sat nav TOYOTA PRIUS 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

8Vindrutetorkare och vindrutespolare
→Sid. 161
Bakrutetorkare och spolare, reglage
→Sid. 164
Användning→Sid. 164
Fylla på spolarvätska→Sid. 320
9Varningsblinkers, reglage→Sid. 346
10Tanklucksöppnare→Sid. 165
11Motorhuv, öppningsspak→Sid. 311
12Rattens längd- och höjdinställning,
spärrspak→Sid. 124
13Luftkonditionering→Sid. 280
Användning→Sid. 280
Eluppvärmd bakruta→Sid. 282
14Ljudanläggning*
*: Se Instruktionsboken till
navigations-/multimediasystemet.
Reglage (Vänsterstyrda bilar)
1Belysning av instrumentpanelen,
reglage→Sid. 63
2S-IPA (Intelligent parkeringsassistans)
reglage*1→Sid. 250
3VSC OFF, reglage→Sid. 272
4Automatiskt helljus, reglage*1
→Sid. 158
5”HUD” (Vindrutedisplay), reglage*1
→Sid. 100
6Kamerareglage*1, 2
7Körläge, väljarknapp→Sid. 210
8EV City-läge, väljarknapp→Sid. 149
9Eluppvärmda säten, reglage*1
→Sid. 149
10Låsknapp för fönstren→Sid. 128
11Ytterbackspeglar, reglage→Sid. 126
12Dörrlåsknappar→Sid. 112
13Elfönsterhiss, reglage→Sid. 128
BILDREGISTER
10

VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte ett barn stå framför
krockkuddeenheten vid
passagerarplatsen fram eller sitta i
framsätespassagerarens knä.
• Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
• Ingen bör luta sig mot dörren,
sidobalken i taket eller mot
stolparna fram, på sidan eller bak.
• Se till att ingen står på knä mot
dörren på framsätespassagerarens
plats, eller sticker ut huvud eller
händer utanför bilen.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
• Fäst inga föremål på
instrumentbrädan, rattnavet eller
instrumentpanelens nedre del på
förarsidan, ingen bör heller luta sig
mot dessa delar. Sådana föremål kan
bli som projektiler om
krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren samt
knäkrockkuddarna löses ut.
• Fäst inga föremål på ytor som dörr,
vindruta, sidorutor, stolparna fram
eller bak, taklister eller handtag.
• Häng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna.
Alla sådana föremål kan bli som
projektiler och orsaka svåra eller
livshotande skador om
sidokrockgardinen skulle lösas ut.
• Om ett vinyllock har placerats i
området där knäkrockkudden
utlöses ska det avlägsnas.
1 .1 För säkert bruk
28

VARNING!(Fortsättning)
• Använd inga tillbehör på stolarna
som kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbehör
kan medföra att sidokrockkuddarna
inte aktiveras korrekt, att systemet
sätts ur funktion eller att
sidokrockkuddarna blåses upp
oväntat vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesystemet,
utöva inte heller hårt tryck på dessa
eller på framdörrarna. Det kan göra
så att krockkuddarna inte fungerar
som det är avsett.
• Vidrör inga komponenter i
krockkuddesystemet omedelbart
efter utlösning (uppblåsning)
eftersom de kan vara heta.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
• Om det känns svårt att andas efter
att krockkuddar har utlösts, öppna
en dörr eller ett sidofönster för att få
in frisk luft i kupén, eller lämna bilen
om det känns säkert att göra detta.
Rester på huden ska snarast tvättas
bort för att förebygga eventuell
hudirritation.
• Om områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattnavet och klädseln
på fram- och bakstolparna, är
skadade eller spruckna ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning byta
dem.
Ändringar och avyttring av
komponenter i krockkuddesystemet
Du får inte avyttra din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att ha
rådgjort med en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
VARNING!(Fortsättning)
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Fel kan uppstå i
krockkuddarna eller de kan utlösas
(blåsas upp) oavsiktligt och orsaka
svåra eller livshotande skador.
• Installation, borttagning, isärtagning
och reparation av krockkuddar
• Reparationer, ändringar, borttagning
eller byte av ratten,
instrumentpanelen,
instrumentbrädan, säten eller
sätesklädsel, främre dörrstolparna,
mittstolparna, bakre dörrstolparna,
takets sidobalkar, främre
dörrpaneler, främre dörrklädsel eller
högtalare i framdörrarna.
• Ändringar av paneler i framdörr
(t.ex. göra hål)
• Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare eller
sidan på kupén.
• Installation av gallerskydd (hårda
frontbågar, etc)
• Ändringar av bilens fjädringssystem
• Installation av elektroniska
apparater, som mobil tvåvägsradio
(RF-sändare) och CD-spelare
Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
• Smärre skrapsår, brännskador,
blåmärken, etc, kan uppstå efter
kontakt med en krockkudde på grund
av att den utlöses (blåses upp)
extremt snabbt av heta gaser.
• Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
• Delar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och
uppblåsningsenhet) samt framsätet
och delar av de främre och bakre
sidostolparna samt innertakets sidor
kan vara heta efter flera minuter.
Själva krockkudden kan också vara
het.
• Vindrutan kan spricka.
1 .1 För säkert bruk
29
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Om en bilbarnstol installeras med
nackskyddet i höjt läge ska det inte
sänkas efter att det har höjts och
förankringspunkten därefter fixerats.
1.3 Hjälp i nödsituation
1.3.1 ERA-GLONASS/EVAK*1,2,3
*1: I förekommande fall
*2: Är verksamt i länder som erbjuder
nödmeddelandetjänster. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för information.
*3: Systemets namn varierar från land till
land.
Nödanropssystemet är en funktion som
är installerad i bilen i syfte att fastställa
dess position och körriktning (med
hjälp av signaler från GLONASS [Global
Navigation Satellite System] och GPS
[Global Positioning System]), samt
säkerställa att information om bilen
genereras och överförs (i ett
icke-justerbart skick) i händelse av
trafikolyckor eller andra incidenter på
motorvägar i de länder som erbjuder
nödanropssystem. Dessutom
säkerställer systemet
tvåvägskommunikation mellan bilen
och en systemoperatör från
ERA-GLONASS/EVAK genom mobila
nätverk (GSM).
Automatiska nödanrop (genom
automatisk krockavisering) och
manuella nödanrop (med en tryckning
på “SOS”-knappen) kan göras till
ERA-GLONASS/EVAK:s larmcentral.
Tjänsten är obligatorisk enligt
Tullunionens tekniska bestämmelser.Systemkomponenter1Mikrofon
2"SOS", knapp*
3Kontrollampor
*: Den här knappen är avsedd för
kommunikation med ERA-GLONASS/
EVAK-systemets operatör. Andra
SOS-knappar som finns i andra system i
ett motorfordon är inte relaterade till
funktionen och är inte avsedda för
kommunikation med ERA-GLONASS/
EVAK-systemets operatör.
Räddningsmeddelandetjänst
Automatiska nödanrop
Om en krockkudde löses ut är systemet
designat att skicka ett anrop till
ERA-GLONASS/EVAK:s larmcentral.
*
Operatören som tar emot nödanropet får
uppgifter om platsen där bilen befinner
sig, tidpunkten för händelsen och bilens
VIN-nummer, och försöker tala med de
åkande i bilen för att göra en bedömning
av situationen. Om de åkande inte är
kommunicerbara behandlas anropet
automatiskt av operatören som en
nödsituation och kontaktar närmaste
räddningstjänst (112 etc) för att beskriva
situationen. En begäran görs att
assistans skickas till platsen i fråga.
1 .2 Säkerhet för barn
46

Displayens ljusstyrka
• Vindrutedisplayens ljusstyrka justeras
automatiskt enligt strålkastarnas läge
(på/av) och omgivningens ljusstyrka.
• Om vindrutedisplayens ljusstyrka
justeras till eller över en vissa nivå,
dämpas displayen automatiskt när
bilen stannar. När bilen startas och
hastigheten kommer upp i minst cirka
5 km/tim återgår displayen till den
tidigare ljusstyrkan.
Display för körhastigheten
I extremt kalla miljöer kan visningen av
hastighetsmätaren och bilens hastighet
på vindrutedisplayen variera något.
Vindrutedisplay
Vindrutedisplayen kan verka mörk och
svår att se när du har solglasögon på dig,
särskilt polariserade solglasögon.
När 12-voltsbatteriet är urkopplat
Specialinställningarna för
vindrutedisplayen nollställs.
VARNING!
Innan vindrutedisplayen används
• Kontrollera att vindrutedisplayens
läge och ljusstyrka inte stör säker
körning. Felaktig justering av bildens
läge eller ljusstyrka kan störa
förarens sikt och orsaka en olycka,
vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Titta inte oavbrutet på
vindrutedisplayen under körning
eftersom du kan missa att se
fotgängare, föremål på vägen, etc,
framför bilen.
OBSERVERA
Undvik skador på komponenter
• Placera inga drycker på projektorn till
vindrutedisplayen. Om projektorn
blir våt kan elektriska
funktionsstörningar uppstå.
• Placera inga föremål på projektorn till
vindrutedisplayen och sätt inte fast
dekaler där. Det kan störa visningen
på vindrutedisplayen.
• Rör ingenting i projektorn till
vindrutedisplayen och tryck inte in
vassa kanter eller liknande i
projektorn. Det kan orsaka mekaniska
störningar.
2.1.6 Energimonitor/
Förbrukningsskärm
Du kan övervaka hybridsystemets
status på skärmen till navigations- eller
multimediasystemet.
Energimonitorn och
bränsleförbrukningen kan även visas på
informationsdisplayen och
startskärmen till navigations- eller
multimediasystemet.
För information om
informationsdisplayen, se Sid. 80.
2.1 Instrumentgrupp
102

Plötslig
acceleration/rattrörelser/kurvtagning
Körning i snäva kurvor när du kör med
släp kan leda till att släpvagnen kör in i
din bil. Sakta in långt innan du närmar
dig svängar och kör långsamt och
försiktigt genom dem för att undvika
plötslig inbromsning.
Viktig information beträffande
svängar
Hjulen på släpvagnen ligger närmare
kurvans insida än hjulen på bilen. Ta
hänsyn till detta genom att göra en
vidare sväng än normalt.
Viktig information beträffande
stabilitet
Rörelser i bilen på grund av ojämn
vägbana eller starka tvärvindar påverkar
hanteringen. Bilen kan också skaka till när
bussar och stora lastbilar passerar. Titta
ofta bakom bilen när du kör bredvid
sådana fordon. Sakta genast ned så snart
bilen börjar skaka genom att trampa
långsamt ned bromsen. Styr alltid bilen
rakt framåt medan du bromsar.
När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda
längd och kontrollera att avståndet
mellan fordonen är tillräckligt stort
innan du byter fil.
Information om växellådan
Använd inte växelläge D för att kunna
upprätthålla effektiv motorbromsning
och prestanda i laddningssystemet vid
motorbromsning. Ändra till växelläge B.
Om motorn överhettas
När du drar en lastad släpvagn uppför en
brant backe i en utetemperatur på över
30 °C kan motorn överhettas. Stäng
omedelbart av luftkonditioneringen om
kylvätskans temperaturmätare visar att
motorn överhettas. Sväng sedan av
vägen och stanna på en säker plats.
(→Sid. 392)När du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block under hjulen
på både bilen och släpet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och ändra till
växelläge P.
VARNING!
Följ alla instruktioner som beskrivs i det
här avsnittet. Försummelse kan orsaka
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid körning
med släp- eller husvagn
Vid körning med släp ska du se till att
ingen av viktgränserna överskrids.
(→Sid. 141)
Undvik olycka eller skada
• Modeller med nödhjul: Kör inte med
släpvagn när nödhjulet är monterat
på din bil.
• Modeller med reparationssats för
däcklagning i akut situation: Kör inte
med släpvagn om ett av däcken har
lagats med reparationssatsen för
däcklagning.
• Använd inte farthållare eller aktiv
farthållare från 0 km/tim vid körning
med släp. (i förekommande fall)
Bilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de speciella
hastighetsbegränsningar som gäller för
körning med släpvagn eller husvagn.
Före körning nedför backar eller
långa sluttningar
Minska hastigheten och växla ned.
Växla dock inte ner plötsligt när du kör
nedför branta eller långa sluttningar.
Inbromsning
Trampa inte ned bromspedalen ofta
eller ihållande under en längre period.
Det kan orsaka överhettning i
bromssystemet eller minska
bromseffekten.
4.1 Innan du börjar köra
145
4
Körning

VARNING!
Undvik funktionsstörning i
frontkameran
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Frontkameran
kommer annars eventuellt inte att
fungera korrekt vilket kan leda till en
olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
• Håll alltid vindrutan ren.
– Om vindrutan är smutsig eller täckt
av en oljig hinna, vattendroppar,
snö etc, ska den rengöras.
– Om vindrutan har en
vattenavstötande beläggning
måste vindrutetorkarna ändå
används för att avlägsna
vattendroppar och liknande från
ytan på vindrutan framför
frontkameran.
– Om vindrutans insida är smutsig
där den frontkameran är monterad
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Fäst inga dekaler, t.ex. transparenta
dekaler eller andra föremål framför
frontkameran på vindrutans utsida
(skuggad yta på bilden).
A: Från vindrutans övre del till cirka
1 cm under frontkamerans nedre del
B: Cirka 20 cm (Cirka 10 cm åt höger och
vänster från mitten på frontkameran)
VARNING!(Fortsättning)
• Om den del av vindrutan som är
framför frontkameran är immig eller
täckt av kondens eller is ska du ta
bort imma, kondens eller is med
avimningsfunktionen. (→Sid. 282)
• Om vindrutetorkarna inte helt kan
avlägsna vattendropparna från ytan
på vindrutan framför frontkameran
ska torkarbladen bytas ut.
• Fäst inte tonad film på vindrutan.
• Byt vindruta om den är skadad eller
sprucken. Efter byte av vindruta
måste frontkameran omkalibreras.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information.
• Låt inte vätskor komma i kontakt med
frontkameran.
• Se till att starkt ljus inte skiner in i
frontkameran.
VARNING!
• Se till att frontkameran inte blir
smutsig eller skadad. Låt inte
fönsterputs vidröra frontkamerans
lins vid rengöring av vindrutans
insida. Vidrör inte heller linsen.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer om linsen är smutsig
eller skadad.
• Utsätt inte frontkameran för hårda
stötar.
• Ändra inte frontkamerans
installerade läge eller riktning, och
ta inte bort den.
• Ta inte isär frontkameran.
4.5 Använda förarstödssystemen
168

Situation Åtgärder
Ytan framför frontkameran är skymd,
t.ex. om motorhuven är öppen eller en
dekal är fäst på området av vindrutan
framför frontkameran.Stäng motorhuven, ta bort dekalen etc, för att
avlägsna hindret.
När "Pre-Collision System Unavailable"
(Aktivt krockskydd ej tillgängligt) visasKontrollera om något har fastnat på radarsensorn
och radarsensorskyddet. Ta i så fall bort det.
• I följande situationer, om situationen
har förändrats (eller om bilen har
körts en stund) och normala
driftsförutsättningar detekteras
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner:
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
– När temperaturen runt
radarsensorn överskrider
driftsområdet, t.ex. om bilen står i
solen eller i extremt kall miljö
– Om främre kameran inte kan
detektera föremål framför bilen,
t.ex. vid körning i mörker, snö eller
dimma, eller om starkt ljus skiner in i
främre kameran
– Beroende på förhållanden i bilens
omgivning kan radarn bedöma att
det närliggande området inte kan
detekteras på rätt sätt. I så fall visas
”Pre-Collision System Unavailable
See Owner’s Manual” (Det aktiva
krockskyddssystemet ej tillgängligt
Se bilens instruktionsbok).
4.5.2 PCS (Aktivt
krockskyddssystem)*
*: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddet använder en
radarsensor och en frontkamera till att
detektera föremål (→Sid. 177) framför
bilen. När systemet bedömer att
sannolikheten av en frontalkrock med
ett föremål är hög uppmanas föraren av
en varning att göra en undanmanöver.
Det potentiella bromstrycket ökas för
att hjälpa föraren undvika kollisionen.Om systemet bedömer att
sannolikheten av en frontalkrock med
ett föremål är extremt hög ansätts
bromsarna automatiskt för att bidra till
att en kollision undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan
inaktiveras/aktiveras och
avståndsinställningen för varningen kan
ändras. (→Sid. 179)
Avkänningsbara föremål
Systemet kan känna av följande:
• Fordon
• Cyklister
• Fotgängare
Systemets funktioner
Varning i det aktiva krockskyddet
När systemet fastställer att det är hög
risk för frontalkollision så ljuder en
summer och ett varningsmeddelande
visas på multiinformationsdisplayen för
att föraren ska kunna förhindra olycka.
4.5 Använda förarstödssystemen
177
4
Körning

– Om ett framförvarande fordon har
extremt hög markfrigång
– Om ett framförvarande fordon har
en last som sticker ut bakom den
bakre stötdämparen
– Om ett framförvarande fordon har
oregelbunden form, till exempel en
traktor eller en sidovagn
– Om framförvarande fordon är en
barncykel, en cykel som har stor last,
cykel med mer än en person, eller en
ovanligt formad cykel (cykel med
barnsits, tandemcykel etc.)
– Om höjden på en fotgängare eller en
cyklist på cykeln framför bilen är
kortare än ca 1 m eller längre än ca
2m
– Om en fotgängare/cyklist bär
överdimensionerade kläder
(regnrock, lång kjol osv.) som gör
silhuetten otydlig
– Om en fotgängare böjer sig framåt
eller knäböjer, eller en cyklist böjer
sig framåt
– Om en fotgängare/cyklist rör sig
snabbt
– Om en fotgängare drar barnvagn,
rullstol, cykel eller annat fordon
– Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
kraftigt regn, dimma, snö eller
sandstorm
– Vid körning genom ånga eller rök
– När omgivningen är dimmig, till
exempel gryning eller skymning, på
natten eller i en tunnel, så att
avkänningsbara föremål verkar ha
samma färg som omgivningen
– Vid körning på en plats där det
omgivande ljuset ändras snabbt, till
exempel vid infarten till eller
utfarten från en tunnel.
– När fordonet inte har körts under en
viss tid efter det att hybridsystemet
har startats
– Vid en vänster- eller högersväng
och några sekunder efter en
vänster- eller högersväng
– Vid körning i en kurva och under
några sekunder efter körning i en
kurva– Om bilen sladdar
– Om fronten på bilen är höjd eller
sänkt
– Om hjulen är felriktade
– Om ett torkarblad blockerar
frontkameran
– Bilen körs i extremt hög hastighet
– Vid körning i backe
– Om radarsensorn eller
frontkameran är felriktade
• Exempel på situationer när det inte
alltid går att bromsa kraftigt nog,
vilket hindrar systemet från att
fungera korrekt:
– Om bromsfunktionerna inte kan
användas fullt ut, till exempel om
bromsdelarna är extremt kalla,
extremt varma eller våta
– Om underhållet av bilen är eftersatt
(bromsar eller däck är utslitna,
däcktrycket är felaktigt osv.)
– När fordonet körs på en grusväg
eller något annat halt vägunderlag
Om VSC är inaktiverat
• Om VSC är inaktiverat (→sid. 272), är
även den aktiva bromsassistansen och
inbromsning i det aktiva krockskyddet
inaktiverade.
• Varningslampan PCS tänds och "VSC
Turned Off Pre-Collision Brake System
Unavailable" visas på
informationsdisplayen.
4.5 Använda förarstödssystemen
184

VARNING!(Fortsättning)
• Du ska varken montera eller placera
föremål på motorhuv eller grill.
Montera inte heller grillskydd
(viltskydd eller dylikt).
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer om vindrutan behöver
repareras.
VARNING!
Förhållanden då funktionen
eventuellt inte fungerar på rätt sätt
I följande situationer fungerar
eventuellt inte funktionerna på rätt
sätt och bilen kan avvika från körfältet.
Kör säkert genom att alltid vara
uppmärksam på omgivningen och
använd ratten för att korrigera bilens
riktning, förlita dig inte enbart på
funktionerna.
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 190) och det framförvarande
fordonet byter fil. (Din bil kan
eventuellt följa det framförvarande
fordonet och också byta fil.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 190) och det framförvarande
fordonet kränger. (Din bil kan
eventuellt kränga på samma sätt och
avvika från körfältet.)
VARNING!(Fortsättning)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 190) och det framförvarande
fordonet avviker från sitt körfält.
(Din bil kan eventuellt följa det
framförvarande fordonet och avvika
från körfältet.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 190) och det framförvarande
fordonet körs extremt nära
vänstra/högra körfältslinjen.
(Din bil kan eventuellt följa det
framförvarande fordonet och avvika
från körfältet.)
• Bilen körs i en snäv kurva.
• Föremål eller mönster som kan
misstas för vita (gula)
körfältsmarkeringar finns vid sidan
av vägen (räcken, reflekterande
stolpar, etc.).
4.5 Använda förarstödssystemen
186