ABS TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

9
OM47A89SEInstallation av RF-sändare i bilen kan påve
rka bilens elektroniska system, t.ex.:
● Hybridsystem
● Motorns styrsystem
● Aktiv farthållare från 0 km/tim
● ABS-bromsar
● Krockkuddar
● Bältessträckare
Kontrollera med en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträf-
fande installation av en RF-sändare.
Ytterligare information beträffande frekvensband, effektnivåer, antennplace-
ring och förutsättningar för montage av RF-sändare kan erhållas på begäran
från varje Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Högspänningsdelar och -kablar på hybridbilar avger ungefär samma mängd
elektromagnetiska vågor som konventionella bensindrivna bilar eller hem-
elektronisk utrustning trots de elektromagnetiska skydden.
Oönskat ljud kan uppstå vid mottagning i en radiofrekvenssändare (RF-sändare).
Montering av RF-sändare
OM47A89SE.book Page 9 Thursday, November 10, 2016 8:27 PM

301-1. För säkert bruk
OM47A89SE
■Självlåsande bälte (ELR)
Rullmekanismen låser automatiskt bältet omedelbart vid en häftig inbroms-
ning. Bältet kan också låsas om du lutar dig framåt snabbt. Om du rör dig
långsamt låses inte bältet och du kan röra dig tämligen obehindrat.
■ Barn och säkerhetsbälten
Säkerhetsbältena i din bil är avsedda att användas av personer i vuxen storlek.
●Använd en barnsäkerhetsanordning som är lämpligt för barnet tills barnet är
så stort att han/hon kan använda bilens reguljära säkerhetsbälte.
(→Sid. 48)
● När barnet är så stort att det kan använda bilens säkerhetsbälte ska du följa
anvisningarna beträffande användning av säkerhetsbälten. ( →Sid. 28)
■ Byte av säkerhetsbälte om bältessträckaren har aktiverats
Om bilen är inblandad i flera kollisioner aktiveras bältessträckaren vid den
första kollisionen, men inte vid den andra eller efterföljande kol\
lisioner.
■ Regler för säkerhetsbälten
Om du ska använda bilen i ett land där en viss typ av bälte krävs kan en auk-
toriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning hjälpa dig med byte eller monte-
ring.
VA R N I N G
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska skaderisken vid en
plötslig inbromsning eller en olycka.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
■Använda säkerhetsbälte
● Se till att samtliga passagerare använder säkerhetsbälte.
● Använd alltid säkerhetsbältena på rätt sätt.
● Varje bälte får endast användas av en person. Använd aldrig ett bälte för två
eller flera personer och absolut inte för en vuxen och ett barn samtidigt.
● Toyota rekommenderar att barn placeras i baksätet och att de alltid använ-
der säkerhetsbälte och/eller lämplig bilbarnstol.
● Luta inte sätet mer än vad som behövs för att uppnå en korrekt sittställ-
ning. Säkerhetsbältet är mest effektivt om passagerarna sitter rakt upp och
ordentligt bakåtlutade mot ryggstöden.
● Den övre delen av bältet får inte placeras under armen.
● Placera alltid höftremmen lågt och tätt över höfterna.
OM47A89SE.book Page 30 Thursday, November 10, 2016 8:27 PM

1843. Instrumentgrupp
OM47A89SE
Varningslamporna håller föraren informerad om störningar i något av
bilens system.
Varningslampor
VarningslamporSidor
*1Bromssystem, varningslampa (röd) Sid. 603
*1Bromssystem, varningslampa (gul)Sid. 603
*1Laddningssystem, varningslampaSid. 603
*1Lågt motoroljetryck, varningslampaSid. 604
*1Funktionsstörning, indikeringslampa Sid. 604
*1Krockkuddesystemet, varningslampaSid. 604
*1ABS-varningslampaSid. 604
*1Elektriskt servostyrningssystem, varningslampa
(röd/gul) Sid. 604
*1, 2PCS, varningslampa
Sid. 605
*1Slirindikering Sid. 605
*1Hög kylvätsketemperatur, varningslampa Sid. 606
*1, 2ICS OFF, indikeringslampa (i förekommande fall) Sid. 606
Öppen dörr, varningslampaSid. 606
Låg bränslenivå, varningslampa Sid. 606
OM47A89SE.book Page 184 Thursday, November 10, 2016 8:27 PM

1903. Instrumentgrupp
OM47A89SE
VA R N I N G
■Om en varningslampa i säkerhetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar hybridsystemet kan det innebära att dessa system inte aktiveras så att
de kan skydda dig vid en olyckshändelse, vilket kan resultera i svåra eller livs-
hotande skador. Om detta skulle ske, ska du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
OBSERVERA
■Undvik att motorn och dess komponenter skadas
Motorn kan vara på väg att överhettas om varningslampan för hög kylarvät-
sketemperatur tänds eller blinkar. I så fall ska du omedelbart stanna på en
säker plats och kontrollera motorn när den har svalnat helt. ( →Sid. 650)
OM47A89SE.book Page 190 Thursday, November 10, 2016 8:27 PM

3585-5. Använda förarstödssystemen
OM47A89SE
■Driftsvillkor för respektive funktion
●Funktionen körfilsvarning
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsä\
ttningar
uppfylls.
• LDA är påslagen.
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
• Systemet känner av vita (gula) körfältsmarkeringar.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
• Bilen körs på en rak väg eller i en svag kurva med en radie på över cirka
150 m.
• Inga systemstörningar känns av. ( →Sid. 361)
● Funktionen styrningskontroll
Den här funktionen aktiveras när samtliga följande förutsättningar uppfylls,
utöver driftsförutsättningarna för funktionen för körfilsvarning\
.
• Inställning av ” LDA Steering Assist Mode” på skärmen på
informationsdisplayen är inställd på ”On”. ( →Sid. 226)
• Bilen varken accelereras eller bromsas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varning för inga händer på ratten visas inte. ( →Sid. 359)
● Krängningsvarning
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsä\
ttningar
uppfylls.
• Inställning av ” (Lane Sway Warning Status)” på skärmen
på informationsdisplayen är inställd på ”On”. ( →Sid. 226)
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av. ( →Sid. 361)
OM47A89SE.book Page 358 Thursday, November 10, 2016 8:27 PM

3695-5. Använda förarstödssystemen
OM47A89SE
5
Körning
VA R N I N G
■Innan du använder aktiv farthållare med radar från 0 km/tim
Säkerhet under körning är helt och hållet förarens ansvar. Förlita dig inte enbart
på systemet, kör säkert genom att alltid vara uppmärksam på omgivningen.
Den aktiva farthållaren från 0km/tim bidrar med körassistans för att minska
förarens arbete. Det finns dock begränsningar i assistansen som kan ges.
Även om systemet fungerar normalt skilj er sig eventuellt förhållandet för det
framförvarande fordonet som systemet känner av från förhållandet som
föraren observerar. Därför måste föraren alltid vara uppmärksam och
bedöma faran i varje situation och köra säkert. Att förlita sig på systemet
eller låta systemet ansvara för säkerheten under körning kan leda till en
olycka som kan resultera i svåra eller livshotande skador.
■ Varningar beträffande bilens hjälpsystem
Observera följande säkerhetsanvisningar eftersom det finns begränsningar
i den assistans som systemet tillhandahåller.
Annars kan en olycka orsakas som kan leda till svåra eller livshotande
skador.
● Hjälper föraren att mäta följande avstånd
Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim är endast avsedd att
hjälpa föraren fastställa avståndet mellan den egna bilen till ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det är inte heller ett system som kan
hjälpa föraren i förhållanden med dålig sikt. Föraren måste fortfarande
vara mycket uppmärksam på områdena runt omkring bilen.
● Hjälper föraren att bedöma avståndet till bilen framför
Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim fastställer huruvida
avståndet mellan förarens egen bil och ett framförvarande fordo\
n är inom
det inställda området. Det kan inte göra någon annan typ av bedömning.
Det är därför absolut nödvändigt för föraren att alltid vara uppmärksam
och fastställa sannolikheten av en fara i varje given situation.
● Hjälper föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim har ingen kapacitet att för-
hindra eller undvika en kollision med ett framförvarande fordon. Om fara
föreligger måste därför föraren ta omedelbar och direkt kontroll av bilen
och agera på nödvändigt sätt för att garantera säkerhet för alla som är
involverade.
OM47A89SE.book Page 369 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

4105-5. Använda förarstödssystemen
OM47A89SE
VA R N I N G
■Sidosensorer
I följande situationer fungerar de fyra parkeringssensorerna eventuellt inte
på normalt sätt vilket kan leda till en plötslig olycka. Kör försiktigt.
● Hinder känns inte alltid av på bilens sidor förrän bilen körs en kort stund
och avsökningen av sidoytorna är avslutad. ( →Sid. 407)
● Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad kan inte hinder som t.ex.
andra fordon, människor eller djur alltid kännas av.
● Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad känns inte alltid hinder av
beroende på förhållandena i bilens omgivning.
I sådant fall stängs displayerna för sidosensorerna ( →Sid. 402) tillfälligt av.
■ Hinder som eventuellt inte känns av på rätt sätt
● Formen på ett hinder kan göra att en sensor inte känner av det. Tänk där-
för speciellt på dessa hinder:
• Kablar, staket, rep etc.
• Bomull, snö och annat material som absorberar radiovågor
• Föremål med spetsiga vinklar
• Låga hinder
• Höga hinder vars övre del skjuter ut i riktning mot din bil
• Människor känns eventuellt inte av om de bär vissa typer av kläder.
• Rörliga föremål som människor eller djur
OM47A89SE.book Page 410 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

4605-5. Använda förarstödssystemen
OM47A89SE
Förarstödssystem
◆ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
◆ABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
◆Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
◆VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om bilen gör en plötslig
sidosväng eller svänger på hala vägbanor.
◆VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprätthålla stabil riktning om bilen glider på hala
vägytor genom att styrningen kontrolleras.
◆TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkra ft och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
◆Hjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rö r sig bakåt vid start i uppförsbacke
Följande system träder automa tiskt i funktion som reaktion på
olika körförhållanden för att förs tärka säkerheten och bilens pre-
standa. Var emellertid uppmärksam på att dessa system endast
är kompletterande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem,
kör alltid med gott omdöme.
OM47A89SE.book Page 460 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

4615-5. Använda förarstödssystemen
OM47A89SE
5
Körning
◆EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att minska kraften som behövs
för att vrida ratten.
◆Nödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt
för att uppmärksamma bakomvarande fordon.
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-system en är i drift.
När TRC/VSC/ABS-systemen är aktiverade
OM47A89SE.book Page 461 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM

4635-5. Använda förarstödssystemen
OM47A89SE
5
Körning
■Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i uppförsbacke
●Ett ljud kan höras från motorrummet om bromspedalen trampas ned uppre-
pade gånger när hybridsystemet startas, eller omedelbart efter att\
bilen har
satts i rörelse. Ljudet indikerar inte att en störning har uppstått i något av
dessa system.
● Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion.
Inget av dessa indikerar att ett fel har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
■ ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
●Driftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
● Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
● Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
■ Ljud vid drift av EPS
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
■ Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
om ratten används extremt mycket under en längre period. Ratten kan då
kännas tung. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-syste-
met bör återgå till det normala inom 10 minuter.
■ Elektriskt servostyrningssystem, varningslampa (varningssummer)
→Sid. 604
■ Automatisk återaktivering av systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
● När startknappen trycks till avstängt läge
● Om bara TRC-systemet har stängts av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar
Om TRC- och VSC-systemen har stängts av sätts de inte på igen automa-
tiskt även om bilens hastighet ökar.
OM47A89SE.book Page 463 Thursd ay, November 10, 2016 8:27 PM