sensor TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manuale duso (in Italian)

4445-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
AVVISO
■Per garantire il corretto funzionamento del sistema
● Mantenere il sensore e l’area circostante del paraurti sempre puliti.
● Non sottoporre un sensore o l’area circostante sul paraurti posteriore a urti violenti.
Se i sensori si spostano anche solo leggermente, il sistema potrebbe funzionare in
modo anomalo e i veicoli potrebbero non essere rilevati correttamente.
Nei casi seguenti, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
• Un sensore o l’area circostante subisce un urto violento.
• Se l’area circostante di un sensore è graffiata o ammaccata, o se parte di questa
si è staccata.
● Non smontare il sensore.
● Non fissare accessori o adesivi sul sensore o sull’area circostante del paraurti.
● Evitare di modificare il sensore o l’area circostante del paraurti.
● Non verniciare il paraurti posteriore con colori diversi dai colori ufficiali Toyota.
Un sensore del monitoraggio punti ciechi è
montato all’interno del lato sinistro e destro,
rispettivamente, del paraurti posteriore del
veicolo. Osservare le seguenti precauzioni
per garantire il corretto funzionamento del
monitoraggio punti ciechi.

4455-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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5
Guida
La funzione di monitoraggio punti ciechi utilizza sensori radar per rilevare vei-
coli che viaggiano in una corsia adiacente nell’area non riflessa dallo spec-
chietto retrovisore esterno (il punto cieco) e notifica al conducente la
presenza di tali veicoli tramite la spia sullo specchietto retrovisore esterno.
Le aree in cui si possono rilevare veicoli sono indicate di seguito.
Il raggio dell’area di rilevamento si estende fino a:
3,5 m circa dalla fiancata del vei-
colo
I primi 0,5 m dalla fiancata del veicolo
non sono compresi nell’area di rileva-
mento
3 m circa dal paraurti posteriore
1 m circa in avanti dal paraurti
posteriore
Funzione di monitoraggio punti ciechi
Aree di rilevamento della funzione di monitoraggio punti ciechi
IO55PH029
1
2
3

4475-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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5
Guida
■Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
●La funzione di monitoraggio punti ciechi potrebbe non rilevare correttamente i veicoli
nei seguenti condizioni:
• Quando il sensore non è correttamente allineato a causa di un forte urto subito
dallo stesso o dall’area circostante
• Se il sensore o l’area circostante sul paraurti posteriore sono coperti da fango,
neve, ghiaccio, adesivi o simili
• Durante la guida su una superficie stradale coperta da pozzanghere in caso di
maltempo, ad esempio pioggia intensa, neve o nebbia
• Quando più veicoli si avvicinano con distanze minime tra un veicolo e l’altro
• Quando la distanza tra il proprio veicolo e un altro che lo segue è ridotta
• Quando la differenza tra la velocità del proprio veicolo e quella del veicolo che
entra nell’area di rilevamento è significativa
• Quando la differenza tra la velocità del proprio veicolo e quella di un altro sta cam-
biando
• Quando il veicolo che entra nell’area di rilevamento viaggia all’incirca alla stessa
velocità del proprio
• Quando il proprio veicolo riparte da fermo, un altro veicolo rimane nell’area di rile-
vamento
• Quando si percorrono saliscendi pronunciati, ad esempio pendii, avvallamenti
nella strada o altro
• Quando si guida su strade con curve strette, sequenze di curve o superfici irrego-
lari
• Quando le corsie sono larghe, o quando si guida sul bordo di una corsia e il vei-
colo nella corsia accanto è lontano dal proprio veicolo
• Quando un portabiciclette o altri accessori sono montati sulla parte posteriore del
veicolo
• Quando la differenza di altezza tra il proprio veicolo e quello che entra nell’area di
rilevamento è significativa
• Subito dopo l’attivazione della funzione di monitoraggio punti ciechi

4485-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)●I casi in cui la funzione di monitoraggio punti ciechi rileva inutilmente veicoli e/o
oggetti potrebbero aumentare nelle seguenti situazioni:
• Quando il sensore non è correttamente allineato a causa di un forte urto subito
dallo stesso o dall’area circostante
• Quando la distanza tra il proprio veicolo e un guard-rail, un muro, ecc. che entra
nell’area di rilevamento è ridotta
• Quando si percorrono saliscendi pronunciati, ad esempio pendii, avvallamenti
nella strada o altro
• Quando le corsie sono strette, o quando si guida sul bordo di una corsia e un vei-
colo che viaggia in una corsia non adiacente entra nell’area di rilevamento
• Quando si guida su strade con curve strette, sequenze di curve o superfici irrego-
lari
• Quando gli pneumatici pattinano o girano a vuoto
• Quando la distanza tra il proprio veicolo e un altro che lo segue è ridotta
• Quando un portabiciclette o altri accessori sono montati sulla parte posteriore del
veicolo

4495-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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5
Guida
L’allarme presenza veicoli nell’area retrostante funziona quando si seleziona
la retromarcia. La funzione rileva l’avvicinamento di altri veicoli dai lati poste-
riore destro o sinistro del veicolo. Util izza sensori radar per avvisare il condu-
cente della presenza di un altro veicolo, facendo lampeggiare le spie degli
specchietti retrovisori esterni e attivando un cicalino.
Funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante
IO55PH087
Veicoli in avvicinamento Aree di rilevamento
AVVISO
■ Avvertenze relative all’uso del sistema
Il livello di accuratezza nel riconoscimento e le prestazioni che il sistema è in grado
di fornire sono limitati, pertanto non fare eccessivo affidamento su di esso. Il condu-
cente è sempre tenuto a prestare attenzione alla zona circostante al veicolo e a gui-
dare con prudenza. ( P. 446)
■ Per garantire il corretto funzionamento del sistema
 P. 4 4 4
12

4515-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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5
Guida
■La funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante è attiva quando
● Il sistema BSM è acceso. (P. 251)
● La posizione del cambio è su R.
● La velocità del veicolo è inferiore a circa 8 km/h.
● La velocità del veicolo in avvicinamento è compresa tra 8 km/h e 28 km/h circa.
■ Condizioni nelle quali il sistema non rileverà un veicolo
La funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante non è progettata per rile-
vare i seguenti tipi di veicoli e/o oggetti:
● Veicoli in avvicinamento direttamente da dietro
● Veicoli che effettuano la retromarcia in un’area di parcheggio adiacente al proprio
veicolo
● Guard-rail, muri, cartelli, veicoli parcheggiati e altri oggetti immobili analoghi*
●Motorini, biciclette, pedoni e simili*
●Veicoli in allontanamento dal proprio veicolo
● Veicoli in avvicinamento dalle aree di parcheggio adiacenti al proprio veicolo*
●La distanza tra il sensore e il veicolo in avvicinamento è troppo piccola
*: a seconda delle condizioni, il rilevamento di un veicolo e/o di un oggetto potrebbe
verificarsi ugualmente.
● Veicoli che i sensori non sono in grado di rile-
vare a causa di ostacoli
IO55PH089

4525-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
La funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante potrebbe non rilevare cor-
rettamente i veicoli nelle seguenti situazioni:
● Quando il sensore non è correttamente allineato a causa di un forte urto subito dallo
stesso o dall’area circostante
● Se il sensore o l’area circostante sul paraurti posteriore sono coperti da fango, neve,
ghiaccio, adesivi o simili
● Durante la guida su una superficie stradale coperta da pozzanghere in caso di mal-
tempo, ad esempio pioggia intensa, neve o nebbia
● Quando più veicoli si avvicinano con distanze minime tra un veicolo e l’altro
● Quando un veicolo si avvicina ad alta velocità
● Quando sono montati accessori quali occhiello di traino di emergenza, protettore del
paraurti (ad esempio modanatura aggiuntiva, ecc.), portabiciclette o lama spazza-
neve che possono coprire un sensore
● In caso di traino di un rimorchio
● Quando la differenza di altezza tra il proprio veicolo e quello che entra nell’area di
rilevamento è significativa
● Quando un sensore o l’area attorno a un sensore è estremamente calda o fredda
● Se le sospensioni sono state modificate o sono stati montati pneumatici con dimen-
sioni diverse da quelle specificate
● Durante la retromarcia su un pendio che pre-
senta una brusca variazione di pendenza
● Quando si esce in retromarcia da un par-
cheggio fortemente angolato

4535-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
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Guida
●Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico traspor-
tato
■ Situazioni in cui il sistema potrebbe intervenire anche in assenza di rischio di
collisione
I casi in cui la funzione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante rileva inutil-
mente veicoli e/o oggetti potrebbero aumentare nelle situazioni seguenti:
● Quando sono montati accessori quali occhiello di traino di emergenza, protettore del
paraurti (ad esempio modanatura aggiuntiva, ecc.), portabiciclette o lama spazza-
neve che possono coprire un sensore
● Quando si svolta durante una retromarcia
● Quando un veicolo svolta nell’area di rileva-
mento
● Se il posto di parcheggio è affacciato su una
via dove transitano altri veicoli
● In caso di distanza ridotta tra il proprio vei-
colo e oggetti metallici, ad esempio un guard-
rail, un muro, un cartello o un veicolo par-
cheggiato, che potrebbero riflettere onde
elettriche verso il retro del veicolo

4545-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
● Quando ci sono oggetti che ruotano in prossimità del proprio veicolo, ad esempio il
ventilatore di un condizionatore
● Quando viene schizzata o spruzzata acqua in direzione del paraurti posteriore, ad
esempio l’acqua proveniente da un irrigatore
● Oggetti in movimento (bandiere, gas di scarico, gocce d’acqua o fiocchi di neve di
grandi dimensioni, pozzanghere, ecc.)
● Quando la distanza tra il proprio veicolo e un guard-rail, un muro, ecc., che entra
nell’area di rilevamento è ridotta
● Grate e canali di scolo
● Quando un sensore o l’area attorno a un sensore è estremamente calda o fredda
● Se le sospensioni sono state modificate o sono stati montati pneumatici con dimen-
sioni diverse da quelle specificate
● Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico traspor-
tato
● Se un veicolo passa accanto alla fiancata del
proprio veicolo
● Quando il veicolo rilevato svolta mentre si
avvicina al proprio veicolo

4555-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
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Guida
Sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Sensori angolari anteriori
Sensori centrali anteriori
Sensori angolari posteriori
Sensori centrali posteriori
Sensori laterali anteriori
Sensori laterali posteriori
Il sensore di assistenza al parcheggio
Toyota può essere attivato/disattivato
sulla schermata ( P. 251) del
display multi-informazioni.
Quando è selezionato ON, la spia del
sensore di assistenza al parcheggio
Toyota si accende.
Dopo aver selezionato OFF, il sensore di assistenza al parcheggio Toyota non si
riattiverà fino a quando non venga portato su ON tramite la schermata del
display multi-informazioni. (Il sistema non si riattiva automaticamente neanche
quando il sistema ibrido viene riavviato).
: se in dotazione
La distanza del veicolo dagli ostacoli vicini durante le manovre di par-
cheggio parallelo, o facendo manovra in un garage, viene misurata dai
sensori e comunicata tramite i display e un cicalino. Controllare sem-
pre l’area circostante quando si usa questo sistema.
Tipi di sensori
1
2
3
4
5
6
Accensione/spegnimento del sensore di assistenza al parcheggio
To y o t a