sensor TOYOTA PRIUS 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

4134-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
nPara uma utilização segura
Não confie excessivamente no sistema. Confiar plenamente no sistema
poderá causar um acidente inesperado.
lConduzir com segurança é apenas da responsabilidade do condutor.
Preste sempre atenção à sua volta de modo a garantir uma condução
segura. A função de sensor tipo sonar auxilia na condução de modo a
reduzir a sobrecarga no condutor de modo a reduzir a gravidade da
colisão. Contudo este pode não funcionar dependendo da situação.
lA função de sensor tipo sonar não é um sistema feito para parar o veículo
completamente. Além disso, mesmo que a função de sensor tipo sonar
seja capaz de imobilizar o veículo, o controlo dos travões é cancelado
após 2 segundos aproximadamente, por isso pressione o pedal do travão
imediatamente.
nDe modo a que o sistema funcione corretamente
Certifique-se de que cumpre com as seguintes precauções no que toca
aos sensores (P. 404). O incumprimento destas precauções poderá
fazer com que os sensores não funcionem corretamente e poderá resultar
num acidente inesperado.
lNão efetue nenhuma alteração, desmonte ou pinte
lEfetue apenas a substituição recorrendo a peças genuínas
lNão sujeite a área em torno do sensor a qualquer impacto
lNão danifique os sensores, e mantenha sempre os mesmos limpos
nManuseamento da suspensão
Não modifique a suspensão, pois as alterações à altura ou inclinação do
veículo podem impedir que os sensores detetem corretamente obstáculos,
poderá fazer com que o sistema não funcione, ou pode fazer com que o
sistema funcione desnecessariamente.

4144-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
ATENÇÃO
nEvitar avarias no sensor
lNão sujeite as áreas em torno do sensor a um impacto, este poderá não
funcionar corretamente devido a uma avaria. Leve o seu veículo para
inspeção a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota auto-
rizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
lQuando utilizar uma lavagem de alta pressão para lavar o veículo, não
borrife água diretamente no sensor. Os sensores podem não funcionar
devidamente quando sujeitos a um impacto de uma pressão de água
elevada.
lQuando utilizar vapor para lavar o veículo, não vaporize próximo dos sen-
sores, depois podem não funcionar corretamente.
nEvitar o funcionamento desnecessário
Nas seguintes situações, desligue a função de sensor tipo sonar. O sistema
pode funcionar mesmo que não haja a possibilidade de colisão.
lBancos de rolos ou equipamentos semelhantes estão a ser utilizados para
inspeção, etc.
lO veículo está a ser carregado numa embarcação, camião ou navio
lA suspensão foi baixada ou foram instalados pneus que tenham um
tamanho diferente dos pneus genuínos
lA altura do veículo alterou drasticamente devido à carga transportada (a
parte da frente inclina para cima/baixo)
lEstá instalado um gancho de reboque

415
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
IPA-Simples (Assistência Inteligente ao
Estacionamento Simples)

nResumo de funções
A assistência inteligente ao estacionamento simples utiliza auto-
maticamente o volante da direção para proporcionar apoio quando
efetuar marcha-atrás numa área perto do local de estacionamento
e quando sair de um local de estacionamento em paralelo. (O fun-
cionamento da alavanca seletora da caixa de velocidades e
quando não é efetuado o ajuste automático da velocidade quando
deslocar-se para a frente ou para trás.)
lA assistência inteligente ao estacionamento simples não esta-
ciona o veículo automaticamente. É um sistema que auxilia
quando sair de um local de estacionamento paralelo ou perpen-
dicular.
lA assistência inteligente ao estacionamento simples auxilia na
assistência à utilização do volante de direção de modo a guiar o
veículo para o local de estacionamento selecionado. Pode não
ser sempre possível efetuar o estacionamento no local de esta-
cionamento pretendido, dependendo da estrada e condições do
veículo na altura de efetuar o estacionamento, e da distância
para o local de estacionamento pretendido.
nAssociar à função de sensor tipo sonar
Enquanto Assistência Inteligente ao Estacionamento Simples esti-
ver em funcionamento, se o sistema detetar um obstáculo que
pode resultar numa colisão, os travões de emergência funcionam,
independentemente se o sensor tipo sonar está ligado ou
desligado. (P. 417)
: Se equipado
Assistência Inteligente ao Estacionamento Simples
AV I S O
lQuando fizer marcha-atrás ou conduzir para a frente, certifique-se de que
confirma diretamente a segurança da área à frente ou atrás, e a área à
volta do veículo, e faz marcha-atrás lentamente ou conduz para a frente
enquanto ajusta a velocidade do veículo premindo o pedal do travão.
lSe parecer que o veículo contacta um peão, outro veículo ou outros
obstáculos, pare o veículo ao premir o pedal do travão e depois pressione
o interruptor do IPA-Simples (P. 418) para desligar o sistema.

4174-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
nFunção de sensor tipo sonar enquanto o sistema de assistência inteli-
gente ao estacionamento simples está em funcionamento
Enquanto o Sistema de Assistência Inteligente ao Estacionamento Simples
está em funcionamento, se o sistema detetar um obstáculo que possa resul-
tar numa colisão, funciona o controlo da supressão da potência do sistema
híbrido e o controlo dos travões da função de sensor tipo sonar, independen-
temente se a função de sensor tipo sonar está ligada ou desligada.
(P. 404)
l Após a função de sensor tipo sonar funcionar, o funcionamento do sistema
de assistência inteligente ao estacionamento simples é parado temporaria-
mente e o funcionamento da função de sensor tipo sonar é indicada no
mostrador de informações múltiplas. (P. 408)
lQuando o funcionamento do sistema de assistência inteligente ao estacio-
namento simples é parado 3 vezes pelo funcionamento da função de sen-
sor tipo sonar, o sistema de assistência inteligente ao estacionamento
simples é cancelado.
lUma vez que o sistema de assistência inteligente ao estacionamento sim-
ples fica disponível após a função de sensor tipo sonar entrar em funciona-
mento, é exibida uma mensagem no mostrador de informações múltiplas a
alertá-lo para engrenar uma velocidade. O funcionamento do sistema de
assistência inteligente ao estacionamento simples pode ser retomado ao
engrenar uma velocidade de acordo com o alerta no mostrador de infor-
mações múltiplas e pressionado o interruptor de S-IPA novamente
(P. 418).
nEngrenar enquanto o sistema de assistência inteligente ao estaciona-
mento simples está em funcionamento
Se o sistema determinar que o condutor pretende mover para a frente ou em
marcha-atrás, o auxílio continua mesmo que o condutor tenha engrenado
antes de ser alertado pelo sistema para fazê-lo. Contudo, porque a atuação
do condutor difere da orientação fornecida pelo sistema, o número de mano-
bras de manobras de mudança de direção podem aumentar.

4194-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
O ecrã de orientação é exibido no mostrador de informações múltiplas.
Indicador do nível de auxílio
Exibe o medidor a indicar o nível
até a posição em que o veículo
para/a posição em que termina o
controlo do auxílio.
Mostrador de paragem
Quando ligado, prima o pedal do
travão e pare o veículo imediata-
mente.
Área do mostrador de funcionamento
Exibe as condições de funcionamento do sistema de assistência inteligente ao
estacionamento simples.
Mostrador de sugestões
Siga as instruções no mostrador e efetue qualquer operação indicada. Por
exemplo, a ilustração exibe um mostrador a indicar que é necessário pres-
sionar o pedal do travão de modo a controlar a velocidade do veículo e a
confirmar a segurança da área em torno do veículo.
Ícone do interruptor S-IPA
Exibido quando o modo de auxílio pode ser alterado e o sistema pode ser
desligado ou ligado utilizando o interruptor S-IPA.
Mostrador de funcionamento automático do volante da direção
Exibe quando está a ser efetuado o funcionamento automático do volante
da direção.
O mostrador do sensor tipo sonar/mostrador da posição das portas
(aberta/fechada)
P. 3 9 1
nIndicador S-IPA dentro do medidor (P. 115)
Este indicador acende quando o funcionamento automático do volante da
direção está a ser efetuado pelo sistema de assistência inteligente ao esta-
cionamento simples. Depois do controlo terminar, o indicador pisca por um
curto período de tempo e depois desliga.
nMostrador pop-up do sensor tipo sonar
Enquanto o Sistema de Assistência Inteligente ao Estacionamento Simples
está em funcionamento, se a função de sensor tipo sonar detetar um
obstáculo, o mostrador do sensor surge automaticamente no ecrã de ori-
entação (P. 391), independentemente se a função de sensor tipo sonar
estiver ligada ou desligada. (P. 390)
Ecrã de orientação
1
2
3
4
5
6
7

4204-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
O modo de auxílio será parado ou cancelado nos seguintes casos.
nO controlo do auxílio é cancelado quando
lA função de preservação da temperatura do sistema funciona
lExiste uma avaria no sistema
lO sistema determinou que o ambiente do estacionamento não
se adequa para o auxílio continuar
Quando o controlo do auxílio é cancelado, agarre firmemente o
volante da direção, pressione o pedal do travão e pare o veículo.
Inicie novamente visto que o sistema já estará cancelado. Quando
continuar a estacionar manualmente, utilize o volante da direção
como faz normalmente.
nO controlo do auxílio é parado quando
lO volante da direção é utilizado
lA velocidade do veículo excede os 7 km/h durante o controlo do
auxílio
lA função de sensor tipo sonar funciona
Quando o controlo ao auxílio é parado, pode ser retomado
seguindo as orientações exibidas no ecrã.
nSe a velocidade do veículo estiver quase a exceder o limite de veloci-
dade durante o controlo do auxílio
Cancelar ou parar o modo de auxílio
Um sinal sonoro e uma mensagem a indi-
car que existe a possibilidade de a veloci-
dade do veículo exceder o limite de
velocidade.
Quando for exibida a mensagem, pressi-
one imediatamente o pedal do travão
para desacelerar. Se o veículo continuar
a acelerar, o controlo do auxílio será can-
celado quando a velocidade do veículo
exceder uma determinada velocidade.
(P. 444)

4264-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nCondições de funcionamento do estacionamento em marcha-atrás
lDe modo a utilizar devidamente a função, conduza lentamente (a uma
velocidade a que o veículo pode ser facilmente parado).
l De modo a utilizar devidamente a função, conduza lentamente (a uma
velocidade a que o veículo pode ser facilmente parado). Imobilize completa-
mente o veículo de modo a que o centro do local de estacionamento esteja
quase perpendicular ao veículo e depois utilize o interruptor S-IPA.
l A função não pode ser utilizada a aproximadamente 30 km/h ou mais.
l Os sensores laterais da frente e traseiros são utilizados para detetar veícu-
los estacionados e determinar o local de estacionamento. Portanto, quando
a deteção não for possível ( P. 450), não é emitida a orientação. lSe não houverem v
eículos estacionados , o local de estacionamento não é
detetado. Portanto o modo de auxílio ao estacionamento em marcha-atrás
não pode ser utilizado.
l Se não conseguir detetar em torno do local de estacionamento, o modo de
auxílio ao estacionamento em marcha-atrás pode não funcionar.
l Dependendo das condições do local de
estacionamento, se não houver espaço
suficiente necessário na parte da frente
do veículo para que possa efetuar a
operação de estacionamento, o local de
estacionamento alvo poderá não ser
acessível.
Local de estacionamento pretendido
Parede
1
2

4274-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
nSugestões para o modo de auxílio ao estacionamento em marcha-atrás
Deixe um espaço de aproximada-
mente 1 m de qualquer veículo esta-
cionado e aproxime-se do local de
estacionamento pretendido. Se o
espaço entre o seu veículo e
qualquer outro veículo estacionado é
muito grande, os sensores laterais da
frente e traseiros podem não detetar
os veículos estacionados.
Pare de modo a que o centro do local
de estacionamento pretendido seja
perpendicular ao veículo. Além
disso, apenas prima o interruptor
S-IPA quando o veículo estiver com-
pletamente parado.
ATENÇÃO
lSe a superfície da estrada tiver declives ou inclinações, o local de estacio-
namento alvo não pode ser definido devidamente. Além disso, o veículo
pode ser estacionado num ângulo ou pode ser desviado do local de esta-
cionamento. Nestas situações não utilize o modo de auxílio ao estaciona-
mento em marcha-atrás.
lQuando estacionar num local estreito, o veículo pode ficar próximo de
veículos à sua beira. Se parecer que o veículo possa ter contacto, pare-o
recorrendo ao pedal do travão.
lPode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança em torno e, se parecer que o veículo
possa embater num obstáculo, pare o veículo recorrendo ao pedal do
travão.
lDependendo do ambiente envolvente, tal como outros veículos estaciona-
dos, o veículo pode estar estacionado num ângulo ou pode desviar do
local de estacionamento. Ajuste manualmente o alinhamento do veículo
conforme necessário.
1
1m
2

4334-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Quando o veículo estiver quase completamente inserido no local
de estacionamento, é emitido um sinal sonoro elevado e o indi-
cador de paragem é exibido no mostrador, pare o veículo.
Isto termina o modo de auxílio ao estacionamento em paralelo.
lDepois de parar o veículo, efetue as manobras necessárias
para estacionar o veículo no local pretendido.
lCertifique-se de que faz marcha-atrás enquanto verifica dire-
tamente, e recorrendo aos espelhos, a área à frente e atrás do
veículo.
nCondições de funcionamento do modo de auxílio ao estacionamento em
paralelo
lDe modo a utilizar devidamente o modo de auxílio ao estacionamento em
paralelo, conduza lentamente (a uma velocidade a que o veículo pode ser
facilmente parado) paralelo à estrada (ou berma) enquanto mantém uma
distância de aproximadamente 1 m de qualquer veículo estacionado.
lA função não pode ser utilizada a aproximadamente 30 km/h ou mais.
lOs sensores laterais da frente e traseiros são utilizados para detetar veícu-
los estacionados e determinar o local de estacionamento. Portanto, quando
a deteção não for possível (P. 450), não é emitida a orientação.
lSe não houverem veículos estacionados, o local de estacionamento não é
detetado. Portanto o modo de auxílio ao estacionamento em paralelo não
pode ser utilizado.
lSe não conseguir detetar em torno do local de estacionamento, o modo de
auxílio ao estacionamento em marcha-atrás pode não funcionar.
lA orientação continuará até a velocidade do veículo alcançar ou ultrapassar
os 30 km/h aproximadamente ou a função for desligada através do interrup-
tor do IPA-Simples.
nAltura para premir o interruptor S-IPA
Nas seguintes situações, o modo de auxílio também pode funcionar durante
os passos efetuados para estacionar utilizando o modo de auxílio ao estacio-
namento em paralelo. Contudo, nestes casos, efetue o procedimento de
estacionamento de acordo com a informação no mostrador de informações
múltiplas.
lNo passo o interruptor de S-IPA é pressionado após já ter passado o
local de estacionamento pretendido.
lSe o veículo não parar no passo , pressione o interruptor S-IPA 1 vez
enquanto o veículo está em movimento, permite-lhe selecionar “Parallel
Parking” (estacionamento em paralelo) e prossiga diretamente para o passo
.
lO veículo é movido para a posição no passo sem premir o interruptor
S-IPA. Depois do interruptor S-IPA ser pressionado após ter alterado a
posição de engrenamento para R.
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1
1
2
3

4404-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando o veículo tiver
quase alcançado o ponto
de saída, soa um sinal
sonoro elevado e termina o
controlo de auxílio. A partir
daqui, agarre o volante da
direção e conduza em
frente.
nModo de auxílio de saída do estacionamento em paralelo
lDurante o controlo de auxílio, se o condutor determinar que está numa
posição onde não é possível sair e utilizar o volante da direção, o controlo
do auxílio é parado nessa posição.
lO controlo do auxílio não pode ser utilizado se não existirem veículos à
frente, ou se o espaço entre a frente do seu veículo e o veículo estacionado
à frente for demasiado grande.
lQuando utilizar o modo de auxílio de saída do estacionamento em paralelo,
o modo de auxílio poderá não funcionar dependendo do ambiente envol-
vente.
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ATENÇÃO
lO alcance de deteção dos sensores é limitado (P. 395). Confirme direta-
mente a segurança em torno, e se existir a possibilidade de acidente, pare
o veículo pressionando o pedal do travão.
lPode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança em torno e, se parecer que o veículo
pode embater num obstáculo, pare o veículo recorrendo ao pedal do
travão.
lQuando sair de uma posição de que consiga sair, confirme diretamente a
segurança em torno.