lock TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Betriebsanleitungen (in German)

5835-6. Fahrhinweise
5
Fahren
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
WARNUNG
■Fahren mit Winterreifen
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um die Unfallgefahr zu minimieren.
Anderenfalls könnten Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und einen Unfall
verursachen, der zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
● Verwenden Sie Reifen der vorgeschriebenen Größe.
● Sorgen Sie für die Einhaltung des empfohlenen Luftdrucks.
● Überschreiten Sie weder die allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung noch die
Geschwindigkeitsbegrenzung für die verwendeten Winterreifen.
● Ziehen Sie auf alle Räder Winterreifen auf und nicht nur auf einige Räder.
■ Fahren mit Schneeketten
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um die Unfallgefahr zu minimieren.
Anderenfalls kann das Fahrzeug möglicherweise nicht sicher gefahren werden, was
zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
● Überschreiten Sie nicht die für die Schneeketten vorgeschriebene Geschwindig-
keitsbegrenzung oder 50 km/h, je nachdem, was niedriger ist.
● Vermeiden Sie holprige Fahrbahnen und Schlaglöcher.
● Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen, abrupte Lenkmanöver, plötzliches
Bremsen und Schaltvorgänge, die eine plötzliche Motorbremswirkung hervorrufen.
● Setzen Sie die Geschwindigkeit entsprechend herab, ehe Sie in eine Kurve einfah-
ren, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
● Verwenden Sie nicht das LTA-System (Spurfolge-Assistent).
■ Beim Parken des Fahrzeugs
Wenn Sie das Fahrzeug parken, ohne die Feststellbremse zu betätigen, müssen Sie
die Räder mit Unterlegkeilen blockieren. Wenn Sie die Räder nicht mit Unterlegkei-
len blockieren, kann das Fahrzeug unerwartet wegrollen und möglicherweise einen
Unfall verursachen.
HINWEIS
■ Reparatur oder Wechsel von Winterreifen
Lassen Sie die Reparatur und den Wechsel von Winterreifen von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt bzw. einem Reifenfachhändler durchführen.
Das ist deshalb erforderlich, weil Demontage und Montage von Winterreifen die
Funktion der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems beeinflussen.
■ Aufziehen von Schneeketten
Die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems funktionieren eventuell nicht
einwandfrei, wenn Schneeketten aufgezogen sind.

6607-3. Wartung in Eigenregie
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Überprüfen Sie die 12-V-Batterie wie folgt.
■Äußeres der 12-V-Batterie
Stellen Sie sicher, dass die Pole der 12-V-Batterie nicht korrodiert sind und
dass keine lockeren Anschlüsse, Risse oder lockere Haltebügel vorhan-
den sind.
Batteriepole
12-V-Batterie

6867-3. Wartung in Eigenregie
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
■Beim Ersetzen von Rädern
Die Räder Ihres Fahrzeugs sind mit Ventilen und Sendern ausgestattet, die es dem
Reifendruckkontrollsystem ermöglichen, bei sinkendem Reifendruck rechtzeitig eine
Warnung auszugeben. Wenn Räder ersetzt werden, müssen auch die Ventile und
Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht werden. ( S. 668)
WARNUNG
■Beim Ersetzen von Rädern
● Verwenden Sie keine Räder, deren Größe von der in der Betriebsanleitung ange-
gebenen Größe abweicht, da dies zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug
führen kann.
● Ein undicht gewordener schlauchloser Reifen darf keinesfalls durch Einziehen
eines Reifenschlauchs repariert werden. Dies kann einen Unfall mit tödlichen oder
schweren Verletzungen zur Folge haben.
■ Beim Anbringen der Radmuttern
Verwenden Sie niemals Öl oder Fett an Radschrauben oder Radmuttern.
Öl und Fett können dazu führen, dass die Radmuttern zu fest angezogen werden,
wodurch es zu Schäden an Schrauben oder Felge kommt. Darüber hinaus können
sich die Radmuttern durch Öl oder Fett lockern, wodurch das Rad abfallen und so
einen Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursachen kann. Entfernen
Sie jegliches Öl und Fett von Radschrauben und Radmuttern.
■ Die Verwendung schadhafter Räder ist verboten
Verwenden Sie keine Räder, die Risse oder Verformungen aufweisen.
Anderenfalls kann während der Fahrt Luft aus dem Reifen entweichen, was zu
einem Unfall führen kann.
HINWEIS
■ Ersetzen der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems
● Da eine Reifenreparatur oder ein Reifenwechsel Auswirkungen auf die Ventile und
Sender des Reifendruckkontrollsystems haben kann, lassen Sie die Reifen unbe-
dingt von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt bzw. einer anderen qualifizierten Fachwerk-
statt warten. Kaufen Sie die Ventile und Sender für das Reifendruckkontrollsystem
außerdem nur bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt.
● Achten Sie darauf, dass nur Original-Toyota-Räder an Ihrem Fahrzeug montiert
werden.
Mit markenfremden Rädern funktionieren die Ventile und Sender des Reifendruck-
kontrollsystems eventuell nicht ordnungsgemäß.

6927-3. Wartung in Eigenregie
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Blockieren Sie die Räder mit
Unterlegkeilen.
Lockern Sie die Radmuttern ein
wenig (eine Umdrehung).
Drehen Sie den Bereich des
Wagenhebers von Hand, bis die
Mitte der Vertiefung des Wagenhe-
bers mit der Mitte des Ansatz-
punktes in Kontakt ist.
Radwechsel
1
RadpositionPosition der Unterlegkeile
VornLinksHinter dem rechten Hinterrad
RechtsHinter dem linken Hinterrad
HintenLinksVor dem rechten Vorderrad
RechtsVor dem linken Vorderrad
2
Ansatzpunkt
3A

6947-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
■Radwechsel
● Berühren Sie nicht die Felgen oder den Bereich um die Bremsen, direkt nachdem
das Fahrzeug gefahren wurde.
Nachdem das Fahrzeug gefahren wurde, sind die Felgen und der Bereich rund um
die Bremsen extrem heiß. Wenn Sie diese Bereiche beim Radwechsel usw. mit
den Händen, Füßen oder anderen Körperteilen berühren, besteht Verbrennungs-
gefahr.
● Bei Nichtbeachtung dieser Vorsichtmaßregeln können sich die Radmuttern lockern
und das Rad kann sich lösen, was tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge
haben kann.
• Lassen Sie die Radmuttern nach einem Radwechsel so schnell wie möglich mit
einem Drehmomentschlüssel auf 103 N•m (10,5 kp•m) festziehen.
• Verwenden Sie beim Anbringen eines Rads nur die speziell für dieses Rad
bestimmten Radmuttern.
• Sollten Sie Risse oder Verformungen an den Schrauben, den Gewindegängen
der Muttern oder den Schraubenlöchern der Felge feststellen, lassen Sie das
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
• Achten Sie beim Anbringen der Radmuttern darauf, diese mit der abgeschräg-
ten Seite nach innen aufzudrehen. ( S. 686)

6957-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Entfernen Sie Schmutz und
Fremdkörper von der Kontaktflä-
che der Felge.
Wenn sich Fremdkörper auf der Fel-
genkontaktfläche befinden, können
sich die Radmuttern während der Fahrt
lockern und das Rad kann sich lösen.
Bringen Sie das Rad an und zie-
hen Sie alle Radmuttern von Hand
locker und gleichmäßig an.
Schrauben Sie die Radmuttern auf, bis
die Unterlegscheiben die Felge berüh-
ren.
Senken Sie das Fahrzeug ab.
Ziehen Sie alle Radmuttern zwei-
oder dreimal in der gezeigten Rei-
henfolge fest an.
Anzugsmoment:
103 N•m (10,5 kp•m)
Verstauen Sie den Wagenheber und alle Werkzeuge.
Montieren des Rads
1
Unterlegscheibe
Felge2
3
4
5

7258-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden muss
In den folgenden Situationen ist es nicht möglich, von einem anderen Fahr-
zeug mit einem Abschleppseil oder einer Abschleppkette abgeschleppt zu
werden, da die Vorderräder durch die Pa rksperre blockiert sein können. Set-
zen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt, einer anderen zuverlässigen Werkstatt oder einem gewerblichen
Abschleppdienst in Verbindung.
● Es liegt eine Funktionsstörung des Schaltsteuerungssystems vor.
( S. 388, 749)
● Es liegt eine Funktionsstörung der Wegfahrsperre vor. (S. 75)
● Es liegt eine Funktionsstörung des intelligenten Zugangs- und Startsys-
tems vor. ( S. 772)
● Die 12-V-Batterie ist entladen. (S. 776)
Folgende Symptome können auf ein Pr oblem mit dem Hybridgetriebe hindeu-
ten. Setzen Sie sich vor dem Abschleppen mit einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt, einer anderen zuverlässigen Werkstatt
oder einem gewerblichen Abschleppdienst in Verbindung.
● Die Hybridsystem-Warnmeldung wird angezeigt und das Fahrzeug kann
nicht bewegt werden.
● Das Fahrzeug verursacht ungewöhnliche Geräusche.
Falls ein Abschleppen erforderlich wird, empfehlen wir, Ihr Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt, einer anderen zuverlässigen Werkstatt oder einem gewerblichen
Abschleppdienst mit einem Abschleppfahrzeug mit Hubbrille oder
einem Tieflader abschleppen zu lassen.
Verwenden Sie beim Abschleppen immer eine Sicherheitskette und
beachten Sie die geltenden gesetzlichen Vorschriften.
Situationen, in denen das Abschle ppen durch ein anderes Fahrzeug
nicht möglich ist
Situationen, in denen Sie sich vor dem Abschleppen mit einem Ver-
tragshändler in Verbindung setzen müssen

7308-2. Vorgehen im Notfall
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WARNUNG
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■ Beim Abschleppen des Fahrzeugs
■ Beim Abschleppen
● Vermeiden Sie beim Abschleppen mit Abschleppseilen oder Abschleppketten ruck-
artiges Anfahren usw., damit die Notabschleppösen, Seile oder Ketten nicht über-
mäßig belastet werden. Die Notabschleppösen, Seile oder Ketten könnten
beschädigt werden, wodurch möglicherweise Menschen von herabfallenden
Bruchstücken getroffen und schwere Schäden verursacht werden.
● Schalten Sie den Start-Schalter nicht aus.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall kommen, da die Vorderräder von der Park-
sperre blockiert werden.
■ Anbringen der Notabschleppösen am Fahrzeug
● Die Notabschleppösen sind nur für dieses Fahrzeug vorgesehen. Verwenden Sie
nicht die Notabschleppösen eines anderen Fahrzeugs und verwenden Sie die Not-
abschleppösen dieses Fahrzeugs nicht für andere Fahrzeuge.
● Stellen Sie sicher, dass die Notabschleppösen ordnungsgemäß angebracht sind.
Wenn die Notabschleppösen nicht ordnungsgemäß angebracht wurden, können
sie sich während des Abschleppens lösen.
Stellen Sie sicher, dass beim Transportieren
des Fahrzeugs die Vorderräder angehoben
oder alle vier Räder vom Boden abgehoben
werden. Wenn die Vorderräder beim
Abschleppen des Fahrzeugs Bodenkontakt
haben, kann es zu einer Beschädigung des
Antriebsstrangs oder der mit dem Antriebs-
strang verbundenen Bauteile kommen. Je
nach Schaden oder Funktionsstörung kann
der durch den Betrieb des Elektromotors
erzeugte Strom auch einen Brand verursa-
chen.

7478-2. Vorgehen im Notfall
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
■Wenn “Schalten nicht möglich. Niedriger 12-V-Batteriestand Siehe Handbuch.”
angezeigt wird
Zeigt an, dass ein Wechsel der Fahrstufe nicht möglich ist, da die Spannung der 12-V-
Batterie zu niedrig ist. Laden oder ersetzen Sie die 12-V-Batterie.
(Korrekturmaßnahme bei entladener 12-V-Batterie: S. 776)
■ Wenn “Hybrid-System überhitzt. Verringerte Antriebs-leistung.” angezeigt wird
Diese Meldung kann beim Fahren unter erschwerten Betriebsbedingungen angezeigt
werden. (Zum Beispiel bei einer langen, steilen Bergauffahrt oder bei einer steilen
Bergauffahrt im Rückwärtsgang.)
Korrekturmaßnahme: S. 782
■ Wenn “Wartung erforderlich an Kühlteilen der Traktionsbatterie, siehe
Anleitung.” angezeigt wird
Möglicherweise ist der Filter verstopft, die Lufteinlassöffnung blockiert oder es befindet
sich ein Loch im Kanal.
● Wenn die Lufteinlassöffnungen oder Filter verschmutzt sind, führen Sie die auf S. 639
beschriebenen Reinigungsverfahren durch.
● Wenn die Lufteinlassöffnungen und die Filter nicht verschmutzt sind und die Warn-
meldung angezeigt wird, lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt
überprüfen.
■ Wenn “Hybrid-Batterie schwach. Zum Aufladen Schalthebel nicht in -Pos.
stellen.” angezeigt wird
Diese Meldung wird möglicherweise angezeigt, wenn die Fahrstufe “N” gewählt ist.
Schalten Sie in Fahrstufe “P”, wenn Sie das Fahrzeug anhalten, da die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) in Fahrstufe “N” nicht geladen werden kann.
■ Wenn “Hybrid-Batterie schwach. Hybrid-System gestoppt. Auf schalten und
neu starten.” angezeigt wird
Diese Meldung wird angezeigt, wenn die Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
extrem niedrig ist, da die Fahrstufe “N” eine gewisse Zeit lang gewählt war.
Schalten Sie in Fahrstufe “P” und starten Sie das Hybridsystem wieder, um das Fahr-
zeug zu fahren.
■ Wenn “Vor Verlassen des Fahrzeugs auf schalten.” angezeigt wird
Diese Meldung wird angezeigt, wenn die Fahrertür geöffnet wurde, ohne dass der
Start-Schalter ausgeschaltet wurde und eine andere Fahrstufe als “P” gewählt ist.
Schalten Sie in Fahrstufe “P”.
■ Wenn “Schalthebel auf . Gaspedal vor Schaltvorgang lösen.” angezeigt wird
Diese Meldung wird angezeigt, wenn das Gaspedal bei Fahrstufe “N” getreten wurde.
Lassen Sie das Gaspedal los und schalten Sie in Fahrstufe “D” oder “R”.

7708-2. Vorgehen im Notfall
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
Wenn das Hybridsystem nicht startet
Folgende Ursachen sind möglich:
● Möglicherweise ist das Ladekabel an das Fahrzeug angeschlossen.
( S. 170)
● Der elektronische Schlüssel funktioniert eventuell nicht ordnungsgemäß.*
(S. 772)
● Im Kraftstofftank befindet sich möglicherweise nicht genug Kraftstoff.
Tanken Sie das Fahrzeug auf. ( S. 112)
● Es liegt möglicherweise eine Funktionsstörung der Wegfahrsperre vor.*
(S. 75)
● Es liegt möglicherweise eine Funktionsstörung des Schaltsteuerungssys-
tems vor.* ( S. 388, 749)
● Durch eine elektrische Störung, z. B. eine leere Batterie des elektroni-
schen Schlüssels oder eine durchgebrannte Sicherung, liegt möglicher-
weise eine Funktionsstörung des Hybridsystems vor. Abhängig von der Art
der Funktionsstörung ist es jedoch eventuell möglich, das Hybridsystem
mit einer Übergangsmaßnahme zu starten. ( S. 771)
● Möglicherweise ist die Temperatur der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
extrem niedrig (ca. unter -30 C). (S. 113, 387)
*: Es kann eventuell in keine andere Fahrstufe als “P” geschaltet werden.
Folgende Ursachen sind möglich:
● Die 12-V-Batterie ist möglicherweise entladen. (S. 776)
● Die Batteriepolanschlüsse der 12-V-Batterie sind möglicherweise locker
oder korrodiert. ( S. 660)
Falls sich das Hybridsystem nicht starten lässt, kann dies je nach Situ-
ation unterschiedliche Ursachen ha ben. Überprüfen Sie Folgendes und
führen Sie dann die erforderlichen Schritte durch:
Das Hybridsystem startet nicht, ob wohl das korrekte Startverfahren
durchgeführt wurde. ( S. 385)
Die Innenraumleuchten und die Scheinwerfer leuchten nur schwach
oder die Hupe ertönt nicht oder nur leise.