TOYOTA PRIUS C 2018 Manuel du propriétaire (in French)

4497-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52G95D)
AVERTISSEMENT
■Huile moteur usagée
● L'huile moteur contient des contaminants potentiellement nocifs suscep-
tibles de provoquer des problèmes de peau, tels que des inflammations et
un cancer de la peau, vous devez donc éviter tout contact prolongé et
répété avec celle-ci. Pour retirer de l'huile moteur usagée de votre peau,
lavez-vous abondamment avec de l'eau et du savon.
● Mettez votre huile et vos filtres usagés au rebut de manière sûre et res-
ponsable. Ne jetez pas l'huile et les filtres usagés avec les déchets ména-
gers, dans les égouts ou sur le sol. Pour toute information relative à la
mise au rebut et au recyclage, appelez votre concessionnaire Toyota, une
station-service ou un magasin d'accessoires auto.
● Ne laissez pas l'huile moteur usagée à la portée des enfants.
NOTE
■Pour prévenir tout dommage grave du moteur
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile.
■ Lorsque vous faites une vidange d'huile moteur
● Veillez à ne pas verser d'huile moteur sur les composants du véhicule.
● Évitez de trop remplir, sous peine d'occasionner des dommages au
moteur.
● Vérifiez le niveau d'huile sur la jauge chaque fois que vous en ajoutez.
● Veillez à bien revisser et serrer le bouchon de remplissage d'huile moteur.

4507-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52G95D)
Réservoir de liquide de refroidissement
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve
entre les repères “FULL” et “LOW” du réservoir, lorsque le moteur est
froid.
Bouchon du réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau est sur ou sous le
repère “LOW”, faites l'appoint en
liquide de refroidissement,
jusqu'au repère “FULL”. ( P. 563)
Réservoir de liquide de refroidissement du module de commande
de puissance
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve
entre les repères “F” et “L” du rése rvoir, quand le système hybride est
froid.
Bouchon du réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Si le niveau est sur ou sous le
repère “L”, faites l'appoint en
liquide de refroidissement,
jusqu'au repère “F”. ( P. 563)
Liquide de refroidissement
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4517-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52G95D)
■Sélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée» ou liquide de refroidissement
haut de gamme équivalent, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni sili-
cates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et issu de la technologie des acides
organiques hybrides longue durée.
États-Unis:
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement
Toyota super longue durée» est pré-mélangé avec 50% de liquide de refroidis-
sement et 50% d'eau déminéralisée. (Température minimum: -31 F [-35C])
Canada:
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement
Toyota super longue durée» est pré-mélangé avec 55% de liquide de refroidis-
sement et 45% d'eau déminéralisée. (Température minimum: -44 F [-42C])
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement,
contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après
le remplissage
Contrôlez visuellement les radiateurs, les durites, les bouchons des réser-
voirs de liquide de refroidissement moteur/de module de commande de puis-
sance, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire Toyota
d'effectuer un contrôle sous pression du bouchon et de rechercher les fuites
éventuelles dans les circuits de refroidissement.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
Ne retirez pas le bouchon du radiateur de liquide de refroidissement moteur
et le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du module de com-
mande de puissance.
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler si
vous retirez le bouchon, et de vous blesser gravement, en vous brûlant.

4527-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52G95D)
Vérifiez le radiateur et le condenseur et débarrassez-les de tout corps
étranger.
Si vous constatez que l'une ou l' autre des pièces ci-dessus est très
sale ou si vous n'êtes pas sûr de leur état, faites contrôler le véhicule
par votre concessionnaire Toyota.
■Contrôle du niveau de liquide
Le niveau du liquide de frein
doit se situer entre les repères
“MAX” et “MIN” du réservoir.
NOTE
■ Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique.
Le mélange correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une
lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement performants.
Veuillez lire l'étiquette du bidon d'antigel ou du liquide de refroidissement.
■ Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l'eau claire pour éviter tout dommage aux pièces
ou à la peinture.
Radiateur et condenseur
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
Ne touchez pas les radiateurs ou le condenseur, qui peuvent être très
chauds et donc vous blesser gravement, en vous brûlant par exemple.
Liquide de frein

4537-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52G95D)
■Ajout de liquide
Vérifiez le type de liquide à utilis er et préparez l'élément dont vous
avez besoin.
Coulissez et soulevez la
bande de caoutchouc et les
clips pour la retirer partielle-
ment comme illustré.
Décrochez les crochets et
retirez le cache de service.
Retirez le bouchon du réser-
voir.
Ajoutez progressivement du liquide de frein tout en contrôlant le
niveau de liquide.
Type de liquide Liquide de frein FMVSS No.116 DOT 3 ou SAE
J1703
Élément Entonnoir propre
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4547-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52G95D)
■Le liquide de frein peut absorber l'humidité présente dans l'air
Un liquide de frein contenant de l'humidité en excès risque de provoquer une
perte dangereuse d'efficacité des freins. Utilisez uniquement du liquide de
frein venant d'un bidon neuf.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous remplissez le réservoir
Faites attention car le liquide de frein est un produit dangereux pour vos
yeux et vos mains et il détériore les surfaces peintes.
En cas de contact du liquide avec les mains ou les yeux, rincez immédiate-
ment la partie touchée à l'eau claire.
Si un inconfort quelconque persiste, consultez un médecin.
NOTE
■ Si le niveau de liquide est insuffisant ou excessif
Il est normal que le niveau du liquide de frein baisse légèrement à mesure
de l'usure des plaquettes de frein ou lorsque le niveau de liquide dans
l'accumulateur est haut.
Si le réservoir doit être fréquemment rempli, il y a peut-être un problème
grave.

4557-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52G95D)
Si le niveau du liquide de lave-
vitre est insuffisant, faites
l'appoint.
Liquide de lave-vitre
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous faites l'appoint en liquide de lave-vitre
Ajoutez du liquide de lave-vitre une fois que le système hybride a été arrêté
et a suffisamment refroidi. Le liquide de lave-vitre contient de l'alcool et
risque de s'enflammer s'il se répand à l'intérieur du compartiment moteur
chaud.
NOTE
■ N'utilisez aucun autre produit que du liquide de lave-vitre
N'utilisez pas d'eau savonneuse ou d'antigel pour moteur à la place du
liquide de lave-vitre.
Cela peut causer l'apparition de stries sur les surfaces peintes du véhicule,
ainsi que des dommages à la pompe entraînant des problèmes de vapori-
sation du liquide de lave-vitre.
■ Dilution du liquide de lave-vitre
Diluez le liquide de lave-vitre avec de l'eau si nécessaire.
Reportez-vous aux températures de gel listées sur l'étiquette du bidon de
liquide de lave-vitre.

4567-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52G95D)
■Emplacement
La batterie 12 V est située sous
le siège arrière droit.
■Retrait du couvercle de la batterie 12 V
Retirez les 2 clips
Appuyez sur la partie cen-
trale des clips
Retirez les clips
Libérez les 3 clips et les 3
guides à l'arrière du cache et
retirez le cache de la batterie
12 V.
Guides
Clips
Batterie 12 V
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4577-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
PRIUS c_D (OM52G95D)
■Extérieur
Vérifiez que les bornes de la bat terie 12 V ne sont pas corrodées,
que les connexions ne sont pas de sserrées, que les câbles ne sont
pas entaillés et que la bride est bien serrée.
Bornes
Collier de maintien
■Installation du couvercle de la batterie 12 V
Installez l'habillage de la bat-
terie 12 V.
Guides
Clips
Vérifiez si les clips et les
guides à l'arrière du cache
sont correctement engagés si
le cache ne peut pas être ins-
tallé.
Installez les 2 clips.
Poussez la partie centrale
des clips vers l'extérieur
Insérez les clips
Appuyez sur la partie cen-
trale des clips
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4587-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS c_D (OM52G95D)
■Avant la recharge
Pendant la recharge, la batterie 12 V produit des vapeurs d'hydrogène, hau-
tement inflammables et explosives. Par conséquent, respectez les précau-
tions suivantes avant toute recharge:
● Si la recharge s'effectue alors que la batterie 12 V est installée sur le véhi-
cule, n'oubliez pas de débrancher le câble de masse.
● Vérifiez que le contact d'alimentation du chargeur est sur arrêt lorsque vous
branchez et débranchez les câbles entre le chargeur et la batterie 12 V.
■ Après recharge/rebranchement de la batterie 12 V (véhicules avec sys-
tème d'accès et de démarrage mains libres)
● Il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes avec le système
d'accès et de démarrage mains libres immédiatement après le rebranche-
ment de la batterie 12 V. Si cela se produit, utilisez la télécommande du ver-
rouillage centralisé ou la clé mécanique pour verrouiller/déverrouiller les
portes.
● Démarrez le système hybride avec le contact d'alimentation en mode
ACCESSORY. Le système hybride peut ne pas démarrer si le contact d'ali-
mentation est sur arrêt. Cependant, le système hybride fonctionne normale-
ment à la deuxième tentative.
● Le mode du contact d'alimentation est enregistré par le véhicule. Si la batte-
rie 12 V est rebranchée, le véhicule rétablit le mode dans lequel se trouvait
le contact d'alimentation avant que la batterie 12 V ne soit débranchée.
Assurez-vous de désactiver l'alimentation avant de débrancher la batterie
12 V. Soyez particulièrement prudent au moment de brancher la batterie 12
V si vous ignorez dans quel mode était le contact d'alimentation avant
qu'elle ne se décharge.
Si le système s'obstine à ne pas démarrer après de multiples tentatives,
contactez votre concessionnaire Toyota.