TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

4595-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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5
Condução
Se um sensor for atingido por uma grande quantidade de água, tal como acon-
tece uma estrada inundada
Se existir terra, neve, gotas de água ou gelo num sensor. (A limpeza dos senso-
res resolve este problema.)
O sensor está coberto com uma camada pulverizada ou chuva intensa
Se conduzir em condições meteorológicas adversas, tais como nevoeiro, neve
ou uma tempestade de areia
Se houver muito ruído na área que circunda o veículo, tal como buzinas de
outros veículos, motores de motociclos, travões pneumáticos de veículos pesa-
dos ou outro tipo de ruídos que emitem ondas ultrassónicas
Se a parte da frente do veículo estiver levantada ou rebaixada devido à carga
transportada
Se a orientação de um sensor tiver sido alterada devido a uma colisão ou outro
impacto
Se circular perto de colunas (vigas de aço em forma de H, etc.) em estaciona-
mentos de vários andares, estaleiros de construção, etc.
Se não for possível circular com estabilidade como acontece após acidente ou
avaria
Quando utilizar correntes de pneus, pneu de reserva compacto ou kit de emer-
gência para reparação de furos
.
Ventos fortes
Em estradas com muitas lombas, em
declives, estradas em gravilha ou relva

4605-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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AV I S O
Precauções relativas à utilização do sistema
Existe um limite para o grau de precisão de reconhecimento e controlo do
desempenho que este sistema pode fornecer, não dependa excessivamente
deste sistema. O condutor é sempre responsável por prestar atenção ao
ambiente do veículo e conduzir em segurança
.
Para garantir que o sistema funcione corretamente
Observe as seguintes precauções para evitar um acidente.
Não danifique os sensores, e mantenha-os sempre limpos.
Não coloque nenhum autocolante ou um componente eletrónico, como uma
placa retroiluminada (especialmente tipo fluorescente), luzes de nevoeiro,
limitador de para-choques ou antena sem fios perto de um sensor de radar
.
Não sujeite o sensor do radar ou a sua área circundante a um impacto forte.
Se o sensor de radar, a grelha dianteira ou o para-choques dianteiro foram
submetidos a um forte impacto
leve o veículo a um concessionário Toyota auto-
rizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança
para que este proceda a uma inspeção. Se um sensor ou o para-choques tra-
seiro precisar de ser removido/instalado ou substituído, contacte um concessio-
nário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador
da sua confiança
.
Não modifique, desmonte ou pinte os sensores.
Não anexe uma tampa na chapa de matricula.
Mantenha os pneus devidamente insuflados.
Quando desativar a função
Nas seguintes situações, desative a função, uma vez que esta pode entrar em
funcionamento mesmo que não exista nenhuma possibilidade de colisão.
Não respeitando os avisos acima.
Foi instalada uma suspensão não-genuína Toyota (suspensão rebaixada,
etc.)
.
Sensores laterais
Nas seguintes situações, o sensor Toyota de assistência ao estaciona-
mento pode não funcionar normalmente e, consequentemente, poderá
ocorrer um acidente. Conduza com cuidado.
Os obstáculos laterais podem não ser detetados durante um curto período
de tempo até que a avaliação das áreas laterais esteja concluída. (P.
456)
Mesmo após a avaliação das áreas laterais estar concluída, os obstácu-
los, tais como outros veículos, pessoas ou animais que se aproximem das
laterais podem não ser detetados.
Mesmo depois da avaliação das áreas laterais estar completa e depen-
dendo daquilo que se passar em torno do veículo, os obstáculos podem
não ser detetados.
Nesse momento, os mostradores de funcionamento dos sensores laterais
(P. 380) desligam temporariamente.

4615-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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5
Condução
AV I S O
Quando lavar o veículo
Não aplique jatos ou vapores intensos de água na área do sensor.
Se o fizer pode resultar na avaria do sensor.
Quando utilizar vapor para lavar o veículo, não o direcione para muito
perto dos sensores. Os sensores podem não funcionar corretamente se
forem sujeitos a vapor.
AT E N Ç Ã O
Quando utilizar o sensor Toyota de assistência ao estacionamento
Nas seguintes situações, o sistema pode não funcionar corretamente
devido a avaria no sensor, etc. Leve o veículo para inspeção a um conces-
sionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a outro repara-
dor da sua confiança.
O mostrador do funcionamento do sensor Toyota de assistência ao esta-
cionamento pisca e soa um sinal sonoro quando não forem detetados
obstáculos.
Se a área em volta de um sensor colidir com algo ou for sujeita a um
impacto forte.
Se o para-choques colidir com algo.
Se o mostrador for exibido e assim permanecer sem sinal sonoro.
Se ocorrer um erro de exibição, em primeiro lugar verifique o sensor.
Se o erro ocorrer mesmo que não haja gelo, neve ou lama no sensor, é
provável que o este esteja avariado.

4625-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Travão de assistência ao estacionamento
O sistema entra em funcionamento nas seguintes situações quando
for detetado um obstáculo na direção do percurso do veículo.
O veículo é conduzido a baixa velocidade e o pedal do travão
não é pressionado, ou é pressionado demasiado tarde.
O pedal do acelerador é demasiado pressionado.
: Se equipado
Se houver a possibilidade de colisão com um obstáculo enquanto
estaciona ou conduz a baixa velocidade, quando o veículo se mover
repentinamente para a frente devido a uma utilização indevida do
pedal do acelerador, ou devido à seleção de uma posição de engre-
namento errada, os sensores detetarão obstáculos à frente ou atrás
na direção do percurso do veículo e o sistema entrará em funciona-
mento para reduzir o impacto com obstáculos, tais como paredes,
bem como para reduzir os danos daí resultantes.
Exemplos de funcionamento do sistema

4635-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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5
Condução
O veículo move-se devido à seleção de uma posição de engre-
namento errada

4645-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Sensores nos cantos da frente
Sensor central da frente
Sensores nos cantos traseiros
Sensores central traseiro
O travão de assistência ao estacionamento pode ser ativado/desati-
vado no ecrã (P. 247) do mostrador de informações múltiplas.
Quando o travão de assistência ao
estacionamento estiver desligado,
o indicador PKSB OFF acende.
Quando desligar o travão de assistência ao estacionamento, o seu funcio-
namento não será retomado até que o volte a ativar no ecrã do mos-
trador de informações múltiplas. (Não é possível voltar a colocar o sistema
em funcionamento através do interruptor Power.)
Tipos de sensores
1
2
3
4
Alterar definições do travão de assistência ao estacionamento

4655-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando o travão de assistência ao estacionamento detetar um obstá-
culo com probabilidade de colisão, a potência do sistema híbrido será
limitada para impedir o aumento da velocidade do veículo. (Controlo
de supressão da potência do sistema híbrido: A)
Para além disso, se o pedal do acelerador continuar a ser premido,
os travões são aplicados para reduzirem a velocidade do veículo.
(Controlo dos travões: B)
Funcionamento

4665-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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PARA BAIXO
PARA BAIXO
PARA CIMA
Ligado
Desligado
Ligado
Desligado
Ligado
Desligado
Pedal do acelerador
Pedal do travão
Potência do sistema híbrido
Força de travagemInício do controlo
A colisão é possível
A colisão é provável1
2
3
4
5
6
7

4675-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Condições de início de funcionamento
O sistema entra em funcionamento quando o indicador PKSB
OFF não acender nem piscar (P. 470, 717) e todas as condi-
ções que se seguem estiverem reunidas.
Controlo de supressão da potência do sistema híbrido
O travão de assistência ao estacionamento está ligado.
Quando a velocidade do veículo é de 15 Km/h ou menos.
Quando existe um obstáculo no percurso do veículo (2 a 4 m à
frente).
Quando o sistema determinou que foi necessária uma travagem
mais brusca do que o normal para evitar uma colisão.
Controlo dos travões
O controlo de supressão da potência do sistema híbrido está em
funcionamento.
O sistema determinou que foi necessária uma travagem de
emergência para evitar uma colisão.
Condições para terminar o funcionamento
Em qualquer uma das seguintes situações o sistema deixa de fun-
cionar.
Controlo de supressão da potência do sistema híbrido
A função do travão de assistência ao estacionamento foi desli-
gada (interrompida).
Quando foi evitada uma colisão devido a uma utilização normal
dos travões.
Quando já não existe nenhum obstáculo no percurso do veículo
(2 a 4 m à frente).
Controlo dos travões
A função do travão de assistência ao estacionamento foi desli-
gada (interrompida).
Passaram-se cerca de 2 segundos depois do veículo ter sido
parado pelo controlo dos travões.
O pedal do travão foi pressionado após o veículo ter sido parado
com o controlo dos travões.
Quando já não existe nenhum obstáculo no percurso do veículo
(2 a 4 m à frente).
Condições de funcionamento

4685-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Quando o controlo de supressão da potência do sistema híbrido ou o
controlo dos travões entrar em funcionamento, soa um sinal sonoro e
é exibida uma mensagem no mostrador de informações múltiplas
para avisar o condutor.
Dependendo da situação, o controlo de supressão da potência do sistema
híbrido entra em funcionamento para limitar a aceleração ou a potência
tanto quanto possível.
Mostrador e sinal sonoro de controlo de supressão da potência
do sistema híbrido e controlo dos travões
ControloSituaçãoMostrador de informa-
ções múltiplasIndicador
PKSB OFFSinal
sonoro
O controlo
de supres-
são da
potência do
sistema
híbrido está
em funcio-
namento
(controlo de
limitação da
aceleração)
Não é possí-
vel acelerar
até uma
determinada
velocidade
ou superior
Não acende
Bip
curto
O controlo
de supres-
são da
potência do
sistema
híbrido está
em funciona-
mento (con-
trolo para
restringir a
potência o
máximo
possível)
É necessá-
ria uma tra-
vagem mais
forte que o
normal
Não acende
O controlo
dos travões
está em fun-
cionamentoÉ necessá-
ria uma tra-
vagem de
emergência
O veículo é
parado pelo
funciona-
mento do
sistemaO veículo é
parado após
o funciona-
mento do
controlo da
travagem
Acende