ABS TOYOTA PRIUS 2021 Manuel du propriétaire (in French)

8
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
À titre d’infor mation
Veuillez noter que ce manuel s’applique à tous les modèles et couvre tous les
équipements, y compris les options. C’est pourquoi vous pourrie z parfois
trouver des explications se rapportant à des équipements qui ne sont pas ins-
tallés sur votre véhicule.
Toutes les caractéristiques contenues dans ce manuel sont à jou r au moment
de son impression. Toutefois, la politique d’amélioration perma nente des pro-
duits suivie par Toyota l’oblige à se réserver le droit de proc éder à tout
moment et sans préavis à des modifications.
Selon les caractéristiques, le véhicule illustré peut être diff érent du vôtre en
ce qui concerne la couleur et l’équipement.
Cinq heures environ après que le système hybride a été coupé, i l est possible
que vous entendiez pendant quelques minutes un bruit qui provie nt de des-
sous le véhicule. Il s’agit du bruit d’une vérification d’absen ce de fuites de
carburant par évaporation, et ce n’est pas le signe d’une anoma lie.
Il existe actuellement sur le marché, pour les véhicules Toyota , une gamme
importante de pièces détachées et d’accessoires qui ne sont pas d’origine. Il
est important de savoir que Toyota ne garantit pas ces produits et n’est pas
responsable de leurs performances, ni de leur réparation ou de leur rempla-
cement. De plus, Toyota n’est pas responsable des dommages qu’i ls pour-
raient occasionner à votre Toyota, ni des effets préjudiciables qu’ils
pourraient lui causer.
Ce véhicule ne doit subir aucune modification impliquant des pr oduits d’une
origine autre que Toyota. Toute modification apportée avec des produits
d’origine autre que Toyota risque d’affecter les performances, la sécurité ou
la longévité du véhicule et même de contrevenir à la réglementa tion en
vigueur. En outre, les dommages ou les problèmes de performance résultant
de ces modifications sont susceptibles de ne pas être couverts par la garan-
tie.
Manuel principal du propriétaire
Bruit provenant de dessous le véhicule après avoir coupé le sys -
tème hybride
Accessoires, pièces détachées et modifications de votre Toyota

541-1. Pour une utilisation sécuritaire
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)Q
Le système subit une défaillance
*1 : Le système considère une personne de taille adulte comme étan
t un
adulte. Lorsqu’un adulte de petite taille s’assied sur le siège du passager
avant, le système peut ne pas considérer cette personne comme étant un
adulte selon son physique et sa posture.
*2 : Si le passager avant porte sa ceinture de sécurité.
*3 : Si le passager avant ne porte pas sa ceinture de sécurité.
*4 : Dans le cas de certains enfants, ou encore s’il s’agit d’un e nfant assis
dans un siège, dans un siège de rehausse ou dans un siège modul able, le
système peut ne pas considérer cette personne comme étant un enfant.
Le physique ou la posture peuvent être parmi les facteurs susce ptibles de
nuire à la détection.
*5 : N’installez jamais un dispositif de retenue pour enfants de t ype dos à la
route sur le siège du passager avant. Un dispositif de retenue pour enfants
de type face à la route ne doit être installé sur le siège du p assager avant
qu’en cas de nécessité absolue. ( P. 63)
*6 : Si le voyant n’est pas allumé, reportez-vous à ce manuel pour savoir com-
ment installer correctement le dispositif de retenue pour enfants. ( P. 59)
Voyant/
lampe témoin
Voyants
“AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”“AIR BAG OFF”
Lampe témoin SRS
ActivéLampe témoin de rappel de ceinture de
sécurité
Dispositifs
Coussin gonflable du passager avantDésactivé
Coussin gonflable du coussin de siège du côté du passager avantDésactivé

641-2. Sécurité des enfants
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
AVERTISSEMENT
QLorsque vous utilisez un dispositif de retenue pour enfants
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire m ortelles.
O N’installez jamais un dispositif de retenue pour enfants de typ e dos à la
route sur le siège du passager avant, même si le voyant “AIR BA G OFF”
est allumé. En cas d’accident, la force et la vitesse de déploi ement du
coussin gonflable du passager avant pourraient infliger à l’enfant des bles-
sures graves, voire mortelles, si le dispositif de retenue pour enfants de
type dos à la route était installé sur le siège du passager ava nt.
O Un dispositif de retenue pour enfants de type face à la route n e doit être
installé sur le siège du passager avant qu’en cas de nécessité absolue.
Un dispositif de retenue pour enfants qui nécessite une courroi e supé-
rieure ne doit pas être utilisé sur le siège du passager avant, étant donné
qu’il n’y a pas d’ancrage de courroie supérieure pour le siège du passager
avant.
O Un dispositif de retenue pour enfants de
type face à la route ne doit être installé
sur le siège du passager avant qu’en
cas de nécessité absolue. Lorsque
vous installez un dispositif de retenue
pour enfants de type face à la route sur
le siège du passager avant, reculez le
siège le plus loin possible même si le
voyant “AIR BAG OFF” est allumé.
Retirez l’appui-tête s’il gêne l’installation
du dispositif de retenue pour enfants et
qu’il peut être retiré.
O Ne laissez pas l’enfant, même s’il est
assis dans un dispositif de retenue pour
enfants, reposer la tête ou une autre
partie du corps contre la portière ou la
zone du siège, du montant avant, du
montant arrière ou des brancards de
pavillon desquels un coussin gonflable
SRS latéral ou un coussin gonflable
SRS en rideau est susceptible de se
déployer. La situation s’avérerait dange-
reuse si le coussin gonflable SRS laté-
ral ou en rideau se déployait, et l’impact
pourrait provoquer des blessures
graves, voire mortelles, à l’enfant.

1001-5. Système de dissuasion de vol
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
Système immobilisateur
Une fois que le contacteur d’ali-
mentation est désactivé, le voyant
clignote pour indiquer que le sys-
tème est en fonction.
Une fois que le contacteur d’ali-
mentation est placé en mode
ACCESSORY ou ON, le voyant
cesse de clignoter pour indiquer
que le système a été annulé.
QEntretien du système
Le véhicule est doté d’un système immobilisateur sans entretien .
Q Conditions pouvant entraîner un mauvais fonctionnement du système
OSi la poignée de la clé est en contact avec un objet métallique
O Si la clé est très près d’une clé enregistrée d’un système de s écurité (clé
dotée d’une puce de transpondeur intégrée) d’un autre véhicule ou en
contact avec celle-ci
Les clés du véhicule sont dotées de puces de transpondeur inté-
grées qui empêchent le système hybride de démarrer si une clé
n’a pas été enregistrée auparavant dans l’ordinateur de bord du
véhicule.
Ne laissez jamais les clés à l’intérieur du véhicule lorsque vo us
le quittez.
Ce système est conçu pour aider à prévenir le vol du véhicule, mais
il ne garantit pas une sécurité absolue contre tous les types d e vols
de véhicules.

PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
1152. Bloc d’instrumentation
2
Bloc d’instrumentation
Les lampes témoins informent le conducteur des défaillances dans
l’un ou l’autre des systèmes du véhicule.
Lampes témoins
Lampes témoinsPages
*1Lampe témoin du système de freinage
(États-Unis) P. 623
*1Lampe témoin du système de freinage (Canada)
(Rouge)P. 623
*1Lampe témoin du système de freinage
(Jaune)P. 623
*1Lampe témoin du système de charge
P. 623
*1Lampe témoin de faible pression d’huile
moteur P. 623
*1Témoin de mauvais fonctionnement
(États-Unis)P. 624
*1Témoin de mauvais fonctionnement (Canada) P. 624
*1Lampe témoin SRS
P. 624
*1Lampe témoin ABS (États-Unis)P. 624
*1Lampe témoin ABS (Canada)P. 624
*1Lampe témoin de la direction assistée élec-
trique (Rouge/jaune) P. 624
*1, 2Lampe témoin PCS (si le véhicule en est doté) P. 625
Voyant LTA (orange) (si le véhicule en est
doté)
P. 625
*1Voyant de dérapage
P. 625

PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
1212. Bloc d’instrumentation
2
Bloc d’instrumentation
QVoyants BSM (moniteur d’angle mor t) sur les rétroviseurs extérieurs
(si le véhicule en est doté) ( P. 366)
• Lorsque le contacteur d’alimentation est en mode ON, la foncti on BSM
est activée sur l’écran de l’écran multifonction.
• Lorsque la fonction BSM est activée sur l’écran de l’écran mu ltifonc-
tion, le contacteur d’alimentation est placé en mode ON.
Si le système fonctionne normalement, les voyants BSM sur les r étrovi-
seurs extérieurs s’éteindront après quelques secondes.
Si les voyants BSM sur les rétroviseurs extérieurs ne s’allumen t pas ou ne
s’éteignent pas, il peut s’agir d’une défaillance du système.
Si cela se produit, faites vérifier le véhicule par votre conce ssionnaire
To y o t a .
O
Les voyants s’affichent également sur
les rétroviseurs extérieurs.
O Pour confirmer l’opération, les voyants
BSM sur les rétroviseurs extérieurs
s’allument dans les situations
suivantes :
AVERTISSEMENT
QSi la lampe témoin d’un des syst èmes de sécurité ne s’allume pas
Si l’une des lampes témoins de sécurité, par exemple la lampe t émoin ABS
ou la lampe témoin SRS, ne s’allumait pas lorsque vous faites d émarrer le
système hybride, cela pourrait signifier que ces systèmes ne so nt pas en
mesure d’assurer votre protection en cas d’accident, ce qui serait suscep-
tible de vous occasionner des blessures graves, voire mortelles . Faites
immédiatement vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Toyota si
cela se produit.
NOTE
Q Pour éviter d’endommager le moteur et ses composants
Le moteur peut être en train de surchauffer si la lampe témoin de haute
température du liquide de refroidissement s’allume ou clignote. Dans ce
cas, arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sécurita ire, laissez
le moteur refroidir complètement, puis vérifiez-le. ( P. 692)

PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
2414-1. Avant de conduire
4
Conduite
Avec la pédale de frein enfoncée, engagez fermement le frein de
stationnement, puis passez en position de changement de vitesse
D.
Relâchez la pédale de frein, puis appuyez doucement sur la pédale
d’accélérateur.
Relâchez le frein de stationnement.
Q Lors d’un démarrage en côte
Le dispositif d’assistance pour démarrage en côte s’activera. ( P. 443)
Q Pour une conduite écoénergétique
Gardez à l’esprit que les véhicu les hybrides sont similaires aux véhicules tra-
ditionnels, et qu’il est nécessaire de s’abstenir de toute acti on telle que des
accélérations soudaines, etc. ( P. 449)
Q Conduite sous la pluie
OConduisez prudemment lorsqu’il pleut, car la visibilité est réduite, les glaces
peuvent s’embuer et la chaussée peut être glissante.
O Conduisez prudemment lorsqu’il commence à pleuvoir, car la chau ssée est
encore plus glissante.
O Évitez les vitesses élevées lorsque vous conduisez sur une auto route sous
la pluie, car une couche d’eau peut se former entre les pneus e t la chaus-
sée, empêchant la direction et l es freins de fonctionner correctement.
Q Limitation de la puissance du système hybride (système de prior ité des
freins)
O Lorsque les pédales d’accélérateur et de frein sont enfoncées e n même
temps, il se peut que la puissance du système hybride soit limi tée.
O Un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction lorsque le
système est en fonction. ( P. 641)
Démarrage dans une côte à forte déclivité
1
2
3

PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
3334-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
4
Conduite
*: Limite entre l’asphalte et le bord de la route, comme l’herbe, le sol ou une
bordure de trottoir
Affichage de la régulation de la vitesse en mode suivi de véhicule
S’affiche lorsque l’écran multifonction passe à l’écran d’infor mations des
systèmes d’assistance à la conduite.
Indique que l’assistance à la direction de la fonction de maint ien au centre
de la voie est en fonction en surveillant la position du véhicule qui vous
précède.
Lorsque la régulation de la vitesse en mode suivi de véhicule e st affichée
et que le véhicule qui vous précède se déplace, votre véhicule pourrait se
déplacer de la même façon. Accordez toujours une grande attenti on à
votre environnement et actionnez le volant au besoin pour corri ger la tra-
jectoire du véhicule et assurer la sécurité.
Q Conditions de fonctionnement de chacune des fonctions
OFonction d’avertissement de sortie de voie
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont rem-
plies.
• Le système LTA est activé.
• La vitesse du véhicule est d’environ 32 mph (50 km/h) ou plus.
*1
• Le système reconnaît les lignes blanches (jaunes) marquant la voie ou
une trajectoire
*2. (Lorsqu’une ligne blanche [jaune] ou une trajectoire*2
est reconnue sur un seul côté, le système ne fonctionnera que p our le
côté reconnu.)
• La largeur de la voie de circulation est d’environ 9,8 ft. (3 m) ou plus.
• Le levier de commande des clignotants n’est pas actionné.
• Vous ne négociez pas un virage serré.
• Aucune défaillance du système n’a été détectée. ( P. 337)
*1: La fonction s’active même si la vitesse du véhicule est inférieure à envi-
ron 32 mph (50 km/h) lorsque la fonction de maintien au centre de la voie
est activée.
*2: Limite entre l’asphalte et le bord de la route, comme l’herbe, le sol ou une
bordure de trottoir
O Fonction d’assistance à la direction
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont rem-
plies en plus des conditions de fonctionnement du système d’ave rtisse-
ment de sortie de voie.
• (“Activ. dir. assistée LTA”) dans sur l’écran multifonction
est réglé sur “Activé”. ( P. 132)
• L’accélération ou la décélération du véhicule n’atteint ou ne dépasse pas
un niveau défini.
• Le volant n’est pas actionné avec un niveau de force de direct ion appro-
prié pour le changement de voie.
• Les systèmes ABS, VSC, TRAC et PCS ne sont pas en fonction.
4

334
PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
• Le système TRAC ou VSC n’est pas désactivé.
• L’avertissement de retrait des mains du volant n’est pas affiché.
( P. 336)
O Fonction d’avertissement de louvoiement du véhicule
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont rem-
plies.
• (“Avertissement zigzag”) dans sur l’écran multifonction est
réglé sur “Activé”. ( P. 132)
• La vitesse du véhicule est d’environ 32 mph (50 km/h) ou plus.
• La largeur de la voie de circulation est d’environ 9,8 ft. (3 m) ou plus.
• Aucune défaillance du système n’a été détectée. ( P. 337)
O Fonction de maintien au centre de la voie
Cette fonction s’active lorsque toutes les conditions suivantes sont rem-
plies.
• Le système LTA est activé.
• (“Activ. dir. assistée LTA”) et (“Maintien centre”) dans
sur l’écran multifonction s ont réglés sur “Activé”. (P. 132)
• Cette fonction reconnaît les lignes blanches (jaunes) marquant la voie ou
la position du véhicule qui vous précède (sauf lorsque le véhic ule qui
vous précède est petit, par exemple une motocyclette).
• Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de
vitesses est en fonction dans le mode de commande de la distanc e de
véhicule à véhicule.
• La largeur de la voie de circulation est d’environ 10 à 13 ft. (3 à 4 m).
• Le levier de commande des clignotants n’est pas actionné.
• Vous ne négociez pas un virage serré.
• Aucune défaillance du système n’a été détectée. ( P. 337)
• L’accélération ou la décélération du véhicule n’atteint ou ne dépasse pas
un niveau défini.
• Le volant n’est pas actionné avec un niveau de force de direct ion appro-
prié pour le changement de voie.
• Les systèmes ABS, VSC, TRAC et PCS ne sont pas en fonction.
• Le système TRAC ou VSC n’est pas désactivé.
• L’avertissement de retrait des mains du volant n’est pas affic hé.
( P. 336)
• Le véhicule roule au centre d’une voie.
• La fonction d’assistance à la direction n’est pas en fonction.

PRIUS_OM_OM47E09D_(D)
3894-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
4
Conduite
AVERTISSEMENT
QCapteurs latéraux
Dans les situations suivantes, le système intuitif d’aide au st ationnement
pourrait ne pas fonctionner correctement et provoquer un accide nt. Condui-
sez prudemment.
O Il se peut que les obstacles situés dans les zones latérales ne soient pas
détectés avant que le véhicule ait roulé un petit moment et que le
balayage de ces zones soit terminé. ( P. 386)
O Même après avoir effectué le balayage des zones latérales, des obstacles
comme d’autres véhicules, des piétons ou des animaux qui approc hent
des côtés du véhicule ne pourront pas être détectés.
O Même après avoir effectué le balayage des zones latérales, il e st possible
que des obstacles ne soient pas détectés en fonction de la situ ation
autour du véhicule.
À ce moment-là, les affichages du fonctionnement des capteurs latéraux
( P. 381) se désactivent momentanément.
Q Obstacles pouvant ne pas êt re détectés correctement
Il est possible que la forme de l’obstacle empêche le capteur d e le détecter.
Portez une attention particulière aux obstacles suivants :
O Câbles, clôtures, cordages, etc.
O Coton, neige et autres matériaux qui absorbent les ondes sonore s
O Objets à arêtes aiguës
O Obstacles bas
O Obstacles hauts dont la partie supérieure se présente en sailli e vers votre
véhicule
O Il se peut que des personnes ne soient pas détectées si elles portent cer-
tains types de vêtement.
O Les objets en mouvement tels que des personnes ou des animaux