TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Návod na použití (in Czech)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: PRIUS PLUG-IN HYBRID, Model: TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016Pages: 744, velikost PDF: 67.97 MB
Page 331 of 744

3315-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
■Zobrazení na přístroji
Když je spínač POWER vypnut, jednotlivá zobrazení se vypnou následovně.
●<002c00510047004c004e00690057005200550003005d0044011c0044005d004800510070000300530052004f0052004b005c00030056004800030059005c00530051004800030053005200030053011c004c0045004f004c00e50051010c00030015000300
560048004e00580051004700690046004b0011[
●Multiinformační displej, hodiny atd. se vypnou po přibližně 30 sekundách.
(Každé zobrazení se vypne ihned také tehdy, když jsou dveře zamknuty před
uplynutím 30 sekund.)
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
v přizpůsobeném nastavení
S. 679
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných
okolností nesešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Vypnutí hybridního systému v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní
systém, stiskněte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho
stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. (S. 633)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotý-
kejte. Vypnutím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrátě schop-
nosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To
způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli s vozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Když opětovně startujete hybridní systém poté, co byl nouzově vypnut bě-
hem jízdy, stiskněte spínač POWER. Když opětovně startujete hybridní
systém poté, co vozidlo zastavilo, přeřaďte zařazenou polohu do P a pak
stiskněte spínač POWER.
Page 332 of 744

3325-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
●Pokud je na hlavním displeji zobrazeno "Accessory", "Ignition ON" nebo
zobrazení vzdálenosti (S. 207), když není hybridní systém v činnosti, spí-
nač POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí spínače POWER.
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo ihned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
■Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač
se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
Page 333 of 744

3335-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
Hybridní převodovka
Řadicí páka
Ovládejte řadicí páku jemně a provádějte řazení správným způsobem.
Uvolněte řadicí páku po každém přeřazení, abyste umožnili její návrat do
polohy .
Když přeřazujete z P do N, D nebo R, z D do R nebo z R do D, ujistěte se,
že brzdový pedál je sešlápnut a vozidlo stojí.
Indikátor zařazené polohy
Aktuální zařazená poloha se rozsvítí.
Když je zvolena jakákoliv jiná zařazená poloha než D nebo B, šipka smě-
rem k B a indikátor polohy B z indikátoru zařazené polohy zmizí.
Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha byla
přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařazené polohy
na přístrojové desce.
Řazení řadicí pákou
1
Když řadíte do D nebo R, pohybujte řadicí pákou podle kulisy řa-
zení.
Pro zařazení do N posuňte řadicí páku doleva (vozidla s levo-
stranným řízením) nebo doprava (vozidla s pravostranným říze-
ním) a podržte ji. Zařazená poloha se přepne do N.
Pro přeřazení do B zatáhněte řadicí páku dolů. Přeřazení do B je
možné pouze tehdy, když je zvolena poloha D.
2
Page 334 of 744

3345-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
*: Pro dosažení nízké spotřeby paliva a snížení hluku by se měla používat
obvykle poloha D.
S. 412
■Když přeřadíte zařazenou polohu do P
Zcela zastavte vozidlo a za-
brzděte parkovací brzdu, a pak
stiskněte spínač polohy P.
Když je zařazená poloha přeřa-
zena do P, indikátor spínače se
rozsvítí.
Zkontrolujte, zda svítí poloha P
na indikátoru zařazené polohy.
■
Přeřazení zařazené polohy z P do jiných poloh
●Při pevně sešlápnutém brzdovém pedálu ovládejte řadicí páku.
Pokud budete ovládat řadicí páku bez sešlápnutí brzdového pe-
dálu, zazní bzučák a přeřazení bude zrušeno.
●Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha
byla přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařa-
zené polohy na přístrojové desce.
●Zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do B přímo.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*
B
Umožňuje brzdění motorem nebo silné brzdění,
když je uvolněn plynový pedál na prudkých
klesajících svazích atd.
Volba jízdního režimu
Spínač polohy P
Page 335 of 744

3355-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
■Pro zařazené polohy
●Když je spínač POWER vypnutý, zařazenou polohu není možné přeřadit.
●Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO (hybridní systém není v čin-
nosti), zařazená poloha může být přepnuta pouze do N. Zařazená poloha
bude přepnuta do N, i když je řadicí páka přesunuta do D nebo R a držena
v této poloze.
●Když indikátor "READY" svítí, zařazenou polohu je možné přeřadit z P do D,
N nebo R.
●Když indikátor "READY" bliká, zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do
jiné polohy, i když je ovládána řadicí páka. Počkejte, až se indikátor "READY"
změní z blikání na stálé svícení, a pak ovládejte řadicí páku znovu.
●<003d0044011c0044005d004800510069000300530052004f0052004b004400030050012400e500480003004500ea005700030053011c0048011c0044005d004800510044000300470052000300250003005300520058005d004800030053011c0074005000
520003005d000300270011[
Mimo to, pokud je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy pohybem řadicí
páky nebo stisknutím spínače polohy P v některé z následujících situací, za-
zní bzučák a přeřazení bude zrušeno, nebo se zařazená poloha automaticky
přepne do N. Když se tak stane, zvolte příslušnou zařazenou polohu.
●Situace, ve kterých nebude umožněno přeřazení:
• Když je učiněn pokus o přepnutí zařazené polohy z P do jiné polohy po-
hybem řadicí páky bez sešlápnutí brzdového pedálu.
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z P nebo N do B po-
hybem řadicí páky.
• Když je učiněn pokus o přepnutí zařazené polohy z P do jiné polohy po-
hybem řadicí páky, když je nabíjecí kabel připojen k vozidlu.
●Situace, ve kterých se zařazená poloha automaticky přepne do N:
• Když je spínač polohy P stisknut při pohybujícím se vozidle.
*1
• Když je učiněn pokus o volbu polohy R pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dopředu.
*2
• Když je učiněn pokus o volbu polohy D pohybem řadicí páky, když se vo-
zidlo pohybuje dozadu.
*3
• Když je učiněn pokus o přeřazení zařazené polohy z R do B pohybem řa-
dicí páky.
*1: Zařazená poloha může být přeřazena do P, když jedete extrémně nízkou
rychlostí.
*2: Zařazená poloha může být přeřazena do R, když jedete nízkou rychlostí.
*3: Zařazená poloha může být přeřazena do D, když jedete nízkou rychlostí.
●Pokud je zvoleno N při jízdě určitou rychlostí, zařazená poloha se přeřadí
do N, i když není řadicí páka držena v poloze N. V této situaci zazní bzučák
a na multiinformačním displeji se zobrazí potvrzovací hlášení, aby informo-
valo řidiče, že zařazená poloha byla přeřazena do N.
Page 336 of 744

3365-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)■Výstražný bzučák couvání
Když přeřadíte do R, zazní bzučák, aby informoval řidiče, že je zařazená po-
loha v R.
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
Když je provedena následující neobvyklá činnost, výkon hybridního systému
může být omezen.
●Když je zařazená poloha přeřazena z R do D, D/B do R, N do R, P do D, P
do R při sešlápnutém plynovém pedálu, na multiinformačním displeji se
zobrazí výstražné hlášení. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí
výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
●Když je plynový pedál sešlápnut příliš, když vozidlo couvá.
■Funkce automatické volby polohy P
●Když je spínač POWER zapnutý a zařazená poloha není ještě v P, úplné za-
stavení vozidla a stisknutí spínače POWER způsobí automatické přepnutí
zařazené polohy do P a vypnutí spínače POWER
*.
●Zařazená poloha se může také automaticky přepnout do P, pokud je deteko-
vána jedna z následujících podmínek, když je vozidlo zastaveno pomocí
<00440047004400530057004c005900510074004b005200030057004800500053005200500044005700580003005600030053004f005100ea005000030055005c0046004b004f005200560057005100740050000300550052005d00560044004b0048005000
11[
• Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý
• Dveře řidiče jsou otevřeny
• Uplynuly přibližně 3 minuty po zastavení vozidla
*: Pokud je spínač POWER stisknut, když jedete velmi nízkou rychlostí (např.,
těsně před zastavením vozidla), zařazená poloha se může automaticky pře-
řadit do P. Spínač POWER stiskněte poté, co vozidlo úplně zastaví, abyste
předešli neočekávanému náhlému zastavení vozidla.
■Pokud nelze vyřadit zařazenou polohu z P
Je možné, že 12V akumulátor je vybitý. V této situaci zkontrolujte 12V aku-
mulátor. (S. 682)
■O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynového pedálu dojde k brz-
dění motorem.
●Když vozidlo jede vysokou rychlostí, ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním motorem pociťováno méně, než u jiných vo-
zidel.
●Vozidlo může být zrychlováno, i když je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se zvýší. Obvykle
volte polohu D.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
S. 575
Page 337 of 744

3375-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení týkající se činnosti
řazení
Když se zařazená poloha nepřepne z důvodu chybného ovládání, stavu sys-
tému atd., nebo když pokus o přeřazení selže, na multiinformačním displeji
se zobrazí hlášení signalizující správnou činnost nebo důvod, proč nemůže
být provedeno přepnutí. V těchto případech postupujte podle instrukcí a ovlá-
dání zkuste znovu.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. výstražný bzučák couvání) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 708)
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte zařazenou polohu prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mohou způsobit prokluzování nebo smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
■Řadicí páka a spínač polohy P
●Neodstraňujte knoflík řadicí páky nebo nepoužívejte nic jiného, než origi-
nální knoflík řadicí páky Toyota. Také na řadicí páku nic nezavěšujte.
Tím byste mohli zabránit vrácení řadicí páky do své polohy, což může způ-
sobit neočekávané nehody, když je vozidlo v pohybu.
●Netiskněte spínač polohy P, když je vozidlo v pohybu.
Pokud je spínač polohy P stisknut, když jedete velmi nízkou rychlostí (např.,
těsně před zastavením vozidla), vozidlo se může náhle zastavit, když se za-
řazená poloha přeřadí do P, což může vést k nehodě.
●Abyste předešli nechtěnému přeřazení zařazené polohy, nedotýkejte se řa-
dicí páky nebo spínače polohy P, když je nepoužíváte.
Page 338 of 744

3385-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je zařazená poloha v N, hybridní (trakční) akumulátor se nebude do-
bíjet. Abyste předešli vybíjení akumulátoru, neponechávejte delší dobu zvo-
lenou zařazenou polohu N.
■Situace, ve kterých může mít systém ovládání polohy P poruchu
Pokud nastane některá z následujících situací, systém ovládání polohy P
může mít poruchu.
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě na rovném podkladu, zabrzděte
parkovací brzdu, a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Když se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení systému
ovládání řazení. (S. 650)
●Zobrazení signalizuje déle než několik sekund, že nebyla zvolena žádná
zařazená poloha.
■Poznámky týkající se řadicí páky a ovládání spínače polohy P
Vyhněte se opakovanému ovládání řadicí páky a spínače polohy P v rych-
lém sledu.
Funkce ochrany systému se může aktivovat a dočasně nemusí být možné
přeřadit do jiné zařazené polohy, než P. Pokud se tak stane, počkejte chvíli
před pokusem přeřadit zařazenou polohu znovu.
Page 339 of 744

3395-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
Páčka směrových světel
Odbočení vpravo
Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).
Levá směrová světla bliknou 3krát.
Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v režimu ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než obvykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno žárovky v předních nebo zadních
směrových světlech.
■Pokud směrová světla přestanou blikat předtím, než dojde ke změně jízd-
ního pruhu
Pohněte páčkou znovu.
■Přizpůsobení
Počet bliknutí směrovými světly během změny jízdního pruhu může být změ-
něn. (Přizpůsobitelné funkce: S. 708)
Pokyny pro ovládání
1
2
3
4
Page 340 of 744

3405-2. Postupy pro jízdu
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Parkovací brzda
Pro zabrzdění parkovací brzdy
úplně sešlápněte pedál parkovací
brzdy levou nohou, přičemž mějte
sešlápnutý brzdový pedál pravou
nohou.
(Opětovným sešlápnutím pedálu
se parkovací brzda odbrzdí.)
■Zaparkování vozidla
S. 313
■Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou parkovací brzdou, zní bzučák. Na multiin-
formačním displeji se zobrazí "Release Parking Brake" (Uvolněte parkovací
brzdu) (když vozidlo dosáhne rychlosti 5 km/h).
■Používání v zimě
S. 499
Pokyny pro ovládání
UPOZORNĚNÍ
■Před jízdou
Úplně uvolněte parkovací brzdu.
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovlivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzdy.