TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4806-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NO
Automatisk klimaanlegg
nJustere temperaturinnstillingen
Beveg temperaturinnstillingsk-
notten opp for å øke temperatu-
ren, og ned for å redusere
temperaturen.
Hvis du ikke trykker på ,
blåser systemet ut luft med
omgivelsestemperatur eller opp-
varmet luft.
Luftuttakene og viftehastigheten justeres automatisk etter den
innstilte temperaturen.
Kontrollbrytere for klimaanlegg
Temperaturinn-
stillingsknott
OM47C99NO.book Page 480 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

4816-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NO
6
Funksjoner i kupeen
nInnstilling av viftehastighet
Beveg knotten for innstilling av
viftehastighet opp for å øke vif-
tehastigheten, og ned for å
redusere viftehastigheten.
Viftehastigheten vises i dis-
playet. (7 nivåer)
Trykk på for å slå av vif-
ten.
n
Endre luftstrømmodusen
Beveg knotten for endring av
luftstrøm opp eller ned for å
endre luftstrømsmodus.
Luftuttakene som brukes skiftes
hver gang du betjener hjulet.
Luften styres mot overkrop-
pen
Luften styres mot overkrop-
pen og føttene
Luften styres mot føttene
Luften strømmer mot føttene,
og luftstrømmen til frontruten
er på
Knott for innstilling
av viftehastighet
Knott for endring
av luftstrøm
1
2
3
4
OM47C99NO.book Page 481 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

4826-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NOn
S-FLOW-modus
I S-FLOW-modus får forsetene prio
ritet for luftstrøm, og baksetene
får redusert luftstrøm og klimaanleggeffekt.
Når det ikke registreres noen passasjer i passasjersetet foran,
avhengig av angitt temperatur og omgivelsestemperatur, prioriteres
luftstrømmen kun til førersetet.
Men det vil alltid blåses luft fra sideuttaket til passasjersetet.
Følgende S-FLOW-modi er tilgjengelig:
Automatisk S-FLOW-modus
Systemet registrerer hvorvidt det sitter en baksetepassasjer i bilen
gjennom åpning og lukking av en bakdør. Når det registreres at det
sitter en baksetepassasjer i bilen, deaktiveres S-FLOW-modus
automatisk.
Trykk på og angi manuell S-FLOW-modus for å aktivere S-
FLOW-modus igjen. ( S. 488)
-indikatoren lyser når S-FLOW-modus er aktivert.
Manuell S-FLOW-modus
Når du trykker på , aktiveres/deaktiveres S-FLOW-modus
manuelt. ( S. 488)
-indikatoren lyser når S-FLOW-modus er aktivert.
Når tenningsbryteren settes i ON-modus, drives systemet i auto-
matisk S-FLOW-modus.
nAndre funksjoner
l Bytte mellom modus for utvendig luft og resirkulert luft
( S. 484)
l Luftstrøm til frontrute ( S. 485)
l Fjerne dugg fra bakruten og de utvendige speilene ( S. 485)
OM47C99NO.book Page 482 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

4836-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NO
6
Funksjoner i kupeen
Trykk på .
Juster temperaturinnstillingen. (S. 480)
Trykk på for å stoppe driften.
I automatisk modus vises ikke luftuttaksmodiene og viftehastighetsni-
våene i kontrollpanelet til klimaanlegget.
nIndikator for automatisk modus
Hvis viftehastigheten eller luftstrømmodiene betjenes, slås indikato-
ren av. Men automatisk modus for andre funksjoner enn
den som betjenes, opprettholdes.
nJustere temperatur for fører- og passasjersetet hver for seg
(fellesmodus)
For å slå på fellesmodusen må du gjøre én av følgende:
l Trykk på .
l Juster temperaturinnstillingen på passasjersiden.
Indikatoren tennes når fellesmodus er slått på.
Bruk av automatisk modus
1
2
3
OM47C99NO.book Page 483 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

4846-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NOn
Bytte mellom modus for utve
ndig luft og resirkulert luft
Trykk på .
Modusen bytter mellom modus for utel uft og resirkulert luft hver gang
trykkes.
Indikatoren lyser når modus for resirkulert luft er valgt.
n
Viftetilpasning
Viftehastigheten under drift i au tomatisk modus kan tilpasses.
Trykk for å endre innstillin gsmodus for viftehastighet.
Hver gang du trykker på , endres modusen for viftehastighet som
følger.
”NORMAL”  ”ECO”  ”FAST”  ”NORMAL”
Når ”ECO” vises i klimaanleggskjermbildet, styres klimaanlegget med
lavt drivstofforbruk som prioritet, som redusert viftehastighet osv.
Når ”FAST” vises i skjermbildet, økes viftehastigheten.
Andre funksjoner
OM47C99NO.book Page 484 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

4856-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NO
6
Funksjoner i kupeen
nLuftstrøm til frontrute
Luftstrømmen brukes til å fjerne dugg på frontruten og sidevindu-
ene foran.
Trykk på .
Angi til modus for utvendig luft hvis modus for resirkulert luft bru-
kes. (Det kan skifte automatisk.)
Skru opp luftstrømmen og temperaturen for å få luftstrøm til frontruten
og sidevinduene tidlig.
Indikatoren lyser når varmetrådene er på.
Trykk på igjen for å gå tilbake til forrige modus når dugget er
fjernet fra frontruten. Hvis tenningen slås av mens funksjonen er akti-
vert, kan den også tilbakestilles til forrige modus.
n
Fjerne dugg fra bakvinduet og de utvendige speilene
Varmetrådene brukes til å fjerne dugg fra bakruten og til å fjerne
regndråper, dugg og is fra de utvendige speilene.
Trykk på .
Varmetrådene bytter mellom på og av hver gang trykkes.
Indikatoren lyser når varmetrådene er på.
Varmetrådene slår seg automatisk av etter en periode.
n
Miljøpoeng (klimaanleggpoeng)
 S. 231
OM47C99NO.book Page 485 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

4866-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NOn
Plassering av luftuttak
Luftuttakene og luftmengden
endres i henhold til valgt
luftstrømmodus.
nJustere luftstrømretningen
Luftstrøm mot venstre eller
høyre, opp eller ned.
nÅpne og lukke luftuttakene
Luftuttak
Uttak på venstre side/høyre
sideUttakene i midten
Åpne luftuttaket
Lukke luftuttaket Åpne luftuttaket
Lukke luftuttaket
1
2
1
2
OM47C99NO.book Page 486 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

4876-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NO
6
Funksjoner i kupeen
nVa rm e
lI HV-modus kan bensinmotoren startes for å trekke ut varme fra motorkjø\
le-
væsken via varmeapparatet.
l I EV-modus skjer oppvarming med et varmepumpesystem.
• Hvis utetemperaturen er lav eller det snør, kan varmen være mindre
effektiv enn i vanlige biler, og det kan være at varm luft ikke kommer ut.
• Hvis det har lagt seg is på den utvendige varmeveksleren, reduseres var- meytelsen. Isen kan fjernes fra den utvendige varmeveksleren ved å
bruke det fjernstyrte klimaanlegget før bilen kjøres (S. 492). Hvis bilen
er tilfrosset, startes avriming når det fjernstyrte klimaanlegget brukes.
• Varmen styres optimalt når er slått på. Derfor kan det være at den valgte varmeytelsen ikke oppnås selv om viftehastigheten økes.
l I følgende situasjoner kan bensinmotoren startes for å trekke ut varme fra
motorkjølevæsken via varmeapparatet også i EV-modus.
• Utetemperaturen er ca. –10 °C eller lavere
• er i gang
n Bruk av automatisk modus
Viftehastigheten justeres automatisk etter temperaturinnstillingen og forhol-
dene i omgivelsene.
Derfor kan viften stoppe en liten stund til varm eller kald luft blir klar til sirkule-
ring etter at trykkes.• Hvis den utvendige varmeveksleren
er tilfrosset, reduseres viftehastighe-
ten og det kan bli vanskeligere å
varme opp kupeen. Dette er imidlertid
ikke en feil.
I denne situasjonen kan det være at
lufttemperaturen fra uttakene ikke
endres selv om den innstilte tempera-
turen økes.
Utvendig varmeveksler
OM47C99NO.book Page 487 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

4886-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NOn
Vanndråper ved bruk av klimaanlegget
n Skjermbilde for bekreftelse av innstillinger
n Bruk i S-FLOW-modus
n Bytte fra manuell S-FLOW-modus til automatisk S-FLOW-modus
Trykk på for å deaktivere S-FLOW-modus.
-indikatoren slukkes.
Slå av tenningsbryteren.
Tenningsbryteren settes i ON-modus etter at det har gått 60 minutter.
n Endre innstillingene ved hjelp av multiinformasjonsdisplayet
Innstillingene for klimaanlegget kan endres i -skjermbildet i multiin-
formasjonsdisplayet. ( S. 229)
Den utvendige varmeveksleren, akkumu-
latoren og rørene i klimaanlegget kan føre
til at det dannes kondens eller frost.
Under eller etter bruk av klimaanlegget
kan det falle vanndråper fra bilen. Dette er
ikke en feil.
Når du endrer innstillingene til klimaanleg-
get, vises bekreftelsesskjermbildet for inn-
stillinger som et popup-vindu i
multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på målerkontrollbryterne for å
gå tilbake til forrige skjermbilde.
Når trykkes, vises status for
S-FLOW-modus på multiinformasjonsdis-
playet.
Utvendig varmeveksler
Akkumulator
1
2
3
OM47C99NO.book Page 488 Monday, July 16, 2018 1:38 PM

4896-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM47C99NO
6
Funksjoner i kupeen
nDugg på vinduene
lDet vil fort bli dugg på vinduene når fuktigheten i bilen er høy. Trykk på
og luften avfuktes fra luftuttak og dugg fra frontruten fjernes effektivt.
l Hvis du slår av , dugger vinduene lettere.
l Vinduene dugger hvis modus for resirkulert luft brukes.
n Duggfølere på frontruten
Når automatisk modus er angitt, registrerer fuktighetsføleren ( S. 491) dugg
på frontruten og styrer klimaanlegget for å forhindre dugg.
n Modus for utvendig/resirkulert luft
lAngi til modus for resirkulert luft ved kjøring på støvete veier som
tunneler eller i tett trafikk. Dette er effektivt for å forhindre at luft utenfra kom-
mer inn i kupeen. Hvis du stiller inn modus for resirkulert luft under nedkjø-
ling, vil også kupeen kjøles ned.
l Modus for utvendig/resirkulert luft kan skifte automatisk avhengig av tempe-
raturinnstillingen eller temperaturen i kupeen.
n Friskluftinntak ved parkering
Når du parkerer, skifter systemet automatisk til modus for inntak av uteluft for
å gi bedre luftsirkulasjon i bilen, noe som hjelper med å redusere lukter som
oppstår når du starter bilen.
n Bruk av klimaanlegget når viftetilpasning er innstilt på ”ECO”
lI ”ECO”-modus kontrolleres klimaanl egget på følgende måte for å prioritere
drivstoffeffektiviteten:
• Turtall og kompressoroperasjon kontrolleres for å begrense oppvarming/ nedkjøling
• Viftehastighet begrenset når automatisk modus er valgt
l Utfør følgende handlinger for å forbedre klimaanleggprestasjon:
• Juster viftehastigheten
• Juster temperaturinnstillingen
• Still inn viftetilpasningen på ”RASK” eller ”NORMAL” modus.
l Når Eco-kjøremodus er valgt, endres innstillingen for viftehastigh\
et til ”ECO”
automatisk. Også i dette tilfellet kan viftehastigheten endres ved å trykke på
. (S. 391)
n Når utetemperaturen synker til nesten 0 C
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke kan startes selv om du trykker på
.
OM47C99NO.book Page 489 Monday, July 16, 2018 1:38 PM