TOYOTA PRIUS 2017 Manuel du propriétaire (in French)

6317-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
En cas de pneu dégonflé (véhicules sans roue
de secours)
Votre véhicule est équipé, non pas d’une roue de secours, mais d’un kit
de réparation pour pneus crevés.
Une crevaison causée par la traversée de la bande de roulement par un
clou ou une vis peut être réparée provisoirement à l’aide du kit de répa-
ration pour pneus crevés. (Le kit contient une bouteille de produit
d’étanchéité. Le produit d’étanchéité ne peut être utilisé qu’une seule
fois pour réparer provisoirement un pneu sans retirer le clou ou la vis
du pneu.) Après avoir provisoirement réparé le pneu à l’aide du kit, fai-
tes réparer ou remplacer le pneu par un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé.
AVERTISSEMENT
■ En cas de pneu dégonflé
Ne continuez pas à rouler avec un pneu dégonflé.
Même sur une courte distance, cela peut endommager le pneu et la jante et les ren-
dre irréparables et vous risquez de provoquer un accident.

6327-2. Procédures en cas d’urgence
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●Arrêtez le véhicule sur une surface sûre, dure et plane.
● Engagez le frein de stationnement.
● Engagez le rapport P.
● Arrêtez le système hybride.
● Allumez les feux de détresse.
● Vérifiez l’état d’endommagement du pneu.
Un pneu ne doit être réparé à l’aide
du kit de réparation pour pneus
crevés que si le dommage a été
causé par la traversée de la bande
de roulement par un clou ou une
vis.
• Ne retirez pas le clou ou la vis
du pneu. Si vous retirez l’objet,
l’ouverture peut s’agrandir et
rendre impossible une répara-
tion d’urgence avec le kit de
réparation.
• Pour éviter une fuite de produit d’étanchéité, déplacez le véhicule
jusqu’à ce que la zone de crevaison, si vous l’avez détectée, soit posi-
tionnée en haut du pneu.
■ Un pneu crevé qui ne peut pas être réparé à l’aide du kit de réparation pour
pneus crevés
Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé à l’aide du kit de réparation
pour pneus crevés. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou
tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
●Lorsque le pneu est endommagé suite à une conduite avec une pression de gon-
flage insuffisante
● Lorsqu’une partie du pneu, comme le flanc, présente des fissures ou dégâts, à
l’exception de la bande de roulement
● Lorsque le pneu est visiblement déjanté
● Lorsque la coupure ou l’endommagement de la bande de roulement s’étend sur
4 mm (0,16 in.) ou plus
● Lorsque la roue est endommagée
● Lorsque plusieurs pneus sont crevés
● Lorsque plus de 2 objets pointus comme des clous ou des vis ont traversé la bande
de roulement d’un même pneu
● Lorsque le produit d’étanchéité est périmé
Avant de réparer le pneu

6337-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Emplacement du kit de réparation pour pneus crevés et des outils
Poignée de cric
Cric (Utilisation du cric : →P. 636)
Clé à écrou de roue Kit de réparation pour pneus cre-
vés
Œillet de remorquage d’urgence1
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6347-2. Procédures en cas d’urgence
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Eléments du kit de réparation pour pneus crevés
Flexible
Capuchon de purge d’air
AutocollantFiche
Manomètre
Contacteur du compresseur1
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6357-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Tirez la poignée vers le haut pour
ouvrir la plaque de coffre.
Fixez la plaque de coffre à l’aide
des crochets pour sac à provisions.
(→ P. 493)
Sortez le kit de réparation pour
pneus crevés.
Si le couvre-bagages est rangé, retour-
nez-le pour prendre le kit de réparation
pour pneus crevés.
Pour sortir le kit de réparation pour pneus crevés
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6367-2. Procédures en cas d’urgence
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■Pour sortir le cric
■ Rangement du cric Décrochez la sangle de serrage et sortez le
cric.
Placez le cric dans la même direction que la
marque inscrite près de l’espace de range-
ment.
AVERTISSEMENT
■Après avoir utilisé les outils et le cric
Avant de prendre la route, assurez-vous que tous les outils et le cric sont correcte-
ment rangés pour éviter tout risque de blessure en cas de collision ou de freinage
brusque.

6377-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Sortez le kit de réparation du sac plastique.
Enlevez le capuchon de valve du
pneu crevé.
Dépliez le flexible. Retirez le capu-
chon de purge d’air du flexible.
Fixez l’autocollant fourni avec la bou-
teille sur les emplacements spécifiés.
(Voir étape .)
Le capuchon de purge d’air devra être
réutilisé. Par conséquent, rangez-le en
lieu sûr.
Branchez le flexible sur la valve.
Vissez l’extrémité du flexible dans le
sens des aiguilles d’une montre aussi
loin que possible.
Méthode de réparation d’urgence
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6387-2. Procédures en cas d’urgence
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Assurez-vous que le contacteur du
compresseur est désactivé.
Soulevez la butée en caoutchouc
du compresseur.
Enlevez la fiche du compresseur.5
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6397-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Branchez la fiche sur la prise électrique. (→P. 498)
Raccordez la bouteille au com-
presseur.
Comme indiqué sur le schéma, insérez
correctement la bouteille dans le com-
presseur jusqu’à ce que le côté supé-
rieur du repère de la bouteille soit
aligné avec l’extrémité supérieure de
l’encoche.
Fixez l’autocollant fourni avec le kit
de réparation pour pneus crevés à
un endroit facilement visible depuis
le siège du conducteur.
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XAvantXArrière
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6407-2. Procédures en cas d’urgence
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Vérifiez la pression de gonflage des pneus prescrite.
La pression de gonflage des pneus est indiquée sur l’étiquette apposée sur le mon-
tant du côté du conducteur, comme indiqué sur le schéma. (→P. 679)
Faites démarrer le système hybride. ( →P. 260)
Pour injecter le produit d’étan-
chéité et gonfler le pneu, activez le
contacteur du compresseur.
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XVéhicules à conduite à gaucheXVéhicules à conduite à droite
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