sensor TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Manuale duso (in Italian)

4945-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
AVVISO
■Gestione del sensore radar
● Mantenere il sensore e l’area circostante del paraurti sempre puliti.
● Non sottoporre un sensore o l’area circostante sul paraurti posteriore a urti violenti.
Se i sensori si spostano anche solo leggermente, il sistema potrebbe funzionare in
modo anomalo e i veicoli potrebbero non essere rilevati correttamente.
Nei casi seguenti, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
• Un sensore o l’area circostante subisce un urto violento.
• Se l’area circostante di un sensore è graffiata o ammaccata, o se parte di que-
sta si è staccata.
● Non smontare il sensore.
● Non fissare accessori o adesivi sul sensore o sull’area circostante del paraurti.
● Evitare di modificare il sensore o l’area circostante del paraurti.
● Non verniciare il paraurti posteriore con colori diversi dai colori ufficiali Toyota.
Un sensore del monitoraggio punti ciechi è
montato all’interno del lato sinistro e destro,
rispettivamente, del paraurti posteriore del
veicolo. Osservare le seguenti precauzioni
per garantire il corretto funzionamento del
monitoraggio punti ciechi.

4955-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
La funzione di monitoraggio punti ciechi utilizza sensori radar per rilevare vei-
coli che viaggiano in una corsia adiacente nell’area non riflessa dallo spec-
chietto retrovisore esterno (il punto cieco) e notifica al conducente la
presenza di tali veicoli tramite la spia sullo specchietto retrovisore esterno.
Le aree in cui si possono rilevare veicoli sono indicate di seguito.
Il raggio dell’area di rilevamento si estende fino a:
3,5 m circa dalla fiancata del vei-
colo
I primi 0,5 m dalla fiancata del veicolo
non sono compresi nell’area di rileva-
mento
3 m circa dal paraurti posteriore
1 m circa in avanti dal paraurti
posteriore
Funzione di monitoraggio punti ciechi
Aree di rilevamento della funzione di monitoraggio punti ciechi
IO55PH029
1
2
3

4975-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
■Condizioni in cui la funzione di monitoraggio punti ciechi potrebbe non funzio-
nare correttamente
●La funzione di monitoraggio punti ciechi potrebbe non rilevare correttamente i veicoli
nei seguenti condizioni:
• Quando il sensore non è correttamente allineato a causa di un forte urto subito
dallo stesso o dall’area circostante
• Se il sensore o l’area circostante sul paraurti posteriore sono coperti da fango,
neve, ghiaccio, adesivi o simili
• Durante la guida su una superficie stradale coperta da pozzanghere in caso di
maltempo, ad esempio pioggia intensa, neve o nebbia
• Quando più veicoli si avvicinano con distanze minime tra un veicolo e l’altro
• Quando la distanza tra il proprio veicolo e un altro che lo segue è ridotta
• Quando la differenza tra la velocità del proprio veicolo e quella del veicolo che
entra nell’area di rilevamento è significativa
• Quando la differenza tra la velocità del proprio veicolo e quella di un altro sta cam-
biando
• Quando il veicolo che entra nell’area di rilevamento viaggia all’incirca alla stessa
velocità del proprio
• Quando il proprio veicolo riparte da fermo, un altro veicolo rimane nell’area di rile-
vamento
• Quando si percorrono saliscendi pronunciati, ad esempio pendii, avvallamenti
nella strada o altro
• Quando si guida su strade con curve strette, sequenze di curve o superfici irrego-
lari
• Quando le corsie sono larghe, o quando si guida sul bordo di una corsia e il vei-
colo nella corsia accanto è lontano dal proprio veicolo
• Quando un portabiciclette o altri accessori sono montati sulla parte posteriore del
veicolo
• Quando la differenza di altezza tra il proprio veicolo e quello che entra nell’area di
rilevamento è significativa
• Subito dopo l’attivazione della funzione di monitoraggio punti ciechi

4985-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)●I casi in cui la funzione di monitoraggio punti ciechi rileva inutilmente veicoli e/o
oggetti potrebbero aumentare nelle seguenti situazioni:
• Quando il sensore non è correttamente allineato a causa di un forte urto subito
dallo stesso o dall’area circostante
• Quando la distanza tra il proprio veicolo e un guard-rail, un muro, ecc. che entra
nell’area di rilevamento è ridotta
• Quando si percorrono saliscendi pronunciati, ad esempio pendii, avvallamenti
nella strada o altro
• Quando le corsie sono strette, o quando si guida sul bordo di una corsia e un vei-
colo che viaggia in una corsia non adiacente entra nell’area di rilevamento
• Quando si guida su strade con curve strette, sequenze di curve o superfici irrego-
lari
• Quando gli pneumatici pattinano o girano a vuoto
• Quando la distanza tra il proprio veicolo e un altro che lo segue è ridotta
• Quando un portabiciclette o altri accessori sono montati sulla parte posteriore del
veicolo

4995-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
L’allarme presenza veicoli nell’area retrostante funziona quando si seleziona
la retromarcia. La funzione rileva l’avvicinamento di altri veicoli dai lati poste-
riore destro o sinistro del veicolo. Util izza sensori radar per avvisare il condu-
cente della presenza di un altro veicolo, facendo lampeggiare le spie degli
specchietti retrovisori esterni e attivando un cicalino.
Funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante
IO55PH087
Veicoli in avvicinamento Aree di rilevamento
AVVISO
■ Avvertenze relative all’uso del sistema
Il conducente è il solo responsabile della guida sicura. Guidare sempre con pru-
denza, avendo cura di controllare l’area circostante al veicolo.
La funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante è solo una funzione
aggiuntiva e non è un’alternativa per la guida sicura. Durante la retromarcia, il con-
ducente deve prestare comunque la dovuta attenzione, anche se è attiva la funzione
di allarme presenza veicoli nell’area retrostante. È comunque necessario che il con-
ducente controlli visivamente l’area retrostante, prestando attenzione a che non vi
siano pedoni, altri veicoli, ecc. prima di retrocedere. L’inosservanza di tali precau-
zioni può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
A seconda delle condizioni, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
Quindi è necessario che il conducente verifichi visivamente in prima persona le con-
dizioni di sicurezza.
12

5015-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Guida
■La funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante è attiva quando
● Il sistema BSM è acceso. (P. 261)
● La posizione del cambio è su R.
● La velocità del veicolo è inferiore a circa 8 km/h.
● La velocità del veicolo in avvicinamento è compresa tra 8 km/h e 28 km/h circa.
■ Condizioni in cui la funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante non
rileverà i veicoli
La funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante non è progettata per rile-
vare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:
● Veicoli in avvicinamento direttamente da dietro
● Veicoli che effettuano la retromarcia in un’area di parcheggio adiacente al proprio
veicolo
● Guard-rail, muri, cartelli, veicoli parcheggiati e altri oggetti immobili analoghi*
●Motorini, biciclette, pedoni e simili*
●Veicoli in allontanamento dal proprio veicolo
● Veicoli in avvicinamento dalle aree di parcheggio adiacenti al proprio veicolo*
*: a seconda delle condizioni, il rilevamento di un veicolo e/o di un oggetto potrebbe
verificarsi ugualmente.
● Veicoli che i sensori non sono in grado di rile-
vare a causa di ostacoli
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5025-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
■ Condizioni in cui la funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante
potrebbe non funzionare correttamente
● La funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante potrebbe non rilevare
correttamente i veicoli nelle seguenti situazioni:
• Quando il sensore non è correttamente allineato a causa di un forte urto subito
dallo stesso o dall’area circostante
• Se il sensore o l’area circostante sul paraurti posteriore sono coperti da fango,
neve, ghiaccio, adesivi o simili
• Durante la guida su una superficie stradale coperta da pozzanghere in caso di
maltempo, ad esempio pioggia intensa, neve o nebbia
• Quando più veicoli si avvicinano con distanze minime tra un veicolo e l’altro
• Quando un veicolo si avvicina ad alta velocità
• Subito dopo l’attivazione della funzione di monitoraggio punti ciechi
• Subito dopo che il sistema ibrido è stato avviato con la funzione di monitoraggio
punti ciechi attiva
• Durante la retromarcia su un pendio che
presenta un brusco cambiamento di pen-
denza
• Quando si esegue una retromarcia
uscendo da un parcheggio a spina di
pesce

5035-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
5
Guida
●I casi in cui la funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante rileva inutil-
mente veicoli e/o oggetti potrebbero aumentare nelle situazioni seguenti:
• Se un veicolo passa accanto alla fiancata del proprio veicolo
• In caso di distanza ridotta tra il proprio veicolo e oggetti metallici, ad esempio un
guard-rail, un muro, un cartello o un veicolo parcheggiato, che potrebbe riflettere
le onde elettriche verso il retro del veicolo
• Quando i sensori non riescono a rilevare
un veicolo a causa di ostacoli
• Se l’area di parcheggio è affacciata su
una via percorsa da altri veicoli
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5045-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
Sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Sensori angolari anteriori
Sensori centrali anteriori
Sensori angolari posteriori
Sensori centrali posteriori
Sensori laterali anteriori
Sensori laterali posteriori
Il sensore di assistenza al parcheggio
Toyota può essere attivato/disatti-
vato sulla schermata ( P. 261)
del display multi-informazioni.
Quando è selezionato ON, la spia del
sensore di assistenza al parcheggio
Toyota si accende.
Dopo aver selezionato OFF, il sensore di assistenza al parcheggio Toyota non si
riattiverà fino a quando non venga portato su ON tramite la schermata del
display multi-informazioni. (Il sistema non si riattiva automaticamente neanche
quando il sistema ibrido viene riavviato).
: se in dotazione
La distanza del veicolo dagli ostacoli vicini durante le manovre di par-
cheggio parallelo, o facendo manovra in un garage, viene misurata dai
sensori e comunicata tramite i display e un cicalino. Controllare sem-
pre l’area circostante quando si usa questo sistema.
Tipi di sensori
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3
4
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6
Accensione/spegnimento del sensore di assistenza al parcheggio
To y o t a

5055-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Guida
Quando i sensori rilevano un ostacolo, le schermate seguenti informano il
conducente circa la posizione e la distanza dall’ostacolo.
■Display multi-informazioni
Attivazione sensore centrale
anteriore
Attivazione sensore angolare
anteriore
Attivazione sensore laterale
anteriore
Attivazione sensore laterale
posteriore
Attivazione sensore angolare posteriore
Attivazione sensore centrale posteriore
• Quando sono in funzione i sensori, il display di attivazione è grigio.
• Le schermate di attivazione del sensore laterale anteriore e del sensore laterale
posteriore non vengono visualizzate fino a quando la scansione delle aree late-
rali è completata.
■
Schermata dell’impianto audio
Quando il monitor di assistenza al
parcheggio Toyota è visualizzato:
quando viene rilevato un ostacolo,
nell’angolo superiore destro della
schermata dell’impianto audio
viene visualizzata un’immagine
semplificata.
Visualizzazione
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