servis TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Návod na použití (in Czech)

109
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Pokyny pro plug-in hybridní systém
Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skuteč-
nosti.
Při zacházení s hybridním systémem buďte opatrní, protože ob-
sahuje vysokonapěťový systém (cca 600V max.), stejně jako
součásti, které se extrémně zahřívají, když je hybridní systém
v činnosti. Řiďte se pokyny na výstražných štítcích připevně-
ných na vozidle.
Výstražný štítek
Nabíjecí zásuvka
Servisní zásuvka
Kompresor klimatizace
Řídicí jednotka pohonu a DC/
DC konvertorElektrický (trakční) motor
Vysokonapěťové kabely
(oranžové)
Nabíječ akumulátoru
Hybridní (trakční) akumulátor1
2
3
4
5
6
7
8
9

1102-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Na obou stranách pravého zadního
opěradla jsou z důvodu chlazení
hybridního (trakčního) akumuláto-
ru umístěny větrací otvory přívodu
vzduchu. Pokud jsou tyto větrací
otvory zablokovány, hybridní
(trakční) akumulátor se může pře-
hřát, což povede ke snížení výkonu
hybridního (trakčního) akumulátoru.
Systém nouzového vypnutí vypne vysokonapěťový proud a zastaví
palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečí úrazu elektrickým
proudem a úniku paliva, pokud je detekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu. Pokud je systém nouzového vypnutí aktivo-
ván, vaše vozidlo nelze znovu nastartovat. Pro opětovné nastartování
hybridního systému kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Když dojde k poruše hybridního systému nebo je provedeno nespráv-
né ovládání, automaticky se zobrazí hlášení.
Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů.
Větrací otvory hybridního (trakčního) akumulátoru
Systém nouzového vypnutí
Výstražné hlášení hybridního systému

1112-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlášení, nebo je
odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemusí jít nastartovat. V tom případě zkuste systém nastar-
tovat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Když dojde palivo
Když vozidlu dojde palivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do
vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízké hladiny pa-
liva (→S. 674). Pokud má vozidlo pouze malé množství paliva, hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (Standardní množství paliva je cca 7,5 litru, když
je vozidlo na rovném povrchu. Tato hodnota se může lišit, když je vozidlo ve
svahu. Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapěťové díly a kabely hybridních vozidel jsou elektromagneticky
odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení zvuku u některých rádiových součástí
jiných výrobců.
■Hybridní (trakční) akumulátor (lithium-iontový akumulátor)
Hybridní (trakční) akumulátor má omezenou provozní životnost.
Kapacita hybridního (trakčního) akumulátoru (schopnost držet nabití) se sni-
žuje s časem a používáním stejně jako jiné dobíjecí akumulátory. Míra snižo-
vání kapacity se drasticky mění v závislosti na podmínkách prostředí (okolní
teplota atd.) a používání, např., jak vozidlo jezdí a jak je hybridní (trakční)
akumulátor nabíjen.
To je přirozená vlastnost lithium-iontových akumulátorů a není to porucha.
Ačkoliv se vzdálenost, kterou můžete ujet v režimu EV zkracuje, když se sni-
žuje kapacita hybridního (trakčního) akumulátoru, výkon vozidla se znatelně
nezhoršuje.
Aby se snížila možnost snížení kapacity, dodržujte pokyny uvedené na S. 157,
"Snižování kapacity hybridního (trakčního) akumulátoru".
■Startování hybridního systému v extrémně chladném prostředí
Když je hybridní (trakční) akumulátor extrémně studený (pod přibližně -30 °C)
vlivem venkovní teploty, nemusí být možné hybridní systém nastartovat.
V tom případě se pokuste znovu nastartovat hybridní systém poté, co se tep-
lota hybridního akumulátoru zvýší z důvodu zvýšení venkovní teploty atd.
■Prohlášení o shodě
Tento model vyhovuje emisím vodíku podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost
bateriových elektrických vozidel).

1122-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro vysokonapěťové součásti
Vozidlo je vybaveno vysokonapěťovými systémy stejnosměrného a střída-
vého proudu i 12V systémem. Stejnosměrné i střídavé vysoké napětí je vel-
mi nebezpečné a může způsobit vážná popálení a elektrický šok, což může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Nikdy se nedotýkejte, nerozebírejte, neodstraňujte nebo nevyměňujte vy-
sokonapěťové součásti, kabely nebo jejich konektory.
●Hybridní systém bude po nastartování horký, protože systém používá vy-
soké napětí. Dávejte pozor jak na vysoké napětí, tak na vysokou teplotu
a vždy se řiďte pokyny na výstražných štítcích připevněných na vozidle.
●Nikdy nezkoušejte otevírat otvor pro
servisní zásuvku umístěný v zavazadlo-
vém prostoru. Servisní zásuvka se pou-
žívá pouze při opravě vozidla a je
vystavena vysokému napětí.

1142-1. Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Hybridní (trakční) akumulátor
●Vaše vozidlo obsahuje uzavřený lithium-iontový akumulátor.
●Nikdy znovu neprodávejte, nepředávejte ani neupravujte hybridní akumu-
látor. Aby se předešlo nehodám, hybridní akumulátory, které byly vyjmuty
z likvidovaného vozidla, jsou shromažďovány u kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servi-
su. Nelikvidujte akumulátor sami.
Dokud není akumulátor řádně předán, může nastat následující, což může
mít za následek smrtelné nebo vážné zranění:
• Hybridní akumulátor může být nelegálně zlikvidován nebo uložen na
skládku, což je nebezpečné životnímu prostředí, a nebo se někdo může
<004700520057004e005100520058005700030059005c00560052004e0052005100440053010c0122005200590070000300fe006900560057004c000300560003005100690056004f00480047004e0048005000030048004f0048004e00570055004c004600
4e0070004b0052000300e30052004e00580011[
• Hybridní akumulátor je určen pro použití výhradně ve vašem hybridním
vozidle. Pokud je hybridní akumulátor použit mimo vaše vozidlo nebo
jakkoliv upravován, může dojít k nehodám, jako jsou elektrický šok,
vznik tepla, vznik kouře, výbuch a únik elektrolytu.
Když znovu prodáváte nebo předáváte vaše vozidlo, je možnost neho-
dy mimořádně vysoká, protože osoba, která vozidlo přebírá, si nemusí
být vědoma těchto nebezpečí.
●Pokud je vaše vozidlo likvidováno bez toho, že byl vyjmut hybridní akumu-
látor, hrozí při dotyku vysokonapěťových částí, kabelů a jejich konektorů
nebezpečí silného elektrického šoku. V případě, že vaše vozidlo musí být
zlikvidováno, hybridní akumulátor musí být zlikvidován kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem. Pokud není hybridní akumulátor zlikvidován správně, může způ-
sobit elektrický šok s následky smrti nebo vážného zranění.

1152-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Větrací otvory hybridního (trakčního) akumulátoru
●Ujistěte se, že větrací otvor přívodu vzduchu není ničím blokován, např.
potahem sedadla, plastovým krytem nebo zavazadlem. Hybridní (trakční)
akumulátor se může přehrát a může dojít k jeho poškození.
●Když se ve větracím otvoru přívodu vzduchu nashromáždí prach atd., vy-
čistěte ho vysavačem, abyste předešli ucpání větracího otvoru.
●Zabraňte vniknutí vody nebo cizích látek do větracích otvorů, protože by to
<00500052004b004f00520003005d00530124005600520045004c00570003005d004e0055004400570003004400030053005200e3004e0052005d0048005100740003004b005c00450055004c004700510074004b00520003000b005700550044004e00fe00
510074004b0052000c00030044004e005800500058004f0069[toru.
●Nepřevážejte velké množství vody, např. lahve ochlazovače vody, ve vozi-
dle. Pokud se voda rozlije do hybridního (trakčního) akumulátoru, akumu-
látor se může poškodit. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
●Ve větracím otvoru je vestavěn filtr. Když filtr zůstává znatelně znečistěný
i po vyčistění větracího otvoru, je doporučeno vyčistění nebo výměna fil-
tru. Když čistíte filtr, viz S. 578.
■Poznámka o palivu
●U plug-in hybridních vozidel může palivo zůstávat v nádrži dlouhou dobu
a podléhat tak změnám kvality v závislosti na tom, jak je vozidlo používá-
no. Doplňte nejméně 20 litrů paliva každých 12 měsíců (doplňte celkově
nejméně 20 litrů během časového úseku 12 měsíců), protože to může
ovlivnit součásti palivového systému nebo benzínový motor.
●Pokud nebylo vozidlo po určitou dobu natankováno a je možné, že kvalita
zbývajícího paliva v nádrži se změnila, na multiinformačním displeji se
zobrazí "No new fuel has been added recently. Please refuel" (Poslední
dobou nebylo přidáno nové palivo. Natankujte prosím.), když je spínač
POWER je zapnut do režimu ZAPNUTO. Pokud se toto hlášení zobrazí,
ihned vozidlo natankujte.

1302-2. Nabíjení
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
*1: Když k tomu dojde, nabíjení je prováděno bez omezení nabíjecího proudu.
*2: Když k tomu dojde, nabíjení je prováděno s omezením nabíjecího proudu.
StavIndikátor
napájeníVýstražný
indikátor
chyby
Příčina/Nápravné opatření
Chyba
systému
dobíjeníNesvítíNesvítí
nebo
svítíJe detekován únik elektřiny
a nabíjení je zrušeno, nebo je
porucha v nabíjecím kabelu.
→Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem. Svítí Bliká
Porucha
detekce
teploty
zástrčky
BlikáBliká
V části detekce teploty zástrč-
ky se vyskytla porucha.
*1
→Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Detekce
zvýšení
teploty
zástrčky
BlikáNesvítí
Je detekováno zvýšení teploty
zástrčky z důvodu nesprávného
kontaktu mezi zásuvkou a zá-
strčkou.
*2
→Zkontrolujte, zda je zástrč-
ka bezpečně připojena do
zásuvky.
Upozornění
na životnost
nabíjecího
kabelu
SvítíBliká
Počet nabíjení použitím tohoto
nabíjecího kabelu se blíží ke
konci jeho použitelné životnosti.
→Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Životnost
nabíjecího
kabelu
SvítíSvítí
Počet nabíjení použitím tohoto
nabíjecího kabelu překročila
jeho použitelný počet nabíjení.
→Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.

1332-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když používáte nabíjecí kabel a CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího
obvodu)
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může zapříčinit neočekávanou nehodu, mající za následek smrtel-
ná nebo vážná zranění.
●Nepokoušejte se rozebírat nebo opravovat nabíjecí kabel, nabíjecí konek-
tor, zástrčku nebo CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího obvodu).
Pokud nastane nějaký problém s nabíjecím kabelem nebo CCID (Přerušo-
vací zařízení nabíjecího obvodu), ihned zastavte nabíjení a kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Nevystavujte nabíjecí kabel, nabíjecí konektor, zástrčku nebo CCID (Pře-
rušovací zařízení nabíjecího obvodu) silnému tlaku nebo nárazu.
●Nevyvíjejte na nabíjecí kabel nadměrnou sílu jeho násilným skládáním,
kroucením, taháním nebo smýkáním.
●Nepoškoďte nabíjecí kabel ostrými předměty.
●Neohýbejte nabíjecí konektor nebo zástrčku a nezasunujte do nich nepat-
řičné předměty.
●Nedávejte nabíjecí konektor a zástrčku do vody.
Pokud spadnou do vody, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nevyměňujte kabel zástrčky mokrýma rukama. (je-li ve výbavě)
Nevyměňujte ho ani na místě, kde prší nebo je mokro.
●Nevyměňujte kabel zástrčky, když jsou zástrčka a/nebo nabíjecí konektor
připojeny. (je-li ve výbavě)
●Zkontrolujte, zda platí nějaké místní předpisy pro nabíjení EV a dodržujte
je.
●Nabíjecí kabel režimu 2: Když měníte kabel zástrčky, pevně otáčejte mati-
cí kabelu zástrčky, až uslyšíte "cvaknutí". (je-li ve výbavě)
●Nedávejte nabíjecí kabel na předměty s vysokou teplotou, například na
topné těleso.
●Nenamotávejte nabíjecí kabel kolem CCID (Přerušovací zařízení nabíjecí-
ho obvodu).

1352-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)
Z bezpečnostních důvodů kontrolujte nabíjecí kabel pravidelně.
Kontrola a údržba nabíjecího kabelu
VÝSTRAHA
■Pravidelná kontrola
Pravidelně kontrolujte následující body.
Jinak to může zapříčinit neočekávanou nehodu, mající za následek smrtel-
ná nebo vážná zranění.
●Nabíjecí kabel, zástrčka, nabíjecí konektor, CCID (Přerušovací zařízení
nabíjecího obvodu) atd. nejsou poškozeny
●Zásuvka není poškozena
●Zástrčku je možné bezpečně zasunout do zásuvky
●Zástrčka se během používání extrémně nezahřívá
●Hrot zástrčky není zdeformován
●Zástrčka není znečistěná prachem atd.
Vytáhněte zástrčku ze zásuvky před její prohlídkou. Pokud při prohlídce na-
leznete jakoukoliv abnormalitu na nabíjecím kabelu, ihned ho přestaňte po-
užívat a konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Údržba nabíjecího kabelu
Když je nabíjecí kabel znečištěn, odstraňte nejdříve nečistoty hrubým vyždí-
maným hadrem a pak ho otřete suchým hadrem.
Nikdy ho však neumývejte vodou. Pokud je nabíjecí kabel umyt vodou,
může dojít během nabíjení k požáru nebo elektrickému šoku s následky
smrtelného nebo vážného zranění.
■Když nabíjecí kabel delší dobu nepoužíváte
Vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Na zástrčce nebo v zásuvce by se mohl na-
hromadit prach, což může mít za následek přehřívání, které by mohlo vést
k požáru.
Uložte kabel na místě, kde není vlhko.

1392-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
PRIUS PHV_OM_OM47C99CZ_(EE)■Pokud se víko nabíjecího otvoru neotevře použitím normálního postupu
Pokud se víko nabíjecího otvoru neotevře, když použijete normální postup,
může být otevřeno v případě nouze provedením následujících kroků.
Otevřete zadní dveře. (→S. 282)
Připravte si klíč na matice kol. (→S. 628)
Zasuňte klíč na matice kol dle obrázku.
<00360057004c0056004e0051010c00570048000300560057011c004800470003005d0044004700510074004b005200030052004e00550044004d0048000300590074004e004400030051004400450074004d004800460074004b0052000300520057005900
5200550058000f000300440045005c0056005700480003004b[o otevřeli.
(→S. 122)
Tento způsob odemknutí je provizorní postup pouze pro případ nouze. Pokud
problém trvá, nechte ihned vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Zatáhněte knoflík a vyjměte kryt dle ob-
rázku.
Zasuňte konec klíče na matice kol ve-
dle vybrání v oblasti instalace krytu.
Dočasně umístěte část klíče na mati-
ce kol ve tvaru L tak, aby se dotýkal
podlahové desky.
(Umístěte klíč na matice kol tak, aby
byl kolmo k pracovnímu otvoru.)
Ze stavu v kroku zasuňte klíč na ma-
tice kol směrem nahoru do vozidla.
Stisknutím nouzové uvolňovací páčky
uvnitř pracovního otvoru se víko nabíje-
cího otvoru odemkne.
1
2
3
4
1
2
54
6