TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

4395-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
5
Condução
A função de Monitorização do Ângulo Morto utiliza sensores de radar
para detetar os veículos que estão a circular numa faixa de rodagem
adjacente, na área que não é refletida no espelho retrovisor exterior
(ângulo morto) e avisa o condutor da existência de veículos através
do indicador do espelho retrovisor exterior.
As áreas nas quais os veículos podem ser detetados estão delinea-
das abaixo.
O alcance da área de deteção estende-se a:
Cerca de 3,5 m a partir do lado
do veículo.
Os primeiros 0,5 m a partir do lado
do veículo não estão na área de
deteção.
Cerca de 3 m a partir do
para--choques traseiro.
Cerca de 1 m para a frente do
para-choques traseiro.
Função de Monitorização do Ângulo Morto
Áreas de deteção da Função de Monitorização do Ângulo Morto
IO55PH029
1
2
3

4405-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
A função de Monitorização do Ângulo Morto está operacional quando
O interruptor principal do sistema BSM está ligado. (P. 247)
A velocidade do veículo é superior a 16 km/h, aproximadamente.
A função de Monitorização do Ângulo Morto deteta um veículo quando
Um veículo na faixa de rodagem adjacente ultrapassa o seu veículo.
Quando ultrapassar lentamente um veículo que circula na faixa de rodagem
adjacente.
Outro veículo entra na área de deteção quando muda de faixa de rodagem.
Condições nas quais o sistema não deteta um veículo
A função de Monitorização do Ângulo Morto não foi concebida para detetar
os seguintes tipos de veículos e/ou objetos:
Pequenos motociclos, bicicletas, peões, etc.
*
Veículos a circular em sentido contrário.
Rails de segurança, paredes, sinais, veículos estacionados e objetos simi-
lares parados.
*
Veículos a circular atrás de si na mesma faixa de rodagem.*
Veículos a circular a 2 faixas de rodagem do seu veículo.*
Veículos que estão a ser rapidamente ultrapassados pelo seu veículo.*
*
: Dependendo das condições, pode ocorrer a deteção de um veículo e/ou
objeto.
AV I S O
Precauções referentes ao uso do sistema
O condutor é o único responsável por uma condução segura. Conduza
sempre com segurança tendo o cuidado de observar a área circundante.
A Monitorização do Ângulo Morto é uma função complementar que alerta o
condutor para o facto de um veículo se encontrar no ângulo morto. Não
confie inteiramente na função de Monitorização do Ângulo Morto. Esta fun-
ção não consegue avaliar se é seguro mudar de faixa de rodagem, pelo
que o excesso de confiança na mesma pode provocar um acidente, resul-
tando em morte ou ferimentos graves.
De acordo com as condições, o sistema pode não funcionar devidamente.
Sendo assim, torna-se necessária a confirmação visual de segurança, por
parte do condutor.

4415-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
5
Condução
Condições nas quais o sistema pode não funcionar devidamente
A função de Monitorização do Ângulo Morto pode não detetar veículos cor-
retamente nas seguintes condições:
• Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto no mesmo
ou na área circundante.
• Quando tiver aderido gelo, neve, lama, um autocolante, etc. ao sensor
ou à área circundante no para-choques traseiro.
• Quando conduzir numa superfície húmida com poças de água durante
mau tempo, como chuva intensa, neve ou nevoeiro.
• Quando vários veículos se aproximam apenas com um pequeno inter-
valo entre eles.
• Quando existe apenas uma pequena distância entre o seu veículo e o
veículo que circula atrás.
• Quando existe uma diferença significativa de velocidade entre o seu veí-
culo e o veículo que entra na área de deteção .
• Quando a diferença de velocidade entre o seu veículo e outro veículo
muda.
• Quando o veículo que entra na área de deteção está a circular sensivel-
mente à mesma velocidade que o seu veículo.
• Quando o veículo inicia a marcha depois de estar parado, um veículo
permanece na área de deteção.
• Quando conduzir, subindo ou descendo declives acentuados consecuti-
vos, tais como montes, uma depressão na estrada, etc.
• Quando conduzir em estradas com curvas apertadas, curvas consecuti-
vas ou piso irregular.
• Quando as faixas de rodagem são largas ou quando conduz na berma da
faixa e o veículo na faixa adjacente está demasiado longe do seu veículo.
• Se um suporte para bicicletas ou outro acessório estiver instalado na
parte traseira do veículo.
• Quando existe uma diferença significativa de altura entre o seu veículo e
o veículo que entra na área de deteção.
• Imediatamente depois de ter ligado a função de Monitorização do Ângulo
Morto.

4425-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTAs circunstâncias em que a função de Monitorização do Ângulo Morto
deteta desnecessariamente um veículo e/ou objeto pode aumentar nas
seguintes condições:
• Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto no mesmo
ou na área circundante.
• Quando existe apenas uma pequena distância entre o seu veículo e um
rail de proteção, parede, etc.
• Quando conduzir, subindo ou descendo declives acentuados consecuti-
vos, tais como montes, uma depressão na estrada, etc.
• Quando as faixas de rodagem são estreitas ou quando conduzir na
berma da faixa e um veículo circular numa faixa, que não uma próxima,
entrar na área de deteção.
• Quando conduzir em estradas com curvas apertadas, curvas consecuti-
vas ou piso irregular.
• Quando os pneus derrapam ou patinam.
• Quando existe apenas uma pequena distância entre o seu veículo e o
veículo que circula atrás de si.
• Se um suporte para bicicletas ou outro acessório estiver instalado na
parte traseira do veículo.

4435-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
5
Condução
A função de Alerta de Tráfego Traseiro funciona quando o seu veículo
está em marcha-atrás. Esta função pode detetar outros veículos a
aproximarem-se pela parte traseira direita ou esquerda do veículo.
Usa sensores de radar para alertar o condutor da existência de outros
veículos, através dos indicadores do BSM no espelho retrovisor exte-
rior que piscam e de um sinal sonoro.
Função de Alerta de Tráfego Traseiro
IO55PH087
Veículos que se aproximam Áreas de deteção
AV I S O
Cuidados a ter quando utilizar o sistema
Existe um limite para o grau de precisão de reconhecimento e desempenho
que este sistema pode fornecer, não dependa excessivamente deste sis-
tema. O condutor é o único responsável pela segurança da condução. Con-
duza sempre com segurança, tendo o cuidado de observar a área
circundante. (P. 371)
Para garantir que o sistema pode funcionar corretamente
P. 438
12

4445-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Quando for detetado um veículo a aproximar-se vindo da direita ou da
esquerda da parte traseira do veículo, a informação que se segue
será apresentada no ecrã do sistema de navegação.
Mostrador do ícone do RCTA
Quando o monitor Toyota de
assistência ao estacionamento
for exibidoQuando o monitor de vista
panorâmica for exibido (se
equipado)

4455-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
5
Condução
As áreas nas quais os veículos podem ser detetados estão delinea-
das abaixo.
Para dar ao condutor um tempo mais consistente para reagir, o sinal
sonoro pode alertar para veículos que circulam a uma velocidade
superior e que estão mais distantes.
Exemplo:
A função de Alerta de Tráfego Traseiro está operacional quando
O interruptor principal do sistema BSM estiver na posição de ligado.
(P. 247)
A alavanca seletora da caixa de velocidades estiver engrenada em R.
A velocidade do veículo for inferior a 8 km/h, aproximadamente.
A velocidade do veículo que se aproxima estiver entre os 8 km/h e os 28 km/h.
Áreas de deteção da função de Alerta de Tráfego Traseiro
IO55PH088
Veículo que se aproximaVelocidadeDistância apro-
ximada de alerta
Rápido28 km/h (18 mph)20 m (65 ft.)
Lento8 km/h (5 mph)5.5 m (18 ft.)
1

4465-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTCondições nas quais o sistema não deteta um veículo
A função de Alerta de Tráfego Traseiro não foi concebida para detetar os
seguintes tipos de veículos e/ou objetos:
Veículos a aproximarem-se imediatamente atrás
Veículos a fazer marcha-atrás no lugar de estacionamento junto ao seu veículo
Rails de proteção, paredes, sinais, veículos estacionados e objetos simila-
res parados
*
Pequenos motociclos, bicicletas, peões, etc.*
Veículos que se estão a afastar do seu veículo
Veículos a aproximarem-se vindos de lugares de estacionamento junto ao
seu veículo
*
A distância entre o sensor e o veículo que se aproxima fica muito próxima
*: Dependendo das condições, a deteção do veículo e/ou objeto pode ocorrer. Veículos cujos sensores não conse-
guem detetar devido a obstáculos
IO55PH089

4475-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
5
Condução
Condições nas quais o sistema pode não funcionar corretamente
A função de Alerta de Tráfego Traseiro pode não detetar veículos correta-
mente nas seguintes condições:
• Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto no mesmo
ou na respetiva área circundante
• Quando gelo, neve, lama, um autocolante, etc. tiver aderido ao sensor
ou à respetiva área circundante do para-choques traseiro
• Quando circular numa superfície que esteja húmida com poças de água
em condições meteorológicas adversas, tais como tempo, como chuva
intensa, neve ou nevoeiro
• Quando vários veículos se aproximam apenas com um pequeno inter-
valo entre eles
• Quando um veículo se aproxima a alta velocidade
• Quando estiver instalado equipamento que possa obstruir o sensor, tal
como um olhal de reboque, protetor do para-choques, porta-bicicletas ou
arado de neve
• Quando rebocar um atrelado
• Quando houver uma diferença significativa de altura entre o seu veículo
e o veículo que entra na área de deteção
• Quando o sensor ou a respetiva área circundante estiver extremamente
quente ou fria
• Se a suspensão tiver sido modificada ou se o veículo estiver equipado
com pneus de medida diferente da especificada • Quando fizer marcha-atrás numa
inclinação com uma alteração de
inclinação muito acentuada
• Quando sair de um local de estacio-
namento de marcha-atrás e não tiver
visibilidade.

4485-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTSe a parte da frente do veículo estiver levantada ou rebaixada devido à
carga transportada
Situações em que o sistema pode funcionar mesmo que não haja possi-
bilidade de colisão
As circunstâncias em que a função RCTA deteta desnecessariamente um
veículo e/ou objeto podem aumentar nas seguintes situações:
Quando estiver instalado equipamento que possa obstruir o sensor, t a l
como um olhal de reboque, protetor do para-choques, porta-bicicletas ou
arado de neve Se fizer uma curva enquanto recua
Quando um veículo entrar na área de
deteção
Quando o local de estacionamento esti-
ver direcionado para a estrada e houver
veículos a circula
Quando a distância entre o seu veículo
e objetos de metal, tais como rails de
proteção, muros, sinais ou veículos
estacionados que podem refletir ondas
elétricas em direção à parte traseira do
seu veículo, for reduzida