ECO mode TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Manuel du propriétaire (in French)

5405-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
Le mode d’assistance est désactivé ou arrêté dans les cas suivants.
■La commande d’assistance est désactivée quand
●La fonction de protection de température du système se déclenche
●Un dysfonctionnement du système est présent
●Le système a déterminé que l’environnement de stationnement n’est
pas adapté au maintien du mode d’assistance
Lorsque la commande d’assistance est désactivée, tenez fermement le
volant, enfoncez la pédale de frein et arrêtez le véhicule.
Recommencez depuis le début car le système est déjà désactivé. Si vous
continuez à garer votre véhicule manuellement, actionnez le volant
comme vous le feriez normalement.
■La commande d’assistance est arrêtée quand
●Le volant est actionné
●La vitesse du véhicule dépasse 7 km/h (4 mph) pendant le fonctionne-
ment de la commande d’assistance
●La fonction de freinage d’aide au stationnement est activée
Lorsque la commande d’assistance a été arrêtée, elle peut être rétablie en
suivant le guidage proposé à l’écran.
■Si la vitesse du véhicule est sur le point de dépasser la limitation de vitesse pen-
dant le fonctionnement de la commande d’assistance
Désactivation ou arrêt du mode d’assistance
Un signal sonore retentit et un message
s’affiche, indiquant qu’il se peut que le véhicule
dépasse la limitation de vitesse.
Lorsque le message s’affiche, enfoncez immé-
diatement la pédale de frein pour décélérer. Si
le véhicule continue d’accélérer, la commande
d’assistance est annulée lorsque le véhicule
dépasse une certaine vitesse. (P. 563)

5685-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
AVERTISSEMENT
●N’utilisez pas le système dans les situations suivantes, car le système risque ne
pas pouvoir vous aider correctement à atteindre la place de stationnement cible et
cela peut engendrer un accident inattendu.
• Dans une zone où il n’y a pas de parking
• Un parking qui n’est pas pavé et ne présente pas de délimitations de place de
stationnement, comme un parking avec du sable ou des gravillons.
• Un parking en pente ou une route accidentée
• Une route gelée, recouverte de neige ou glissante
• Si l’asphalte a fondu du fait de températures élevées
• Il y a un obstacle entre le véhicule et la place de stationnement cible
• Utilisation de chaînes à neige
● N’utilisez pas de pneus autres que ceux fournis par le fabricant. Le système peut
ne pas fonctionner correctement. Contactez un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié pour remplacer les pneus.
● Le système peut ne pas pouvoir positionner le véhicule à l’emplacement défini
dans les situations suivantes.
• Les pneus sont extrêmement usés ou la pression de gonflage des pneus est
basse
• Le véhicule transporte une charge très lourde
• Le véhicule est incliné en raison des bagages, etc. situés d’un côté du véhicule
• Il y a des appareils de chauffage sur le parking pour éviter que la surface de la
route ne gèle.
Dans toute autre situation où la position définie et la position du véhicule diffèrent
fortement, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.
● Veillez à observer les précautions suivantes relatives au mode d’assistance de sor-
tie de stationnement parallèle.
Le mode d’assistance de sortie de stationnement parallèle est une fonction
conçue pour être utilisée pour quitter une place de stationnement parallèle.
Cependant, cette fonction peut ne pas pouvoir être utilisée si des obstacles ou des
personnes sont détectés devant le véhicule. Utilisez uniquement cette fonction
pour quitter une place de stationnement parallèle. Si la commande de direction est
en fonctionnement, désactivez le système à l’aide du contacteur S-IPA ou action-
nez le volant pour arrêter la commande.
● Si le mode d’assistance de sortie de stationnement parallèle est utilisé par erreur
dans les situations suivantes, le véhicule risque d’entrer en contact avec un obsta-
cle.
La fonction permettant de quitter une place de stationnement est activée dans une
direction présentant un obstacle, mais celui-ci n’est pas détecté par les capteurs
latéraux (situations où le véhicule se trouve directement à côté d’un poteau).

5886-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)■
Basculement entre les modes d’air extérieur et d’air recyclé
Appuyez sur .
Le mode alterne entre le mode d’air extérieur et le mode d’air recyclé à chaque
pression sur .
Le témoin de la touche s’allume lorsque le mode d’air recyclé est sélec-
tionné.
■
Personnalisation du ventilateur
Le réglage de la vitesse du ventilateur en mode automatique peut être per-
sonnalisé.
Pour modifier le mode de réglage de vitesse du ventilateur, appuyez sur
.
Chaque fois que vous sélectionnez , le mode de réglage de vitesse du
ventilateur change comme suit.
“NORMAL”  “ECO”  “FAST”  “NORMAL”
Lorsque “ECO” s’affiche sur l’écran de climatisation, la climatisation est contrô-
lée afin de favoriser une consommation réduite de carburant (par exemple, en
réduisant la vitesse du ventilateur, etc).
Lorsque “FAST” s’affiche sur l’écran, la vitesse du ventilateur augmente.
Autres fonctions

5896-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
6
Caractéristiques de l’habitacle
■Désembuage du pare-brise
Les désembueurs servent à désembuer le pare-brise et les vitres latérales
avant.
Appuyez sur .
Réglez sur le mode d’air extérieur si le mode d’air recyclé est utilisé. (Il
se peut qu’il bascule automatiquement.)
Pour désembuer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales, augmentez
le débit d’air et la température.
Le témoin s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Pour revenir au mode précédent, appuyez à nouveau sur lorsque le
pare-brise est désembué. De plus, le fait de désactiver le contacteur d’alimenta-
tion pendant le fonctionnement peut permettre de revenir au mode précédent.
■
Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
Les désembueurs servent à désembuer la lunette arrière et à éliminer les
gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétroviseurs extérieurs.
Appuyez sur .
Chaque pression sur vous permet de faire alterner les désembueurs
entre activés et désactivés.
Le témoin s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Les désembueurs se désactivent automatiquement après un certain temps.
■
Score Eco (score A/C)
P. 260

5926-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
■ Gouttes d’eau lors du fonctionnement de la climatisation
■ Ecran de confirmation de réglage
■ Fonctionnement de la commande automatique de débit d’air
● Afin de maintenir un intérieur confortable, le débit d’air peut être dirigé vers les
sièges sans passagers immédiatement après le démarrage du système hybride et à
d’autres moments, en fonction de la température extérieure.
● Si, après le démarrage du système hybride, les passagers se déplacent à l’intérieur
ou entrent/sortent du véhicule, le système ne peut pas détecter avec précision la pré-
sence de passagers et la commande de débit d’air automatique ne fonctionnera pas.
■ Fonctionnement de la commande manuelle de débit d’air
Même si la fonction est réglée manuellement pour diriger le débit d’air vers les
sièges avant uniquement, dès qu’un siège arrière est occupé, elle peut diriger
automatiquement le débit d’air vers tous les sièges.
■ Pour rétablir la commande automatique du débit d’air
Le témoin étant éteint, désactivez le contacteur d’alimentation.
Lorsque 60 minutes ou plus se sont écoulées, mettez le contacteur d’alimentation
en position ON.
■ Fonctionnement du mode de débit d’air concentré sur les sièges avant (S-FLOW)
La tuyauterie de l’échangeur thermique exté-
rieur, de l’accumulateur et de la climatisation
peut présenter de la condensation ou du givre
peut s’y former. Pendant ou après le fonction-
nement de la climatisation, des gouttes d’eau
peuvent s’écouler du véhicule. Cependant, il
ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
Lorsque vous changez les réglages du sys-
tème de climatisation, l’écran contextuel de
confirmation de réglage s’affiche sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur sur les contacteurs de com-
mande du compteur pour revenir à l’écran pré-
cédent.
Lorsque vous appuyez sur , l’état du
mode de débit d’air concentré sur les sièges
avant (S-FLOW) s’affiche sur l’écran multifonc-
tion.
Echangeur thermique extérieur
Accumulateur
1
2

5936-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
6
Caractéristiques de l’habitacle
■Modification des réglages en utilisant l’écran multifonction
Vous pouvez modifier les réglages du système de climatisation depuis l’écran
de l’écran multifonction. (P. 258)
■Embuage des vitres
●Les vitres s’embueront facilement si l’humidité dans le véhicule est importante. L’acti-
vation de déshumidifiera l’air au niveau des sorties et désembuera le pare-
brise de façon efficace.
●Si vous désactivez , les vitres risquent de s’embuer plus facilement.
●Les vitres peuvent s’embuer si le mode d’air recyclé est utilisé.
■Fonction de détection de buée sur le pare-brise
Lorsque le mode automatique est activé, le capteur d’humidité (P. 595) détecte la
présence de buée sur le pare-brise et commande le système de climatisation de
manière à prévenir l’embuage.
■Lors de la conduite sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les vitres. Si de la poussière projetée par le véhicule pénètre malgré
tout à l’intérieur après la fermeture des vitres, il est recommandé de régler le mode
d’admission d’air en mode d’air extérieur et de régler la vitesse du ventilateur sur le
réglage souhaité, mais de ne pas le désactiver.
■Mode d’air extérieur/air recyclé
●Il est recommandé de sélectionner temporairement le mode d’air recyclé pour empê-
cher que de l’air non filtré ne pénètre dans l’habitacle et pour contribuer à refroidir
l’intérieur du véhicule lorsque la température extérieure est élevée.
●Le mode d’air extérieur/air recyclé peut basculer automatiquement en fonction du
réglage de température et de la température intérieure.
■Système d’admission d’air frais lors du stationnement
Lorsque vous stationnez votre véhicule, le système passe automatiquement en mode
d’air extérieur pour contribuer à assurer une meilleure circulation de l’air dans le véhi-
cule, afin de réduire les odeurs qui apparaissent lors du démarrage du véhicule.

5946-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)■Fonctionnement du système de climatisation lorsque la personnalisation du ven-
tilateur est réglée sur “ECO”
●En mode “ECO”, le système de climatisation est commandé comme suit pour favori-
ser l’économie de carburant :
• Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont commandés afin de
restreindre la capacité de chauffage/refroidissement
• La vitesse du ventilateur est restreinte lorsque le mode automatique est sélec-
tionné
●Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations sui-
vantes :
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Ajustez le réglage de la température
• Réglez la personnalisation du ventilateur sur le mode “FAST” ou “NORMAL”.
●Lorsque le mode de conduite est défini sur le mode de conduite Eco, le mode de
réglage de vitesse du ventilateur passe automatiquement en mode “ECO”. Auquel
cas, vous pouvez tout de même changer de mode de commande de vitesse du ven-
tilateur en appuyant sur . (P. 480)
■Lorsque la température extérieure chute jusqu’à environ 0 C (32 F)
La fonction de déshumidification peut ne pas fonctionner, même si vous appuyez sur
.
■Odeurs de ventilation et de climatisation
●Pour faire entrer de l’air frais, réglez le système de climatisation sur le mode d’air
extérieur.
●Lorsqu’il est utilisé, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’extérieur du véhi-
cule peuvent pénétrer dans le système de climatisation et s’y accumuler. Ceci peut
ensuite entraîner une émission d’odeurs par les registres.
●Afin de supprimer les odeurs pouvant se produire lorsque le système de climatisation
démarre, de l’air extérieur est admis automatiquement dans le véhicule lorsque celui-
ci est stationné.
●Afin d’empêcher les odeurs éventuelles de se produire, le démarrage du ventilateur
peut être retardé un court instant immédiatement après le démarrage du système de
climatisation en mode automatique.
■Filtre de climatisation
P. 6 9 4
■Personnalisation
Certains réglages (par ex. la commutation automatique de la climatisation) peuvent
être modifiés. (Fonctions personnalisables : P. 794)

6046-2. Utilisation des éclairages intérieurs
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
Met le contacteur en position de
porte (associé à la porte)
Le fonctionnement est associé au
contacteur principal de l’éclairage inté-
rieur avant. Lorsque le contacteur est
désactivé, l’éclairage ne s’allume pas.
Active l’éclairage
■Système d’éclairage à l’ouverture
Les éclairages s’allument/s’éteignent automatiquement en fonction du mode du
contacteur d’alimentation, de la présence de la clé électronique, du verrouillage/déver-
rouillage des portes et de l’ouverture/fermeture des portes.
■Pour éviter que la batterie 12 volts ne se décharge
Si les éclairages intérieurs restent allumés lorsque le contacteur d’alimentation est
désactivé, l’éclairage s’éteindra automatiquement après 20 minutes.
■Personnalisation
Certains réglages (par ex. le temps écoulé avant l’extinction des éclairages) peuvent
être modifiés.
(Fonctions personnalisables : P. 794)
Eclairage intérieur arrière
1
2
NOTE
Pour empêcher que la batterie 12 volts ne se décharge, ne laissez pas fonctionner
les éclairages plus longtemps que nécessaire lorsque le système hybride est arrêté.

6216-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
6
Caractéristiques de l’habitacle
■Conditions d’éclairage du témoin de fonctionnement
* : En fonction de l’appareil portable, il peut arriver que le témoin de fonctionnement
continue de s’allumer en orange, même une fois le chargement terminé.
●Si le témoin de fonctionnement clignote
Si une erreur se produit, le témoin de fonctionnement clignote en orange.
Corrigez l’erreur en vous basant sur le tableau suivant.
Témoin de fonctionnementConditions
DésactivationLorsque le chargeur sans fil est hors tension
Vert (s’allume)En mode de veille (état possible de chargement)
Lorsque le chargement est terminé*
Orange (s’allume)
Lors du positionnement de l’appareil portable sur la
zone de charge (détection de l’appareil portable)
Charge
Témoin de fonctionne-
mentCauses possiblesMéthode de manipulation
Clignote de façon répé-
tée une fois par seconde
(orange)Erreur de communication
entre le véhicule et le char-
geur.Contactez un concession-
naire ou un réparateur
Toyota agréé ou tout
autre réparateur qualifié.
Clignote de façon répé-
tée 3 fois de suite
(orange)
Présence d’une substance
étrangère entre l’appareil
portable et la zone de
charge.Retirez la substance
étrangère entre l’appareil
portable et la zone de
charge.
L’appareil portable est
désynchronisé car il a
changé de position.Placez l’appareil portable
à proximité du centre de la
zone de charge.
Clignote de façon répé-
tée 4 fois de suite
(orange)La température augmente
dans le chargeur sans fil.Arrêtez immédiatement le
chargement et reprenez-le
après quelques instants.

622
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D73K_(EK)
6-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
■Le chargeur sans fil peut être utilisé quand
Le contacteur d’alimentation est mis en mode ACCESSORY ou ON.
■Appareils portables utilisables
La norme de charge sans fil standard Qi peut être utilisée sur des appareils compa-
tibles.
Cependant, certains appareils de la norme Qi et leur compatibilité ne sont pas garan-
tis.
Principalement conçue pour les téléphones mobiles et les smartphones, elle est desti-
née aux appareils portables électriques d’une puissance inférieure à 5 W.
■Lorsque des couvercles et des accessoires sont fixés aux appareils portables
Ne chargez pas dans des situations où des couvercles et accessoires non compa-
tibles avec la norme Qi sont fixés à l’appareil portable. En fonction du type de cou-
vercle et d’accessoire, le chargement sera peut-être impossible. Si le chargement
n’est pas effectué même avec l’appareil portable placé sur la zone de charge, retirez le
couvercle et les accessoires.
■Pendant le chargement, des parasites sont entendus sur la radio AM
Désactivez le chargeur sans fil et vérifiez que les parasites ont diminué. Si les para-
sites diminuent, en appuyant continuellement sur le contacteur d’alimentation élec-
trique du chargeur sans fil pendant 2 secondes, la fréquence du chargeur peut être
modifiée et les parasites peuvent être réduits.
De plus, le témoin de fonctionnement clignote en orange à 2 reprises lors de cette
opération.
■Points importants à propos du chargeur sans fil
●Si la clé électronique ne peut pas être détectée dans l’habitacle, le chargement ne
peut pas être effectué. Lorsque la porte est ouverte et fermée, le chargement peut
être temporairement suspendu.
●Lors du chargement, le dispositif de charge sans fil et l’appareil portable chauffent.
Cependant, il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
Lorsqu’un appareil portable chauffe pendant le chargement, le chargement peut
s’arrêter en raison de la fonction de protection de l’appareil portable. Dans ce cas,
lorsque la température de l’appareil portable est suffisamment redescendue, rechar-
gez ce dernier.
■Sons de fonctionnement
Lorsque l’alimentation électrique est branchée, pendant la recherche de l’appareil por-
table, un son est émis ; cependant, il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.