TOYOTA PRIUS 2017 Manual del propietario (in Spanish)

6417-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
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Solución de problemas
Ubicación del kit de emergencia de reparación de pinchazos y las
herramientas
Palanca de maniobra del gato
Gato
(Utilización del gato: →P. 644)
Llave para tuercas de ruedas Kit de emergencia de reparación
de pinchazos
Anilla de remolcado de emergen-
cia1
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6427-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
Componentes del kit de emergencia de reparación de pinchazos
Tubo
Tapón de liberación de aire
AdhesivoClavija de alimentación
Manómetro de aire
Interruptor del compresor1
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6437-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
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Solución de problemas
Tire de la manilla para abrir el
tablero de la cubierta.
Fije el tablero de la cubierta con los
ganchos para las bolsas de la
compra. (→P. 495)
Extraiga el kit de emergencia de
reparación de pinchazos.
Si la cubierta del portaequipajes está
recogida, levántela para sacar el kit de
emergencia de reparación de pincha-
zos.
Extracción del kit de emergencia de reparación de pinchazos
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6447-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
■Extracción del gato
■ Almacenamiento del gato Desenganche la correa de sujeción y extraiga
el gato.
Guarde el gato en el sentido indicado por la
marca que se encuentra junto al espacio de
almacenamiento.
ADVERTENCIA
■Después de utilizar las herramientas y el gato
Antes de iniciar la marcha, asegúrese de que todas las herramientas y el gato se
encuentran bien colocados en sus respectivos espacios de almacenamiento para
evitar posibles lesiones en caso de colisión o frenazo.

6457-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
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Solución de problemas
Saque el kit de reparación de la bolsa de plástico.
Quite el tapón de la válvula del
neumático pinchado.
Desenrolle el tubo. Retire el tapón
de liberación de aire del tubo.
Coloque el adhesivo incluido con el
bote en los puntos especificados.
(Consulte el paso ).
Deberá utilizar de nuevo más tarde el
tapón de liberación de aire. Por lo
tanto, guárdelo en un lugar seguro.
Conecte el tubo a la válvula.
Enrosque el extremo del tubo girándolo
hacia la derecha lo máximo posible.
Método de reparación de emergencia
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6467-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
Asegúrese de que el interruptor del
compresor está apagado (OFF).
Levante el tapón de goma del com-
presor.
Extraiga la clavija de alimentación
del compresor.5
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6477-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
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Solución de problemas
Conecte la clavija de alimentación a la toma de corriente. (→P. 500)
Conecte el bote al compresor.
Tal como se muestra en la ilustración,
introduzca el bote firmemente en el
compresor hasta que la parte superior
de la marca del bote quede alineada
con el extremo superior de la muesca.
Coloque el adhesivo incluido con
el kit de emergencia de reparación
de pinchazos en un lugar fácil-
mente visible desde el asiento del
conductor.
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XParte delanteraXParte trasera
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6487-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
Compruebe que la presión de inflado del neumático está al nivel especifi-
cado.
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta del montante
del lado del conductor, como se muestra. (→P. 686)
Ponga en marcha el sistema híbrido. ( →P. 261)
Para inyectar el producto de
sellado e inflar el neumático,
encienda el interruptor del compre-
sor.
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XVehículos con volante a la
izquierdaXVehículos con volante a la dere-
cha
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6497-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
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Solución de problemas
Infle el neumático hasta que se alcance la presión de aire especificada.Se inyectará el producto de
sellado y la presión subirá hasta
entre 300 kPa (3,0 kgf/cm
2 o bar,
44 psi) y 400 kPa (4,0 kgf/cm2 o
bar, 58 psi) y, a continuación, dis-
minuirá progresivamente.
El manómetro de aire mostrará
la presión real de inflado del
neumático entre 1 y 5 minutos
después de accionar el interrup-
tor.
• Desactive el interruptor del com-
presor y, a continuación, com-
pruebe la presión de inflado del
neumático. Evite inflarlos en
exceso, verifique y repita el pro-
cedimiento de inflado hasta que
se alcance la presión de inflado
de los neumáticos especificada.
• El neumático se puede inflar entre 5 y 20 minutos, aproximadamente (dependiendo de la temperatura exterior). Si la presión de inflado del
neumático sigue siendo inferior a la especificada después de inflar el
neumático durante 25 minutos, el neumático está demasiado deterio-
rado para ser reparado. Desactive el interruptor del compresor y pón-
gase en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debida-
mente cualificado y equipado.
• Si la presión de inflado del neumático superara el nivel especificado, libere algo de aire para ajustarla. ( →P. 652, 686)
Con el interruptor del compresor apagado, desconecte el tubo de la vál-
vula del neumático y, a continuación, extraiga la clavija de alimentación de
la toma de corriente.
Puede que gotee un poco de producto de sellado al extraer el tubo.
Coloque el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado de
emergencia.
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6507-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no coloca el tapón de liberación de
aire, el producto de sellado puede
gotear y el vehículo puede ensuciarse.
Guarde provisionalmente el bote en el compartimiento de equipajes sin
desconectarlo del compresor.
Para distribuir de manera uniforme el producto de sellado líquido en el
neumático, conduzca inmediatamente y de manera segura una distancia
de aproximadamente 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir, detenga el
vehículo en un lugar seguro en una
superficie plana y sólida, y vuelva
a conectar el kit de reparación.
Retire el tapón de liberación de aire del
tubo antes de volver a conectar el tubo.
Encienda el interruptor del compresor y espere varios segundos para apa-
garlo. Verifique la presión de inflado del neumático.
Si la presión de inflado del neu-
mático es inferior a 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 o bar, 19 psi): El
pinchazo no se puede reparar.
Póngase en contacto con un
concesionario o taller de repara-
ciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cua-
lificado y equipado.
Si la presión de inflado del neumático es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar,
19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada: Vaya al
paso .
Si la presión de inflado del neumático es la presión de aire especificada
( → P. 686): Vaya al paso .
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