TOYOTA PRIUS 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4014-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
FIGYELEM
nA Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer használata esetén
A következő helyzetekben előfordulhat, hogy a rendszer nem műkö dik meg-
felelően valamely érzékelő műk ödési zavara stb. miatt. Ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márk akereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és felsze reléssel rendelkező szakemberné l.
lA Toyota parkolássegítő rendszer képernyője villog, és hangjelzés hall-
ható, bár a rendszer akadályt nem észlelt.
l Ha az érzékelők körülötti terület összeütközik valamivel, vagy erős ütés
éri.
l Ha a lökhárító beleütközött valamibe.
l Ha a kijelző feltűnik és hangjelzés nélkül folyamatosan látszik.
l
Ha a kijelző meghibásodása tapasztalható, először ellenőrizze a z érzékelőt.
Ha hibajelzés történik, bár az érzékelőn nincs jég, hó vagy sár , valószínű,
hogy az érzékelő hibásan működik.
n Megjegyzések a gépjármű mosásához
Ne irányítson erős víz sugarat vagy gőzt az ér zékelők tartományába.
Ellenkező esetben az érz ékelők meghibásodhatnak.

4024-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Intelligens követési távolság-érzékel ő
A rendszer a következő esetekben lép működésbe, ha a gépjármű
haladási irányában érzékel akadályt.
uA gépjármű sebessége alacsony és nem nyomja le a fékpedált,
vagy túl későn nyomja le azt
uTúl erősen nyomja le a gázpedált
: Felszereltségtől függően
Ha parkoláskor vagy alacsony sebességen történő haladáskor
fennáll az ütközés veszélye, ha a gépjármű a véletlenszerű gáz-
pedál-működtetésnek köszönhetően előre ugrik, vagy ha a gép-
jármű téves sebességváltó hel yzet miatt indul mozgásba, az
érzékelő a gépjármű menetiránya előtt és mögötti tárgyakat ész-
leli és a rendszer csökkenti a különféle tárgyakkal, például falak-
kal való ütközés erejét, illetve csökkenti a keletkező kár
mértékét.
Példák a rendszer működésére

4034-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uA gépjármű téves sebességfokozatba állítás miatt indul el

4044-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Első sarokérzékelők
Első középső érzékelők
Hátsó sarokérzékelők
Hátsó középső érzékelők
Az intelligens követési távolság- érzékelő aktiválható/deaktiválható a
többfunkciós információs kijelző opciójában ( 152. o.).
Ha az intelligens követési távol-
ság-érzékelő kikapcsolt állapot-
ban van, az ICS OFF visszajelző
világít.
Ha az intelligens követési távolság-
érzékelőt kikapcsolja, a rendszer
addig nem lép működésbe, amíg
azt vissza nem kapcsolja a több-
funkciós információs kijelző beállí-
tások képernyőjén. (A rendszer működése nem áll vissza a motori ndító
gomb működtetésével.)
Az érzékelők típusai
Intelligens követési távolság-é rzékelő beállításainak módosítás a
1
2
3
4

4054-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ha az intelligens követési távolság-érzékelő funkció úgy ítéli, hogy az
érzékelt tárggyal való ütközés esélye magas, a rendszer korláto zza a
hibrid rendszer leadott teljesí tményét, hogy ezzel is csökkentse a
gépjármű sebességét. (Hibrid rends zer teljesítménykorlátozó: A)
Ha a gázpedált továbbra is nyomva tartja, a fékek működésbe lép nek,
hogy lelassítsák a gépjárművet. (Fékszabályzás: B)
Működés

4064-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Gázpedál
Fékpedál
Hibrid rendszer teljesítménye
Fékezőerő Vezérlés elindul
Ütközés lehetséges
Ütközés valószínű
DOWN
(le)
DOWN (le)
UP (fel)
ON (bekap-
csolva)
OFF (kikap- csolva)
ON (bekap-csolva)
OFF (kikap- csolva)
ON (bekap-
csolva)
OFF (kikap- csolva)
1
2
3
4
5
6
7

4074-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nMűködésbe lépés feltételei
Ha az ICS OFF visszajelző nem világít, vagy villog (412, 593. o.)
és az összes alábbi feltétel adott, a rendszer működésbe lép.
Hibrid rendszer teljesítménykorlátozó
l Az intelligens követési távols ág-érzékelő be van kapcsolva.
l A gépjárműsebesség legfe ljebb 15 km/h (10 mph).
l Akadály található a gépjármű menetirányában (2–4 m [6–13
ft.] előre).
l A rendszer úgy ítélte, hogy a normálisnál erősebb fékezésre
volt szükség az ütkö zés elkerüléséhez.
Fékszabályzás
lVégrehajtja a hibrid rendsze r teljesítménykorlátozást.
l A rendszer úgy ítélte, hogy vé szhelyzeti fékezésre volt szük-
ség az ütközés elkerüléséhez.
nMűködés befejezésének feltételei
A következő helyzetek bármelyik ében leáll a rendszer működése.
Hibrid rendszer teljesítménykorlátozó
lKikapcsolta (leállította) az intelligens követési távolság-érzé -
kelő funkciót.
l Az ütközés normál féke zéssel elkerülhető.
l Az akadály már nincs a gépjá rmű menetirányában (2–4 m [6–
13 ft.] távolságon belül).
Fékszabályzás
l Kikapcsolta (leállította) az intelligens követési távolság-érzé -
kelő funkciót.
l Körülbelül 2 másodperc eltelt azóta, hogy a fékszabályozás
megállította a gépjárművet.
l Megnyomta a fékpedált azután, h ogy a fékszabályozás megál-
lította a gépjárművet.
l Az akadály már nincs a gépjá rmű menetirányában (2–4 m [6–
13 ft.] távolságon belül).
Működési feltételek

4084-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A hibrid rendszer teljesítményko rlátozó vagy a fékszabályozás m űkö-
désbe lépésekor hangjelzés és a többfunkciós információs kijelzőn
megjelenő üzenet figyelmezteti rá a vezetőt.
A helyzettől függően, a teljesítménykorlátozó korlátozza a gyorsítást, vagy
visszaszorítja a teljesítményt, amennyire ez csak lehetséges.
Hibrid rendszer teljesítménykorlátozó és fékszabályzás kijelzőj e
és hangjelzése
SzabályzásHelyzetTöbbfunkciós informá- ciós
kijelzőICS OFF
visszajelző lámpaFigyel-
meztető
hangjel- zés
A hibrid rend-
szer teljesí-
tménykorlá-
tozó működik
(gyorsítás-
korlátozásos
szabályzás)A gyorsítás
egy bizonyos
sebesség el-
érése után
nem lehetsé-
ges.
Nem
világít
Rövid
sípszó
A hibrid rend-
szer teljesít-
ménykorlá-
tozó működik
(a lehető leg-
magasabb
fokú teljesít-
ménykorlátoz
ásos szabály-
zás)
A normálisnál
erősebb féke-
zésre van
szükség
Nem
világít
A fékszabá-
lyozás műkö-
dikVészhelyzeti
fékezés szük-
séges
A gépjármű-
vet a rendszer
működése ál-
lítja leA gépjármű a
fékszabályo-
zás működé-
se után meg-
áll
Világít

4094-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz érzékelő észlelési tartománya
Az intelligens követési távolság- érzékelő funkció észlelési tartománya különbö-
zik a követési távolság-érzékelő észlelési tartományától ( 395. o.).
Ezért még ha a követési távolság- érzékelő észleli is az akadályt és figyelmez-
teti a vezetőt, lehetséges, hogy az intelligens követési távolság-érzékelő nem
lép működésbe.
n A rendszer működése
Ha a gépjárművet a rendszer működtetése állítja meg, az intelli gens követési
távolság-érzékelő funkció leáll és az ICS OFF visszajelző világítani kezd.
nA rendszer visszaállítása
Ha az intelligens követési távolság-érzékelő funkcióját a rends zer működése
állítja le és vissza sz eretné állítani a működését, kapcsolja újból ON állába az
intelligens követési távolság-érzékelőt ( 390. o.), vagy kapcsolja ki, majd be a
motorindító gombot. Továbbá, ha a gépjármű haladási irányából e ltűnik az aka-
dály, vagy ha a gépjármű haladási iránya megváltozik (például előremenetből
hátramenetbe kapcsol, vagy ford ítva), a rendszer működése autom atikusan
visszaáll.
n Akadályok, melyeket az érzékelők nem észlelnek
Előfordulhat, hogy az érzékelők a következő akadályokat nem ész lelik.
lEmbereket, ruhaanyagokat és havat; olyan tárgyakat, melyek nehe zen verik
vissza a hanghullámokat. (A viselt ruhatípustól függően lehet, hogy a rend-
szer nem észleli az embereket.)
l Olyan tárgyakat, melyek nem merőlegesek a talajra, vagy a gépjá rmű me-
netirányának szempontjából nem megfelelő szögben álló tárgyakat , egye-
netlen vagy hullámos tárgyakat
l Alacsony tárgyak
l Vékony tárgyakat, például drótot, kerítést, köteleket és útjelz ő táblákat
l Olyan tárgyakat, melyek túl közel vannak a lökhárítóhoz
n A követési távolság-érzékelő hangjelzése
Függetlenül attól, hogy a követési távolság-érzékelő be- vagy kikapcsolt álla-
potban van-e ( 390. o.), ha az intelligens követ ési távolság-érzékelő funkció
nincs leállítva ( 404. o.), abban az esetben, ha az első vagy a hátsó érzékelők
akadályt észlelnek és a fékszabál yozás működésbe lép, a követési távolság-
érzékelő hangjelzése is megszólal és az akadálytól való hozzávetőleges távol-
ság értesítése megjelenik.

4104-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nHelyzetek, amikor a rendszer akkor is működésbe léphet, ha nem áll
fenn az ütközés lehetősége
A következő helyzetekben, a rendszer akkor is működésbe léphet, ha nem áll
fenn az ütközés lehetősége.
l Környezeti hatás
• A gépjármű hirdető tábla, zászló, alacsony ág vagy sorompó fel é halad
(például vasúti átkelőnél, fize tőkapunál vagy parkolóhelyen).
• Ha az útpadkán akadály található (például, ha szűk alagútban, szűk hídon
vagy szűk úton halad)
• Ha a gépjárművel párhuzamos parkolást végez
• Az úttesten nyomvályú vagy kátyú található
• Ha a gépjárművel fémfedélen hal ad (rácson), például esőelvezető csator-
na fedelén
• A gépjármű meredek lejtőn halad
• Az érzékelőt az úttesten álló víz elborítja
l Időjárási hatások
• Jég, hó, szennyeződés stb. tapadt az érzékelőre (eltávolításuk után a
visszaáll a rendszer normál működése)
• Erős eső vagy nagy mennyiségű víz verődik a gépjárműhöz
• Ha rendkívüli időjárási körü lmények között vezet, például ködb en, hóban
vagy homokviharban
l Más hanghullámok befolyásolják
• A közelben ultrahanghullám-forrás található, pl. más gépjármű kürtje vagy
a követési távolság-érzékelője, gépjármű-érzékelő, motorkerékpá r motor-
ja, vagy nagy járművek légfékje
• Az érzékelők közelébe elektrom os alkatrészeket (például világító rend-
számtáblát (különösen fluoreszkáló típusút), ködlámpát, kerékdo bra sze-
relt antennát vagy vezeték nélküli antennát) szerelt
• A gépjármű keskeny úton halad
• A gépjármű kavicsos úton halad vagy
olyan területen, ahol magas a fű