TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Návod na použití (in Czech)

3615-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
Dva typy senzorů, umístěné za přední mřížkou a čelním sklem, dete-
kují informace nezbytné pro činnost asistenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Kamerový senzor
Senzory
1
2

3625-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše radarového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak radarový senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Udržujte radarový senzor a znak na přední mřížce vždy v čistotě.
●Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek) nebo
jiné předměty na radarový senzor, znak na přední mřížce nebo do okolní
oblasti.
●Nevystavujte radarový senzor nebo okolní oblast silnému nárazu.
Pokud byly radarový senzor, přední mřížka nebo přední nárazník vystave-
ny silnému nárazu, nechte tuto oblast zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
●Nerozebírejte radarový senzor.
●Neupravujte ani nenatírejte radarový senzor, znak na přední mřížce nebo
okolní oblast.
●Pokud je nutná demontáž a montáž radarového senzoru, přední mřížky
nebo předního nárazníku, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.
Radarový senzor
Znak na přední mřížce
Když jsou přední část radarového sen-
zoru nebo přední nebo zadní část zna-
ku na přední mřížce znečištěny nebo
pokryty kapkami vody, sněhem atd.,
očistěte je.
Radarový senzor a znak na přední
mřížce čistěte měkkým hadříkem tak,
abyste na nich nezanechali stopy, ani
je nepoškodili.1
2

3635-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše kamerového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak kamerový senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte čelní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto mastnou vrstvou, dešťový-
mi kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
• Pokud je na čelní sklo aplikován povlak na sklo, stále bude nutné použí-
vat stěrače čelního skla k odstranění dešťových kapek atd. z části čelní-
ho skla před kamerovým senzorem.
• Pokud je vnitřní strana čelního skla, kde je upevněn kamerový senzor,
zašpiněna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odbor-
níka.
●Pokud je oblast čelního skla před kamerovým senzorem zamlžená nebo
pokryta orosením nebo námrazou, použijte odmlžování čelního skla, abys-
te odstranili zamlžení, orosení nebo námrazu. (S. 509)
●Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před ka-
merovým senzorem pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stěra-
če nebo lištu stěrače.
• Výměna gumičky stěrače: S. 613
• Pokud je nutná výměna lišt stěračů, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.
Pokud je nutná výměna čelního skla, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
●Nenamáčejte kamerový senzor.
●Zabraňte tomu, aby do kamerového senzoru svítila jasná světla.
●Nemontujte anténu ani nelepte nálepky
(včetně průhledných nálepek) nebo jiné
předměty do oblasti čelního skla před
kamerovým senzorem (označená ob-
last na obrázku).

3645-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Nezašpiňte ani nepoškoďte kamerový senzor.
Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čističe skla s ob-
jektivy. Také se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv zašpiněn nebo poškozen, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
●Nevystavujte kamerový senzor silným nárazům.
●Neměňte montážní polohu nebo směr kamerového senzoru, ani ho neod-
straňujte.
●Nerozebírejte kamerový senzor.
●Neinstalujte žádné elektronické zařízení nebo zařízení vysílající silné elek-
trické vlny do blízkosti kamerového senzoru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí kamerového senzoru (vnitřní
zpětné zrcátko atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet kamerovému
senzoru na kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý před-
mět, ujistěte se, že nebude překážet kamerovému senzoru.
●Neupravujte světlomety ani jiná světla.

3655-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
■Certifikace

3665-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)

3675-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda

3685-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
◆Přednárazové varování
Když systém vyhodnotí, že prav-
děpodobnost čelní kolize je vy-
soká, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení, které vy-
zývá řidiče, aby podnikl vyhýbací
akci.
Přednárazový bezpečnostní syst ém používá radarový senzor
a kamerový senzor, aby detekoval vozidla a chodce*1před vaším
vozidlem. Když systém vyhodnot í, že pravděpodobnost čelní ko-
lize s vozidlem nebo chodcem je vysoká, varování vyzve řidiče,
aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný tlak bude zvý-
šen, aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud systém vyhod-
notí, že pravděpodobnost čelní ko lize s vozidlem nebo chodcem
je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy*2, aby po-
mohly vyhnout se kolizi nebo pom ohly snížit náraz při kolizi.
Přednárazový bezpečnostní systém m ůže být vypnutý/zapnutý a na-
časování varování m ůže být změněno. (S. 372)
*1: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce
chodců nemusí být dostupná. Pro podrobnosti kontaktujte kterého koliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně k valifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
*2: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkc e přednára-
zového brzdění (funkce automatického brzdění) nemusí být dostup ná. Pro
podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce ne bo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborník a.

3695-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
◆Přednárazový brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
◆Přednárazové brzdění*3
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká,
systém varuje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že pravděpodob-
nost čelní kolize je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy,
aby pomohly vyhnout se kolizi nebo snížit rychlost kolize.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednára-
zového brzdění nemusí být dostupná.

3705-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se pří-
liš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto sys-
tém nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí mož-
nost kolize: S. 376
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 378
●Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního
systému, protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■Přednárazové brzdění
*3
●Když je funkce přednárazového brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká
brzdná síla.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce přednárazového brzdění, čin-
nost funkce přednárazového brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekun-
dách. Sešlápněte brzdový pedál, pokud je to nutné.
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a může zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce přednárazového
brzdění.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednára-
zového brzdění nemusí být dostupná.