ABS TOYOTA PRIUS 2015 Betriebsanleitungen (in German)

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PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)3-4. Einstellen von Lenkrad und
Spiegeln
Lenkrad ................................... 221
Innenrückspiegel ..................... 223
Außenspiegel .......................... 225
3-5. Öffnen und Schließen von Fenstern und Schiebedach
Elektrische Fensterheber ........ 228
Schiebedach ........................... 232
4-1. Vor Fahrtantritt Fahren des Fahrzeugs ............ 238
Fracht und Gepäck ................. 249
Anhängerbetrieb ..................... 251
4-2. Fahrvorgänge Zündschalter ........................... 261
EV-Fahrmodus ........................ 267
Hybridgetriebe......................... 270
Blinkerhebel ............................ 276
Feststellbremse....................... 277
4-3. Betätigen von Beleuchtung und Scheibenwischern
Scheinwerferschalter .............. 278
Fernlichtassistent .................... 283
Schalter für die Nebelleuchten....................... 287
Frontscheibenwischer und -waschanlage ....................... 288
Heckscheibenwischer und -waschanlage ....................... 293 4-4. Tanken
Öffnen des Tankdeckels ..........295
4-5. Verwendung der Fahrerassistenzsysteme
Toyota Safety Sense ...............300
PCS (Pre-Crash- Sicherheitssystem) ................309
LDA (Spurwechselwarnung mit Steuerung der
Lenkung) ...............................324
RSA
(Verkehrszeichenerkennung)
....335
Dynamische Radar- Geschwindigkeitsregelung
mit Abstandsregelung über
den gesamten
Geschwindigkeitsbereich ......340
Dynamische Radar- Geschwindigkeitsregelung ....355
Geschwindigkeitsregelung.......369
Fahrmodus- Wahlschalter .........................374
Geschwindigkeitsbegrenzer ....376
BSM (Spurwechsel-Assistent) .......379
• Spurwechsel-Assistent (BSM)..................................385
• Ausparkhilfe ........................389
Toyota- Einparkhilfesensor.................394
Intelligentes Abstandssonar ....406
S-IPA (Automatische Einparkhilfe) ..........................418
Fahrerassistenzsysteme..........454
4-6. Fahrhinweise Hinweise zum Fahren eines Hybridfahrzeugs ..........461
Hinweise für den Winterbetrieb .........................4644Fahren

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PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)Ein unsachgemäß installiertes HF-Sendersystem kann zu Beeinträchtigungen der fol-
genden elektronischen Systeme führen:
●
Hybridsystem
● Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage/Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage mit sequenziel-
ler Einspritzung
● Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den
gesamten Geschwindigkeitsbereich
● Radar-Geschwindigkeitsregelsystem
● Geschwindigkeitsregelsystem
● Antiblockiersystem
● SRS-Airbagsystem
● Gurtstraffersystem
Über die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen und speziellen Anweisungen für den
Einbau eines HF-Sendersystems informiert Sie jeder Toyota-Vertragshändler bzw.
jede Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete
Fachwerkstatt.
Weitere Informationen zu Frequenzbändern, Sendestärken, Antennenpositionen und
Bestimmungen für den Einbau von HF-Sendern sind auf Anfrage bei allen Toyota-Ver-
tragshändlern bzw. Vertragswerkstätten sowie bei anderen qualifizierten und entspre-
chend ausgerüsteten Fachwerkstätten erhältlich.
Die Hochspannungsbauteile und -kabel von Hybridfahrzeugen geben trotz ihrer elek-
tromagnetischen Abschirmung ungefähr die gleiche Menge elektromagnetischer Wel-
len ab wie herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren oder wie
Haushaltsgeräte.
Beim Empfang von Signalen des Hochfrequenzsenders (HF-Senders) können Störge-
räusche auftreten.
Einbau eines HF-Sendersystems

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PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Linkslenkung)
Start-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 261
Starten des Hybridsystems/Ändern der Modi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 261
Ausschalten des Hybridsystems im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 587
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 647
Warnmeldungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 604
Schalt-/Wählhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 270
Ändern der Fahrstufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 270
Vorsichtsmaßregeln beim Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 588
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 102
Ablesen der Instrumente/Einstellen der
Kombiinstrumentbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 102, 104
Warnleuchten/Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 112
Wenn Warnleuchten aufleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 5951
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PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)TRIP-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 123
Lenkradschalter für das Audiosystem
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 506
Instrumentenschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 103
Schalter für das Abstandsregelsystem
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . S. 347, 362
Schalter für die Spurwechselwarnung (LDA)
*1 . . . . . . . . . . . . . . . S. 328
Schalter für die Geschwindigkeitsregelung
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 340
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . S. 355
Geschwindigkeitsregelung
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 369
Schalter für den Geschwindigkeitsbegrenzer
*1 . . . . . . . . . . . . . . . S. 376
Sprechschalter
*1, 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 506
Telefonschalter
*1, 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 506
*1: Falls vorhanden
*2: Bei Fahrzeugen mit Navigationssystem oder Multimediasystem siehe “Navigations- und Multimediasystem Betriebsanleitung”.
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PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
Start-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 261
Starten des Hybridsystems/Ändern der Modi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 261
Ausschalten des Hybridsystems im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 587
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 647
Warnmeldungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 604
Schalt-/Wählhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 270
Ändern der Fahrstufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 270
Vorsichtsmaßregeln beim Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 588
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 102
Ablesen der Instrumente/Einstellen der
Kombiinstrumentbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 102, 104
Warnleuchten/Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 112
Wenn Warnleuchten aufleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 5951
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PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)TRIP-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 123
Lenkradschalter für das Audiosystem
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 506
Instrumentenschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 103
Schalter für das Abstandsregelsystem
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . S. 347, 362
Schalter für die Spurwechselwarnung (LDA)
*1 . . . . . . . . . . . . . . . S. 328
Schalter für die Geschwindigkeitsregelung
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 340
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . S. 355
Geschwindigkeitsregelung
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 369
Schalter für den Geschwindigkeitsbegrenzer
*1 . . . . . . . . . . . . . . . S. 376
Sprechschalter
*1, 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 506
Telefonschalter
*1, 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 506
*1: Falls vorhanden
*2: Bei Fahrzeugen mit Navigationssystem oder Multimediasystem siehe “Navigations- und Multimediasystem Betriebsanleitung”.
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411-1. Für die Sicherheit
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PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Sicherheitsinformationen
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln zu den SRS-Airbags.
Anderenfalls können tödliche oder schwere Verletzungen die Folge sein.
●Der Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen ihre Sicherheitsgurte ord-
nungsgemäß anlegen.
Die SRS-Airbags sind Zusatzvorrichtungen, die nur zusammen mit den Sicher-
heitsgurten optimalen Schutz bieten.
● Der SRS-Fahrerairbag wird mit erheblicher Wucht ausgelöst und kann zu tödlichen
oder schweren Verletzungen führen, wenn sich der Fahrer zu nah am Airbag befin-
det.
Da die Gefahrenzone des Fahrerairbags in den ersten 50-75 mm vor der Auslöse-
stelle liegt, sollten Sie zur Sicherheit einen Abstand von 250 mm einhalten. Dieser
Abstand bezieht sich auf die Entfernung zwischen der Mitte des Lenkrads und
Ihrem Brustbein. Falls Ihre Sitzposition diesen Abstand von 250 mm derzeit nicht
gewährleistet, gibt es mehrere Möglichkeiten, Ihre Position anders einzustellen:
• Verschieben Sie den Sitz so weit nach hinten, dass Sie noch bequem die
Pedale erreichen können.
• Verstellen Sie die Rückenlehne leicht nach hinten. Obwohl die Fahrzeuge unter-
schiedlich konstruiert sind, ist es den meisten Fahrern möglich, den Sicherheits-
abstand von 250 mm auch bei vorderster Sitzposition herzustellen, indem sie
einfach die Rückenlehne etwas nach hinten verstellen. Wenn Sie durch das Ver-
stellen der Rückenlehne Probleme haben, die Fahrbahn zu sehen, verwenden
Sie ein festes, rutschfestes Kissen, um Ihre Sitzposition zu erhöhen. Falls Ihr
Fahrzeug über die entsprechende Funktion verfügt, verstellen Sie die Sitzhöhe
nach oben.
• Wenn das Lenkrad Ihres Fahrzeugs verstellbar ist, schwenken Sie es nach unten. Auf diese Weise ist der Airbag auf Ihren Oberkörper und nicht auf Ihren
Kopf und Hals gerichtet.
Stellen Sie den Sitz wie oben beschrieben ein, aber stellen Sie gleichzeitig sicher,
dass Sie die Fußpedale und das Lenkrad bequem erreichen und eine gute Sicht
auf die Bedienelemente auf der Instrumententafel haben.
● Der SRS-Beifahrerairbag wird ebenfalls mit erheblicher Wucht ausgelöst und kann
zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen, besonders wenn sich der Beifah-
rer sehr nah am Airbag befindet. Der Beifahrersitz sollte so weit wie möglich vom
Airbag entfernt eingestellt sein. Dabei sollte die Rückenlehne so eingestellt sein,
dass der Beifahrer aufrecht sitzt.
● Falsch platzierte und/oder unzureichend gesicherte Säuglinge und Kinder können
beim Auslösen eines Airbags schwer oder tödlich verletzt werden. Säuglinge und
Kinder, die zum Anlegen von Sicherheitsgurten noch zu klein sind, müssen ord-
nungsgemäß in einem Kindersitz gesichert werden. Toyota empfiehlt ausdrücklich,
Säuglinge und Kinder grundsätzlich auf den Rücksitzen unterzubringen und ord-
nungsgemäß zu sichern. Die Rücksitze sind für Säuglinge und Kinder sicherer als
der Beifahrersitz. ( →S. 54)

821-3. Hybridsystem
PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Unter dem rechten Rücksitz befindet
sich eine Lufteinlassöffnung zur Küh-
lung der Hybridbatterie (Traktionsbat-
terie). Wird diese Öffnung blockiert,
kann es zu einer Überhitzung und
damit zu Leistungseinbußen der Hyb-
ridbatterie (Traktionsbatterie) kom-
men.
Wenn der Aufprallsensor einen Aufprall eines bestimmten Schweregrads
erfasst, schaltet das Notabschaltsystem die Hochspannung ab und stoppt die
Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines tödlichen Stromschlags sowie Kraft-
stoffaustritt zu vermeiden. Wenn das Notabschaltsystem aktiviert wurde, lässt
sich Ihr Fahrzeug nicht wieder starten. Um das Hybridsystem erneut zu star-
ten, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertrags-
werkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete
Fachwerkstatt.
Bei einer Funktionsstörung des Hybridsystems oder einer fehlerhaften Bedie-
nung wird automatisch eine Meldung angezeigt.
Wenn eine Warnmeldung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird, lesen Sie diese und befolgen
Sie die Anweisungen.
Lufteinlassöffnung der Hybridba tterie (Traktionsbatterie)
Notabschaltsystem
Hybrid-Warnmeldung

831-3. Hybridsystem
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PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Sicherheitsinformationen
■Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet, eine Warnmeldung angezeigt wird oder die
12-V-Batterie abgeklemmt wird
Das Hybridsystem kann möglicherweise nicht gestartet werden. Versuchen Sie in die-
sem Fall, das System erneut zu starten. Falls die “READY”-Kontrollleuchte nicht auf-
leuchtet, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt in Verbindung.
■ Bei leerem Kraftstofftank
Wenn der Kraftstofftank des Fahrzeugs leer ist und das Hybridsystem nicht gestartet
werden kann, tanken Sie mindestens so viel Kraftstoff nach, dass die Kraftstoffre-
serve-Warnleuchte ( →S. 598) erlischt. Befindet sich nur eine geringe Menge Kraftstoff
im Tank, kann das Hybridsystem möglicherweise nicht gestartet werden. (In der Regel
müssen ca. 7,5 L Kraftstoff nachgetankt werden, wenn sich das Fahrzeug auf einer
ebenen Fläche befindet. Steht das Fahrzeug an einem Hang, kann die Menge abwei-
chen. Tanken Sie etwas mehr Kraftstoff nach, wenn das Fahrzeug schräg steht.)
■ Elektromagnetische Wellen
●Die Hochspannungsbauteile und -kabel von Hybridfahrzeugen verfügen über eine
elektromagnetische Abschirmung und geben deshalb ungefähr die gleiche Menge
elektromagnetischer Wellen ab wie herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmo-
toren oder Haushaltsgeräte.
● Ihr Fahrzeug kann bei einigen HF-Komponenten von Fremdherstellern Tonstörungen
verursachen.
■ Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hat eine begrenzte Lebensdauer. Die Lebens-
dauer der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hängt unter anderem vom Fahrstil und von
den Fahrbedingungen ab.
■ Konformitätserklärung
Dieses Modell entspricht den Wasserstoff-Emissionsvorschriften gemäß der ECE-
Regelung 100 (Sicherheit von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen).

851-3. Hybridsystem
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PRIUS_OM_OM47A33M_(EM)
Sicherheitsinformationen
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln bei Verkehrsunfällen
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um das Risiko tödlicher oder schwerer
Verletzungen zu minimieren:
●Stellen Sie Ihr Fahrzeug am Straßenrand ab, betätigen Sie die Feststellbremse,
wechseln Sie in Fahrstufe “P” und schalten Sie das Hybridsystem aus.
● Berühren Sie keine Hochspannungsbauteile, Kabel oder Steckverbinder.
● Wenn elektrische Kabel innerhalb oder außerhalb Ihres Fahrzeugs freiliegen, kann
es zu einem Stromschlag kommen. Berühren Sie niemals freiliegende elektrische
Kabel.
● Wenn Flüssigkeit austritt, berühren Sie diese nicht, da es sich um stark alkalischen
Elektrolyt aus der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) handeln kann. Sollte diese
Flüssigkeit mit der Haut oder den Augen in Kontakt kommen, spülen Sie den
betroffenen Bereich sofort mit reichlich Wasser oder, falls möglich, mit Borsäurelö-
sung ab. Begeben Sie sich umgehend in ärztliche Behandlung.
● Wenn es im Hybridfahrzeug zu einem Brand kommt, entfernen Sie sich so schnell
wie möglich vom Fahrzeug. Verwenden Sie keinesfalls einen Feuerlöscher, der
nicht für Elektrobrände geeignet ist. Schon die Verwendung einer kleinen Menge
Wasser kann gefährlich sein.
● Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden muss, muss dies mit angehobenen Vor-
derrädern geschehen. Wenn sich die mit dem Elektromotor (Traktionsmotor) ver-
bundenen Räder beim Abschleppen auf dem Boden befinden, kann der Motor
weiterhin Strom erzeugen. Dies könnte einen Brand verursachen. ( →S. 588)
● Überprüfen Sie den Boden unter dem Fahrzeug sorgfältig. Wenn Sie feststellen,
dass es zu Flüssigkeitsaustritt kommt, kann das Kraftstoffsystem beschädigt sein.
Entfernen Sie sich so schnell wie möglich vom Fahrzeug.