TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2017 Manual del propietario (in Spanish)

4415-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
5
Conducción
■Situaciones en las que la función de advertencia de tráfico transversal trasero
puede que no funcione correctamente
● La función de advertencia de tráfico transversal trasero podría no detectar los vehí-
culos correctamente en las situaciones siguientes:
• Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en
la zona que lo rodea
• Cuando el sensor o la zona del parachoques trasero que lo rodea están cubiertos
con barro, nieve, hielo, un adhesivo, etc.
• Cuando se conduce sobre una carretera mojada con charcos de agua cuando
hace mal tiempo, como con lluvia fuerte, nieve o niebla
• Cuando varios vehículos se acercan y tan solo hay un pequeño hueco entre cada
vehículo
• Cuando un vehículo se acerca a velocidad elevada
• Inmediatamente después de activar el interruptor principal del monitor de ángulos
muertos
• Inmediatamente después de poner en marcha el sistema híbrido con el interrup-
tor principal del monitor de ángulos muertos activado
• Cuando se circula marcha atrás en una
cuesta con un cambio brusco de pen-
diente
• Cuando se circula marcha atrás para salir
de una plaza de aparcamiento en ángulo
poco pronunciado

4425-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
● Los casos en los que la función de advertencia de tráfico transversal trasero detecta
innecesariamente un vehículo y/o un objeto pueden aumentar en las situaciones
siguientes:
• Cuando un vehículo pasa al lado de su vehículo
• Cuando hay una distancia corta entre su vehículo y objetos metálicos, como un
quitamiedos, una pared, una señal o un vehículo aparcado que pueden reflejar
ondas eléctricas hacia la parte trasera del vehículo
• Cuando los sensores no pueden detectar
un vehículo debido a obstáculos
• Cuando la plaza de aparcamiento está
orientada hacia una calle y pasan vehícu-
los por esa calle
IO55PH089

4435-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
5
Conducción
Sensor de asistencia al estacionamiento
Toyota
Sensores de esquina delanteros
Sensores centrales delanteros
Sensores de esquina traseros
Sensores centrales traseros
Sensores laterales delanteros
Sensores laterales traseros
El sensor de asistencia al estacio-
namiento Toyota se puede habilitar
y deshabilitar en la pantalla
( P. 247) de la pantalla de informa-
ción múltiple.
Cuando se selecciona la activación, se
enciende el indicador luminoso del
sensor de asistencia al estaciona-
miento Toyota.
Cuando se selecciona la desactivación, el sensor de asistencia al estacionamiento
Toyota no volverá a cambiar a la posición de activación hasta que se seleccione
otra vez la activación en la pantalla de la pantalla de información múltiple. (El
sistema no cambia automáticamente a la posición de activación aunque se vuelva
a poner en marcha el sistema híbrido).
: Si el vehículo dispone de ello
Para medir la distancia existente entre su vehículo y los obstáculos
cercanos al estacionar en paralelo o al realizar maniobras en un garaje
se utilizan unos sensores; dicha distancia se comunica a través de
pantallas y un avisador acústico. Cu ando utilice este sistema, inspec-
cione siempre el área circundante.
Tipos de sensores
1
2
3
4
5
6
Activación o desactivación del sensor de asistencia al estacionamiento
To y o t a

4445-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
Si los sensores detectan un obstáculo, las pantallas siguientes informan al
conductor de la posición y distancia hasta el obstáculo.
■Pantalla de información múltiple
Funcionamiento de los sensores
centrales delanteros
Funcionamiento de los sensores
de esquina delanteros
Funcionamiento de los sensores
laterales delanteros
Funcionamiento de los sensores
laterales traseros
Funcionamiento de los sensores de esquina traseros
Funcionamiento de los sensores centrales traseros
• La visualización de funcionamiento aparece en gris cuando los sensores están
en funcionamiento.
• Las pantallas de funcionamiento de los sensores laterales delanteros y traseros
no se muestran hasta que se completa la exploración de las zonas laterales.
■
Pantalla del sistema de sonido
Cuando se muestra el monitor de
asistencia al estacionamiento
To y o t a :
Se muestra una imagen simplifi-
cada en la esquina superior dere-
cha de la pantalla del sistema de
sonido cuando se detecta un obs-
táculo.
■Pantalla de distancias
Los sensores que detectan un obstáculo se iluminarán de forma continua
o parpadearán.
Visualización
1
2
3
4
5
6
Visualización de la detección de los sensores, distancia de obstáculos

4455-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
5
Conducción
Pantalla
normal*1
Pantalla inser-
tada
(con sistema
inteligente de
asistencia al
estaciona-
miento)*1
Distancia aproximada al obstáculo
Sensores latera-
les delanteros,
centrales delante-
ros y de esquina
delanteros
Sensores latera-
les traseros, cen-
trales traseros y
de esquina trase-
ros
(continuo)(parpadeo
lento)
De 100 cm
(3,3 pies) a 60
cm (2,0 pies)
De 150 cm
(4,9 pies) a 60
cm (2,0 pies)
(continuo)(parpadeo)
De 60 cm (2,0
pies) a 45 cm
(1,5 pies)
De 60 cm (2,0
pies) a 45 cm
(1,5 pies)
De 100 cm
(3,3 pies) a 70
cm (2,3 pies)
De 100 cm
(3,3 pies) a 70
cm (2,3 pies)
De 60 cm (2,0
pies) a 45 cm
(1,5 pies)
De 60 cm (2,0
pies) a 45 cm
(1,5 pies)
(continuo)(parpadeo
rápido)
De 45 cm (1,5
pies) a 35 cm
(1,2 pies)
De 45 cm (1,5
pies) a 35 cm
(1,2 pies)
De 70 cm (2,3
pies) a 30 cm
(1,0 pies)
De 70 cm (2,3
pies) a 30 cm
(1,0 pies)
De 45 cm (1,5
pies) a 35 cm
(1,2 pies)
De 45 cm (1,5
pies) a 35 cm
(1,2 pies)
(parpadeo*2 o
continuo*3)
(continuo)
Menos de 35
cm (1,2 pies)
Menos de 35
cm (1,2 pies)
Menos de 30
cm (1,0 pies)
Menos de 30
cm (1,0 pies)
Menos de 35
cm (1,2 pies)
Menos de 35
cm (1,2 pies)
Lejos
Cerca
16
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6

4465-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
*1: Las imágenes pueden diferir de las que se muestran en las ilustraciones, depende
del estado de detección. (P. 4 4 4 )
*2: Pantalla de información múltiple
*3: Pantalla del sistema de sonido
Cuando se detecta un obstáculo, suena el avisador acústico.
●A medida que el vehículo se vaya acercando al obstáculo, el avisador
acústico sonará más rápido. Cuando el obstáculo esté extremadamente
cerca, el avisador acústico pasará de sonar intermitentemente (pitidos cor-
tos) a sonar de forma continua (un pitido largo).
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor de esquina
delantero es de aproximadamente 35 cm (1,2 pies) o menos
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor lateral delantero
o el sensor lateral trasero es de aproximadamente 30 cm (1,0 pie) o
menos
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor delantero es de
aproximadamente 35 cm (1,2 pies) o menos
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor de esquina tra-
sero es de aproximadamente 35 cm (1,2 pies) o menos
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor trasero es de
aproximadamente 35 cm (1,2 pies) o menos
●Cuando varios sensores detectan un obstáculo a la vez, el sonido del avi-
sador acústico refleja la distancia más corta hasta el obstáculo detectado.
●Cuando se detectan obstáculos de forma simultánea en la parte delantera
y trasera del vehículo, unos avisadores acústicos independientes emiten
patrones de sonido en función de la distancia hasta cada obstáculo.
El volumen y el momento en que suena el avisador acústico se pueden modi-
ficar. (P. 723) Sensores centrales delanteros
Sensores de esquina delanteros
Sensores laterales delanterosSensores laterales traseros
Sensores de esquina traseros
Sensores centrales traseros
1
2
3
4
5
6
Avisador acústico

4475-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
5
Conducción
Aproximadamente 100 cm (3,3
pies)
Aproximadamente 150 cm (4,9
pies)
Aproximadamente 60 cm (2,0 pies)
Aproximadamente 100 cm (3,3
pies)
• El margen de detección se muestra
en la ilustración de la derecha. No
obstante, el sensor no detectará un
obstáculo que esté demasiado
cerca.
• Para obtener información sobre la
detección de obstáculos en las
zonas laterales. (P. 448)
• La posibilidad de detectar un obstáculo y la distancia a la que se puede detectar
dependen de la forma y el estado del obstáculo.
El margen de detección de obstáculos se puede modificar. (P. 723)
■Condiciones de funcionamiento
El interruptor de arranque está activado
●Sensores de esquina delanteros:
• La posición del cambio no es P
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 10 km/h (6 mph) o menos
●Sensores laterales delanteros/sensores laterales traseros:
• La posición del cambio no es P
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 10 km/h (6 mph) o menos
• El volante está girado aproximadamente 90 o más
●Sensores centrales delanteros:
• La posición del cambio no es P ni R
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 10 km/h (6 mph) o menos
●Sensores de esquina traseros/sensores centrales traseros:
La posición del cambio es R
■Pantalla emergente del sensor de asistencia al estacionamiento Toyota
P. 4 6 9
Margen de detección de los sensores
1
2
3
4

4485-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
■ Información sobre la detección de los sensores
● Las zonas de detección de los sensores se limitan a las zonas situadas alrededor del
parachoques del vehículo.
● En función de la forma del obstáculo y otros factores, la distancia de detección
puede reducirse o la detección puede ser imposible.
● Los obstáculos podrían no detectarse si se encuentran demasiado cerca del sensor.
● Se producirá un pequeño retraso entre la detección del obstáculo y su visualización.
Aunque el vehículo se desplace a baja velocidad, si se acerca demasiado a un obs-
táculo antes de que se activen la visualización y el avisador acústico, la visualización
y el avisador acústico podrían no activarse.
● Los postes delgados y los objetos que se encuentren en una posición inferior a la del
sensor puede que no se detecten cuando el vehículo se acerque a ellos, aunque se
hayan detectado previamente.
● Puede resultar difícil oír los pitidos a causa del volumen del sistema de sonido o del
ruido del caudal de aire del sistema de aire acondicionado.
■ Función de advertencia de obstáculos
Cuando se detecta un obstáculo en las zonas laterales de la trayectoria que el vehí-
culo seguirá al desplazarse hacia delante o hacia atrás, esta función informa al con-
ductor mediante la visualización y el avisador acústico. ( P. 444, 446)
■ Detección de obstáculos en las zonas laterales
● Los obstáculos en las zonas laterales se detectan durante la conducción a través de
la exploración de las zonas laterales con los sensores laterales. Los obstáculos
reconocidos se conservan en la memoria durante unos 2 minutos como máximo.
● Los obstáculos presentes en las zonas laterales podrían no detectarse hasta que la
exploración se complete. Tras activar el interruptor de arranque, la exploración se
completa después de conducir el vehículo durante un periodo de tiempo breve.
● Cuando los sensores laterales detectan un obstáculo, por ejemplo otro vehículo, un
peatón o un animal, es posible que el obstáculo se siga detectando incluso después
de haber salido del área de detección de los sensores laterales.
Obstáculo
Trayectoria calculada del vehículo
1
2

4495-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
5
Conducción
■Si se muestra “Limpiar sónar estaciona.” en la pantalla de información múltiple
Es posible que haya un sensor sucio o cubierto de nieve o hielo. En este caso, si se
limpia el sensor, el sistema debería volver a funcionar con normalidad.
Asimismo, si el sensor se congela por las bajas temperaturas, podría aparecer una
pantalla de avería o podría no detectarse un obstáculo. Cuando el sensor se descon-
gele, debería volver a funcionar con normalidad.
■ Si aparece “Comprobar el sistema de sónar de estacionam.” en la pantalla de
información múltiple
Según la avería en cuestión del sensor, el dispositivo podría no funcionar con normali-
dad. Lleve el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o
a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado,
para que lo inspeccionen.
■ Personalización
El volumen del avisador acústico se puede modificar.
(Funciones personalizables: P. 723)
ADVERTENCIA
■Cuando se usa el sensor de asistencia al estacionamiento Toyota
Para evitar accidentes, tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución.
● No supere el límite de velocidad de 10 km/h (6 mph).
● Las áreas de detección de los sensores y los tiempos de reacción son limitados.
Cuando se desplace hacia delante o hacia atrás, inspeccione las zonas que
rodean el vehículo (especialmente, los laterales del vehículo) para comprobar la
seguridad y conduzca despacio, utilizando el freno para controlar la velocidad del
vehículo.
● No instale ningún accesorio dentro de las áreas de detección de los sensores.

4505-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
ADVERTENCIA
■Sensores
Determinadas circunstancias del vehículo y el entorno del mismo pueden afectar a
la capacidad del sensor para detectar los obstáculos correctamente. A continuación,
se describen algunos casos concretos.
● Los sensores están sucios, o tienen nieve o hielo. (Este problema se soluciona lim-
piando el sensor).
● El sensor está helado. (Este problema se soluciona descongelando la zona corres-
pondiente).
En condiciones meteorológicas particularmente frías, si un sensor está helado, la
pantalla puede presentar una visualización anómala o los obstáculos pueden
pasar desapercibidos.
● El sensor está tapado de alguna forma.
● La luz del sol es muy intensa o la temperatura muy baja
● En una calzada con muchos baches, inclinación considerable, gravilla o hierba
● El entorno del vehículo es ruidoso, debido a cláxones, motores de motos, frenos
de aire comprimido de vehículos grandes o demás ruidos fuertes que producen
ondas ultrasónicas.
● Al sensor le ha salpicado agua o se ha empapado por la abundante lluvia.
● El sensor se ha empapado de agua en una carretera inundada.
● El vehículo se inclina considerablemente hacia un lado.
● El vehículo está equipado con un poste en la aleta o una antena inalámbrica.
● El vehículo se acerca a un bordillo alto o curvo.
● El margen de detección se reduce a causa de un objeto, por ejemplo una señal.
● Es imposible detectar la zona situada justo debajo de los parachoques.
● Si los obstáculos están demasiado próximos al sensor.
● El parachoques o el sensor reciben un fuerte impacto.
● Se ha instalado una suspensión que no es genuina de Toyota (suspensión más
baja, etc.).
● Se encuentra cerca de otro vehículo equipado con sensores de asistencia al esta-
cionamiento.
● Hay anillas de remolcado de emergencia instaladas.
● Se ha instalado una matrícula retroiluminada.
Además de los ejemplos mencionados, y en función de la forma y el estado de los
obstáculos, puede resultar imposible detectarlos o que el margen de detección sea
menor.