TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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Plug-in-Hybridsystem
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Wie lange das Aufladen der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) dauert, hängt
von der Ladespannung und dem Ladestrom ab.
*1: Die Ladespannung kann abhängig vom Verkaufsgebiet abweichen.
*2: Dies ist der Höchstwert. Sie können die Ladestrom-Obergrenze in den Einstellun-
gen “Fahrzeuganpassung” auch ändern. (S. 138)
*3: Wie lange es dauert, bis der Ladevorgang abgeschlossen ist, hängt von Faktoren
wie der verbleibenden Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) und der Außen-
temperatur ab.
Voraussichtliche Ladedauer
Verwendete Strom-
quelleLadestationHaushaltssteckdose
Ladespannung*1230 V AC230 V AC
Ladestrom*216 A10 A
Voraussichtliche Lade-
dauer
*3ca. 2 Stundenca. 3 Stunden und
10 Minuten

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■Die Ladedauer kann sich verlängern
Unter folgenden Bedingungen kann die Ladedauer länger sein als üblich:
●Bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen.
●Das Fahrzeug verbraucht viel elektrische Energie, weil zum Beispiel der Scheinwer-
ferschalter eingeschaltet ist usw.
●Während des Ladens kommt es zu einem Stromausfall.
●Die Stromversorgung wird unterbrochen.
●Es kommt zu einem Spannungsabfall bei der externen Stromquelle.
●Die in der 12-V-Batterie verbleibende Ladung ist gering, weil das Fahrzeug zum Bei-
spiel längere Zeit nicht bewegt wurde.
●Der maximale Ladestrom wurde über die Einstellungen “Fahrzeuganpassung” auf
8 A eingestellt. (S. 138)
●Wenn der “Hybridbatterie-Heizung” in Betrieb ist.
●Wenn der “Hybridbatt.-Kühlung” vor dem Laden aktiviert wird. (Falls vorhanden)
(S. 143)
■Verwendung eines Gleichstromladegeräts
Gleichstromladegeräte (DC-Ladegeräte) sind für dieses Fahrzeug nicht geeignet.
Dieses Fahrzeug ist mit mehreren Funktionen ausgestattet, die mit dem
Laden verbunden sind.
■“Hybridbatterie-Heizung”
Wenn die Außentemperatur niedrig ist und das Ladekabel an das Fahr-
zeug angeschlossen wird, wärmt diese Funktion die Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) automatisch so lange auf, bis sie eine bestimmte Temperatur
erreicht oder überschreitet.
●Wenn das Ladekabel vom Fahrzeug abgezogen wird oder ca. 3 Tage
lang an das Fahrzeug angeschlossen bleibt, wird das System automa-
tisch ausgeschaltet.
●Bei Verwendung der Ladezeitfunktion (S. 164) wird diese Funktion
entsprechend den Ladezeiteinstellungen aktiviert.
Mit dem Laden verbundene Funktionen

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Plug-in-Hybridsystem
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“Hybridbatt.-Kühlung” (falls vorhanden)
Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) heiß ist, schützt diese Funktion
die Batterie, indem sie die Klimaanlage des Fahrzeugs nutzt, um die Batte-
rie vor dem Ausführen des Ladevorgangs abzukühlen.
Wenn die Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) eine gewisse Tempe-
ratur überschreitet und Sie den
Start-Schalter ausschalten, wird
auf dem Multi-Informationsdisplay
ein Bestätigungsbildschirm ange-
zeigt, in dem Sie gefragt werden,
ob “Hybridbatt.-Kühlung” ausge-
führt werden soll.
Wenn Sie “Nein” auswählen, wird das System zur Kühlung der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) nicht aktiviert.
■“Hybridbatterie-Heizung”
●“Hybridbatterie-Heizung” kann auch arbeiten, wenn gerade kein Ladevorgang ausge-
führt wird.
●Wenn “Hybridbatterie-Heizung” in Betrieb ist, leuchtet die Ladekontrollleuchte.
●Wenn “Hybridbatterie-Heizung” während eines Ladevorgangs läuft, kann die Lade-
dauer länger sein als üblich.
●Falls die Außentemperatur während des Betriebs von “Hybridbatterie-Heizung”
steigt, wird der Ladevorgang möglicherweise schon vor Erreichen des unter “Abfahrt”
eingestellten Zeitpunkts abgeschlossen. (S. 164)
●Sie können “Hybridbatterie-Heizung” in den Einstellungen “Fahrzeuganpassung” auf
dem Multi-Informationsdisplay ein- bzw. ausschalten. (S. 721)

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PRIUS PHV_OM_OM47A91M_(EM)■“Hybridbatt.-Kühlung” (falls vorhanden)
●Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) eine gewisse Temperatur überschreitet
und Sie den Start-Schalter ausschalten, wird auf dem Multi-Informationsdisplay ein
Bestätigungsbildschirm angezeigt, in dem Sie gefragt werden, ob “Hybridbatt.-
Kühlung” ausgeführt werden soll. Ungefähr 5 Minuten, nachdem Sie auf diesem Bild-
schirm “Ja” gewählt haben, wird der Systembetrieb möglich.
●“Hybridbatt.-Kühlung” arbeitet beim Start des Ladevorgangs nur, wenn die Tempera-
tur der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hoch ist.
●Die Ladekontrollleuchte leuchtet, während sich “Hybridbatt.-Kühlung” im Standby-
Betrieb befindet oder gerade läuft.
●“Hybridbatt.-Kühlung” wird maximal ca. 30 Minuten lang ausgeführt. Wenn Sie
jedoch einen Zeitpunkt unter “Abfahrt” eingestellt haben (S. 164) und der Zeitraum
zwischen dem aktuellen Zeitpunkt und dem Zeitpunkt, zu dem der Ladevorgang
abgeschlossen sein wird, zu kurz ist, verkürzt sich unter Umständen die Betriebszeit
von “Hybridbatt.-Kühlung”.
●Wenn die in der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) verbleibende Ladung gering ist,
wird “Hybridbatt.-Kühlung” möglicherweise selbst bei heißer Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) nicht ausgeführt.
●Wenn die folgenden Vorgänge durchgeführt werden, während “Hybridbatt.-Kühlung”
in Betrieb ist, wird die Kühlung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) abgebrochen.
• Eine Tür wird geöffnet
• Die Motorhaube wird geöffnet
• Der Start-Schalter wird in einen anderen Modus als “Aus” geschaltet
• Die Alarmanlage wird aktiviert (falls vorhanden) (S. 81)
• Es wird in eine andere Fahrstufe als “P” gewechselt
• Die ferngesteuerte Klimaanlage wird betätigt (S. 526)
• “Jetzt laden” wird ausgeführt (S. 173)
• Die in der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) verbleibende Ladung liegt unter
einem bestimmten Niveau
●Wenn Sie den Start-Schalter ausschalten, wird auf dem Multi-Informationsdisplay ein
Bestätigungsbildschirm angezeigt, in dem Sie gefragt werden, ob “Hybridbatt.-
Kühlung” ausgeführt werden soll. Sie können diesen Bestätigungsbildschirm in den
Einstellungen “Anpassung d. Messfunktion” auf dem Multi-Informationsdisplay ein-
bzw. ausschalten (S. 250). Wenn die Einstellung für den Bestätigungsbildschirm
jedoch “Aus” lautet, wird “Hybridbatt.-Kühlung” nicht mehr ausgeführt.
●“Hybridbatt.-Kühlung” nutzt die Energie der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) sowie
der externen Stromquelle.
• Während “Hybridbatt.-Kühlung” in Betrieb ist, erhöht bzw. verringert sich die ver-
bleibende Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) in einem bestimmten
Bereich und nimmt nicht wie bei einem normalen Ladevorgang zu.
• Ladegeräte sehen den Betrieb von “Hybridbatt.-Kühlung” als Ladevorgang an. Bei
Ladegeräten, welche die Gebühr entsprechend der Ladedauer berechnen, entste-
hen somit Ladegebühren.

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Plug-in-Hybridsystem
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Tipps zum Laden
Um den EV-Modus nutzen zu können, wird empfohlen, das Fahrzeug syste-
matisch aufzuladen.
Bevor Sie zu Hause wegfahren
Laden Sie die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) vor dem Wegfahren zu Hause auf,
um den EV-Modus nutzen zu können.
Sie können die Ladezeitfunktion ( S. 164) verwenden, um das System so einzu-
stellen, dass die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) automatisch vor dem gewünsch-
ten Abfahrtszeitpunkt voll aufgeladen wird. Außerdem können Sie die Klimaanlage
so einstellen, dass schon vor dem gewünschten Abfahrtszeitpunkt ein angenehmes
Innenraumklima hergestellt wird.
Dieser Abschnitt enthält Anleitungen zur Verwendung der Ladefunktion
für dieses Fahrzeug sowie zum Überprüfen von Informationen, die sich
auf das Laden beziehen.
Systematisch Aufladen
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An Ihrem Ziel
Verwenden Sie eine öffentliche Ladestation, um die Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) aufzuladen.
Sind an Ihrem Ziel keine Ladestationen vorhanden, können Sie die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) mit dem Modus zum Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) aufladen. (S. 91)
*
Beim Parken
Bei Fahrzeugen mit Solarladesystem wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) mit-
hilfe von solarem Laden aufgeladen, sofern die erforderlichen Bedingungen erfüllt
sind (so muss das Fahrzeug beispielsweise geparkt sein). (S. 179)
Nachdem Sie nach Hause zurückgekehrt sind
Laden Sie die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) auf, um das nächste Mal wieder
fahren zu können.
Wenn Sie einen Ladezeitplan einstellen, können Sie die Hybridbatterie (Traktions-
batterie) zu einem gewünschten Zeitpunkt aufladen lassen, wie etwa spätnachts
oder frühmorgens. Ferner können Sie die Ladezeitfunktion so einstellen, dass die
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) jeden Tag oder zum gleichen Zeitpunkt an
bestimmten Tagen automatisch aufgeladen wird. (S. 164)
Fahrzeuge mit Solarladesystem:
Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) vollständig geladen ist, wird ein Aufla-
den der Batterie über das Solarladesystem nicht durchgeführt. Wenn Sie nicht pla-
nen, das Fahrzeug in den nächsten Tagen zu fahren, sollten Sie das Fahrzeug erst
kurz vor dem Zeitpunkt, zu dem Sie die nächste Fahrt planen, aufladen, da Sie auf
diese Weise das Solarladesystem effektiv nutzen können.
*: Wenn Sie den Modus zum Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) bei gepark-
tem Fahrzeug verwenden, stellen Sie sicher, dass sich keine entflammbaren Materi-
alien in der Nähe des Fahrzeugs befinden und dass das Fahrzeug an einem gut
belüfteten Ort abgestellt ist. (S. 100)
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Plug-in-Hybridsystem
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Sie können sich Informationen, die sich auf das Laden beziehen, auf dem
Multi-Informationsdisplay anzeigen lassen und sie dort überprüfen.
■Während des Ladevorgangs
Wenn Sie während des Ladevor-
gangs eine Tür öffnen, können Sie
den aktuellen Ladezustand und die
verbleibende Zeit bis zum
Abschluss des Ladevorgangs
überprüfen.
■Nach Abschluss des Ladevorgangs
Wenn das Hybridsystem nach
Abschluss des Ladevorgangs erst-
mals wieder gestartet wird, wird
eine Meldung mit den Ladeergeb-
nissen angezeigt. Ferner wird eine
Meldung angezeigt, falls ein Vor-
gang durchgeführt wird, der beim
Laden nicht durchgeführt werden
darf, oder eine Situation eintritt, in
der das Laden nicht möglich ist.
Wenn eine Meldung angezeigt wird, befolgen Sie die auf dem Bildschirm ange-
zeigten Anweisungen. (S. 188)
■Kombiinstrumentanzeige während des Ladens
Wenn ca. 100 Sekunden vergangen sind, nachdem Sie den Start-Schalter während
des Ladens in den Modus ON geschaltet haben, wird der Start-Schalter automatisch
ausgeschaltet und die Anzeige erlischt.
Überprüfen von auf das Laden bezogenen Informationen

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Was Sie vor dem Laden wissen sollten
Sie können dieses Fahrzeug mit Strom aus einer externen Stromquelle aufla-
den, indem Sie das speziell für haushaltsübliche Steckdosen vorgesehene
Ladekabel verwenden.
Das Fahrzeug unterscheidet sich in den folgenden Punkten allerdings erheb-
lich von haushaltsüblichen Elektrogeräten, weshalb eine unsachgemäße Ver-
wendung zu einem Brand oder Stromschlag und in der Folge möglicherweise
zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen könnte.
●Der Ladevorgang kann durchgehend mit einem Ladestrom von 10 A
durchgeführt werden (für eine Dauer von bis zu 3 Stunden und
10 Minuten). (S. 141)
●Das Laden im Freien ist möglich.
Um das Laden ordnungsgemäß durchführen zu können, lesen Sie bitte
zunächst die nachstehende Erläuterung und gehen Sie dann wie beschrie-
ben vor. Nur Fahrer mit Fahrerlaubnis, die die Anweisungen zum Laden rich-
tig verstanden haben, sollten den Ladevorgang durchführen.
●Der Ladevorgang darf nicht von Kindern durchgeführt werden.
●Befolgen Sie beim Laden mit einem Ladegerät die Nutzungsanweisungen
des jeweiligen Geräts.
●Überprüfen Sie beim Laden an einer öffentlichen Ladestation die Einstel-
lung der Ladezeitfunktion.
• Wenn ein Ladezeitplan gespeichert ist, schalten Sie die Funktion vorü-
bergehend aus oder schalten Sie die Funktion “Jetzt laden” ein.
(S. 171, 173)
• Wenn der Ladezeitplan eingeschaltet ist, startet der Ladevorgang selbst
dann nicht, wenn das Ladekabel angeschlossen wird. Beachten Sie
auch, dass aufgrund des Anschließens des Ladekabels eine Ladege-
bühr anfallen kann.
Lesen Sie unbedingt die folgenden Vorsichtsmaßregeln, bevor Sie das
Ladekabel an das Fahrzeug anschließen und die Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) laden.
Vorsichtsmaßregeln beim Laden

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Plug-in-Hybridsystem
PRIUS PHV_OM_OM47A91M_(EM)
Prüfen Sie vor dem Laden stets die folgenden Punkte.
●Die Feststellbremse ist betätigt. (S. 346)
●Der Scheinwerferschalter ist ausgeschaltet oder auf AUTO gestellt und die
Leuchten, wie die Warnblinkanlage oder die Innenraumleuchten usw., sind
ausgeschaltet.
Sind diese Leuchten eingeschaltet, verbrauchen sie Strom und die Ladedauer ver-
längert sich.
●Der Start-Schalter ist ausgeschaltet. (S. 333)
Stellen Sie vor dem Laden sicher, dass sich jeder Bestandteil des Ladekabels
in gutem Zustand befindet. (S. 128)
■Sicherheitsfunktionen
●Solange das Ladekabel an das Fahrzeug angeschlossen ist, kann das Hybridsystem
auch bei Betätigung des Start-Schalters nicht gestartet werden.
●Wenn das Ladekabel angeschlossen wird, während die “READY”-Kontrollleuchte
leuchtet, wird das Hybridsystem automatisch ausgeschaltet und ein Fahren ist nicht
möglich.
●Wenn das Ladekabel an das Fahrzeug angeschlossen ist, kann nicht von “P” in eine
andere Fahrstufe gewechselt werden.
■Während des Ladens
Folgendes kann auftreten, was jedoch kein Zeichen für eine Funktionsstörung ist.
●Je nach Zustand des Fahrzeugs kann der Startzeitpunkt für den Ladevorgang variie-
ren.
●Während des Ladens können Lüftergeräusche von den Kühlluft-Einlassöffnungen
des Ladezubehörs zu hören sein. (S. 152)
●Während des Ladens und nach dem Laden können der Rücksitz und der umge-
bende Bereich, in dem das Ladezubehör untergebracht ist, warm werden.
Überprüfen Sie vor dem Laden die folgenden Punkte
Überprüfen des Ladekabels

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PRIUS PHV_OM_OM47A91M_(EM)■Kapazitätsverringerung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Die Kapazität der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) verringert sich im Laufe der Nut-
zung nach und nach. Wie schnell dies geschieht, hängt von den Umgebungsbedin-
gungen und der Fahrweise ab. Mit den folgenden Maßnahmen können Sie dazu
beitragen, die Batteriekapazität so lange wie möglich aufrechtzuhalten.
●Parken Sie nach Möglichkeit nicht in einer heißen Umgebung direkt in der Sonne,
wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) vollständig geladen ist.
●Vermeiden Sie beim Fahren im EV-Modus häufiges und plötzliches Beschleunigen
und Abbremsen.
●Fahren Sie im EV-Modus möglichst wenig mit der höchstmöglichen Geschwindigkeit.
(S. 98)
●Wenn Sie das Fahrzeug längere Zeit nicht benutzen werden, sorgen Sie dafür, dass
die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) zumindest noch ein wenig geladen ist.
Nachdem Sie sichergestellt haben, dass vom EV- in den HV-Modus umgeschaltet
wurde, schalten Sie den Start-Schalter aus.
●Nutzen Sie so oft wie möglich die Ladezeitfunktion, damit die Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) unmittelbar vor Fahrtantritt vollständig geladen ist. (S. 164)
Wenn die Kapazität der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) sinkt, verkürzt sich auch die
Strecke, die im EV-Modus gefahren werden kann. Die Fahrzeugleistung wird jedoch
nicht wesentlich beeinträchtigt.
■Wenn die verbleibende Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nach dem
Laden gering ist
In den folgenden Situationen ist die verbleibende Ladung der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) nach Abschluss des Ladevorgangs zum Schutz des Systems möglicher-
weise geringer als üblich. (Die Reichweite im EV-Modus ist nach dem vollständigen
Aufladen der Batterie eventuell kürzer.)
*
●Das Laden erfolgt bei niedrigen oder hohen Außentemperaturen
●Das Laden erfolgt direkt nach einer Fahrt unter hoher Last oder bei extremer Hitze
Wenn keine der oben genannten Situationen zutrifft und es nach Abschluss des Lade-
vorgangs zu einem drastischen Abfall der verbleibenden Ladung der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) kommt, lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend
ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
*: Wenn dies geschieht, verringert sich die verbleibende Ladung schneller als üblich,
selbst wenn die Anzeige der verbleibenden Ladung der Hybridbatterie (Traktions-
batterie) anzeigt, dass sie vollständig geladen ist.