TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu481
5
Jazda
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 481

4825-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 482

5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu483
5
Jazda
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 483

4845-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 484

5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu485
5
Jazda
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 485

4865-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 486

5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu487
5
Jazda
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 487

4885-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W∏aÊciwa eksploatacja czujników radarowych
Czujniki radarowe monitorujàce mar twe po-
la widocznoÊci zamontowane sà wewnàtrz
bocznego odcinka tylnego zderzaka, po
prawej i lewej stronie samochodu. W celu
zapewnienia prawid∏owego funkcjonowania
uk∏adu monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM) nale˝y przestrzegaç po-
ni˝szych zaleceƒ.
Utrzymywaç czujniki umieszczone na zderzaku i ich otoczenie w nie-
ustannej czystoÊci.
Nie nara˝aç czujników radarowych ani miejsc w pobli˝u zderzaka na
uderzenia.
Nawet niewielka zmiana ustawienia czujników radarowych mo˝e spowo-
dowaç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏adu i grozi niewykrywaniem pojazdów
pojawiajàcych si´ w polu detekcji.
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y zleciç sprawdzenie czujników radaro-
wych przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat.
• Je˝eli czujniki radarowe lub miejsce w pobli˝u zderzaka zosta∏y silnie
uderzone.
• Je˝eli obszar wokó∏ czujników radarowych zosta∏ porysowany, wgnie-
ciony lub jego cz´Êç zosta∏a od∏àczona.
Nie rozmontowywaç czujników radarowych.
Nie mocowaç akcesoriów ani nie umieszczaç naklejek na czujnikach ra-
darowych lub w pobli˝u zderzaka.
Nie modyfikowaç czujników radarowych ani miejsc w pobli˝u zderzaka.
Nie malowaç tylnego zderzaka kolorem innym ni˝ oryginalny kolor Toyoty.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 488

Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci wykorzystuje dzia∏anie
czujników radarowych, za pomocà których wykrywane sà podà˝ajàce
sàsiednim pasem ruchu pojazdy, które nie sà widoczne w zewn´trz-
nych lusterkach wstecznych (znajdujà si´ w tzw. mar twym polu widocz-
noÊci) i informuje o tym kierowc´ za poÊrednictwem sygnalizatorów
w zewn´trznych lusterkach wstecznych.
Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególnione
sà poni˝ej.
Zasi´g detekcyjny wynosi:
Oko∏o 3,5 m w bok od samo-
chodu
Poczàtkowe 0,5 m od boku sa-
mochodu nie jest obj´te zasi´-
giem detekcyjnym
Oko∏o 3 m od tylnego zderza-
ka do ty∏u
Oko∏o 1 m od tylnego zderza-
ka do przodu
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu489
5
Jazda
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
Zasi´g detekcyjnyfunkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 489

Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy
Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) jest w∏àczony.
(
S. 257)
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci zareaguje, gdy
Samochód jest wyprzedzany przez pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim pa-
sem ruchu.
Pojazd na sàsiednim pasie wyprzedzany jest bardzo wolno.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd zmieniajàcy pas ruchu.
Sytuacje, w których funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
nie zareaguje
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci nie reaguje na nast´pujàce
rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty*.
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym pasem.*
Pojazdy jadàce dwa pasy dalej od tego samochodu.*
Pojazdy, które sà szybko wyprzedzane przez samochód.*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
4905-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce korzystania z funkcji monitorowania
martwych pól widocznoÊci
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y pro-
wadziç bezpiecznie, uwa˝nie obserwujàc sytuacj´ wokó∏ niego.
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci jest elementem pomocni-
czym, który ostrzega o obecnoÊci innego pojazdu w mar twym polu widocz-
noÊci. Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu funkcji monitorowania
mar twych pól widocznoÊci. Uk∏ad nie rozstrzyga, czy mo˝na bezpiecznie
zmieniç pas ruchu, dlatego nadmierne poleganie na jego dzia∏aniu mo˝e do-
prowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
W pewnych warunkach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Dlatego nale˝y
sprawdziç wzrokowo, czy sytuacja jest bezpieczna.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 490