TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Samoczynne przerwanie ogranicznika pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach zaprogramowana pr´dkoÊç jest auto-
matycznie kasowana:
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zostanie
wy∏àczony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Check
Speed Limiter System”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie ponownie przyciskiem rozruchu wybraç stan ON
i ustawiç ogranicznik pr´dkoÊci jazdy. Je˝eli nie mo˝na ustawiç ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Pomimo ˝e samochód
mo˝na prowadziç w normalny sposób, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samo-
chodu.
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu441
5
Jazda
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia ogranicznika pr´dko-
Êci jazdy
Gdy funkcja ta nie jest wykorzystywana, uk∏ad powinien byç wy∏àczony
przyciskiem ogranicznika pr´dkoÊci jazdy.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z ogranicznika pr´d-
koÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Je˝eli na ekranie wskaêników wyÊwietlone zostanie ostrze˝enie i rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny po przekroczeniu zaprogramowanej pr´dkoÊci pod-
czas zjazdu ze stromego wzniesienia, aby zwolniç, nale˝y wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 441 (Black plate)

Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) pe∏ni dwie
funkcje:
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci pomaga kierowcy
zachowaç bezpieczeƒstwo podczas zmiany pasa ruchu.
Funkcj´ ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
Funkcja pomaga kierowcy zachowaç bezpieczeƒstwo podczas cofania.
Dla obu funkcji wykorzystywane sà te same czujniki.
Sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach wstecznych
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci:
Gdy w mar twym polu widocznoÊci zostanie wykryty pojazd, a dêwignia
prze∏àcznika kierunkowskazów nie zostanie poruszona, zaÊwieci si´ sy-
gnalizator w odpowiednim zewn´trznym lusterku wstecznym. W przypad-
ku poruszenia dêwigni prze∏àcznika kierunkowskazów w kierunku, w którym
zosta∏ wykryty pojazd, sygnalizator w odpowiednim zewn´trznym lusterku
wstecznym zacznie migaç.
Funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku:
W przypadku wykrycia pojazdu nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu zacznie migaç sygnalizator w zewn´trznym lu-
sterku wstecznym.
4425-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Monitorowanie martwych pól widocznoÊci
(BSM)✻
✻: W niektórych wersjach
Podstawowe wiadomoÊci dotyczàce uk∏adu monitorowania
martwych pól widocznoÊci (BSM)
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 442 (Black plate)

WyÊwietlacz i wskaênik uk∏adu monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci (BSM)
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci i funkcj´ ostrzegania
o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku mo˝na w∏àczyç lub wy∏àczyç za po-
mocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (
S. 250)
Gdy uk∏ad jest w∏àczony na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu monitorowania mar twych pól widocznoÊci „BSM” i rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny.
Sygna∏ akustyczny funkcji ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych
z boku (funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku)
W przypadku wykrycia pojazdu nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu na desce rozdzielczej po stronie kierowcy rozle-
gnie si´ sygna∏ akustyczny.
WyÊwietlacz wykrycia pojazdu poruszajàcego si´ z ty∏u samocho-
du (funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku)
W przypadku wykrycia pojazdu nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ wy-
Êwietlacz wykrycia pojazdu poruszajàcego si´ z ty∏u samochodu.
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci i funkcj´ ostrzega-
nia o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku mo˝na w∏àczyç lub wy∏àczyç
w zak∏adce na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 250)
Po wybraniu pozycji „Wy∏. [Off]” funkcja monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci i funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku nie
zostanà automatycznie w∏àczone, dopóki za pomocà wyÊwietlacza wielo-
funkcyjnego nie zostanie wybrana pozycja „W∏. [On]”. (Uk∏ad nie zostanie
automatycznie w∏àczony, nawet po ponownym uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.)
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu443
5
Jazda
Zmiana ustawieƒ funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
i funkcji ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 443 (Black plate)

WidocznoÊç sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych
Przy intensywnym Êwietle s∏onecznym sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach
wstecznych mogà byç trudne do zauwa˝enia.
S∏yszalnoÊç sygna∏u akustycznego funkcji ostrzegania o pojazdach nad-
je˝d˝ajàcych z boku
Sygna∏ funkcji mo˝e byç trudny od us∏yszenia ze wzgl´du na wysoki poziom
ha∏asu spowodowany np. g∏oÊno odtwarzanym dêwi´kiem w systemie audio.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Blind Spot
Monitor Unavailable”
Mo˝e to oznaczaç nieprawid∏owe napi´cie zasilania czujnika lub ˝e na zderza-
ku w okolicy czujników mog∏a zgromadziç si´ woda, Ênieg, b∏oto itp. (
S. 449).
Po usuni´ciu wody, Êniegu, b∏ota itp. ze zderzaka w okolicy czujników uk∏ad
powinien pracowaç normalnie. Czujnik mo˝e nie pracowaç prawid∏owo w bardzo
wysokiej lub bardzo niskiej temperaturze otoczenia.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Blind Spot
Monitor System Malfunction Visit Your Dealer”
Mo˝e to oznaczaç z∏e ustawienie czujnika lub jego usterk´. Nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
4445-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 444 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu445
5
Jazda
Adres producenta
ADC Automotive Distance Control Systems GmbH
Peter-Dornier-Strasse 10, 88131 Lindau, Germany
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 445 (Black plate)

4465-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 446 (Black plate)

5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu447
5
Jazda
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 447 (Black plate)

4485-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 448 (Black plate)

5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu449
5
Jazda
W∏aÊciwa eksploatacja czujników radarowych
Czujniki radarowe monitorujàce mar twe po-
la widocznoÊci zamontowane sà wewnàtrz
bocznego odcinka tylnego zderzaka, po
prawej i lewej stronie samochodu. W celu
zapewnienia prawid∏owego funkcjonowania
uk∏adu monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM) nale˝y przestrzegaç po-
ni˝szych zaleceƒ.
Utrzymywaç czujniki umieszczone na zderzaku i ich otoczenie w nie-
ustannej czystoÊci.
Nie nara˝aç czujników radarowych ani miejsc w pobli˝u zderzaka na
uderzenia.
Nawet niewielka zmiana ustawienia czujników radarowych mo˝e spowo-
dowaç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏adu i grozi niewykrywaniem pojazdów
pojawiajàcych si´ w polu detekcji.
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y zleciç sprawdzenie czujników radaro-
wych przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat.
• Je˝eli czujniki radarowe lub miejsce w pobli˝u zderzaka zosta∏y silnie
uderzone.
• Je˝eli obszar wokó∏ czujników radarowych zosta∏ porysowany, wgnie-
ciony lub jego cz´Êç zosta∏a od∏àczona.
Nie rozmontowywaç czujników radarowych.
Nie mocowaç akcesoriów ani nie umieszczaç naklejek na czujnikach ra-
darowych lub w pobli˝u zderzaka.
Nie modyfikowaç czujników radarowych ani miejsc w pobli˝u zderzaka.
Nie malowaç tylnego zderzaka kolorem innym ni˝ oryginalny kolor Toyoty.
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 449 (Black plate)

Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci wykorzystuje dzia∏a-
nie czujników radarowych, za pomocà których wykrywane sà podà˝a-
jàce przyleg∏ym pasem pojazdy, które nie sà widoczne w zewn´trznych
lusterkach wstecznych (znajdujà si´ w tzw. mar twym polu widocznoÊci)
i informuje o tym kierowc´ za poÊrednictwem sygnalizatorów w ze-
wn´trznych lusterkach wstecznych.
Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególnione
sà poni˝ej.
Zasi´g obszaru detekcji wynosi:
Oko∏o 3,5 m w bok od samo-
chodu
Poczàtkowe 0,5 m od boku sa-
mochodu nie jest obj´te obsza-
rem detekcji
Oko∏o 3 m od tylnego zderza-
ka do ty∏u
Oko∏o 1 m od tylnego zderza-
ka do przodu
4505-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
Obszary detekcji funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:26 Page 450 (Black plate)