TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

5796-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
■Aquecimento
●No modo HV, o motor a gasolina pode entrar em funcionamento para elimi-
nar o calor do líquido de refrigeração do motor através do aquecimento.
●No modo EV, o aquecimento é feito por um sistema de bomba de calor.
• Quando a temperatura exterior for baixa ou se estiver a nevar, por com-
paração com veículos convencionais, o aquecimento pode ser menos
eficaz e pode não sair ar morno.
• Se se tiver formado geada sobre o radiador do ar condicionado, o
desempenho do aquecimento pode diminuir. É possível remover a geada
do radiador do ar condicionado utilizando o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto antes de começar a conduzir. (P. 585). Quando
o radiador do ar condicionado estiver coberto de geada, o Sistema de Ar
Condicionado com Comando Remoto começa a lançar calor após o des-
congelamento da geada.
• Quando liga , o aquecimento é controlado de forma otimizada.
Sendo assim, o desempenho de aquecimento definido pode não ser
alcançado mesmo que a velocidade da ventoinha definida seja aumen-
tada.
●Nas situações que se seguem, o motor a gasolina pode entrar em funciona-
mento para retirar o calor do líquido de refrigeração do motor através do
aquecimento mesmo que esteja no modo EV.
• A temperatura exterior é de, aproximadamente -10°C (14°F) ou inferior.
• está em funcionamento.
■Utilização do modo automático
A velocidade da ventoinha é, automaticamente, ajustada de acordo com a
<004700480049004c0051004c006f006d00520003004700440003005700480050005300480055004400570058005500440003004800030044005600030046005200510047004c006f007d004800560003004400500045004c0048005100570044004c005600
110003[
Consequentemente, a ventoinha pode parar durante algum tempo até que o
ar morno ou frio esteja pronto a circular, imediatamente após premir a tecla
. • Quando o radiador do ar condicio-
nado estiver coberto de geada, a
velocidade da ventoinha diminui e
pode ser mais difícil aquecer o inte-
rior. Contudo, isto não indica que haja
uma avaria.
Nesta situação, a temperatura do ar
que provém das saídas pode não
alterar mesmo que a temperatura
seja aumentada.
Radiador do ar condicionado

5806-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
■Gotas de água durante o funcionamento do ar condicionado
■Ecrã de confirmação das definições
■Funcionamento do comando automático de fluxo de ar
●Com vista a manter um bom ambiente interior, o fluxo de ar pode ser dire-
cionado para os bancos sem os passageiros, imediatamente depois do sis-
tema híbrido ser colocado em funcionamento e outras vezes dependendo
da temperatura exterior.
●Após o sistema híbrido ter sido colocado em funcionamento, se movimenta-
rem no interior do veículo ou entrarem e saírem deste, o sistema não
deteta, de forma precisa, a presença de passageiros e, o comando automá-
tico do fluxo de ar não entra em funcionamento.
■Funcionamento do comando manual de fluxo de ar
Mesmo que a função esteja acionada para o modo de fluxo de ar apenas
para os bancos da frente, quando um assento do banco traseiro é ocu-
pado, o sistema pode acionar automaticamente o modo de fluxo de ar
para todos os bancos.
■Para voltar ao comando automático do fluxo de ar
Com o indicador desligado, coloque o interruptor Power em OFF.
Após ter decorrido 60 minutos ou mais, coloque o interruptor Power em ON.
■Funcionamento do modo de fluxo de ar concentrado para os bancos da
frente (S-FLOW) O radiador do ar condicionado, o acumu-
lador e os tubos do ar condicionado
podem acumular condensação ou pode
formar-se geada. Durante ou após o fun-
cionamento do sistema do ar condicio-
nado, podem cair gotas de água do
veículo. Contudo, isto não indica que haja
uma avaria.
Quando alterar as definições do sistema
de ar condicionado, o ecrã de confirma-
ção das definições será apresentado
como pop-up no mostrador de informa-
ções múltiplas.
Pressione nos interruptores de con-
trolo dos medidores para voltar ao ecrã
anterior.
Quando pressiona , o estado do
modo de fluxo de ar concentrado para os
bancos da frente (S-FLOW) é exibido no
mostrador de informações múltiplas.
Radiador do ar condicionado
Acumulador
1
2

5816-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
■Alterar as definições utilizando o mostrador de informações múltiplas
As definições do sistema de ar condicionado podem ser alteradas no ecrã
do mostrador de informações múltiplas. (P. 252)
■Embaciamento dos vidros
●Os vidros embaciam mais facilmente quando a humidade no interior do veí-
culo for elevada. Se premir , desumidifica o ar das saídas e desem-
bacia o para-brisas de forma mais eficaz.
●Se desligar a tecla , os vidros podem embaciar mais facilmente.
●Os vidros podem embaciar se estiver a utilizar o modo de ar recirculado.
■Função de deteção de embaciamento do para-brisas
Quando o modo automático estiver ativado, o sensor de humidade (P. 584)
deteta que o para-brisas está embaciado e controla o sistema de ar condicio-
nado de modo a evitar que o para-brisas se embacie.
■Quando circular em estradas poeirentas
Feche todos os vidros. Se, mesmo depois de fechar os vidros, a poeira proje-
tada pelo veículo entrar para dentro do mesmo, recomendamos que sele-
cione o modo de ar exterior e que a ventoinha esteja em funcionamento.
■Modo de ar exterior/recirculado
●Recomendamos que selecione temporariamente o modo de ar recirculado
para impedir a entrada de sujidade para o interior do veículo, bem como
para arrefecer o veículo quando a temperatura exterior for elevada.
●O modo de ar exterior/recirculado pode mudar automaticamente depen-
dendo da temperatura definida ou da temperatura interior.
■Sistema de admissão de ar fresco durante o estacionamento
Quando estacionar, o sistema muda automaticamente para o modo de ar exte-
rior para potenciar uma melhor circulação de ar no veículo, ajudando a reduzir
os odores que podem ocorrer quando colocar o veículo em funcionamento.

5826-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
■Funcionamento do sistema de ar condicionado quando o ventilador está
configurado para “ECO”
●No modo de condução Eco, o sistema de ar condicionado é controlado con-
<004900520055005000480003004400450044004c005b00520003004c00510047004c0046004400470052000300530044005500440003004700440055000300530055004c00520055004c00470044004700480003006a000300480049004c0046004c007200
510046004c0044000300470048000300460052005000450058[stível:
• Velocidade do motor e funcionamento do compressor controlados para
limitar a capacidade do aquecimento/arrefecimento.
• A velocidade do ventilador é limitada quando o modo automático for sele-
cionado.
●Para aumentar o desempenho do ar condicionado, efetue as seguintes ope-
rações:
• Ajuste a velocidade do ventilador
• Ajuste a definição da temperatura
• Configure o ventilador para o modo “FAST” ou “NORMAL”
●Quando o modo de condução for definido para o modo de condução Eco, o
modo de definição da velocidade do ventilador será alterado automatica-
mente para “ECO”. Mesmo neste caso, o modo de controlo da velocidade
do ventilador pode ser alterado pressionando . (P. 468)
■Quando a temperatura exterior desce para quase 0C (32F)
A função de desumidificação pode não funcionar mesmo quando prime a
tecla .
■Ventilação e odores do ar condicionado
●Para permitir a entrada de ar fresco, configure o sistema de ar condicionado
para o modo de ar exterior.
●Durante a sua utilização, vários odores do interior e do exterior do veículo
podem entrar e acumular-se no sistema do ar condicionado. Isso pode
fazer com que alguns odores sejam depois expelidos pelos ventiladores.
●Para suprimir os odores que ocorrem quando o sistema de ar condicionado
é colocado em funcionamento, este passa automaticamente para o modo
de ar exterior enquanto estiver estacionado.
●Para reduzir a ocorrência de potenciais odores, o início de funcionamento
do ventilador pode ser atrasado por um curto período de tempo, imediata-
mente após o sistema de ar condicionado ser iniciado no modo automático.
■Filtro do ar condicionado
P. 681
■Configuração
As definições (por ex. o funcionamento automático do interruptor A/C) podem
ser alteradas.
(Características de configuração P. 782)

5836-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
AV I S O
■Para evitar que o para-brisas embacie
●
Não utilize durante o funcionamento do ar frio em tempo extrema-
mente húmido. A diferença entre a temperatura do ar exterior e a do para-
brisas pode contribuir para que o mesmo embacie pela parte de fora, blo-
queando a sua visão.
■Para evitar queimaduras
Não toque nas superfícies dos espelhos retrovisores exteriores quando os
desembaciadores dos espelhos estiverem ligados.
●Não coloque nada no painel de instru-
mentos que possa tapar as saídas de
ar. Caso contrário, pode obstruir o fluxo
de ar, impedindo o desembaciamento
do para-brisas.

5846-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
ATENÇÃO
■Sensor de humidade
●Não pulverize produtos de limpeza de vidros sobre o sensor nem o sub-
meta a impactos fortes.
●Não cole nada no sensor.
■Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe o sistema de ar condicionado em funcionamento durante mais
tempo do que o necessário, quando o sistema híbrido estiver desligado.
■Saídas de ar
As saídas de ar ficam quentes quando são utilizadas para aquecer. P o r
esse motivo, tenha cuidado e ajuste as saídas de ar conforme necessário.
Para detetar embaciamento do para-bri-
sas, existe um sensor que controla a
temperatura do para-brisas, humidade
da área circundante, etc. (P. 581)
Tenha estes pontos em consideração
para evitar danos no sensor:
●Não desmonte o sensor.

5856-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
Sistema de Ar Condicionado com Comando
Remoto
Se o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto for utilizado
enquanto o cabo de carregamento estiver ligado ao veículo, a redu-
ção de carga na bateria do sistema híbrido (bateria de tração) será
suprimida por forma a que possa utilizar eletricidade de uma fonte de
alimentação externa.
O carregamento será realizado de forma automática quando o Sistema de
Ar Condicionado com Comando Remoto for parado.
Confirme a temperatura definida do sistema de ar condicionado.
(P. 572)
O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto funciona de acordo
com a temperatura definida do sistema de ar condicionado.
Pressione e mantenha pressio-
nado “A/C” no comando remoto
para utilizar o Sistema de Ar Con-
dicionado com Comando Remoto.
O sistema desliga quando uma
porta for aberta.
É possível parar o sistema pressio-
nando a tecla “A/C” duas vezes.
O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto utiliza a
energia elétrica armazenada na bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) e permite controlar o ar condicionado através de
um comando remoto.
Antes de sair do veículo
Ativar o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto

5866-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
■Condições de funcionamento
O sistema só entra em funcionamento se todas as condições que se seguem
estiverem reunidas:
●A posição de engrenamento é P.
●O interruptor Power está desligado.
*
●Todas as portas estão fechadas.
●O capot está fechado.
*: O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto não pode ser utili-
zado durante, aproximadamente, 3 minutos e meio depois do interruptor
Power ter sido desligado.
■
O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto desliga automaticamente
O sistema desliga automaticamente nas condições que se seguem:
●Cerca de 10 minutos depois do Sistema de Ar Condicionado com Comando
Remoto ter entrado em funcionamento
●Uma das condições de funcionamento não foi cumprida
O sistema também pode desligar se o nível de carga da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) descer.
■Condições que afetam o funcionamento
O sistema pode não entrar em funcionamento nas seguintes situações:
●O nível de carga da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) é baixo.
●A temperatura exterior é extremamente baixa.
●O sistema híbrido está frio (por ex., depois de ter ficado durante um longo
período de tempo a uma temperatura baixa.)
■Desembaciamento do para-brisas
Quando desembaciar o para-brisas utilizando o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto, o desembaciamento pode não ser suficiente uma
vez que a potência pode ser mais limitada do que durante o funcionamento
normal do ar condicionado. Para além disso, a parte exterior do para-brisas
pode embaciar devido à temperatura exterior, humidade ou à temperatura
definida pelo ar condicionado.
■Utilização do aquecimento através do Sistema de Ar Condicionado com
Comando Remoto
Quando o radiador do ar condicionado estiver coberto de geada, o aqueci-
mento pode diminuir, uma vez que altera automaticamente para o modo de
remoção de geada.
■Segurança
Qualquer porta que esteja destrancada é trancada automaticamente quando
o sistema estiver em funcionamento. Os sinais de perigo piscam para indicar
que as portas foram trancadas ou que o sistema foi desligado. (Portas tran-
cadas: uma vez; Sistema desligado: Duas vezes)
■Condições que afetam o funcionamento
P. 296

5876-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
■Quando utilizar o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto
Será exibida uma mensagem relativa ao carregamento no mostrador de
informações múltiplas. Serão exibidas mensagens diferentes dependendo do
momento em que o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto tiver
sido colocado em funcionamento (após ou durante o carregamento).
■Enquanto o Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto estiver
em funcionamento
●Dependendo das condições de funcionamento do Sistema de Ar Condicio-
nado com Comando Remoto, a ventoinha elétrica pode girar e poderá ouvir
um ruído do seu funcionamento. Contudo, isto não indica que haja uma
avaria.
●O Sistema de Ar Condicionado com Comando Remoto pode deixar de fun-
cionar temporariamente se outras funcionalidades que utilizam eletricidade
(por ex., aquecimento dos bancos, luzes, escovas do para-brisas) estive-
rem em funcionamento ou se o nível da carga da bateria de 12 volts ficar
baixo.
●Os faróis, escovas do para-brisas, medidor de informações combinadas,
etc. não entram em funcionamento enquanto o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto estiver em funcionamento.
■Pilha da chave eletrónica gasta
P. 280
■Quando a pilha da chave eletrónica está completamente gasta
P. 688
■Configuração
As definições (por ex., funcionamento utilizando “A/C” no comando remoto)
podem ser alteradas.
(Características de configuração: P. 782)

5886-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
AV I S O
■Precauções a ter com o Sistema de Ar Condicionado com Comando
Remoto
●Não utilize o sistema se estiverem pessoas dentro do veículo.
Mesmo que o sistema esteja a ser utilizado, a temperatura interior pode
atingir um nível elevado ou baixo devido ao facto de determinadas funcio-
nalidades, tais como a função de desligar automaticamente, estarem em
funcionamento. As crianças e os animais de estimação que forem deixa-
dos no interior do veículo podem sofrer de desidratação por insolação ou
hipotermia que podem resultar em morte ou ferimentos graves.
●Dependendo do ambiente circundante, os sinais do interruptor sem fios
podem transmitir mais do que é esperado. Preste atenção à área que cir-
cunda o veículo e utilize o interruptor apenas quando for necessário.
●Não utilize “A/C” quando o capot estiver aberto. O ar condicionado pode
inadvertidamente entrar em funcionamento e podem ser projetados obstá-
culos para a ventoinha elétrica.
ATENÇÃO
■Para evitar que a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) fique
descarregada devido a uma utilização indevida
Utilize “A/C” apenas quando tal for necessário.