TOYOTA PRIUS 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

4214-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)n
Funktionsvillkor för hjälp systemet för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjälpsystemet för sta\
rt i motlut aktiveras:
l Växelläget är annat än P eller N (vid start framåt/bakåt på en uppförsbacke)
l Bilen står helt stilla
l Gaspedalen inte är nedtrampad
l Parkeringsbromsen är inte ansatt
n Automatisk avstängning av hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet vid start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
lÄndra till växelläge P eller N
l Gaspedalen är nedtrampad
l Parkeringsbromsen är ansatt
l Högst 2 sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
n Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i uppförsbacke
lEtt ljud kan höras från motorrummet om bromspedalen trampas ned uppre-
pade gånger när hybridsystemet startas, eller omedelbart efter att\
bilen har
satts i rörelse. Ljudet indikerar inte att en störning har uppstått i något av
dessa system.
l Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är aktiva. Inget
av dessa indikerar att ett fel har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
n ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
l Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
l Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
n Active Cornering Assist, ljud och vibrationer
När Active Cornering Assist används kan driftsljud och vibrationer alstras från
bromssystemet, men detta innebär inte att något är fel.
n EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Det tyder inte
på att något är fel.
OM47E11SE.book Page 421 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4224-5. Använda körstödssystemen
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)n
Automatisk återaktivering av systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
l När startknappen trycks till avstängt läge
l Om bara TRC-systemet har stängts av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar
Om TRC- och VSC-systemen har stängts av sätts de inte på igen automa-
tiskt även om bilens hastighet ökar.
n Active Cornering Assist, driftsljud
Systemet aktiveras när följande inträffar.
lTRC/VSC kan aktiveras
l Föraren försöker accelerera vid svängning
l Systemet känner av att bilen glider till den yttre sidan
l Bromspedalen släpps upp
n Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket under en längre period. Ratten kan då
kännas svårmanövrerad. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på
ratten extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-
systemet bör återgå till det normala inom 10 minuter.
n Elektriskt servostyrningssystem, varningslampa (varningssummer)
 sid. 557
n Funktionsvillkor fö r nödbromssignalen
När följande villkor uppfylls aktiveras nödbromssignalen:
l Varningsblinkers är avstängda.
l Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
l Systemet bedömer från hastighetsminskningen att det är en plötslig in-
bromsning.
n Automatisk inaktivering av nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon av följande situationer:
lVarningsblinkers är påslagen.
l Systemet bedömer från hastighetsminskningen att det inte är en plötslig in-
bromsning.
OM47E11SE.book Page 422 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4234-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)n
Om ett meddelande om AWD visas på informationsdisplayen (modeller
med AWD)
Gör så här.
MeddelandeDetaljerÅtgärder
”AWD System
Overheated
Switching to 2WD
Mode” (AWD-system överhettat. Växlar till
2WD-läge)
AWD-systemet
överhettas.Stanna bilen en stund
eller kör bilen i minst
cirka 10 km/tim för att
minska belastningen på
systemet. När medde-
landet på informations-
displayen upphör åter-
går finns det inga pro-
blem att fortsätta köra.
”AWD System Overheated
2WD Mode Engaged” (AWD-system
överhettat 2WD-läge inkopplat)
Bilen växlade från all-
hjulsdrift (AWD) till
framhjulsdrift på grund
av?överhettning.
”AWD System Malfunction
2WD Mode Engaged
Visit Your Dealer”
(Funktionsstörning i
AWD-systemet 2WD-
läge inkopplat Besök din återförsäljare)
En funktionsstörning
har uppstått i AWD-sys-
temet och bilen växlade
till framhjulsdrift.
Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad
med motsvarande kva-
lifikationer omedelbart
kontrollera bilen.
OM47E11SE.book Page 423 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4244-5. Använda körstödssystemen
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
VA R N I N G
nABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
l Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskrid\
its (t.ex. alltför
slitna däck på snötäckt väg).
l Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våta eller hala vägbanor.
n Bromssträckan när ABS-funktionen är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid ett säkert
avstånd till framförvarande bil, särskilt i följande situationer:
l Vid körning på grusväg eller snötäckt väg
l Vid körning med snökedjor
l Vid körning över gupp i vägen
l Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
n TRC/VSC fungerar eventuel lt inte effektivt när
Kontroll över riktning och kraft kan inte alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är aktiverat. Kör bilen försiktigt om för-
hållandena är sådana att stabilitet och kraft kan upphöra.
n Active Cornering Assist aktiveras eventuellt inte effektivt när
l Förlita dig inte alltför mycket på Active Cornering Assist. Active Cornering
Assist fungerar eventuellt inte effektivt vid acceleration i nedförsbacke
eller vid körning på hala vägar.
l Om Active Cornering Assist aktiveras ofta kan systemet temporärt upphö-
ra för att säkerställa att bromsarna, TRC och VSC kan fungera på rätt sätt.
n Hjälpsystemet för start i motlut funge rar inte effektivt i följande situa-
tioner
l Förlita dig inte alltför mycket på hjälpsystemet vid start i motlut. Hjälpsyste\
-
met vid start i motlut fungerar eventuellt inte på branta backar och isiga
vägar.
l I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet för start i motlut inte av-
sett att hålla bilen stående under längre stunder. Försök inte att använda
hjälpsystemet för start i motlut för att hålla bilen på en sluttning under läng-
re tid. Det kan leda till en olycka.
n När TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid försiktigt. Omdömeslös körning kan
resultera i en olycka. Var extra försiktig när kontrollampan blinkar.
OM47E11SE.book Page 424 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4254-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
VA R N I N G
nNär TRC-/VSC-system en är avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en hastighet som är anpassad efter rå-
dande vägförhållanden. Dessa system ska förstärka bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska du inte stänga av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
n Däckbyte
Kontrollera att alla däck har rekommenderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom att däcken har rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen fungerar inte på rätt sätt om däck av \
olika
typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att få
mer information vid byte av däck eller fälgar.
n Däckskötsel och fjädring
Användning av däck som är defekta elle r modifiering av fjädringen påverkar
bilens hjälpsystem och kan orsaka störningar i systemen.
OM47E11SE.book Page 425 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4264-6. Goda råd för körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Hybridbil, körtips
uAnvända körläget Eco
När körläget Eco används kan vridmomentet motsvarande ned-
tryckningen av gaspedalen genereras jämnare än i normala fall.
Dessutom minimeras användning en av luftkonditioneringen (värm-
ning/kylning) vilket förbättr ar bränsleförbrukningen. (sid. 339)
uAnvändning av indikatorn i hybridsystemet
Eco-körning blir möjlig genom att indikatorn i hybridsystemet hålls
inom Eco-området. ( sid. 125)
uAnvändning av växellägen
Växla till växelläge D när du stannar vid trafikljus eller kör i tät trafik
etc. Växla till växelläge P vid parke ring. N-läget ger ingen positiv ef-
fekt på bränsleförbrukningen. I N-läget är bensinmotorn i gång men
någon elektricitet genereras inte. När luftkonditioneringen eller lik-
nande används förbrukas hybridbatteriet.
uAnvändning av gaspedal/bromspedal
l Kör din bil mjukt och lugnt. Undvik häftig acceleration och in-
bromsning. Gradvis eller lugn acceleration eller inbromsning gör
att elmotorn används mer effektivt utan att bensinmotorn behö-
ver användas.
l Undvik ständiga accelerationer. Upprepad acceleration förbrukar
kraften i hybridbatteriet, vilket l eder till dålig bränsleförbrukning.
Effekten i batteriet kan återställas genom körning med gaspeda-
len något uppsläppt.
Var uppmärksam på följande punkter för att uppnå ekonomisk
och ekologisk körning:
OM47E11SE.book Page 426 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4274-6. Goda råd för körning
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
uVid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En större mängd elektrisk en-
ergi kan regenereras vid fartminskning.
uFörseningar
Upprepade accelerationer och inbromsningar samt långa väntetider
vid trafikljus leder till dålig brän sleekonomi. Kontrollera trafikrappor-
ter innan du ger dig iväg och undvi k förseningar om det går. När du
kör i tät trafik, släpp upp bromspedalen lugnt och låt bilen rulla lätt
framåt, undvik att använda gaspedalen i onödan. På så sätt undvi-
ker du alltför hög bensinförbrukning.
uKöra på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll jämn fart. Innan du stannar
vid en vägtull eller liknande, sl äpp upp gaspedalen i tid och trampa
mjukt på bromsen. En större mängd elektrisk energi kan regenere-
ras vid fartminskning.
uLuftkonditionering
Använd endast luftkonditioneringen vid behov. Om du gör så kan
du bidra till minskning av alltför hög bensinförbrukning.
På sommaren: Använd läget för återcirkulerad luft om det är varmt
ute. Det bidrar till att minska be lastningen på luftkonditioneringen
och minskar även bränsleförbrukningen.
På vintern: Eftersom bensinmotorn inte stängs av automatiskt för-
rän den och bilens interiör är uppvärmda förbrukar den bränsle.
Bränsleförbrukningen kan förbättr as genom att undvika att använda
värmaren när det inte behövs.
OM47E11SE.book Page 427 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4284-6. Goda råd för körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
uKontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken regelbundet. Fel lufttryck i däcken
kan leda till då lig bränsleekonomi.
Dessutom, eftersom vi nterdäck kan orsaka stark friktion kan det
leda till dålig bränsleekonomi om de används på torra vägar. An-
vänd däck som är lämpliga för årstiden.
uBagageutrymme
Tung last i bilen leder till dålig br änsleekonomi. Undvik att köra med
tung last i onödan. Ett stort takräc ke leder också till dålig bränsle-
ekonomi.
uUppvärmning före körning
Eftersom bensinmotorn startar oc h stängs av automatiskt när den
är kall är det inte nödvändigt att värma upp motorn. Dessutom vid
körning korta sträckor måste motorn värmas upp gång på gång, vil-
ket kan leda till dålig bränsleekonomi.
OM47E11SE.book Page 428 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

429
4
4-6. Goda råd för körning
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Råd för vinterkörning
lAnvänd vätskor som är lämpliga för temperaturen utomhus.
• Motorolja
• Kylarvätska till motor/drivenhet
• Spolarvätska
l Låt en servicetekniker kontro llera 12-voltsbatteriets skick.
l Montera fyra vinterdäck på bilen, eller köp snökedjor till framhjulen.
Se till att alla däck har samma storlek och typ, och att kedjorna passar
däckstorleken.
Utför följande beroende på rådande väderförhållande:
lAnvänd inte alltför mycket kraft för att öppna ett fönster eller torkar-
blad som frusit fast. Spruta T-sprit eller spolarvätska på det frysta
området för att smälta isen. Torka genast bort överflödig vätska för
att undvika att den fryser.
l Avlägsna snö som kan ha ansamlats på luftintagsventilerna framför
vindrutan så att fläkten i klimat systemet ska kunna fungera utan
problem.
l Kontrollera och ta bort överflödig is eller snö som kan ha ansamlats
på de utvändiga lysena, på bilens tak, chassi, runt hjulen eller på
bromsarna.
l Ta bort snö eller lera från dina skor innan du kliver in i bilen.
Gör nödvändiga förberedelser oc h kontroller innan du kör bilen
vintertid. Kör alltid bilen med tanke på rådande väderlek.
Förberedelser inför vintern
Innan du börjar köra
OM47E11SE.book Page 429 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4304-6. Goda råd för körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Accelerera bilen sakta, håll säkert avstånd mellan dig och framförva-
rande bil och kör med sänkt hastighet anpassad efter vägförhållande-
na.
Parkera bilen, ändra växelläge till P, placera klossar vid hjulen utan att
ansätta parkeringsbromsen. Parkeringsbromsen kan frysa så att den
inte går att lossa. Om du parkerar bilen utan att ansätta parkerings-
bromsen ska du placera klossar vid hjulen.
Annars kan en fara uppstå om bilen plötsligt skulle komma i rörelse så
att en olycka eventuellt kan inträffa.
Använd snökedjor med rätt dimens ion. Kedjans dimension regleras
för respektive däckstorlek.
Sidolänkar
3,0 mm
30,0 mm
10,0 mm
Tvärlänkar 4,0 mm
25,0 mm
14,0 mm
Bestämmelserna beträffande användni ng av snökedjor varierar bero-
ende på plats och vägtyp. Innan du monterar kedjor bör du ta del av
gällande bestämmelser för körning med kedjor på däcken.
Under körning
När du parkerar bilen
Val av snökedjor
1
2
3
4
5
6
Bestämmelser om användning av kedjor på däcken
OM47E11SE.book Page 430 Friday, December 4, 2020 9:54 AM