TOYOTA PRIUS C 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52F96D)
7-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire soi-
même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entre-
tien, veillez à bien suivre la procédure décrite dans les sections
correspondantes.
ÉlémentsPoints de contrôle
État de la batterie 12 V (→ P. 457) •Graisse
• Clé conventionnelle
(pour les boulons de bridage des bornes)
Niveau du liquide de
frein ( →P. 453)
• Liquide de frein FMVSS No.116 DOT 3 ou
SAE J1703
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de frein)
Niveau du liquide de
refroidissement du
moteur/module de com-
mande de puissance (→ P. 450)
• Liquide “Toyota Super Long Life Coolant”
«Liquide de refroidissement Toyota super lon-
gue durée» ou liquide de refroidissement haut
de gamme équivalent, à base d'éthylène gly-
col, ne contenant ni silicates, ni amines, ni
nitrites, ni borates et issu de la technologie
des acides organiques hybrides longue durée
Pour les États-Unis:
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant”
«Liquide de refroidissement Toyota super lon-
gue durée» est pré-mélangé avec 50% de
liquide de refroidissement et 50% d'eau démi-
néralisée.
Pour le Canada:
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant”
«Liquide de refroidissement Toyota super lon-
gue durée» est pré-mélangé avec 55% de
liquide de refroidissement et 45% d'eau démi-
néralisée.
• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidissement)

4407-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52F96D)
Niveau d'huile moteur(→ P. 447)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur
Toyota d'origine» ou équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en huile moteur)
Fusibles ( →P. 482)• Fusible de même ampérage que celui d'ori-
gine
Ampoules ( →P. 486)
• Ampoule avec même numéro et même puis-
sance que celle d'origine
• Tournevis cruciforme
• Tournevis plat
• Clé de serrage
Radiateur et condenseur (→ P. 453)
Pression de gonflage
des pneus ( →P. 472)• Manomètre de pression des pneus
• Source d'air comprimé
Liquide de lave-vitre
(→ P. 456)
• Eau ou liquide de lave-vitre contenant de
l'antigel (pour une utilisation en hiver)
• Entonnoir (réservé aux ajouts d'eau ou de liquide de lave-vitre)
ÉlémentsPoints de contrôle

4417-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52F96D)
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur renferme de nombreux mécanismes et liquides,
qui peuvent se mettre en mouvement brutalement, être brûlants ou sous
tension électrique. Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, obser-
vez les précautions suivantes:
■ Lorsque vous intervenez dans le compartiment moteur
●Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Assurez-
vous que le contact du moteur est placé sur “LOCK” et que le témoin
“READY” est éteint.
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Assurez-
vous que le témoin du contact “POWER” et que le témoin “READY” sont
tous les deux éteints.
● N'approchez jamais vos mains, vos vêtements et vos outils du ventilateur
et des courroies moteur en mouvement.
● Ne touchez pas le moteur, le module de commande de puissance, le
radiateur, le collecteur d'échappement, etc., immédiatement après avoir
roulé, car ils risquent d'être brûlants. L'huile et les autres liquides peuvent
également être très chauds.
● Ne laissez rien d'aisément inflammable, comme du papier ou des chiffons,
dans le compartiment moteur.
● Ne fumez pas et n'exposez pas le carburant à des étincelles ou à une
flamme nue. Les vapeurs de carburant sont inflammables.

4427-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52F96D)
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous intervenez à proximité directe du ventilateur de refroidis-
sement électrique ou de la grille du radiateur
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Le ventila-
teur de refroidissement électrique peut continuer à tourner environ 3 minu-
tes même après le passage du contact du moteur sur la position “LOCK”.
Lorsque le contact du moteur est sur la position “ON”, le ventilateur de
refroidissement électrique est susceptible de se mettre automatiquement
en route si la climatisation est en marche et/ou que le liquide de refroidisse-
ment est chaud. Veillez à placer le contact du moteur sur la position “LOCK”
lorsque vous intervenez à proximité du ventilateur de refroidissement élec-
trique ou de la grille du radiateur.
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Le ventila-
teur de refroidissement électrique peut continuer à tourner environ 3 minu-
tes même après avoir placé le contact “POWER” sur arrêt.
Lorsque le contact “POWER” est en mode ON, le ventilateur de refroidisse-
ment électrique risque de se mettre automatiquement en route si la climati-
sation est en marche et/ou que le liquide de refroidissement est chaud.
Veillez à placer le contact “POWER” sur arrêt lorsque vous intervenez à
proximité du ventilateur de refroidissement électrique ou de la grille du
radiateur.
■ Lunettes de sécurité
Portez des lunettes de protection pour vous protéger les yeux contre les
projectiles ou chutes de corps solides et contre les projections de liquides,
etc.
NOTE
■Si vous retirez le filtre à air
Le fait de rouler avec le filtre à air retiré risque d'être à l'origine d'une usure
prématurée du moteur causée par les impuretés en suspension dans l'air.

4437-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52F96D)
Tirez sur le levier de déver-
rouillage du capot.
Le capot se soulève légèrement.
Tirez le levier du loquet auxi-
liaire vers le haut et soulevez le
capot.
Maintenez le capot ouvert en
insérant la béquille de support
dans la fente.
Capot
Pour ouvrir le capot, débloquez le verrou depuis l'intérieur du
véhicule.
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4447-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52F96D)
AVERTISSEMENT
■Vérifications avant le départ
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot est mal verrouillé, il risque de s'ouvrir pendant la marche du
véhicule et de provoquer un accident grave, voire mortel.
■ Après avoir installé la béquille de support dans la fente
Assurez-vous que la béquille supporte fermement le capot et l'empêche de
tomber sur votre tête ou votre corps.
NOTE
■Lors de la fermeture du capot
Assurez-vous de bien remettre la béquille de support dans son clip avant de
fermer le capot. Le fait de fermer le capot avec la béquille de support rele-
vée pourrait plier le capot.

4457-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52F96D)
◆Avant
◆Arrière
Positionnement du cric
Lorsque vous utilisez un cric, respectez les instructions du
manuel fourni avec le cric et effectuez l'opération en toute sécu-
rité.
Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer
correctement ce dernier. En le plaçant de manière inadéquate,
vous risquez d'endommager votre véhicule ou de vous blesser.

4467-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52F96D)
Compartiment moteur
Boîtes à fusibles (→P. 482)
Bouchon de remplissage
d'huile moteur (→ P. 448)
Bouchon du radiateur du
liquide de refroidissement
moteur
Réservoir de liquide de refroi-
dissement du module de com-
mande de puissance (→ P. 450)
Réservoir de liquide de frein (→ P. 453)
Réservoir de liquide de refroi-
dissement ( →P. 450) Radiateur de liquide de refroi-
dissement du moteur/module
de commande de puissance
(→P. 450)
Ventilateur de refroidissement
électrique
Condenseur ( →P. 453)
Jauge de niveau d'huile
moteur ( →P. 447)
Réservoir de liquide de lave-
vitre ( →P. 456)1
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4477-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52F96D)
Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à tempéra-
ture de fonctionnement.
■Vérification de l'huile moteurStationnez le véhicule sur une surface plane. Après avoir chauffé
le moteur et arrêté le système hybride, attendez plus de 5 minu-
tes pour permettre à l'huile de redescendre au fond du moteur.
Sortez la jauge, tout en
tenant un chiffon dessous.
Essuyez la jauge.
Réinsérez complètement la jauge.
Tout en tenant un chiffon dessous, tirez la jauge et vérifiez le
niveau d'huile.
Insuffisant
Normal
Excessif
La forme de la jauge peut
varier en fonction du type de
véhicule ou de moteur.
Essuyez la jauge et réinsérez-la complètement.
Huile moteur
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4487-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52F96D)■
Ajout d'huile moteur
Si le niveau d'huile se trouve au
niveau ou au-dessous du
repère de niveau insuffisant,
ajoutez une huile moteur de
même type que celle qui est
déjà présente dans le moteur.
Avant d'ajouter de l'huile, veillez à bien vérifier le type d'huile et à
préparer l'outillage dont vous avez besoin.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
Ajoutez l'huile moteur lentement en vérifiant la jauge.
Installez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans
le sens des aiguilles d'une montre.
■Consommation d'huile moteur
Une certaine quantité d'huile moteur est consommée lors de la conduite.
Dans les situations suivantes, la consommation d'huile peut augmenter et il
peut être nécessaire d'effectuer un réapprovisionnement en huile moteur
entre les intervalles d'entretien de l'huile.
●Lorsque le moteur est neuf, immédiatement après l'achat du véhicule ou
après le remplacement du moteur, par exemple
● Si une huile de qualité insuffisante ou d'une viscosité inappropriée est utili-
sée
● Lors de la conduite à grande vitesse ou avec des charges lourdes, ou en
accélérant ou en décélérant fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur au ralenti pendant une longue période ou si
vous conduisez fréquemment dans un trafic dense
Sélection de l'huile moteur →P. 573
Quantité d'huile
(Bas → Plein) 1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp. qt.)
Élément
Entonnoir propre
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