TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2023, Model line: PRIUS PLUG-IN HYBRID, Model: TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023Pages: 821, PDF Size: 74.48 MB
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791-3. Sistema antirroubo
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Questões de segurança
O sensor de intrusão deteta intrusos ou movimento dentro do veículo.
Este  sistema  foi concebido  para dissuadir  e evitar o furto do veículo,
mas não garante absoluta segurança contra todo o tipo de intrusões.
Ativar o sensor de intrusão
O  sensor  de  intrusão  será  ativado automaticamente  quando ativar
o alarme. (P.   8 7 )
Cancelamento do sensor de intrusão
Se  deixar  animais  de  estimação,  ou  outras  coisas  que  possam
mover-se  dentro  do  veículo,  certifique-se  de  que  desliga  o  sensor
de intrusão antes de ativar o alarme, uma vez que este reagirá ao
movimento dentro do veículo.
Desligue o interruptor Power.
Será apresentada uma mensagem no mostrador de informações múlti-
plas  durante,  aproximadamente,  4  segundos  a  perguntar  se  pretende
cancelar o sensor de intrusão.
Prima   ou   do inter-
ruptor  de  controlo  do  medi-
dor  no  volante  da  direção,
selecione  “Sim”  e  depois
pressione  .
Se  não  for  efetuada  nenhuma
operação  durante,  aproximada-
mente,  5  segundos,  a  mensa-
gem  desaparece
automaticamente  e  o  sensor  de
intrusão não será cancelado.
O sensor de intrusão volta a ligar, de cada vez que colocar o interruptor
Power no modo ON.
Sensor de intrusão (se equipado)
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801-3. Sistema antirroubo
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Se não surgir a mensagem a perguntar se pretende cancelar o sensor de
intrusão
A mensagem poderá não ser apresentada se, entretanto, estiver a ser apre-
sentada outra mensagem. Neste caso, coloque o interruptor Power no modo
ON,  siga  as  instruções  no  mostrador  e  desligue  novamente  o  interruptor
Power.
Cancelar e reativar automaticamente o sensor de intrusão
O alarme pode ser ativado mesmo quando o sensor de intrusão está cance-
lado.
Depois de cancelar o sensor de intrusão, se pressionar o interruptor Power
ou  destrancar  as  portas,  utilizando  a  função  de  entrada  ou  o  comando
remoto, reativará o sensor de intrusão.
O sensor de intrusão será reativado automaticamente quando o sistema de
alarme for desativado.
Considerações sobre a deteção do sensor de intrusão
<0032000300560048005100560052005500030053005200470048000300490044005d00480055000300460052005000030054005800480003005200030044004f004400550050004800030047004c0056005300440055004800030051004400560003005600
48004a0058004c005100570048005600030056004c00570058[ações:
• O movimento de pessoas fora do veículo Se  houver  pessoas  ou  animais  de  esti-
mação dentro do veículo.
Se um vidro lateral estiver aberto.
Nesta situação, o sensor poderá detetar
o seguinte:
• Vento ou o movimento de objetos tais
como  folhas  e  insetos  dentro  do  veí-
culo
• Ondas ultrassónicas emitidas por dis-
positivos  tais  como  os  sensores  de
intrusão de outros veículos
IO13PH005
 6 H   H [ L V W L U H P   L W H Q V   L Q V W i Y H L V    W D L V   F R P R
 D F H V V y U L R V   D   E D O D Q o D U   R X   S H o D V   G H   Y H V 
 W X i U L R  S H Q G X U D G D V  Q R  J D Q F K R  S D U D  F D V D 
 F R V 
IO13PH007 
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811-3. Sistema antirroubo
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Questões de segurança
Se o veículo estiver dentro de uma máquina de lavagem automática ou de
alta pressão.
Se  o  veículo  sofrer  impactos,  tais  como  queda  de  granizo,  relâmpagos,  e
outros tipos de impactos ou vibrações repetidas. Se  o  veículo  estiver  estacionado  num
local  onde  ocorram  vibrações  extremas
ou  ruídos  como,  por  exemplo,  numa
garagem coberta.
Se  retirar  gelo  ou  neve  do  veículo,  pro-
vocando  impactos  ou  vibrações  repeti-
das no veículo.
AT E N Ç Ã O
<00330044005500440003004a00440055004400510057004c005500030054005800480003005200030056004800510056005200550003004700480003004c00510057005500580056006d005200030049005800510046004c00520051004400030046005200
55005500480057004400500048005100570048[
A  instalação  de  acessórios  que  não  sejam  peças  genuínas  Toyota ou  a
colocação de objetos entre o banco do condutor e o banco do passageiro
da frente pode reduzir o desempenho da deteção.
IO13PH008
IO13PH009
 3 D U D   J D U D Q W L U   R   I X Q F L R Q D P H Q W R   F R U U H W R
 G R V   V H Q V R U H V    Q m R   O K H V   W R T X H   Q H P   R V
 F X E U D 
 1 m R   S X O Y H U L ] H   S X U L I L F D G R U H V   G H   D U   R X
 R X W U R V   S U R G X W R V   G L U H W D P H Q W H   Q R V   R U L I t 
 F L R V  G R V  V H Q V R U H V  
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821-3. Sistema antirroubo
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT 
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2Sistema híbrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT2-1. Sistema híbrido plug-in
Características do sistema 
híbrido plug-in .................... 94
Precauções a ter com o 
sistema híbrido plug-in ...... 98
Sugestões para condução de 
um veículo híbrido plug-in . 105
Autonomia de condução EV . 119
2-2. Carregamento
Equipamento de 
carregamento .................. 111
Cabo de carregamento ...... 116
Tampa de acesso & sistema 
de bloqueio da ficha de 
carregamento .................. 140
Fontes de alimentação que 
podem ser utilizadas........ 139
Métodos de carregamento . 142
Sugestões de 
carregamento .................. 157
O que deve saber antes 
do carregamento ............. 150
Como carregar ................... 155
Utilizar a função de 
temporizador para o 
carregamento .................. 166
Sistema de 
carregamento solar.......... 178
Quando não for possível 
fazer o carregamento 
da forma normal .............. 182 
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842-1. Sistema híbrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Características do sistema híbrido plug-in
A  ilustração  é  um  exemplo  para  efeitos  explicativos  e  pode  diferir  do  veí-
culo real.
Motor a gasolina
Motor elétrico (motor de tração)
O  sistema  híbrido  plug-in  é  um sistema  excelente  tanto  em  ter-
mos  de  economia  de  combustível  nos  veículos  elétricos,  como
em termos de praticabilidade nos veículos híbridos.
É possível ter uma condução EV utilizando a energia carregada a
partir de uma fonte de alimentação externa.
*
Se a quantidade de eletricidade remanescente na bateria do sis-
tema híbrido (bateria de tração) for baixa, o veículo é automatica-
mente  controlado  por  forma  a  poder  circular  como  um  veículo
híbrido através do acionamento do motor a gasolina.
*: A autonomia de condução EV varia de acordo com determinadas condi-
ções, tais como a velocidade do veículo, quantidade de carga remanes-
cente na bateria do sistema híbrido (bateria de tração) e a utilização do
sistema  de  ar  condicionado.  O  motor  a  gasolina  também  pode  ser utili-
zado em simultâneo, de acordo com as condições de condução.
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2 
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852-1. Sistema híbrido plug-in
2
Sistema híbrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
O sistema híbrido plug-in funciona nos seguintes modos.
O mostrador de informações múltiplas pode ser utilizado para confirmar o
modo no qual o sistema híbrido plug-in está a ser utilizado. (P. 230)
Modo EV
Quando  ainda  houver  uma  quantidade  suficiente  de  eletricidade
após o carregamento
*1, o  veículo circula no modo EV utilizando a
energia  armazenada  na  bateria  do sistema  híbrido  (bateria  de  tra-
ção).
*2
Quando  estiver  no  modo  EV,  o  indicador  do  modo  de  condução  EV
acende.
*1: Pode  confirmar  a  quantidade  de  carga  remanescente  no  mostrador de
informações múltiplas. (P. 242)
*2: Dependendo  da  situação,  a  condução  EV  pode  ser  cancelada  e  serão
utilizados ambos os motores, motor a gasolina e motor elétrico. 
(P. 94)
Modo de funcionamento do sistema híbrido plug-in
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862-1. Sistema híbrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
Modo EV City (P. 88)
Quando  a  bateria  do  sistema  híbrido  (bateria  de  tração)
*1,  ainda
tiver  uma  quantidade  de  eletricidade  suficiente  para  circular  no
modo  EV,  o  modo  de  funcionamento  pode  ser  alterado  para  o
modo EV City.
O  modo  EV  City  limita  a  potência do  motor  elétrico  e  minimiza  o
funcionamento do motor a gasolina.
*2 Sendo assim, o veículo pode
circular  apenas  com  o  motor  elétrico  (motor  de  tração)  em  áreas
citadinas, etc.
Quanto estiver no modo EV City, o indicador do modo EV City acende.
*1: Pode  confirmar  a  quantidade  de  carga  remanescente  no  mostrador de
informações múltiplas. (P. 242)
*2: Quando  for  necessário  acelerar,  pressione  completamente  o  pedal  do
<004400460048004f00480055004400470052005500030053004400550044000300460052004f005200460044005500030052000300500052005700520055000300440003004a004400560052004f004c005100440003004800500003004900580051004600
4c005200510044005000480051005700520011[
Modo HV
No modo HV, o veículo circula utilizando ambos os motores, motor
a gasolina e motor elétrico. (P. 92)
Se não houver eletricidade suficiente para uma condução EV no
modo EV, o modo de funcionamento será automaticamente alte-
rado para o modo HV.
Pode alterar o modo de funcionamento para o modo HV a qual-
quer  momento,  acionando  o  interruptor.  Desta  forma,  armazena
eletricidade para uma condução EV, etc.
* (P. 88). Recomenda-
mos que mude para o modo HV enquanto conduz numa autoes-
trada ou numa subida, a fim de preservar a energia da bateria.
Quando estiver no modo HV, o indicador do modo de condução EV e o
indicador do modo de condução EV City apagam.
*: A  autonomia  de  condução  no  modo  EV  pode  ficar  reduzida  depois de
alterar para o modo HV.
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872-1. Sistema híbrido plug-in
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Sistema híbrido plug-in
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Modo  de  carregamento  da  bateria  do  sistema  híbrido  (bateria  de
tração) (P. 89)
A  eletricidade  gerada  no  motor  a  gasolina  pode  ser  carregada  na
bateria  do  sistema  híbrido  (bateria  de  tração)  alterando  para  o
modo  de  carregamento  da  bateria  do  sistema  híbrido  (bateria  de
tração) quando não houver eletricidade suficiente para uma condu-
ção EV.*
Pode  não  conseguir  alterar  para  o  modo  de  carregamento  da
bateria  do  sistema  híbrido  (bateria  de  tração)  devido  ao  estado
do sistema híbrido plug-in. (P.   9 0 )
Os  tempos  de  carregamento  diferem  dependendo  do  estado  de
condução do veículo quando conduz no modo de carregamento
da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
Quando  estiver  no  modo  de  carregamento  da  bateria  do  sistema
híbrido  (bateria  de  tração),  o  indicador  da  carga  da  bateria  do sistema
híbrido acende.
*: Quando  estiver  no  modo  de  carregamento  da  bateria  do  sistema
híbrido  (bateria  de  tração),  esta  pode  ser  carregada  durante  a condu-
ção.  Contudo,  o  motor  a  gasolina  entra  em  funcionamento  para  carre-
gar  a  bateria  e  o  consumo  de  combustível  aumenta  por  comparação
com uma condução no modo HV.
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882-1. Sistema híbrido plug-in
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Os  modos  de  funcionamento  do  sistema  híbrido  plug-in  podem  ser
alterados utilizando os interruptores.
Se não existir carga suficiente na bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
para uma condução EV, não será possível selecionar o modo EV/EV City.
Se a bateria do sistema híbrido (bateria  de tração) estiver  quase  comple-
tamente carregada, não será possível selecionar o modo de carregamento
da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
Alternar entre o modo EV e o modo HV
Pressione o interruptor de seleção do motor EV/HV.
De cada vez que pressionar o interruptor, alterna entre o modo EV e o
modo HV.
Quando estiver no modo EV, o indicador do modo EV acende.
Alterar para o modo EV City
Pressione o interruptor do modo EV City.
O indicador do modo EV City acende.
Para cancelar o modo EV City, volte a pressionar o interruptor do modo
EV City.
Alterar os modos de funcionamento do sistema híbrido plug-in 
Veículos com volante à esquerdaVeículos com volante à direita
Veículos com volante à esquerdaVeículos com volante à direita