TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manual del propietario (in Spanish)

5015-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
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Conducción
Cuando el vehículo se encuen-
tre prácticamente en la posición
desde la que puede iniciar la
marcha, sonará un pitido agudo
y se detendrá el control de asis-
tencia. A partir de aquí, sujete
el volante e inicie la marcha.
■ Modo de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en paralelo
● Durante el control de asistencia, si el conductor considera que ya está en una posi-
ción desde la que puede iniciar la marcha y acciona el volante, el control de asisten-
cia se detiene en esa posición.
● El control de asistencia no se puede usar si no hay vehículos estacionados delante o
si hay un espacio demasiado amplio entre la parte delantera del vehículo y el vehí-
culo estacionado delante.
● Al utilizar el modo de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en para-
lelo, en función del entorno es posible que el modo de asistencia no funcione.
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AV I S O
● El margen de detección de los sensores (P. 466) es limitado. Confirme directa-
mente la seguridad de los alrededores y, si existe alguna posibilidad de contacto
con otro vehículo, detenga el vehículo pisando el pedal del freno.
● Es posible que no se puedan detectar objetos bajos. Confirme directamente la
seguridad de los alrededores y, si parece que el vehículo puede entrar en contacto
con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del freno.
● Antes de abandonar la posición desde la que puede iniciar la marcha, confirme
directamente la seguridad de los alrededores.

5025-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
■Resumen del funcionamiento
Detenga el vehículo de tal forma que el centro de la plaza de aparca-
miento seleccionada quede prácticamente en perpendicular al vehículo. Si
la plaza se puede detectar, se puede utilizar la función de guía en sentido
de avance. Además, según la plaza de aparcamiento en cuestión y otras
condiciones, también estará disponible el control de asistencia para
maniobras de varios giros, si es necesario.
Detenga el vehículo de tal forma
que el centro de la plaza de
aparcamiento seleccionada
quede prácticamente en per-
pendicular al vehículo. A conti-
nuación, pulse el interruptor S-
IPA 2 veces para seleccionar el
modo de asistencia al estacio-
namiento en marcha atrás.
El accionamiento automático del
volante comienza cuando se
pone en movimiento el vehículo.
Se emite un sonido y se mues-
tra una indicación para avisarle
de que el vehículo ha alcanzado
la posición desde la que debe
iniciar la marcha atrás.
Si la plaza de aparcamiento detectada o la anchura de la carretera (distancia
que hay entre el lateral opuesto de la carretera y la plaza de aparcamiento) son
estrechas, o si hay obstáculos delante del vehículo, no se activará la función de
guía.
El estacionamiento se da por finalizado
Esto finaliza la operación del modo de asistencia.
En función de las características de la plaza de aparcamiento, tanto la guía rela-
tiva a los puntos de inicio de la maniobra de avance o de retroceso como el
accionamiento automático del volante se repetirán cada vez que sea necesaria
una maniobra de varios giros a partir del paso desde el momento en que el
vehículo empiece a dar marcha atrás y hasta completar la operación de estacio-
namiento.
Cómo estacionar junto a otros vehíc ulos (modo de asistencia al esta-
cionamiento en marcha atrás)
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5035-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
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Conducción
■Estacionamiento
Detenga el vehículo de tal forma
que el centro de la plaza de
aparcamiento seleccionada
quede prácticamente en per-
pendicular al vehículo. A conti-
nuación, pulse el interruptor S-
IPA 2 veces y compruebe que la
visualización de la pantalla de
información múltiple cambia a
“Est. m.atrás”.
● Compruebe visualmente la
zona en el sentido de la fle-
cha que indica la dirección de
accionamiento automático
del volante y la plaza de
aparcamiento seleccionada
que se muestra en la panta-
lla.
● El modo cambia cada vez que se pulsa el interruptor S-IPA.
( P. 487)
● Cuando la posición del cambio no está en D ni B, la pantalla no cam-
biará a la visualización “Est. m.atrás”.
● Cuando se detecta la velocidad del vehículo, la pantalla cambia a la
visualización “En paralelo”. Para ca mbiar la pantalla a la visualiza-
ción “Est. m.atrás”, detenga el vehículo por completo y vuelva a pul-
sar el interruptor S-IPA.
● La palanca de los intermitentes (P. 365) se puede accionar para
indicar si va a estacionar a la izquierda o a la derecha.
● El sistema no se puede utilizar cuando la plaza de aparcamiento es
estrecha o no hay suficiente espacio para que el control de asisten-
cia funcione. Consulte la información que se muestra en la pantalla
de información múltiple para utilizar una plaza de aparcamiento dife-
rente.
1 m
(3,3 pies)
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5045-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
Adopte la postura normal de
conducción, apoye las manos
ligeramente en el volante, pero
sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la
zona de delante y de alrededor
del vehículo; a continuación,
avance lentamente mientras
controla la velocidad pisando el
pedal del freno. Cuando haya
realizado esto, sonará un pitido
agudo y, al mismo tiempo, se
encenderá un indicador en el
instrumento; después, comen-
zará el control de asistencia.
● Cuando comience el accionamiento automático del volante, la panta-
lla de accionamiento automático del volante ( P. 488) y el indicador
del nivel de asistencia ( P. 488) se mostrarán en el área de visuali-
zación.
● Para detener el control de asistencia, pulse el interruptor S-IPA.
● Si la velocidad del vehículo es demasiado elevada, sonará un pitido
agudo y se detendrá el control de asistencia. ( P. 512)
● Si el espacio resulta ser demasiado estrecho después de que se ini-
cie el control de asistencia, sonará un pitido agudo y se detendrá el
control de asistencia.
Cuando suene un pitido una vez y
se muestre la visualización de
parada ( P. 488) en la pantalla,
detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en R.
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5055-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
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Conducción
Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye
las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor del vehí-
culo. A continuación, compruebe que no haya obstáculos en la plaza de
aparcamiento y retroceda lentamente mientras controla la velocidad
pisando el pedal del freno.
● Si no es posible estacionar limpiamente el vehículo en la plaza de
aparcamiento seleccionada al primer intento y se requieren manio-
bras de varios giros, continúe en el paso .
● Si no es necesario realizar maniobras de varios giros, continúe en el
paso . ( P. 506)
Cuando suene un pitido una vez y
se muestre la visualización de
parada ( P. 488) en la pantalla,
detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en D.
Si está satisfecho con la posición actual y desea finalizar el control de asisten-
cia, coloque la posición del cambio en P.
Adopte la postura normal de conducción, apoye las manos ligeramente
en el volante, pero sin aplicar fuerza , y confirme directamente la seguri-
dad de la zona de delante y de alrededor del vehículo; a continuación,
avance lentamente mientras controla la velocidad pisando el pedal del
freno.
Cuando suene un pitido una vez y
se muestre la visualización de
parada ( P. 488) en la pantalla,
detenga el vehículo.
Coloque la posición del cambio en R.
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5065-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye
las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme
directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor del vehí-
culo; a continuación, retroceda lentamente mientras controla la veloci-
dad pisando el pedal del freno.
En función de las características de la plaza de aparcamiento, es posible que
haya que repetir los pasos del al .
Cuando el vehículo ya esté prácticamente por completo en la plaza de
aparcamiento seleccionada, suene un pitido agudo y se muestre la
visualización de parada en la pantalla (P. 488), detenga el vehículo.
Esto finaliza la operación del modo de asistencia al estacionamiento en marcha
atrás.
●Por motivos de seguridad, el avisador acústico suena un poco antes
de que el vehículo esté por completo en la plaza de aparcamiento.
En ese momento, finaliza también el funcionamiento del sistema.
Sujete el volante con firmeza y dé marcha atrás lentamente mientras
controla la velocidad con el pedal del freno hasta llegar a la plaza de
aparcamiento que desea.
●Al dar marcha atrás, no olvide comprobar la zona de delante y de
detrás del vehículo, tanto directamente como con los espejos retrovi-
sores.
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5075-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
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Conducción
■Condiciones de funcionamiento del modo de asistencia al estacionamiento en
marcha atrás
● Para utilizar la función correctamente, conduzca lentamente (a una velocidad que
permita detener el vehículo rápidamente).
● Para utilizar la función correctamente, conduzca lentamente (a una velocidad que
permita detener el vehículo rápidamente). Detenga completamente el vehículo de tal
forma que el centro de la plaza de aparcamiento quede casi en posición perpendicu-
lar al vehículo y, a continuación, pulse el interruptor S-IPA.
● La función no se puede usar cuando la velocidad del vehículo es de aproximada-
mente 30 km/h (19 mph) o superior.
● Los sensores laterales delanteros y traseros sirven para detectar vehículos estacio-
nados y determinar la plaza de aparcamiento. Por consiguiente, cuando la detección
no está disponible ( P. 518), no se activa la función de guía.
● Si no hay vehículos estacionados, no se puede determinar la plaza de aparcamiento.
En consecuencia, no se podrá utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en
marcha atrás.
● Si no se puede detectar la zona alrededor de la plaza de aparcamiento, el modo de
asistencia al estacionamiento en marcha atrás podría no funcionar.
● En función de las características de la plaza
de aparcamiento, si no hay suficiente espa-
cio delante del vehículo para llevar a cabo las
maniobras de estacionamiento, es posible
que no se pueda aparcar en la plaza selec-
cionada.
Plaza de aparcamiento seleccionada
Muro
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5085-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
■ Consejos para utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en marcha atrás
● Deje una separación de aproximadamente
1 m (3,3 pies) entre usted y los vehículos
estacionados, y aproxímese a la plaza de
aparcamiento seleccionada. Si la distancia
entre su vehículo y los vehículos estaciona-
dos es demasiado grande, los sensores late-
rales delanteros y traseros podrían no
detectar los vehículos estacionados.
● Detenga el vehículo de tal forma que el cen-
tro de la plaza de aparcamiento seleccionada
quede perpendicular al vehículo. No pulse el
interruptor S-IPA hasta que el vehículo se
haya detenido por completo.
AV I S O
● Si la superficie de la carretera está hundida o inclinada, no se podrá determinar
correctamente la plaza de aparcamiento seleccionada. En consecuencia, el vehí-
culo podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparcamiento. En
tales casos, no use el modo de asistencia al estacionamiento en marcha atrás.
● Al estacionar en un espacio estrecho, el vehículo se acercará a los vehículos adya-
centes. Si parece que el vehículo podría entrar en contacto, pise el pedal del freno
para detener el vehículo.
● Es posible que no se puedan detectar objetos bajos. Confirme directamente la
seguridad de los alrededores y, si parece que el vehículo puede entrar en contacto
con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del freno.
● En función del entorno, por ejemplo, si hay otros vehículos aparcados, el vehículo
podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparcamiento. Ajuste
manualmente la alineación del vehículo, si es necesario.
1 m
(3,3 pies)

5095-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
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Conducción
Cuando no se puede utilizar el sistema inteligente sencillo de asistencia al
estacionamiento o su funcionamiento se detiene, cancela, etc., se mostrará
uno de los mensajes siguientes en la pantalla de información múltiple. Tome
las medidas apropiadas de acuerdo con el mensaje visualizado.
■Si el funcionamiento no es posible
Mensajes de la pantalla de información múltiple
MensajeSituación/Cómo actuar
Puede que haya una avería en el sistema.
Desactive el interruptor de arranque y, a continua-
ción, ponga en marcha el sistema híbrido.
Si se vuelve a mostrar el mensaje, lleve el vehículo
a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier otro taller de reparacio-
nes cualificado, para que lo inspeccionen.
Puede que haya una avería en el sistema.
El equipo de la servodirección se ha recalentado tempo-
ralmente.
Desactive el interruptor de arranque y espere unos
segundos y, a continuación, vuelva a poner en mar-
cha el sistema híbrido.
El sistema híbrido no funciona.
Ponga en marcha el sistema híbrido.
Hay hielo, nieve, suciedad, etc., adheridos al sensor.
Elimine todo resto de hielo, nieve, suciedad, etc.
El sensor está helado.
Cuando el sensor se descongele, el sistema vol-
verá a funcionar con normalidad.
La batería de 12 voltios se ha extraído y se ha vuelto a
colocar.
Conduzca el vehículo en línea recta durante 5
segundos como mínimo a una velocidad de aproxi-
madamente 35 km/h (22 mph) o superior.
El interruptor S-IPA se acciona cuando la velocidad del
vehículo supera los 30 km/h (19 mph).
Accione el interruptor cuando la velocidad del
vehículo sea aproximadamente de 30 km/h
(19 mph) o inferior.

5105-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
Se inicia el control de asistencia mientras se sujeta el
volante.
Apoye las manos en el volante sin aplicar fuerza. El
control de asistencia se pondrá en funcionamiento.
El vehículo se desplaza y se inicia el control de asistencia
mientras se sujeta el volante.
Detenga el vehículo y siga la guía que proporciona
el sistema para iniciar el control de asistencia.
El interruptor S-IPA se pulsa cuando no hay suficiente
espacio delante y detrás del vehículo al salir de una plaza
de estacionamiento en paralelo.
El vehículo no puede salir utilizando el control de
asistencia, debido a que no hay suficiente espacio
delante y detrás del vehículo. Confirme directa-
mente la seguridad de los alrededores antes de
salir.
El interruptor S-IPA se pulsa en una zona donde no hay
obstáculos delante del vehículo, o bien hay obstáculos en
los laterales y el vehículo no puede salir de la plaza de
estacionamiento en paralelo.
El control de asistencia no se puede utilizar para
salir, ya que hay obstáculos en los laterales del
vehículo o es posible salir de la plaza de aparca-
miento manualmente de forma fácil. Confirme
directamente la seguridad de los alrededores antes
de salir.
El interruptor S-IPA se pulsa en una zona sin plazas de
aparcamiento o en una zona en la que la anchura de la
carretera es estrecha para aparcar.
El control de asistencia no se puede utilizar porque
no hay ninguna plaza de aparcamiento. Diríjase a
una plaza de aparcamiento con una anchura de
aproximadamente 2,6 m (8,5 pies) o superior.
El control de asistencia no se puede utilizar, ya que
la anchura de la carretera es estrecha. Diríjase a
una plaza de aparcamiento cuya anchura de la
carretera sea aproximadamente de 4,5 m (15 pies) o
superior.
MensajeSituación/Cómo actuar