sensor TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manuale duso (in Italian)

5005-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■Condizioni operative della modalità di assistenza parcheggio in retromarcia
● Per utilizzare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla
quale il veicolo possa essere fermato rapidamente).
● Per utilizzare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla
quale il veicolo possa essere fermato rapidamente). Fermare completamente il vei-
colo in modo che il centro dell’area di parcheggio sia quasi perpendicolare al veicolo,
quindi attivare l’interruttore S-IPA.
● La funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h
o più elevata.
● I sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati
e determinare l’area di parcheggio. Pertanto, quando non è possibile eseguire il rile-
vamento ( P. 511), le indicazioni non vengono emesse.
● Se non sono presenti veicoli parcheggiati, l’area di parcheggio non può essere deter-
minata. Pertanto, la modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia non può
essere attivata.
● Se non è possibile rilevare l’ambiente circostante l’area di parcheggio, la modalità di
assistenza al parcheggio in retromarcia potrebbe non attivarsi.
● A seconda della condizione dell’area di par-
cheggio, se non c’è spazio sufficiente davanti
al veicolo necessario per eseguire l’opera-
zione di parcheggio, l’area di parcheggio
desiderata potrebbe non essere accessibile.
Area di parcheggio desiderata
Muro
1
2

5015-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
■Consigli per l’utilizzo della modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia
● Lasciare uno spazio di circa 1 m dai veicoli
parcheggiati e avvicinarsi all’area di parcheg-
gio desiderata. Se la distanza tra il proprio
veicolo e i veicoli parcheggiati è eccessivo, i
sensori laterali anteriori e posteriori potreb-
bero non essere in grado di rilevare i veicoli
parcheggiati.
● Fermarsi in modo tale che il centro del par-
cheggio desiderato sia perpendicolare al vei-
colo. Inoltre, premere l’interruttore S-IPA solo
quando il veicolo è completamente fermo.
NOTA
● Se sulla superficie stradale sono presenti avvallamenti o pendenze, l’area di par-
cheggio desiderata potrebbe non essere definita correttamente. Pertanto, il veicolo
potrebbe essere parcheggiato ad angolo o potrebbe non essere allineato all’area di
parcheggio. In questi casi, non utilizzare la modalità di assistenza al parcheggio in
retromarcia.
● Quando si parcheggia in uno spazio stretto, il veicolo si avvicinerà ai veicoli adia-
centi. Se si ha l’impressione che il veicolo possa entrare a contatto, fermarlo pre-
mendo il pedale del freno.
● Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impressione che il veicolo
possa entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
● A seconda dell’ambiente circostante, ad esempio come sono parcheggiati gli altri
veicoli, il veicolo potrebbe essere parcheggiato ad angolo o potrebbe non essere
allineato all’area di parcheggio. Allineare manualmente il veicolo secondo neces-
sità.
1 m

5025-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice non può
essere attivato o quando il funzionamento viene arrestato, annullato, ecc., sul
display multi-informazioni viene visualizzato uno dei seguenti messaggi.
Adottare le misure appropriate in base al display.
■Quando non è possibile attivarlo
Messaggi del display multi-informazioni
MessaggioSituazione/Procedura correttiva
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema.
Spegnere l’interruttore di alimentazione, quindi
avviare il sistema ibrido.
Se il messaggio ricompare, far controllare il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Il sistema potrebbe essere guasto.
L’impianto del servosterzo è momentaneamente surriscal-
dato.
Spegnere l’interruttore di alimentazione, attendere
qualche istante, quindi avviare di nuovo il sistema
ibrido.
Il sistema ibrido non è in funzione.
Avviare il sistema ibrido.
Sul sensore è presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili.
Rimuovere ghiaccio, neve, sporcizia, ecc.
Il sensore è ghiacciato.
Quando il sensore si scongela, il sistema ritornerà
alla normalità.
La batteria da 12 volt è stata rimossa e reinstallata.
Guidare il veicolo in linea retta per circa 5 secondi
o più a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
L’interruttore S-IPA viene azionato quando la velocità del
veicolo supera i 30 km/h.
Azionare l’interruttore quando la velocità del vei-
colo non supera i 30 km/h circa.
Il controllo assistito viene avviato quando il conducente ha
le mani sul volante.
Appoggiare le mani sul volante senza esercitare
forza. Il controllo assistito si avvierà.

5075-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
■Sensori
Rilevano il veicolo per aiutare a determinare l’area di parcheggio.
Sensori laterali anteriori
Sensori laterali posteriori
Precauzioni durante l’uso
1
2
● Raggio di rilevamento dei sensori quando si
utilizza la modalità di assistenza al parcheg-
gio in retromarcia
Area di parcheggio desiderata
● Raggio di rilevamento dei sensori quando si
utilizza la modalità di assistenza al parcheg-
gio in parallelo
Area di parcheggio desiderata
1
1

5105-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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AVVISO
●Non utilizzare il sistema nelle seguenti situazioni, poiché potrebbe non essere in
grado di fornire assistenza adeguata nel raggiungere l’area di parcheggio deside-
rata e potrebbe causare un incidente improvviso.
• In un’area che non è adibita al parcheggio
• Un’area di parcheggio non asfaltata e senza linee delimitatrici, ad esempio
un’area di parcheggio di sabbia o ghiaia
• Un’area di parcheggio con una pendenza oppure avvallamenti sulla strada
• Una strada ricoperta di ghiaccio, innevata o scivolosa
• L’asfalto si sta sciogliendo a causa delle alte temperature
• È presente un ostacolo tra il veicolo e l’area di parcheggio desiderata
• Mentre si usano catene da neve
● Non utilizzare pneumatici diversi da quelli forniti dal costruttore. Il sistema potrebbe
non funzionare correttamente. Per la sostituzione degli pneumatici, rivolgersi a un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
● Il sistema potrebbe non essere in grado di portare il veicolo nella posizione impo-
stata nelle seguenti situazioni.
• Gli pneumatici sono eccessivamente usurati o la pressione di gonfiaggio è
bassa
• Il veicolo sta trasportando un carico molto pesante
• Il veicolo è inclinato poiché bagagli, ecc., sono posizionati su un lato del veicolo
• Nell’area di parcheggio sono installati dispositivi di riscaldamento stradale per
impedire il congelamento della superficie stradale.
In qualsiasi altra situazione in cui la posizione impostata e quella del veicolo sono
molto differenti, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
● Osservare le seguenti precauzioni relative alla modalità di assistenza uscita dal
parcheggio in parallelo.
La modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo è una funzione utiliz-
zata quando si esce da un’area di parcheggio in parallelo. Tuttavia, questa fun-
zione potrebbe non essere disponibile se davanti al veicolo vengono rilevati
ostacoli o persone. Utilizzare questa funzione solo quando si riparte da un’area di
parcheggio in parallelo. Nel caso in cui sia in funzione il controllo dello sterzo, spe-
gnere il sistema tramite l’interruttore S-IPA oppure azionare il volante per arrestare
il controllo.
● Se la modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo viene utilizzata per
errore nelle seguenti situazioni, il veicolo potrebbe urtare un ostacolo.
La funzione di partenza viene attivata in una direzione in cui è presente un osta-
colo, ma l’ostacolo non è rilevato dai sensori laterali (ad esempio, quando il vei-
colo è immediatamente di fianco a un palo).

5115-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
AVVISO
●Osservare le seguenti precauzioni poiché i sensori potrebbero smettere di funzio-
nare correttamente e causare un incidente.
• Non sottoporre il sensore a forti urti colpendolo, ecc. I sensori potrebbero non
funzionare correttamente.
• Se si utilizza un getto d’acqua ad alta pressione per lavare il veicolo, non spruz-
zare l’acqua direttamente sui sensori. Il dispositivo potrebbe non funzionare cor-
rettamente se sottoposto a un urto causato dalla forte pressione dell’acqua. Se
il paraurti del veicolo urta qualcosa, il dispositivo potrebbe non funzionare cor-
rettamente a causa di un’anomalia del sensore. Far controllare il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di
fiducia.
● Nelle seguenti situazioni, i sistemi potrebbe non funzionare normalmente e cau-
sare un incidente. Guidare con cautela.
• Gli ostacoli non possono essere rilevati nelle aree laterali fino al completamento
della scansione delle aree laterali. ( P. 461)
• Anche al termine della scansione delle aree laterali, ostacoli come altri veicoli,
persone o animali che si avvicinano dai lati potrebbero non essere rilevati.
• Il sensore è congelato (se si scongela, il sistema ritorna alla normalità).
Con temperature particolarmente basse, potrebbe essere visualizzato un mes-
saggio di allarme dovuto alla formazione di ghiaccio sul sensore, che ostacola il
rilevamento dei veicoli parcheggiati.
• Il sensore è coperto dalla mano di qualcuno.
• Il veicolo è fortemente inclinato.
• La temperatura è estremamente calda o fredda.
• Il veicolo viene guidato su strade con avvallamenti, pendenze, sulla ghiaia o in
aree con erba alta, ecc.
• Nelle vicinanze è presente una fonte di onde ultrasoniche, ad esempio l’avvisa-
tore acustico o i sensori di un altro veicolo, il motore di una motocicletta o i freni
pneumatici di veicoli pesanti.
• Pioggia intensa o acqua colpisce il veicolo.
• L’orientamento del sensore potrebbe essere errato e quando il controllo assi-
stito si attiva, potrebbe non rilevare un veicolo parcheggiato nel parcheggio
desiderato. Far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
• Non montare alcun accessorio entro il raggio di rilevamento del sensore.

5356-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
■Modifica delle impostazioni tramite il display multi-informazioni
Le impostazioni dell’impianto dell’aria condizionata possono essere modificate
nella schermata del display multi-informazioni. (P. 246)
■Appannamento dei finestrini
●Quando l’umidità nel veicolo è elevata, i finestrini si appannano facilmente. Se si
accende , si deumidifica l’aria proveniente dalle bocchette di uscita dell’aria e
si disappanna il parabrezza con efficacia.
●Se si spegne , i finestrini si possono appannare con maggiore facilità.
●I finestrini potrebbero appannarsi se si utilizza la modalità ricircolo aria.
■Funzione di rilevamento dell’appannamento del parabrezza
Quando è impostata la modalità automatica, il sensore di umidità (P. 537) rileva
l’appannamento del parabrezza e controlla l’impianto dell’aria condizionata per preve-
nire l’appannamento.
■Quando si guida su strade polverose
Chiudere tutti i finestrini. Se la polvere sollevata dal veicolo entra ancora nell’abitacolo
dopo aver chiuso i finestrini, si consiglia di impostare la funzione di aspirazione aria
sulla modalità aria esterna e la velocità del ventilatore su una posizione diversa da
OFF.
■Modalità aria esterna/ricircolo aria
●Si consiglia di selezionare la modalità ricircolo aria per brevi periodi al fine di impe-
dire l’ingresso nel veicolo di aria contaminata e rinfrescare l’abitacolo in presenza di
temperature esterne elevate.
●La modalità aria esterna/ricircolo aria può essere commutata automaticamente a
seconda della temperatura impostata o della temperatura interna.
■Sistema di aspirazione aria esterna in parcheggio
Se il veicolo è parcheggiato, il sistema passa automaticamente alla modalità aria
esterna per favorire una migliore circolazione dell’aria all’interno del veicolo, aiutando
a ridurre gli odori prodotti quando si avvia il veicolo.

5376-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Accessori interni
AVVISO
■Per evitare l’appannamento del parabrezza
● Durante l’uso dell’aria fredda in giornate particolarmente umide, evitare l’uso di
. La differenza tra la temperatura dell’aria esterna e quella del parabrezza
può causare l’appannamento della superficie esterna del parabrezza, limitando la
visuale.
■ Per evitare ustioni
Non toccare le superfici degli specchietti retrovisori esterni quando gli sbrinatori
specchietti retrovisori esterni sono attivati.
NOTA
■ Sensore di umidità
● Non spruzzare detergente per vetri sul sensore e non sottoporlo a urti violenti
● Non attaccare adesivi sul sensore
■ Per evitare che la batteria da 12 volt si scarichi
Non lasciare l’impianto dell’aria condizionata acceso più del necessario quando il
sistema ibrido è spento.
■ Bocchette di uscita dell’aria
Le bocchette di uscita dell’aria si scaldano quando il riscaldamento è in funzione.
Pertanto, prestare attenzione e regolarle di conseguenza.
● Non collocare alcun oggetto sul pannello
strumenti che potrebbe ostruire le bocchette
di uscita dell’aria. In caso contrario, il flusso
d’aria potrebbe essere ostacolato, impe-
dendo il disappannamento del parabrezza.
Per rilevare l’appannamento del parabrezza è
installato un sensore che sorveglia la tempe-
ratura del parabrezza, l’umidità ambientale, e
così via. ( P. 535)
Per evitare di danneggiare il sensore, rispet-
tare i punti seguenti:
● Non smontare il sensore

5707-1. Manutenzione e cura
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AVVISO
■Quando si lava il veicolo
Non usare acqua all’interno del vano motore. Ciò potrebbe causare incendi ai com-
ponenti elettrici, ecc.
■ Durante la ricarica
Non lavare il veicolo.
In caso contrario, si potrebbero provocare anomalie di funzionamento o innescare
un incendio nei componenti elettrici, oltre a correre il rischio di prendere una scossa
con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
■ Quando si pulisce il parabrezza
● Quando un panno bagnato viene tenuto vicino al sensore di pioggia
● Se un oggetto urta il parabrezza
● Se si tocca direttamente il corpo del sensore di pioggia o qualcosa urta il sensore di
pioggia
■ Precauzioni relative al condotto di scarico
A causa dei gas di scarico, il condotto di scarico raggiunge temperature molto ele-
vate.
Durante il lavaggio del veicolo, fare attenzione a non toccare il condotto di scarico
finché non si sia raffreddato a sufficienza, per evitare il rischio di ustioni.
■ Precauzioni relative al paraurti posteriore con sistema di monitoraggio punti
ciechi (se in dotazione)
Se la vernice del paraurti posteriore è scheggiata o rigata, il sistema potrebbe non
funzionare correttamente. In questo caso, rivolgersi a un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Spegnere l’interruttore tergicristalli.
Se l’interruttore tergicristalli è in posizione
, nelle situazioni sotto elencate i tergi-
cristalli potrebbero attivarsi all’improvviso,
ferendo le mani o causando altre lesioni gravi,
e danneggiando le spazzole.
● Quando si tocca con la mano la sezione
superiore del parabrezza nel punto dove si
trova il sensore di pioggia
Disattivato

6678-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
*1: cicalino di allarme impianto frenante:
in caso di problema che può influire sulle prestazioni dell’impianto frenante, la spia
di allarme si accende e si attiva il cicalino di allarme.
*2: cicalino di allarme pressione olio motore bassa:
quando la spia “READY” è accesa, oltre alla spia di allarme pressione olio motore
insufficiente si attiva anche un cicalino continuo per circa 30 secondi al massimo.
*3: cicalino di allarme porta aperta:
Il cicalino di allarme porta aperta suona per segnalare che una o più porte non sono
chiuse correttamente (quando il veicolo raggiunge la velocità di 5 km/h).
*4: cicalino di allarme della cintura di sicurezza conducente e passeggero:
il cicalino di allarme della cintura di sicurezza conducente e passeggero suona per
segnalare al conducente e al passeggero anteriore che la loro cintura non è allac-
ciata. Se la cintura di sicurezza è slacciata, il cicalino suona in modo intermittente
per un certo periodo di tempo quando il veicolo raggiunge una determinata velocità.
*5: cicalino di allarme cintura di sicurezza dei passeggeri posteriori:
il cicalino di allarme cintura di sicurezza dei passeggeri posteriori suona per segna-
lare ai passeggeri posteriori che le loro cinture non sono allacciate. Il cicalino suona
in modo intermittente per un certo periodo di tempo dopo che la cintura di sicurezza
è stata allacciata e slacciata e il veicolo raggiunge una determinata velocità.
*6: questo simbolo viene visualizzato sul display multi-informazioni.
■ Spia di avvertenza e cicalino di allarme cintura di sicurezza, sensore di rileva-
mento passeggero anteriore
● Se sono stati collocati bagagli sul sedile del passeggero anteriore, il sensore di rile-
vamento passeggero anteriore potrebbe attivare il cicalino di allarme e far lampeg-
giare la spia di allarme, anche se il sedile non è occupato da un passeggero.
● Se sul sedile è posizionato un cuscino, il sensore potrebbe non rilevare la presenza
di un passeggero e la spia di allarme potrebbe non funzionare correttamente.
■ Spia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
Quando la carica della batteria da 12 volt è insufficiente, o quando la tensione cala
temporaneamente, la spia di allarme del servosterzo elettrico potrebbe accendersi e il
cicalino di allarme potrebbe suonare.
■ In caso di accensione della spia di anomalia durante la guida
La spia di anomalia si accende se il serbatoio del carburante si svuota completamente.
Se il serbatoio del carburante è vuoto, rifornirsi immediatamente di carburante. La spia
di anomalia si spegne dopo aver utilizzato diverse volte il veicolo.
Se la spia di anomalia non si spegne, rivolgersi al più presto a un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.