TOYOTA PRIUS 2021 Instructieboekje (in Dutch)

5114-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)
WAARSCHUWING
●Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht, aangezien de sensoren mogelijk
niet meer goed werken, wat een ongeval tot gevolg kan hebben.
• Stel de sensor niet bloot aan sterke schokken door er tegen te slaan, enz.
Anders werken de sensoren mogelijk niet goed.
• Spuit bij het wassen van de auto met een hogedrukreiniger niet rechtstreeks op de sensoren. De apparatuur werkt mogelijk niet goed als gevolg van blootstel-
ling aan een sterke waterdruk. Wanneer de bumper iets raakt, werkt de appara-
tuur mogelijk niet goed meer als gevolg van een storing in de sensor. Laat de
auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
● De sensoren werken in de volgende situaties mogelijk niet goed, wat een ongeval
tot gevolg kan hebben. Rijd met de nodige voorzichtigheid.
• Obstakels aan de zijkant kunnen niet worden gesignaleerd totdat de scan van
de zijkanten is voltooid. ( →Blz. 459)
• Zelfs nadat de scan van de zijkanten is voltooid, kunnen obstakels zoals andere voertuigen, mensen of dieren die vanaf opzij naderen niet worden gesignaleerd.
• De sensor is bevroren (zodra de sens or ontdooit, zal het systeem weer normaal
werken).
Er wordt mogelijk een waarschuwingsmelding weergegeven bij zeer lage tem-
peraturen doordat de sensor is bevror en en hij daardoor mogelijk geen gepar-
keerde auto's signaleert.
• De sensor wordt geblokkeerd door iemands hand.
• De auto staat erg schuin.
• Bij extreem hoge of lage temperaturen.
• Er wordt gereden op een golvende weg, helling, grindweg, in een gebied waar het gras hoog is, enz.
• Er bevindt zich een bron van ultrasoongolven in de buurt, zoals een claxon of sensoren van een ander voertuig, de motor van een motorfiets of de luchtrem-
men van een groot voertuig.
• Zware regenval of een andere oorzaak w aardoor er te veel water op uw auto
terechtkomt.
• De hoek van de sensor wijkt mogelijk af wanneer de ondersteuningsregeling
start, zelfs wanneer er een geparkeerde auto op de beoogde parkeerplaats
staat. Laat de auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekw alificeerde en uitgeruste deskundige.
• Monteer geen accessoires binnen het detectiegebied van de sensor.
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 511 Monday, July 6, 2020 1:18 PM

5124-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)
GPF-systeem (benzineroetfilter)∗
■Als “Exhaust Filter Full See Owner’s Ma nual” (Uitlaatgasfiltersysteem vol, zie
handleiding) op het multi-informatiedisplay wordt weergegeven
● Deze melding wordt mogelijk weergegeven wanneer de auto tijdens het rijden zwaar
wordt belast terwijl roetdeeltjes zich ophopen.
● Het vermogen van het hybridesysteem (m otortoerental) wordt beperkt bij een
bepaalde hoeveelheid roetdeeltjes. Er kan echter nog met de auto worden gereden,
tenzij het motorcontrolelampje gaat branden.
● Roetdeeltjes hopen zich sneller op wanneer er regelmatig korte ritten worden gere-
den met de auto, wanneer er met lage snelheden wordt gereden of als het hybride-
systeem regelmatig wordt gestart in een extreem koude omgeving. Overmatige
ophoping van roetdeeltjes kan worden voorkomen door periodiek lange afstanden te
rijden waarbij het gaspedaal af en toe wordt losgelaten, zoals bij het rijden op auto-
wegen en snelwegen.
■ Als het motorcontrolelampje gaat branden of “Exhaust Filter Full Visit Your Dea-
ler” (Uitlaatgasfiltersysteem vol, ga n aar uw dealer) wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay
De hoeveelheid opgehoopte roetdeeltjes heeft een bepaald niveau overschreden. Laat
de auto onmiddellijk nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
∗: Indien aanwezig
Het benzineroetfiltersysteem verzam elt met behulp van een uitlaatgas-
filter roetdeeltjes in de uitlaatgassen.
Het systeem werkt om het filter automatisch te regenereren, afhankelijk
van de voertuigcondities.
OPMERKING
■ Voorkomen dat het benzineroetfiltersysteem niet goed werkt
● Gebruik geen andere brandstof dan het voorgeschreven type brandstof
● Breng geen wijzigingen aan de uitlaatpijp aan
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 512 Monday, July 6, 2020 1:18 PM

513
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)
Ondersteunende systemen
◆ECB (elektronisch geregeld remsysteem)
Het elektronisch geregelde remsysteem genereert remkracht overeenkom-
stig de bediening van de remmen.
◆ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling remmen of
remmen op een glad wegdek
◆Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nadat het rempedaal is ingetrapt als het
systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop
◆VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder controle te houden bij uitwijkmanoeu-
vres en het nemen van bochten op een glad wegdek.
◆VSC+ (Vehicle Stability Control+)
Coördineert de werking van ABS-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te passen.
◆TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht behouden blijft en voorkomt dat de aan-
drijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de auto of bij het
accelereren op gladde wegen
◆Active Cornering Assist (ACA)
Helpt te voorkomen dat de auto naar de buitenkant van de bocht uitwijkt
door remregeling uit te oefenen op de wielen aan de binnenzijde wanneer
tijdens het rijden in een bocht wordt geprobeerd te accelereren
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbeteren is uw
auto uitgerust met de volgende systemen die automatisch in werking
treden als de omstandigheden daar om vragen. Houd er echter reke-
ning mee dat dit aanvullende systemen zijn en vertrouw niet in al te
sterke mate op deze systemen als u de auto bedient.
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 513 Monday, July 6, 2020 1:18 PM

5144-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)
◆Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto achteruit rolt bij helling op wegrijden
◆EPS (elektrische stuurbekrachtiging)
Maakt gebruik van een elektromotor om de benodigde kracht voor het
ronddraaien van het stuurwiel te verminderen
◆Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt ingetrapt, gaan de alarmknipperlichten
automatisch knipperen om het achteropkomende verkeer te waarschu-
wen.
◆E-Four (elektronisch on-demand AWD-systeem) (AWD-uitvoeringen)
Schakelt afhankelijk van de rijomstandigheden automatisch van voorwiel-
aandrijving naar permanente vierwielaandr ijving (AWD), wat bijdraagt aan
betrouwbaar rijgedrag en stabiliteit. Voorbeelden van omstandigheden
waaronder het systeem overschakelt op AWD zijn het nemen van bochten,
heuvelopwaarts rijden, wegrijden of accelereren en als het wegoppervlak
glad is ten gevolge van sneeuw, regen, enz.
Het controlelampje Traction Control
knippert wanneer het TRC/VSC/ABS-
systeem in werking is.
Als het TRC/VSC/ABS-systeem in werking is
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 514 Monday, July 6, 2020 1:18 PM

5154-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)
Als u met uw auto vast komt te zitten in modder of sneeuw, kan het TRC-sys-
teem het aandrijfvermogen van het hybridesysteem naar de wielen beperken.
Als u op drukt om het systeem uit te schakelen, kunt u de auto
waarschijnlijk gemakkelijker los krijgen door te ‘schommelen’.
Schakel het TRC-systeem uit door snel in te drukken en weer
los te laten.
“Traction Control Turn ed Off” (Traction
Control UIT) wordt op het multi-infor-
matiedisplay weergegeven.
Druk nogmaals op om het sys-
teem weer in te schakelen.
■ Zowel TRC als VSC uitschakelen
Houd langer dan 3 seconden ingedrukt terwijl de auto stilstaat om de TRC en
VSC uit te schakelen.
Het controlelampje VSC OFF gaat branden en “Traction Control Turned Off” (Traction
Control uitgeschakeld) wordt op het multi-informatiedisplay weergegeven.
*
Druk nogmaals op om de systemen weer in te schakelen.
*: Bij auto's met het Pre-Crash Safety-syst eem worden ook de Pre-Crash Brake Assist
en het Pre-Crash Brake-syst eem uitgeschakeld. Het waarschuwingslampje PCS
gaat branden en de melding wordt op het multi-informatiedisplay weergegeven.
(→ Blz. 662)
■ Wanneer de melding wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay dat de
TRC is uitgeschakeld, zelfs al is niet ingedrukt
TRC is tijdelijk uitgeschakeld. Als de melding niet verdwijnt neem dan contact op met
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Uitschakelen van het TRC-systeem
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 515 Monday, July 6, 2020 1:18 PM

5164-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)■
Voorwaarden voor werking Hill Start Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden wordt voldaan, werkt de Hill Start Assist Con-
trol:
●De selectiehendel staat in een andere stand dan P of N (bij het vooruit/achteruit ber-
gop wegrijden)
● De auto staat stil
● Het gaspedaal wordt niet ingetrapt
● De parkeerrem is niet geactiveerd
■ Automatisch uitschakelen van Hill Start Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
● De selectiehendel wordt in stand P of N gezet
● Het gaspedaal wordt ingetrapt
● De parkeerrem wordt geactiveerd
● Er zijn niet meer dan 2 seconden verstreken nadat het rempedaal is losgelaten.
■ Bijgeluiden en trillingen die veroorzaakt worden door de ABS-, BA-, VSC-, TRC-
en Hill Start Assist Control-systemen
● Het is mogelijk dat u tijdens het starten van het hybridesysteem of bij het wegrijden
een geluid in de motorruimte hoort wanneer het rempedaal herhaaldelijk wordt inge-
trapt. Dit duidt niet op een storing in een van deze systemen.
● De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaande systemen in
werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor hoor-
baar zijn.
■ Werkingsgeluiden ECB
In de volgende gevallen zijn mogelijk werkingsgeluiden van de ECB te horen. Dit duidt
echter niet op een storing.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wanneer het rempedaal
wordt bediend.
● Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend, kan aan de voorzijde van de auto
een geluid hoorbaar zijn dat afkomstig is van het remsysteem.
● Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wanneer nadat na het uit-
schakelen van het hybridesysteem een of twee minuten zijn verstreken.
■ Geluiden en trillingen tijdens de we rking van de Active Cornering Assist
Tijdens de werking van de Active Cornering Assist kunnen geluiden en trillingen vanuit
het remsysteem worden waargenomen, maar deze duiden niet op een storing.
■ Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een elektromotor (zoemend
geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een storing.
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 516 Monday, July 6, 2020 1:18 PM

5174-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)■
Automatisch opnieuw inschakelen van de TR C- en VSC-systemen
Als de TRC- en VSC-systemen zijn uitges chakeld, worden deze automatisch opnieuw
ingeschakeld in de volgende situaties:
● Als het contact UIT wordt gezet
● Als alleen het TRC-systeem wordt uitgeschakeld, wordt de TRC weer ingeschakeld
zodra de rijsnelheid toeneemt.
Als zowel het TRC- als het VSC-systeem is uitgeschakeld, worden deze niet auto-
matisch weer ingeschakeld als de rijsnelheid toeneemt.
■ Werkingsvoorwaarden van de Active Cornering Assist
Het systeem werkt wanneer het volgende zich voordoet.
● De TRC/VSC kan in werking treden
● De bestuurder probeert tijdens het rijden in een bocht te accelereren
● Het systeem signaleert dat de auto naar de buitenkant van de bocht uitwijkt
● Het rempedaal wordt losgelaten
■ Gereduceerde bekrachtigi ng door het EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het EPS- systeem wordt gereduceerd om het systeem
tegen oververhitting te beschermen als er gedurende langere tijd veel stuurbewegin-
gen worden uitgevoerd. Hierdoor kan de besturing zwaar aanvoelen. Probeer als dat
het geval is minder frequent te sturen of breng de auto tot stilstand en schakel het
hybridesysteem UIT. Het EPS-systeem moet binnen 10 minuten weer normaal wer-
ken.
■ Waarschuwingslampje (waa rschuwingszoemer) elektrische stuurbekrachtiging
→ Blz. 661
■ Voorwaarden voor werking noodstopsignaal
Als aan de volgende voorwaarden wordt voldaan, werkt het noodstopsignaal:
●De alarmknipperlichten zijn uit.
● De werkelijke rijsnelheid is hoger dan 55 km/h.
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto dat het om een nood-
stop gaat.
■ Automatisch uitschakel en van noodstopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
● De alarmknipperlichten worden ingeschakeld.
● Het systeem oordeelt op basis van de decele ratie van de auto dat het niet om een
noodstop gaat.
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 517 Monday, July 6, 2020 1:18 PM

5184-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)■
Wanneer er een melding m.b.t. het AWD-systeem wordt weergegeven op het
multi-informatiedispl ay (AWD-uitvoeringen)
Voer de volgende handelingen uit.
MeldingDetailsHandelingen
“AWD System Overheated
Switching to 2WD Mode”
(AWD-systeem oververhit,
overschakelen naar 2WD-
modus)
AWD-systeem wordt te
heet.
Zet de auto gedurende
een bepaalde tijd stil of
rijd met een snelheid van
ongeveer 10 km/h of
hoger om het systeem
minder te belasten. Als de
melding niet langer weer-
gegeven wordt op het
multi-informatiedisplay,
kan er weer verder gere-
den worden.
“AWD System Overheated
2WD Mode Engaged”
(AWD-systeem oververhit.
2WD-modus ingeschakeld)De auto schakelt van vier-
wielaandrijving (AWD)
over naar voorwielaandrij-
ving als gevolg van over-
verhitting.
“AWD System Malfunction
2WD Mode Engaged
Visit Your Dealer” (Storing
AWD-systeem, 2WD-
modus ingeschakeld. Ga
naar uw dealer)Er is een storing opgetre-
den in het AWD-systeem
en er wordt overgescha-
keld naar voorwielaandrij-
ving.Laat de auto onmiddellijk
nakijken door een
erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of
een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 518 Monday, July 6, 2020 1:18 PM

5194-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)
WAARSCHUWING
■Het ABS werkt niet effectief als
● De maximale grip van de banden overschreden wordt (bijvoorbeeld versleten ban-
den op een weg die bedekt is met sneeuw).
● Er sprake is van aquaplaning bij hoge snelheid op een nat of glad wegdek.
■ De remweg met ABS in werking kan langer zijn dan onder normale omstandig-
heden
Het ABS is niet ontworpen om de remweg van de auto te verkorten. Houd altijd vol-
doende afstand tot uw voorligger, met name in de volgende gevallen:
● Als wordt gereden op wegen met grind, zand en dergelijke, of op besneeuwde
wegen
● Als wordt gereden met sneeuwkettingen
● Als wordt gereden op slechte wegen
● Als wordt gereden over wegen met diepe gaten of andere grote oneffenheden
■ De TRC/VSC werkt mogelijk niet effectief als
Het insturen van de juiste richting en het overbrengen van de aandrijfkracht kunnen
op een gladde weg niet onder alle omstandigheden gerealiseerd worden, zelfs niet
als het TRC/VSC-systeem in werking is. Ri jd voorzichtig met de auto onder omstan-
digheden waarbij de stabiliteit en de aandrijfkracht verloren kunnen gaan.
■ De Active Cornering Assist werkt niet effectief als
● Vertrouw niet alleen op de Active Cornering Assist. De Active Cornering Assist
werkt mogelijk niet effectief bij het accelereren op een helling of bij het rijden op
een glad wegdek.
● Wanneer de Active Cornering Assist vaak in werking is getreden, wordt de werking
ervan mogelijk tijdelijk gestopt om een goede werking van de remmen, TRC en
VSC te garanderen.
■ De Hill Start Assist Control werkt niet effectief wanneer
● Vertrouw niet uitsluitend op de Hill Start Assist Control. De Hill Start Assist Control
werkt mogelijk niet effectief op steile hellingen en op met ijs bedekte wegen.
● In tegenstelling tot de parkeerrem is de Hill Start Assist Control niet bedoeld om de
auto gedurende langere tijd op zijn plaats te houden. Gebruik de Hill Start Assist
Control niet om de auto op een helling op zijn plaats te houden omdat dat kan lei-
den tot een ongeval.
■ Als de TRC/het ABS/de VSC is geactiveerd
Het controlelampje Traction Control knippert. Rijd altijd voorzichtig. Roekeloos rijge-
drag kan leiden tot ongevallen. Wees bijzonder voorzichtig als het controlelampje
knippert.
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 519 Monday, July 6, 2020 1:18 PM

5204-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE)
WAARSCHUWING
■Als het TRC/VSC-systeem is uitgeschakeld
Wees zeer voorzichtig en pas uw snelheid aan de conditie van het wegdek aan.
Schakel de TRC en de VSC alleen in geval van nood uit, aangezien deze systemen
zorgdragen voor de voertuigstabiliteit en het aandrijfvermogen.
■ Vervangen van banden
Controleer of alle banden dezelfde maat hebben, van hetzelfde merk zijn en het-
zelfde profiel en draagvermogen hebben. Controleer verder of alle banden de aan-
bevolen spanning hebben.
Het ABS-, TRC- en VSC-systeem werken niet goed als er verschillende banden
onder de auto gemonteerd zijn.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige voor meer informatie
over het vervangen van de wielen of banden.
■ Omgaan met banden en wielophanging
Problemen met de banden of wijzigingen aan de wielophanging hebben een negatief
effect op de ondersteunende systemen en kunnen een storing veroorzaken.
PRIUS_OM_OM47E11E_(EE).book Page 520 Monday, July 6, 2020 1:18 PM