou si un objet fixé au pare-
brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement
du système de phares automatique.
Le climatiseur pourrait aussi cesser de
fonctionner.
ITO23P105

268 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_OM_OM47804D_(D)
■Système d’ajustement automatique des phares (si le véhicule en est
doté)
L’inclinaison des phares est automatiquement ajustée en fonction du nom-
bre de passagers et du chargement du véhicule afin que les phares
n’éblouissent pas les autres conducteurs sur la route.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage) peuvent être
modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 618)
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.