TOYOTA PRIUS 2021 Manuel du propriétaire (in French)

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5396-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Évent
d’admission d’air
de la batterie
hybride (batterie
de traction)
(P. 579)• Aspirateur, etc.
• Tournevis cruciforme
Ampoules
(P. 596)
• Ampoule d’un numéro et d’une puissance (watt)
identiques à ceux de l’ampoule d’origine
• Tournevis cruciforme
• Tournevis à tête plate•Clé
Radiateur et
condenseur
(P. 550)

Pression de
gonflage des
pneus ( P. 570)• Manomètre pour pneus
• Source d’air comprimé
Liquide de
lave-glace
(P. 556)• Eau ou liquide de lave-glace contenant de l’antigel (à
utiliser en hiver)
• Entonnoir (utilisé pour faire l’appoint d’eau ou deliquide de lave-glace uniquement)
ÉlémentsPièces et outils

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6-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur contient plusieurs mécanismes et liquides pouvant
se déplacer soudainement, devenir chauds ou se charger électriq uement.
Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, observez les précautions
suivantes.
Q Lorsque vous travaillez dans le compartiment moteur
OAssurez-vous que “Accessoire”, “Contact mis READY” ou l’afficha ge du
kilométrage ( P. 123) sur l’affichage principal et le voyant “READY” sont
désactivés.
O Gardez les mains, les vêtements et les outils à l’écart du ventilateur en
marche.
O Immédiatement après avoir roulé, prenez soin de ne pas toucher au
moteur, ni à l’unité de commande électrique, ni au radiateur, n i au collec-
teur d’échappement, etc.; ces composants pourraient être chauds . L’huile
et les autres liquides peuvent aussi être chauds.
O Ne laissez aucun matériau facilement inflammable, comme du papi er et
des chiffons, dans le compartiment moteur.
O Ne fumez pas, ne provoquez pas d’étincelles et évitez toute fla mme nue à
proximité du carburant. Les vapeurs de carburant sont inflammab les.
O Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez sur la batterie de
12 volts. Elle contient de l’acide sulfurique, un produit toxiqu e et corrosif.
Q Lorsque vous travaillez près des ventilateurs de refroidissemen t élec-
triques ou de la calandre
Assurez-vous que le contacteur d’alimentation est désactivé.
Lorsque le contacteur d’alimentation est en mode ON, les ventil ateurs de
refroidissement électriques peuvent démarrer automatiquement si le clima-
tiseur fonctionne et/ou si la température du liquide de refroid issement du
moteur est élevée. ( P. 550)
Q Lunettes de protection
Portez des lunettes de protection pour éviter que des projectio ns ou des
chutes de matériaux, de liquides ou autre n’atteignent vos yeux .
NOTE
QSi vous retirez le filtre à air
Si vous conduisez sans le filtre à air du moteur, la poussière de l’air peut
provoquer une usure excessive du moteur.

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6-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Capot
Tirez le levier de déverrouillage
du capot.
Le capot se soulèvera légèrement.
Tirez le levier du crochet auxi-
liaire vers la gauche, puis sou-
levez le capot.
Maintenez le capot ouvert en
insérant la tige de maintien
dans la fente.
Déverrouillez le mécanisme depuis l’intérieur du véhicule pour
ouvrir le capot.
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6-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
AVERTISSEMENT
QVérification avant de conduire
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot n’était pas bien verrouillé, il pourrait s’ouvrir pendant que le véhi-
cule est en mouvement et provoquer un accident susceptible d’occasionner
des blessures graves, voire mortelles.
Q Après avoir inséré l’extrémité de la tige de maintien à l’endro it prévu à
cet effet
Assurez-vous que la tige retient bien le capot et l’empêche de vous tomber
sur la tête ou sur une autre partie de votre corps.
Q Lorsque vous fermez le capot
NOTE
QLorsque vous fermez le capot
Avant de fermer le capot, assurez-vous de replacer la tige de m aintien dans
son logement. Si vous fermiez le capot sans avoir rabattu la ti ge de main-
tien correctement, le capot pourrait se plier.
Soyez particulièrement prudent lorsque
vous fermez le capot afin d’éviter de vous
coincer les doigts ou autre chose.

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6-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Positionnement d’un cric rouleur
XAvant
XArrièreModèles 2RM
Modèles à traction intégrale
Lorsque vous utilisez un cric rouleur, suivez les directives du
manuel fourni avec le cric et effectuez l’opération de façon sé cu-
ritaire.
Lorsque vous soulevez votre véhicule avec un cric rouleur, pla-
cez ce dernier correctement. Une position incorrecte du cric
pourrait endommager votre véhicule ou causer des blessures.
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6-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Compartiment moteur
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur (P. 5 4 8 )
Boîtes à fusibles ( P. 5 9 1 )
Jauge de niveau d’huile moteur (P. 5 4 5 )
Bouchon de remplissage
d’huile moteur ( P. 5 4 6 )
Réservoir de liquide de frein (P. 5 5 4 ) Batterie de 12 volts
(P. 550)
Réservoir de liquide de
refroidissement de l’unité
de commande électrique ( P. 548)
Radiateur ( P. 550)
Condenseur ( P. 550)
Ventilateurs de
refroidissement électriques
Réservoir du liquide de
lave-glace ( P. 556)1
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5456-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Amenez le moteur à sa température de fonctionnement, puis coupez-
le et vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
QVérification de l’huile moteur
Garez le véhicule sur un sol parfaitement horizontal. Après avo ir
réchauffé le moteur, puis coupé le système hybride, attendez
plus de 5 minutes pour que l’huile se soit stabilisée dans le c ar-
ter.
En tenant un chiffon à son
extrémité, tirez la jauge
d’huile.
Nettoyez la jauge d’huile.
Réinsérez la jauge d’huile dans son logement jusqu’à ce qu’elle
soit bien en place.
En tenant un chiffon à son extrémité, tirez la jauge d’huile et véri-
fiez le niveau d’huile.
Bas
Normal
Excessif
Essuyez la jauge d’huile et réinsérez-la dans son logement
jusqu’à ce qu’elle soit bien en place.
Huile moteur
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6-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
QAjout d’huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le
repère minimum ou près de
celui-ci, ajoutez de l’huile
moteur du même type que celle
qui se trouve déjà dans le
moteur.
Avant d’ajouter l’huile, assurez-vous d’en vérifier le type et prépa-
rez le matériel nécessaire.
Retirez le bouchon de remplissage d’huile moteur en le tournant
dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre.
Ajoutez l’huile moteur lentement, tout en vérifiant la jauge d’ huile.
Remettez le bouchon de remplissage d’huile moteur en place, en
le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
Q Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite.
Dans les circonstances suivantes, il se peut que la consommatio n d’huile
moteur augmente et qu’il soit nécessaire d’en ajouter entre les intervalles de
vidanges d’huile prévus.
O Lorsque le moteur est neuf, par exemple immédiatement après avo ir acheté
le véhicule ou remplacé le moteur
O Si une huile de mauvaise qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
O Lorsque vous roulez à haut régime ou avec une charge lourde, ou lorsque
vous accélérez ou ralentissez fréquemment
O Lorsque vous laissez le moteur tourner au ralenti pendant une longue
période, ou lorsque vous roulez fréquemment dans une circulatio n dense
Choix de l’huile moteurP. 704
Quantité d’huile (Bas  Plein)1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp.qt.)
ÉlémentsEntonnoir propre
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5476-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
AVERTISSEMENT
QHuile moteur usagée
OL’huile moteur usagée contient des produits polluants nocifs, q ui risquent
de provoquer des affections cutanées telles qu’une inflammation ou un
cancer de la peau. Évitez dès lors tout contact prolongé et répété avec de
l’huile moteur usagée. Pour éliminer les résidus d’huile moteur , lavez-vous
soigneusement la peau à l’eau et au savon.
O Ne jetez l’huile et les filtres usagés que de manière sécuritai re et appro-
priée. Ne jetez pas l’huile et les filtres usagés aux ordures, dans les
égouts ou sur le sol. Pour plus d’informations sur le recyclage ou la mise
au rebut, communiquez avec votre concessionnaire Toyota, une st ation-
service ou un magasin d’accessoires pour automobiles.
O Ne laissez pas d’huile moteur usagée à la portée des enfants.
NOTE
QPour éviter d’endommager gravement le moteur
Vérifiez le niveau d’huile régulièrement.
Q Lorsque vous procédez à la vidange d’huile moteur
OVeillez à ne pas faire tomber d’huile moteur sur les composants du véhi-
cule.
O Ne dépassez pas le niveau maximum, car cela pourrait endommager le
moteur.
O Vérifiez le niveau d’huile sur la jauge d’huile chaque fois que vous faites le
plein.
O Assurez-vous de bien visser le bouchon de remplissage d’huile m oteur.

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6-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Le niveau de liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe entre
les repères de pleine contenance “MAX” et de basse contenance
“MIN” du réservoir lorsque le système hybride est froid.
QRéservoir de liquide de refroidissement du moteurBouchon du réservoir
Repère “MAX”
Repère “MIN”
Si le niveau se situe sur le
repère “MIN” ou sous celui-ci,
ajoutez du liquide de refroidisse-
ment jusqu’au repère “MAX”.
( P. 692)
Q
Réservoir de liquide de refroidissement de l’unité de com-
mande électrique Bouchon du réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau se situe sur le
repère “LOW” ou sous celui-ci,
ajoutez du liquide de refroidisse-
ment jusqu’au repère “FULL”.
( P. 694)
Liquide de refroidissement
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