ABS TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Betriebsanleitungen (in German)

INHALTSÜBERSICHT4
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)5-5. Verwendung der
Fahrerassistenzsysteme
Toyota Safety Sense............... 418
PCS (Pre-Collision
System) ................................ 431
LTA (Spurfolge-Assistent) ....... 442
RSA
(Verkehrszeichenerkennung)
... 458
Dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung
mit Abstandsregelung über
den gesamten
Geschwindigkeitsbereich ...... 464
Fahrmodus-Wahlschalter ........ 481
Geschwindigkeitsbegrenzer .... 483
BSM
(Spurwechsel-Assistent) ....... 486
• Spurwechsel-Assistent
(BSM) ................................. 502
• Ausparkhilfe (RCTA) .......... 506
Toyota-
Einparkhilfesensor ................ 511
Parkunterstützungsbremsfunktion... 522
S-IPA (automatische
Einparkhilfe).......................... 536
OPF-System (Ottopartikelfilter-
System) ................................ 572
Fahrerassistenzsysteme ......... 573
5-6. Fahrhinweise
Hinweise für den
Winterbetrieb ........................ 5806-1. Verwendung von Klimaanlage
und Scheibenheizung
Automatische Klimaanlage ......586
Ferngesteuerte
Klimaanlage ..........................599
Sitzheizungen ..........................603
6-2. Verwendung der
Innenraumleuchten
Liste der
Innenraumleuchten ...............605
• Vordere
Innenraumleuchte ...............606
• Vordere
Fahrgastleuchten ................606
• Hintere
Innenraumleuchte ...............607
6-3. Verwendung der
Ablagemöglichkeiten
Liste der
Ablagemöglichkeiten .............608
• Handschuhfach ...................609
• Konsolenkasten ..................609
• Becherhalter .......................610
• Flaschenhalter/
Türfächer ............................611
• Zusatzstaufächer ................612
• Rückenlehnenfächer ...........613
Gepäckraum-Merkmale ...........614
6-4. Verwendung der weiteren
Innenraumausstattung
Weitere
Innenraumausstattung ..........619
• Sonnenblenden...................619
• Schminkspiegel...................619
• Bordnetz-Steckdosen .........620
• Kabelloses Ladegerät .........622
• Armlehne ............................628
• Mantelhaken .......................628
• Haltegriffe ...........................629
6Innenraumausstattung

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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)Ein unsachgemäß installiertes HF-Sendersystem kann zu Beeinträchtigungen der fol-
genden elektronischen Systeme führen:
●Hybridsystem
●Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage/Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage mit sequenziel-
ler Einspritzung
●Toyota Safety Sense
●Antiblockiersystem
●SRS-Airbagsystem
●Gurtstraffersystem
Über die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen und speziellen Anweisungen für den
Einbau eines HF-Sendersystems informiert Sie jeder Toyota-Vertragshändler bzw.
jede Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere zuverlässige Werkstatt.
Weitere Informationen zu Frequenzbändern, Sendestärken, Antennenpositionen und
Bestimmungen für den Einbau von HF-Sendern sind auf Anfrage bei jedem Toyota-
Vertragshändler bzw. jeder Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässi-
gen Werkstatt erhältlich.
Die Hochspannungsbauteile und -kabel von Hybridfahrzeugen geben trotz ihrer elekt-
romagnetischen Abschirmung ungefähr die gleiche Menge elektromagnetischer Wel-
len ab wie herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren oder wie
Haushaltsgeräte.
Beim Empfang von Signalen des Hochfrequenzsenders (HF-Senders) können Störge-
räusche auftreten.
Einbau eines HF-Sendersystems

16Bildindex
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Linkslenkung)
Start-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 385
Starten des Hybridsystems/Ändern der Modi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 385
Ausschalten des Hybridsystems im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 723
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 770
Warnmeldungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 742
Schalt-/Wählhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 391
Wechseln der Fahrstufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 391
Vorsichtsmaßregeln beim Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 725
“P”-Positionsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 392
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 212
Ablesen der Instrumente/Einstellen der
Kombiinstrumentbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 212, 214
Warnleuchten/Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 222
Wenn Warnleuchten aufleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 733
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)TRIP-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 232
Lenkradschalter für das Audiosystem
*2
Instrumentenschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 213
Schalter für das Abstandsregelsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 472
LTA-Schalter (Schalter für den Spurfolge-Assistenten) . . . . . . . . . S. 450
Schalter für die Geschwindigkeitsregelung
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 464
Schalter für den Geschwindigkeitsbegrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 483
Sprechschalter
*2
Telefonschalter*2
*1: Falls vorhanden
*2: Siehe “Navigationssystem Betriebsanleitung”.
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
■Instrumententafel (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)
Start-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 385
Starten des Hybridsystems/Ändern der Modi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 385
Ausschalten des Hybridsystems im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 723
Wenn das Hybridsystem nicht startet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 770
Warnmeldungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 742
Schalt-/Wählhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 391
Wechseln der Fahrstufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 391
Vorsichtsmaßregeln beim Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 725
“P”-Positionsschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 392
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 212
Ablesen der Instrumente/Einstellen der
Kombiinstrumentbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 212, 214
Warnleuchten/Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 222
Wenn Warnleuchten aufleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 733
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)TRIP-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 232
Lenkradschalter für das Audiosystem
*2
Instrumentenschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 213
Schalter für das Abstandsregelsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 472
LTA-Schalter (Schalter für den Spurfolge-Assistenten) . . . . . . . . . S. 450
Schalter für die Geschwindigkeitsregelung
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 464
Schalter für den Geschwindigkeitsbegrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 483
Sprechschalter
*2
Telefonschalter*2
*1: Falls vorhanden
*2: Siehe “Navigationssystem Betriebsanleitung”.
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411-1. Für die Sicherheit
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
Sicherheitsinformationen
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln zu den SRS-Airbags.
Anderenfalls kann es zu tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
● Der Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen ihre Sicherheitsgurte ord-
nungsgemäß anlegen.
Die SRS-Airbags sind Zusatzvorrichtungen, die nur zusammen mit den Sicher-
heitsgurten optimalen Schutz bieten.
● Der SRS-Fahrerairbag wird mit erheblicher Wucht ausgelöst und kann zu tödlichen
oder schweren Verletzungen führen, wenn sich der Fahrer zu nah am Airbag befin-
det.
Da die Gefahrenzone des Fahrerairbags in den ersten 50-75 mm vor der Auslöse-
stelle liegt, sollten Sie zur Sicherheit einen Abstand von 250 mm einhalten. Dieser
Abstand bezieht sich auf die Entfernung zwischen der Mitte des Lenkrads und
Ihrem Brustbein. Falls Ihre Sitzposition diesen Abstand von 250 mm derzeit nicht
gewährleistet, gibt es mehrere Möglichkeiten, Ihre Position anders einzustellen:
• Verschieben Sie den Sitz so weit nach hinten, dass Sie noch bequem die
Pedale erreichen können.
• Verstellen Sie die Rückenlehne leicht nach hinten. Obwohl die Fahrzeuge unter-
schiedlich konstruiert sind, ist es den meisten Fahrern möglich, den Sicherheits-
abstand von 250 mm auch bei vorderster Sitzposition herzustellen, indem sie
einfach die Rückenlehne etwas nach hinten verstellen. Wenn Sie durch das
Verstellen der Rückenlehne Probleme haben, die Fahrbahn zu sehen, verwen-
den Sie ein festes, rutschfestes Kissen, um Ihre Sitzposition zu erhöhen. Falls
Ihr Fahrzeug über die entsprechende Funktion verfügt, verstellen Sie die Sitz-
höhe nach oben.
• Wenn das Lenkrad Ihres Fahrzeugs verstellbar ist, schwenken Sie es nach
unten. Auf diese Weise ist der Airbag auf Ihren Oberkörper und nicht auf Ihren
Kopf und Hals gerichtet.
Stellen Sie den Sitz wie oben beschrieben ein, aber stellen Sie gleichzeitig sicher,
dass Sie die Fußpedale und das Lenkrad bequem erreichen und eine gute Sicht
auf die Bedienelemente auf der Instrumententafel haben.
● Der SRS-Beifahrerairbag wird ebenfalls mit erheblicher Wucht ausgelöst und kann
zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen, besonders wenn sich der Beifah-
rer sehr nah am Airbag befindet. Der Beifahrersitz sollte so weit wie möglich vom
Airbag entfernt eingestellt sein. Dabei sollte die Rückenlehne so eingestellt sein,
dass der Beifahrer aufrecht sitzt.
● Falsch platzierte und/oder unzureichend gesicherte Säuglinge und Kinder können
beim Auslösen eines Airbags schwer oder tödlich verletzt werden. Säuglinge und
Kinder, die zum Anlegen von Sicherheitsgurten noch zu klein sind, müssen ord-
nungsgemäß in einem Kindersitz gesichert werden. Toyota empfiehlt ausdrücklich,
Säuglinge und Kinder grundsätzlich auf den Rücksitzen unterzubringen und ord-
nungsgemäß zu sichern. Die Rücksitze sind für Säuglinge und Kinder sicherer als
der Beifahrersitz. ( S. 54)

591-2. Kindersicherheit
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
Sicherheitsinformationen
■Kompatible Kindersitze für die einzelnen Sitzpositionen
Im Abschnitt “Kompatibilität der einzelnen Sitzpositionen mit den verschie-
denen Kindersitzen” ( S. 62) wird anhand von Symbolen angegeben,
welche Arten von Kindersitzen verwendet werden können und für welche
Sitzpositionen sie sich eignen. Außerdem ist ihm zu entnehmen, welcher
für Ihr Kind geeignete Kindersitz empfohlen wird.
Alternativ können Sie hinsichtlich der empfohlenen Kindersitze auch die
[Tabelle der empfohlenen Kindersitze mit ihrer Kompatibilität] zu Rate zie-
hen. ( S. 66)
Lesen Sie, wenn Sie sich über den ausgewählten Kindersitz informieren,
auch den Abschnitt [Vor der Prüfung der Kompatibilität der einzelnen Sitz-
positionen mit den verschiedenen Kindersitzen].
Kompatible Kindersitze für die einzelnen Sitzpositionen

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1-3. Diebstahlschutzsystem
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
Sicherheitsinformationen
Wegfahrsperre
Die Kontrollleuchte blinkt nach dem
Ausschalten des Start-Schalters, um
den Betrieb des Systems anzuzeigen.
Die Kontrollleuchte hört auf zu blin-
ken, nachdem der Start-Schalter in
den Modus ACCESSORY oder ON
geschaltet wurde, um anzuzeigen,
dass das System ausgeschaltet
wurde.
■ Systemwartung
Das Fahrzeug verfügt über eine wartungsfreie Wegfahrsperre.
■ Bedingungen, die eine Systemstörung zur Folge haben können
● Wenn der Schlüsselgriff mit einem Metallgegenstand in Berührung kommt
● Wenn sich der Schlüssel in unmittelbarer Nähe zu einem Sicherheitssystem-Schlüs-
sel (Schlüssel mit integriertem Transponder-Chip) eines anderen Fahrzeugs befindet
oder diesen berührt
In die Schlüssel des Fahrzeugs sind Transponder-Chips integriert, die
das Starten des Hybridsystems verhind ern, wenn die Schlüssel nicht
zuvor im Bordcomputer des Fa hrzeugs registriert wurden.
Lassen Sie niemals die Schlüssel im Fahrzeug zurück, wenn Sie dieses
verlassen.
Dieses System wurde entwickelt, um das Fahrzeug vor Diebstahl zu schüt-
zen, bietet aber keine absolute Diebstahlsicherheit.

911-3. Diebstahlschutzsystem
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
Sicherheitsinformationen
Der Einbruchsensor erfasst Eindringlinge und Bewegungen im Fahrzeug.
Dieses System wurde entwickelt, um das Fahrzeug vor Diebstahl zu schüt-
zen, bietet aber keinen absoluten Schutz vor Einbrüchen.
■Aktivieren des Einbruchsensors
Der Einbruchsensor wird automatisch aktiviert, wenn die Alarmanlage akti-
viert wird. ( S. 88)
■Deaktivieren des Einbruchsensors
Wenn Sie Tiere oder bewegliche Dinge im Fahrzeug zurücklassen, müs-
sen Sie den Einbruchsensor vor Aktivierung der Alarmanlage deaktivieren,
da dieser auf Bewegungen innerhalb des Fahrzeugs reagiert.
Schalten Sie den Start-Schalter aus.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird ca. 4 Sekunden lang eine Meldung mit
der Frage angezeigt, ob Sie den Einbruchsensor deaktivieren möchten.
Drücken Sie oder auf
dem Instrumentenschalter am
Lenkrad, wählen Sie “Ja” und
drücken Sie anschließend .
Wenn ca. 5 Sekunden lang keine
Aktion erfolgt, wird die Meldung
automatisch ausgeblendet und der
Einbruchsensor wird nicht deakti-
viert.
Jedes Mal, wenn der Start-Schalter in den Modus ON geschaltet wird, schaltet
sich der Einbruchsensor wieder ein.
Einbruchsensor (falls vorhanden)
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