TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Instructieboekje (in Dutch)

6918-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
8
Bij problemen
Schakel het hybridesysteem uit, wacht minimaal 5 minuten, start
het hybridesysteem weer en controleer of “Hybrid System Over-
heated” (hybridesysteem oververhit) op het multi-informatiedis-
play wordt weergegeven.
Al de melding niet verdwijnt:
Schakel het hybridesysteem uit en neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Als de melding niet wordt weergegeven:
De temperatuur van het hybridesysteem is gedaald en er kan
normaal met de auto gereden worden.
Neem echter contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige als de melding weer herhaaldelijk wordt weergegeven.
WAARSCHUWING
■Een ongeval of letsel voorkomen bij controles in de motorruimte van
uw auto
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Het niet in acht nemen van de voorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel,
zoals brandwonden, tot gevolg hebben.
●Als er stoom onder de motorkap vandaan komt, open de motorkap dan
niet voordat de stoom is verdwenen. De motorruimte kan zeer heet zijn.
●Controleer nadat het hybridesysteem is uitgeschakeld of “Accessory”
(stand ACC), “Ignition ON” (contact AAN) of de weergave van de kilome-
terstand (→Blz. 208) niet op het hoofdscherm wordt weergegeven en het
controlelampje READY uit is.
Als het hybridesysteem in werking is, kan de benzinemotor automatisch
worden gestart of kunnen de koelventilatoren automatisch aanslaan, ook
nadat de benzinemotor is uitgeschakeld. Kom niet in de buurt van bewe-
gende delen zoals de ventilator en raak ze niet aan. Als uw vingers of kle-
dingstukken (stropdas, sjaal) ertussen komen, kan ernstig letsel het
gevolg zijn.
●Draai de dop van het koelvloeistofreservoir niet los als het hybridesysteem
en de radiateur heet zijn.
Er kan hete stoom of koelvloeistof uit spuiten.
6
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 691 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

6928-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
OPMERKING
■Bijvullen van koelvloeistof motor/vermogensregeleenheid
Vul langzaam koelvloeistof bij nadat het hybridesysteem voldoende is afge-
koeld. Het te snel bijvullen van koelvloeistof bij een heet hybridesysteem
kan schade aan het hybridesysteem veroorzaken.
■Voorkomen van beschadigingen aan het koelsysteem
Houd u aan de volgende voorzorgsmaatregelen:
●Zorg dat de koelvloeistof niet verontreinigd raakt (bijvoorbeeld met zand of
stof)
●Gebruik geen koelvloeistofadditief.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 692 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

6938-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
8
Bij problemen
Als de auto vast komt te zitten
Activeer de parkeerrem, zet de selectiehendel in stand P en scha-
kel het hybridesysteem uit.
Verwijder modder, sneeuw of zand rond de voorwielen.
Leg een stuk hout, stenen of ander materiaal onder de voorwielen
om de wielen grip te geven.
Schakel het hybridesysteem weer in.
Zet de selectiehendel in stand D of R en deactiveer de parkeerrem.
Trap vervolgens voorzichtig het gaspedaal in.
■Wanneer u de auto moeilijk los kunt krijgen
Voer de volgende procedures uit als de banden doorslippen of
als de auto vastzit in modder, sneeuw, enz.:
Druk op om de TRC uit te schake-
len. (→Blz. 493)
1
2
3
4
5
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 693 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

6948-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
WAARSCHUWING
■Bij het vrij proberen te krijgen van een auto die vastzit
Als u de auto in beweging wilt krijgen door te “schommelen”, controleer dan
eerst of er in de omgeving van de auto geen andere auto's, objecten of per-
sonen aanwezig zijn die geraakt zouden kunnen worden als de auto plotse-
ling in beweging komt. De auto kan ook een plotselinge beweging maken
als de wielen weer grip krijgen. Neem de grootst mogelijke voorzichtigheid
in acht.
■Wijzigen van de schakelstand
Zet de selectiehendel niet in een andere stand wanneer het gaspedaal
ingetrapt is.
Als u dat wel doet, kan de auto onverwacht snel accelereren, waardoor een
aanrijding en ernstig letsel kunnen ontstaan.
OPMERKING
■Beschadiging van de hybridetransmissie en andere componenten
voorkomen
●Vermijd dat de voorwielen doorslippen en dat u het gaspedaal verder dan
noodzakelijk intrapt.
●Als de auto na deze pogingen nog steeds vastzit, moet deze door een
ander voertuig worden losgetrokken.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 694 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

695
9Voertuigspecificaties
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)9-1. Specificaties
Onderhoudsgegevens
(brandstof, oliepeil,
enz.)................................. 696
Informatie over
brandstof.......................... 706
9-2. Persoonlijke voorkeurs-
instellingen
Systemen met mogelijkheden
voor persoonlijke
voorkeursinstellingen ....... 708
9-3. Initialisatie
Te initialiseren
onderdelen....................... 717
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 695 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

6969-1. Specificaties
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
Onderhoudsgegevens
(brandstof, oliepeil, enz.)
*1: Ongeladen auto
*2: De totale hogte kan per regio verschillend zijn.
Afmetingen en gewichten
Totale lengte4.645 mm (182,9 in.)
Totale breedte1.760 mm (69,3 in.)
Totale hoogte*11.470 mm (57,9 in.)*2
1.490 mm (58,7 in.)*2
Wielbasis2.700 mm (106,3 in.)
Spoorbreedte*1Voor1.530 mm (60,2 in.)
Achter1.540 mm (60,6 in.)
Maximaal toelaatbaar
voertuiggewicht1.855 kg (4.090 lb.)
Maximale
asbelastingVoor1.060 kg (2.337 lb.)
Achter1.020 kg (2.249 lb.)
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 696 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

6979-1. Specificaties
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
9
Voertuigspecificaties
■Voertuigidentificatienummer
Het voertuigidentificatienummer (VIN) is het wettelijke identificatie-
nummer van uw auto. Dit is het belangrijkste identificatienummer van
uw Toyota. Het wordt gebruikt voor het op naam zetten van de auto.
Dit nummer is links boven op
het dashboard ingeslagen.
Dit nummer is ook onder de
voorstoel rechts aangebracht.
Dit nummer staat ook op het
typeplaatje.
Identificatie van de auto
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 697 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

6989-1. Specificaties
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)■
Motornummer
Het motornummer is op de aan-
gegeven plaats ingeslagen in
het motorblok.
Motor
Model2ZR-FXE
Soort4-cilinder lijnmotor, 4-takt benzinemotor
Boring x slag80,5 × 88,3 mm (3,17 × 3,48 in.)
Cilinderinhoud1.798 cm3 (109,7 cu.in.)
KlepspelingAutomatische afstelling
Brandstof
Brandstofsoort
EU:
Uitsluitend loodvrije benzine conform
de Europese norm EN228
Behalve EU:
Uitsluitend loodvrije benzine
Research-octaangetal
(RON)95 of hoger
Inhoud brandstoftank
(bij benadering)43 l (11,4 gal., 9,5 lmp.gal.)
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 698 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

6999-1. Specificaties
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
9
Voertuigspecificaties
Motor/generator / tractiemotor
Tractiemotor
Elektromotor (motor/generator / tractiemotor)
SoortSynchroonmotor met permanente magneet
Maximaal vermogen22,5 kW
Maximaal koppel40 Nm (4,1 kgm, 29,5 ft•lbf)
SoortSynchroonmotor met permanente magneet
Maximaal vermogen53 kW
Maximaal koppel163 Nm (16,6 kgm, 120,2 ft•lbf)
Batterijpakket (tractiebatterij)
SoortLithium-ionbatterij
Spanning3,7 V/cel
Inhoud25 Ah
Aantal95 cellen
Totale spanning351,5 V
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 699 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

7009-1. Specificaties
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)■
Oliehoeveelheid (verversen [bij benadering*])
*: De aangegeven hoeveelheid motorolie is een referentiehoeveelheid voor het
verversen van de motorolie. Plaats de auto op een horizontale ondergrond.
Breng de motor op bedrijfstemperatuur en schakel het hybridesysteem uit,
wacht ten minste 5 minuten en controleer het oliepeil met de peilstok.
■Keuze motorolie
De motor is af fabriek gevuld met originele Toyota-motorolie. Toyota
beveelt het gebruik van originele Toyota-motorolie aan. Er kan ook
andere motorolie van gelijkwaardige kwaliteit worden gebruikt.
Oliesoort:
0W-20, 5W-30 en 10W-30:
API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”, SN
“Resource-Conserving” of ILSAC multigrade-motorolie
15W-40:
API SL, SM of SN multigrade-motorolie
Aanbevolen viscositeit (SAE):
Uw Toyota is af fabriek gevuld
met motorolie met een viscositeit
van SAE 0W-20. Deze motorolie
is de beste keuze voor uw auto
vanwege een laag brandstofver-
bruik en goede starteigenschap-
pen bij koud weer.
U kunt de viscositeit SAE 5W-30
gebruiken als SAE 0W-20 niet
beschikbaar is. Deze dient echter
bij de volgende verversing vervan-
gen te worden door SAE 0W-20.
Bij het gebruik van motorolie met
een viscositeit van SAE 10-30 of
hoger, kan het bij extreme kou
voorkomen dat de motor moeilijk
start. Daarom wordt dan motorolie
met een viscositeit van SAE 0W-
W-20 of 5W-30 aanbevolen.
Smeersysteem
Met filter4,2 l (4,4 qt., 3,7 Imp.qt.)
Zonder filter3,9 l (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)
Te verwachten temperatuurbereik
tot de volgende verversingAanbevolen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 700 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM