ECU TOYOTA PRIUS 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3814-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Funkcija nadzora mrtvog kuta koristi radarske senzore za otkrivanje
vozila koja se kreću susjednim prometnih trakom u području koje nije
vidljivo na vanjskom retrovizoru (mrtvi kut) te pokazivačem na vanj-
skom retrovizoru upozorava vozača na prisutnost vozila u području
mrtvog kuta.
U nastavku su prikazana područja u kojima sustav može otkriti prisut-
nost vozila.
Područje otkrivanja određeno je
na sljedeći način:
Približno 3,5 m od bočne strane
vozila
Područje do 0,5 m od bočne strane
vozila sustav ne pokriva
Približno 3 m od stražnjeg bra-
nika
Približno 1 m od stražnjeg bra-
nika
Funkcija nadzora mrtvog kuta
Područje otkrivanja funkcije nadzora mrtvog kuta
1
2
3

3824-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Funkcija nadzora mrtvog kuta može djelovati ako su ispunjeni sljedeći
uvjeti:
Sustav BSM je uključen (s. 152)
Brzina vozila veća je od približno 16 km/h
Funkcija nadzora mrtvog kuta otkrit će vozilo ako su ispunjeni sljedeći
uvjeti:
Vozilo koje se kreće susjednim prometnim trakom sustiže vaše vozilo.
Drugo vozilo ulazi u područje otkrivanja u trenutku prelaska iz jednog pro-
metnog traka u drugi.
Uvjeti u kojima funkcija nadzora mrtvog kuta neće otkriti vozilo
Funkcija nadzora mrtvog kuta nije u stanju detektirati sljedeće vrste vozila
odnosno objekata:
Mali motocikli, bicikli, pješaci itd.
*
Vozila koja se kreću u suprotnom smjeru
Zaštitne ograde, zidovi, znakovi, parkirana vozila i slični nepomični objekti
*
Vozila koja se kreću iza vas istim prometnim trakom*
Vozila koja se kreću ne-susjednim prometnim trakovima*
*
: Zavisno od stanja na cesti sustav može otkriti vozilo odnosno objekt.
OPREZ
Mjere opreza prilikom korištenja sustava
Za sigurnost u vožnji odgovoran je isključivo vozač. Uvijek vozite oprezno
vodeći računa o prostoru oko vozila.
Funkcija nadzora mrtvog kuta pomoćna je funkcija koja upozorava vozača
da se u području mrtvog kuta nalazi vozilo. Ne oslanjajte se previše na funk-
ciju nadzora mrtvog kuta. Funkcija ne može procijeniti je li sigurno prijeći u
drugi prometni trak. Zato preveliko oslanjanje na sustav može dovesti do
prometne nesreće s teškim ozljedama i smrtnim posljedicama.
U određenim situacijama moguće je da sustav neće ispravno funkcionirati.
Zato vozač treba izravnim pogledom provjeriti stanje sigurnosti.

3874-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Uvjeti pod kojima funkcija upozorenja na okomito približavanje vozila
straga neće detektirati vozilo
Funkcija upozorenja na okomito približavanje vozila straga nije u stanju
detektirati sljedeće vrste vozila odnosno objekata:
Vozila koja se približavaju ravno straga
Vozila koja, krećući se unatrag, ulaze na parkirno mjesto pored vašeg vozila
Zaštitne ograde, zidovi, znakovi, parkirana vozila i slični nepomični objekti
*
Mali motocikli, bicikli, pješaci itd.*
Vozila koja se udaljavaju od vašeg vozila
Vozila koja se približavaju s parkirnih mjesta pored vašeg vozila
*
*
: Zavisno od stanja na cesti sustav može otkriti vozilo odnosno objekt. Vozila koja senzori ne mogu otkriti zbog
raznih zapreka

3894-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Situacije u kojima se povećava vjerojatnost da će funkcija upozorenja na
okomito približavanje vozila straga pogrešno detektirati vozilo odnosno
predmet:
• Prilikom prolaska drugog vozila pored vašeg vozila
• U slučaju male udaljenosti između vašeg vozila i metalnih predmeta,
poput zaštitnih ograda, zidova, znakova ili parkiranih vozila, koji mogu
reflektirati elektromagnetske valove prema stražnjem dijelu vozila • Ako senzori zbog prepreka ne mogu
otkriti vozilo
• Ako parkirno mjesto graniči s ulicom
kojom se kreću vozila

4424-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Prekidač S-IPA pritisnut je u području bez parkirnih
mjesta ili na mjestima gdje je cesta preuska za par-
kiranje.
• Sustav pomoći ne može se koristiti jer nema par-
kirnih mjesta. Nastavite voziti do parkirnog mjesta
čija je širina najmanje 2,6 m.
• Sustav pomoći ne može se koristiti jer je cesta
preuska. Nastavite voziti do parkirnog mjesta gdje
je širina ceste najmanje 4,5 m.
Prekidač S-IPA pritisnut je na mjestu preuskom za
parkiranje.
Sustav pomoći ne može se koristiti jer nema
parkirnih mjesta. Nastavite voziti do parkirnog
mjesta čija je širina najmanje 2,6 m.
Prekidač S-IPA pritisnut je na mjestu gdje ispred
vozila postoje prepreke, tako da vozilo krećući se
prema naprijed ne može doći do početnog položaja
za kretanje unatrag.
Sustav pomoći ne može se koristiti jer se
ispred vozila nalazi prepreka. Potražite par-
kirno mjesto ispred kojeg nema prepreka.
Prekidač S-IPA pritisnut je u trenutku kada ispred i
iza vozila nema dovoljno mjesta za izlazak s uzduž-
nog parkirnog mjesta.
Vozilo ne može krenuti korištenjem sustava
pomoći jer ispred i iza vozila nema dovoljno
mjesta. Prije izlaska provjerite prostor oko
vozila.
Prekidač S-IPA pritisnut je na mjestu gdje nema pre-
preka ispred vozila ili gdje postoje prepreke s bočne
strane vozila, tako da vozilo ne može izaći s uzduž-
nog parkirnog mjesta.
Sustav pomoći ne može se koristiti za izlazak
s parkirnog mjesta jer s bočne strane vozila
postoje prepreke ili zato što vozilo može jed-
nostavno izaći i bez sustava pomoći. Prije
izlaska provjerite prostor oko vozila.
U trenutku pokretanja sustava pomoći vozač je
držao obruč upravljača.
Položite ruke na obruč upravljača ne djelujući
pritom nikakvom silom. Sustav pomoći se
pokreće.
PorukaSituacija • Rješenje

4564-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
OPREZ
Sustav ABS neće biti djelotvoran u ovim slučajevima:
Dosegnut je granični stupanj prianjanja guma (jako istrošene gume na kol-
niku prekrivenom snijegom).
Prilikom vožnje velikom brzinom po mokrom ili skliskom kolniku dolazi do
akvaplaninga.
Zaustavni put vozila s uključenim sustavom ABS može biti dulji od
onoga u normalnim uvjetima
Sustav ABS nije namijenjen skraćivanju zaustavnog puta vozila. Uvijek odr-
žavajte primjeren razmak od vozila ispred vašeg, a posebno u sljedećim
situacijama:
Kada vozite po blatnjavim, neasfaltiranim ili snijegom prekrivenim cestama
Kada vozite s lancima za snijeg
Kada vozite preko raznih ispupčenja na cesti
Kad vozite cestom punom rupa ili neravnom cestom
Sustavi TRC/VSC neće biti djelotvorni u ovim slučajevima:
Ako održavanje smjera i prijenos snage nisu mogući u vožnji skliskim kolni-
kom, čak ni s uključenim sustavima TRC/VSC.
Vozite oprezno u uvjetima u kojima može doći do gubitka stabilnosti i
snage.
Sustav pomoći pri kretanju na strmini neće biti djelotvoran u ovim slu-
čajevima:
Ne oslanjajte se previše na sustav pomoći pri kretanju na strmini. Moguće
je da sustav pomoći pri kretanju na strmini neće biti djelotvoran na velikim
strminama i na kolnicima prekrivenim ledom.
Sustav pomoći pri kretanju na strmini nije, za razliku od parkirne kočnice,
namijenjen duljem zadržavanju vozila u mjestu. Ne pokušavajte sustav
pomoći pri kretanju na strmini koristiti za zadržavanje vozila na strmoj
uzbrdici jer bi to moglo prouzročiti nesreću.
Ako su sustavi TRC, VSC i/ili ABS uključeni
Žaruljica pokazivača proklizavanja trepće. Uvijek vozite oprezno. Neopre-
zna vožnja može prouzročiti nesre
ću. Budite posebno oprezni kad žaruljica
trepće.

4604-6. Savjeti za vožnju
Provjera tlaka u gumama
Redovito provjeravajte tlak u gumama. Neodgovarajući tlak u
gumama može rezultirati velikom potrošnjom goriva.
Isto tako, budući da se pri vožnji sa zimskim gumama stvara velika
sila trenja, njihovo korištenje na suhim cestama može rezultirati
povećanom potrošnjom goriva. Koristite gume primjerene dobu
godine.
Prtljaga
Opterećenje vozila teškom prtljagom rezultirat će povećanom po-
trošnjom goriva. Ne opterećujte vozilo nepotrebnom prtljagom.
Postavljanje velikog krovnog nosača isto će tako rezultirati poveća-
nom potrošnjom goriva.
Zagrijavanje prije vožnje
Budući da se za hladna vremena benzinski motor pali i gasi auto-
matski, ne treba ga zagrijavati. Osim toga, česta vožnja na kratke
udaljenosti prouzročit će učestalo zagrijavanje motora, što može
rezultirati povećanom potrošnjom goriva.

4634-6. Savjeti za vožnju
4
Vožnja
Postavljanje lanaca
Prilikom postavljanja i skidanja lanaca za snijeg pridržavajte se sljedećih
mjera opreza:
Lance za snijeg postavljajte na sigurnom mjestu.
Lance postavljajte samo na prednje gume. Ne postavljajte ih na stražnje
gume.
Postavite lance na prednje gume i zategnite ih što je više moguće. Nakon
prijeđenih 500 do 1000 m ponovo zategnite lance.
Prilikom postavljanja lanaca držite se uputa koje ste uz njih dobili.
OPREZ
Vožnja sa zimskim gumama
Da biste smanjili opasnost od nesreće, pridržavajte se niže navedenih
mjera opreza.
U protivnom biste mogli izgubiti nadzor nad vozilom, što može rezultirati
nesrećom s teškim ozljedama i smrtnim posljedicama.
Koristite gume propisanih dimenzija.
Održavajte preporučeni tlak u gumama.
Ne vozite brzinom većom od najveće dopuštene brzine ni većom od naj-
veće dopuštene brzine za zimske gume koje koristite.
Zimske gume postavite na sve, a ne samo na neke naplatke.
Vožnja s lancima za snijeg
Da biste smanjili opasnost od nesreće, pridržavajte se niže navedenih
mjera opreza.
Nepridržavanje mjera opreza može onemogućiti sigurno upravljanje vozi-
lom i prouzročiti nesreću s teškim ozljedama i smrtnim posljedicama.
Ne vozite brzinom većom od najveće brzine propisane za lance za snijeg
koje koristite ni brzinom većom od 50 km/h.
Izbjegavajte vožnju neravnim kolnicima i vožnju preko rupa.
Izbjegavajte nagla ubrzavanja, nagle zakrete obruča upravljača, naglo
kočenje i promjene stupnja prijenosa koje mogu izazvati naglo kočenje
motorom.
Prije ulaska u zavoj usporite dovoljno da zadržite potpuni nadzor nad vozi-
lom.
Prilikom parkiranja vozila
Ako nakon parkiranja vozila ne zategnete parkirnu kočnicu, podmetnite
nešto pod kotače. Ako ne blokirate kotače, vozilo se može neočekivano
početi kretati i tako izazvati prometnu nesreću.

4865-3. Korištenje pretinaca
Tip A
Pritisnite poklopac.
Pretinac na stropu praktičan je za
privremeno odlaganje manjih pred-
meta.
Tip B
Vozila s bežičnim punjačem:
s. 495
Dodatni pretinci (ovisno o opremi)
OPREZ
Ne odlažite u prertinac predmete teže od 200 g.
To u slučaju otvaranja dodatnog pretinca i ispadanja predmeta koji se u
njemu nalaze može prouzročiti nesreću. (tip A)

4905-3. Korištenje pretinaca
Sigurnosni trokut možete spremiti i u središnji dodatni pretinac.
(Sigurnosni trokut nije dio standardne opreme)
Zavisno od veličine i oblika navlake/kutije sigurnosnog trokuta, može se do-
goditi da trokut ne stane u pretinac.
Spremište za sigurnosni trokut
Vozila s kompletom za privre-
meni popravak probušenih gu-
maVozila s malim rezervnim kota-
čem
Vozila s rezervnim kotačem
standardnih dimenzija
OPREZ
Vodite računa da prilikom spremanja sigurnosni trokut pravilno odložite u
spremište. Ako sigurnosni trokut nije pravilno odložen u spremište, u slučaju
naglog kočenja mogao bi izazvati nesreću.