TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manual del propietario (in Spanish)

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2-1. Sistema híbrido Plug-in
Sistema híbrido Plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Autonomía EV
El valor visualizado en la pantalla de información múltiple, etc., (P. 217,
233, 241, 259) se estima a partir de la información siguiente.
●El nivel de carga que le queda actualmente a la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica)
●El consumo de electricidad (la distancia estimada que se puede recorrer
en modo EV por unidad de energía eléctrica) según el valor registrado
●Grado de consumo anterior de electricidad del sistema de aire acondicio-
nado
El consumo de electricidad varía en función de cómo se conduce el vehículo.
El vehículo registra automáticamente el consumo de electricidad durante el
proceso de carga y utiliza este consumo para estimar la autonomía EV. Por lo
tanto, la autonomía EV visualizada cuando la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica) está completamente cargada puede diferir de la autonomía EV
anterior en función de cómo se condujo el vehículo.
La autonomía EV puede cambiar significativamente con cada carga hasta
que el consumo de electricidad basado en el valor registrado se estabilice
(durante aproximadamente el primer o segundo mes). Sin embargo, esto no
indica una anomalía.
Cuando el sistema de aire acondicionado está encendido, la autonomía EV
(utilizando el sistema de aire acondicionado) se estima en función del grado
de consumo anterior de electricidad del aire acondicionado teniendo en
cuenta que el consumo de electricidad puede aumentar.
La autonomía EV visualizada en la pantalla de información múltiple,
etc., muestra la distancia de referencia que se puede recorrer en con-
ducción EV (conducción utilizando solo el motor eléctrico); la distancia
real que se puede recorrer puede diferir de la indicada.
Aunque se muestre la autonomía EV, en función de las circunstancias se
podría cancelar la conducción EV y utilizarse en su lugar simultáneamente
el motor de gasolina y el motor eléctrico. (P. 94)
Valor visualizado

1102-1. Sistema híbrido Plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
La distancia que se puede recorrer en el modo EV varía considerablemente
según la forma de conducir el vehículo, el estado de la carretera, las condi-
ciones meteorológicas, la temperatura exterior, las condiciones de uso de los
componentes eléctricos y el número de ocupantes.
La distancia que se puede recorrer en el modo EV se puede ampliar si se
realiza lo siguiente:
●Mantenga una distancia de seguridad con respecto al vehículo que circula
delante y evite aceleraciones y desaceleraciones innecesarias
●Acelere y desacelere el vehículo con la mayor suavidad posible
●Conduzca a velocidades moderadas todo lo que pueda y mantenga una
velocidad constante
●
Ajuste el aire acondicionado a una temperatura moderada y desactive el
interruptor “A/C” ( ) cuando no lo necesite
●Utilice neumáticos del tamaño especificado y mantenga la presión de
inflado de los neumáticos especificada
●Utilice el interruptor de selección del modo EV/HV para conducir en modo
HV cuando circule por una autopista
El consumo de electricidad aumenta sustancialmente cuando se conduce
en modo EV por autopista.
●No añada peso innecesario al vehículo
El sistema indica que la carga se ha realizado correctamente de las siguien-
tes formas:
●El indicador de carga se apaga
●Los indicadores de estado de la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) se iluminan durante 15 segundos aproximadamente. (P. 113)
●Se muestra “Carga completa” en la pantalla de información múltiple al ini-
ciar la marcha (P. 149)
Independientemente del tipo de fuente de alimentación o de si se utiliza o no
la función del programa de carga, la carga habrá finalizado si se confirman
las indicaciones anteriores.
Mensajes relacionados con la carga: P. 189
Sugerencias para ampliar la autonomía EV
Indicación en pantalla de que la carga ha finalizado

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2-2. Cargando
Sistema híbrido Plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Equipo de carga
*: El número de cables de carga incluidos puede variar en función de la región de
comercialización.
Este vehículo cuenta con el equipo necesario para conectarse a una
fuente de alimentación externa.
Equipo de carga y nombres de los componentes
Entrada de carga
Luz de la entrada de carga
Etiqueta de precaución/etiqueta de
identificación
Tapa del puerto de carga
( P. 112, 132)
Indicador de carga ( P. 115)
Interruptor de bloqueo del conec-
tor de carga ( P. 135)
Indicador de estado de la batería
híbrida (batería de tracción eléc-
trica) ( P. 113)
Cable de carga* ( P. 1 1 6 )
Puerto de carga
1
2
3
4
5
6
7
8
9

1122-2. Cargando
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)■
Apertura de la tapa del puerto de carga
Presione el borde trasero de la
tapa del puerto de carga (la posi-
ción que se muestra en la ilustra-
ción) con las puertas
desbloqueadas.
Apriete y retire la mano para que la
tapa del puerto de carga se abra
ligeramente. A continuación, abra
completamente la tapa con la mano.
Si las puertas están bloqueadas,
solo podrá desbloquear la tapa del
puerto de carga teniendo en su
posesión una llave electrónica y
presionando la tapa. (P. 132)
■
Cierre de la tapa del puerto de carga
Cierre la tapa del puerto de carga y
presione el borde trasero de la
tapa del puerto de carga (la posi-
ción que se muestra en la ilustra-
ción).
Al bloquear las puertas con el sis-
tema inteligente de entrada y arran-
que, el control remoto inalámbrico o
el interruptor de bloqueo centrali-
zado de las puertas, se bloqueará
también la tapa del puerto de carga.
(P. 277, 279)
Si la tapa del puerto de carga se
cierra estando las puertas bloquea-
das, también se bloqueará.
Apertura y cierre de la tapa del puerto de carga

1132-2. Cargando
2
Sistema híbrido Plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Cuando el cable de carga está conec-
tado a la entrada de carga, se informa
al usuario sobre el estado de carga
de la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica) mediante el estado de
3 indicadores (apagado, encendido o
parpadeando).
■Durante la carga
Indicador de estado de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
Estado de carga de la
batería híbrida
(batería de tracción
eléctrica)Indicador de estado de la batería híbrida
(batería de tracción eléctrica)
Aproximadamente menos
de la mitadParpadeaNo está ilumi-
nadoNo está ilumi-
nado
Aproximadamente más de
la mitadIluminadoParpadeaNo está ilumi-
nado
LlenoIluminadoIluminadoParpadea
123

1142-2. Cargando
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)■
Excepto durante la carga
Los indicadores de estado de la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) se iluminan
*1 mientras la tapa del puerto de carga está abierta y se
realiza una de las operaciones que se indican a continuación.
●Cuando hay una llave electrónica cerca del radio de alcance
*2
(P. 288)
●Cuando se desbloquean las puertas
*1: Los indicadores se iluminan como máximo durante unos 15 segundos.
*2: A excepción del radio de alcance de la tapa del puerto de carga.
■Cuando la batería híbrida (batería de tracción eléctrica) está totalmente cargada
Cuando el cable de carga está conectado, los 3 indicadores de estado de la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica) se iluminan para informar al usuario de que la
batería está completamente cargada.
*
*
: Si el dispositivo de elevación a presión (P. 161) se empuja hacia dentro, es posi-
ble que los indicadores de estado de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
parpadeen.
Estado de carga de la
batería híbrida
(batería de tracción
eléctrica)Indicador de estado de la batería híbrida
(batería de tracción eléctrica)
Aproximadamente menos
de la mitadIluminadoNo está ilumi-
nadoNo está ilumi-
nado
Aproximadamente más de
la mitadIluminadoIluminadoNo está ilumi-
nado
LlenoIluminadoIluminadoIluminado
123

1152-2. Cargando
2
Sistema híbrido Plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
El patrón de iluminación/parpadeo
cambia del modo indicado a continua-
ción para informar al usuario sobre el
estado de carga.
*1: Si el vehículo dispone de ello
*2: Se apaga tras parpadear durante un cierto periodo de tiempo.
■Indicador de carga
Si se produce una avería en el sistema durante la carga o mientras se usa el sistema
de aire acondicionado controlado a distancia, el indicador de carga parpadea rápida-
mente durante un cierto periodo de tiempo y después se apaga.
Si esto ocurriera, la próxima vez que el sistema híbrido se ponga en marcha, se mos-
trará un mensaje en la pantalla de información múltiple. Si se muestra un mensaje,
siga las instrucciones indicadas en la pantalla.
Indicador de carga
Patrón de iluminación/
parpadeoEstado del vehículo
Iluminado
• La carga está en curso
• Se puede realizar la carga
• “Calef. batería de tracc.” (P. 144) está en funciona-
miento
• “Enfriador bat. trac.” (P. 145) está en funciona-
miento
*1
Parpadeando
(normalmente)
*2Cuando hay un programa de carga registrado (P. 166) y
el cable de carga está conectado al vehículo
Parpadeando con
rapidez
*2
Cuando no se puede realizar la carga debido a una avería
en una fuente de alimentación o en el vehículo, etc.
(P. 186)
No está iluminado
• El conector de carga no se ha introducido en la entrada
de carga
• Cuando el programa de carga (P. 166) está en espera
• Cuando finaliza el proceso de carga

1162-2. Cargando
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Cable de carga
Cable de carga de modo 2
Se incluye información sobre el funcionamiento, la utilización ade-
cuada, etc., del cable de carga.
Nombre de cada una de las partes del cable de carga
Conector de carga
Etiqueta de identificación
Enchufe
Cable con enchufe
CCID (dispositivo de interrupción
del circuito de carga)
Indicador de alimentación
( P. 121)
Indicador de carga ( P. 121)
Indicador de advertencia de error
( P. 121)
1
2
3
4
5
6
7
8

1172-2. Cargando
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Sistema híbrido Plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)
Cable de carga de modo 3 (si el vehículo dispone de ello)
Conector de carga (lado del vehí-
culo)
Etiqueta de identificación (en el
conector de carga)
Enchufe de carga (lado del carga-
dor)
Etiqueta de identificación (en el
enchufe de carga)
■ Tipos de cables de carga
Los siguientes modos de carga están clasificados en función de la disponibilidad de
un dispositivo de control de carga, que detecta averías como fugas eléctricas, y de su
ubicación (dependiendo de si está fijado al cargador o al cable de carga). El tipo de
cable de carga que se puede utilizar varía en función del modo de carga.
1
2
3
4
Modo de cargaDescripción
Modo 1
Método de carga que no utiliza control de carga para
detectar fugas eléctricas entre una fuente de alimentación
externa y el vehículo.
No se aplica a este vehículo.
Modo 2
Método de carga que conecta el vehículo a una fuente de
alimentación externa mediante un cable de carga equi-
pado con un CCID (dispositivo de interrupción del circuito
de carga).
Se aplica a la carga a través de la mayoría de enchufes
domésticos.
Modo 3
Método de carga que emplea un cargador (por ejemplo,
un punto público de carga) dotado de control de carga
para detectar fugas eléctricas. El control para detectar
fugas eléctricas se realiza en el lado del cargador. Por
consiguiente, el cable de carga no dispone de CCID (dis-
positivo de interrupción del circuito de carga).
No todos los cargadores disponen de cables de carga. Si
no hay un cable de carga disponible, utilice el cable de
carga de modo 3 suministrado con el vehículo. (si el vehí-
culo dispone de ello)

1182-2. Cargando
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F41S_(ES)■Etiqueta de identificación
Hay etiquetas de identificación adheridas al vehículo, el cable de carga y el cargador
para informar al usuario sobre el dispositivo que debe emplear.
A continuación se detalla el significado de cada etiqueta de identificación:
Etiqueta
de identi-
ficaciónTipo de
alimenta-
ción
EstándarConfigura-
ciónTipo de acce-
sorioIntervalo de
tensión
CAEN 62196-2TIPO 2
• Tapa del
puerto de
carga
• Conector
de carga
≤ 480 V RMS
CAEN 62196-2TIPO 2
• Enchufe de
carga
• Cargador
≤ 480 V RMS
CCEN 62196-3FF
• Tapa del
puerto de
carga
• Conector
de carga
50 V a 500 V
CCEN 62196-3AA
• Tapa del
puerto de
carga
• Conector
de carga
50 V a 500 V