TOYOTA PRIUS PLUS 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
SRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
Amennyiben a légzsákok kinyílását követően nehezen kap levegőt, nyissa
ki valamelyik ajtót vagy ablakot, hogy friss levegőt engedjen be, vagy
szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritáció elkerülése ér-
dekében mossa le a porszerű anyagot.
Ha az SRS légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párná-
zott része és az első vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt,
a sérült részt hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel cserél-
tesse ki.
Az SRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le gépjárművét, illetve a következő módosítások egyikét se
hajtsa végre anélkül, hogy ne konzultálna hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel. Az SRS-légzsákok meghibásodhatnak vagy véletle-
nül működésbe léphetnek (felfúvódhatnak), ami súlyos sérülést vagy halált
is okozhat.
SRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javítása
Kormánykerék, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, oldalsó vagy hátsó
ajtóoszlopok vagy az oldalsó tetőburkolatok javítása, módosítása vagy
cseréje
Az első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása
Hűtőrácsok, (bivaly és kenguru rácsok stb.) hóekék, csörlők felszerelése
A gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
Elektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) vagy CD-
lejátszó beszerelése
A gépjármű átalakítása fogyatékos személy számára

521-1. Biztonságos használat
Ha kinyílnak (felfúvódnak) az SRS-légzsákok
A kinyíló (felfúvódó) SRS-légzsákkal való érintkezés kisebb horzsolásokat
okozhat.
A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
A légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzsákfedél
és a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóosz-
lop, valamint a tetőfelület bizonyos részei az aktiválódást követően néhány
percig igen melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
A szélvédő megrepedhet.
Az SRS-légzsákok kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
Az SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ütközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 20–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására elmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlopnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjármű ele-
je aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítők lépnek
működésbe.

Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és -függönylégzsákok)
Az SRS-oldal- és -függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebesség-
gel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki az utastérnek).
Az SRS-oldal- és -függönylégzsákok súlyos frontális ütközés esetén is ki-
nyílhatnak.

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Ütközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyílnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS-oldal- és -függönylégzsákok akkor is felfú-
vódhatnak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrán néhány
ilyen példa látható.
Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátulról történő
ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontális ütközések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az SRS első légzsákok
kinyílhatnak.
Ütközéstípusok, melyek nem feltétlenül váltják ki az SRS-légzsákok ki-
nyílását (SRS-oldal- és -függönylégzsákok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és -függönylégzsákok nem fúvódnak fel, ha
az ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet vagy más olyan he-
lyen, amely nem érintkezik az utastérrel. Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak való ütközés
Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe
vagy azon való átgördülés
Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása
Ütközés oldalirányból
Ütközés hátulról
A gépjármű felborulása
A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés

541-1. Biztonságos használat
Az SRS-oldal- és -függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról
történő ütközés, a gépjármű átfordulása vagy alacsony sebességű oldalirá-
nyú vagy alacsony sebességű frontális ütközés esetén.

Mikor hívjon segítségül hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást igényel. Mi-
hamarabb vegye fel a kapcsolatot bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberrel.
Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott. Ütközés hátulról
A gépjármű felborulása
A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.

551-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Az ajtó egy része vagy a környező terü-
let megsérült vagy deformálódott, vagy
ütközött a gépjármű, de az ütközés ereje
nem volt akkora, hogy az SRS-oldal- és
-függönylégzsákok felfúvódjanak.

A kormánykerék párnázott része, az uta-
soldali első légzsák környezete vagy a
vezetőoldali műszerfal alsó része megre-
pedt, megkarcolódott, illetve egyéb mó-
don megsérült.
Az ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.
Ha az első és hátsó ajtóoszlopok vagy
az oldalsó tetőburkolat függönylégzsá-
kot tartalmazó (párnázott) része belül
megrepedt, ütés érte vagy egyéb módon
megsérült.

561-1. Biztonságos használat
Kézi működtetésű légzsák-kikapcsoló rendszer
„PASSENGER AIR BAG” (első
utasoldali légzsák) visszajelző
lámpa
Az „ON” visszajelző lámpa bekap-
csolt légzsákrendszer esetén világít
(csak amikor a motorindító gomb
ON módban van).
Utas oldali légzsák kézi működ-
tetésű kikapcsolója
Ez a rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot, az első
utasoldali térdlégzsákot és az első utasoldali oldallégzsákot.
A légzsákokat csak akkor kapcsolja ki, ha gyermekülést használ
az első utasülésen.
1
2

571-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Helyezze a mechanikus kulcsot a
hengerbe, és fordítsa OFF állásba.
Az „OFF” visszajelző lámpa kigyul-
lad (csak a motorindító gomb ON
módjában).
Információk a „PASSENGER AIR BAG” (első utasoldali légzsák) vissza-
jelző lámpával kapcsolatban
Ha a következő problémák bármelyike előfordul, akkor lehetséges, hogy a
rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszere-
léssel rendelkező szakembernél.
Sem az ON, sem az OFF lámpa nem világít.
A visszajelző lámpa nem mutat változást az utasoldali légzsák kézi működ-
tetésű kikapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsolva) állás-
ba fordításakor.
Az első utas légzsákjainak kikapcsolása
VIGYÁZAT!
Gyermekülés beszerelésekor
Biztonsági megfontolások miatt a gyermekülést mindig a hátsó ülésen helyez-
ze el. Amennyiben a hátsó ülést nem lehet használni, használhatja az első
utasülést is, de ekkor kapcsolja ki az utasoldali légzsákot.
Ha az utasoldali légzsák be van kapcsolva, a légzsák működésbe lépésével
(felfúvódásával) járó jelentős erőhatás súlyos sérüléseket vagy halált okozhat.
Ha nem rögzít gyermekülést az első utasülésen
Ellenőrizze, hogy a kézi működtetésű légzsák-kikapcsoló rendszer be van-e
kapcsolva.
Ha a kikapcsolva hagyja, a légzsákok baleset esetén nem lépnek működés-
be, ez pedig súlyos vagy halálos sérülés okozhat.

581-1. Biztonságos használat
Gyer mekekre vonatkozó biztonsági
információk
A gyermekeket a hátsó üléseken ajánlott elhelyezni, így kerülve el
a sebességváltó karral, az ablaktörlő-kapcsolóval stb. történő, bal-
esetveszélyes érintkezést.
A hátsó oldalajtóba épített gyermekzár vagy az ablakemelő-letiltó-
kapcsoló használatával megelőzheti, hogy a gyermekek menet
közben kinyissák az ajtót, vagy az Ön akarata ellenére működtes-
sék az elektromos ablakemelőt. (145, 186. o.)
Ne engedje kisgyermekeknek olyan berendezések működtetését,
melyek testrészeiket beszoríthatják vagy becsíphetik, úgymint
elektromos ablakemelő, motorháztető, csomagtérajtó, ülések stb.
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat, ha gyermekek utaz-
nak a gépjárműben.
Mindaddig használjon a gyermek méretének megfelelő gyermek-
ülést, amíg a gyermek elég nagy nem lesz a beépített biztonsági
öv használatához.
VIGYÁZAT!
Soha ne hagyjon gyermeket a gépjárműben felügyelet nélkül, és soha ne
engedje, hogy a kulcs gyermekhez kerüljön, vagy gyermek használja azt.
A gyermek elindíthatja a gépjárművet, vagy üres helyzetbe kapcsolhatja a
sebességváltót. Az a veszély is fennáll, hogy a gyermek az ablakokkal vagy
a gépjármű egyéb részeivel játszva, megsebesíti önmagát. Továbbá a gép-
jármű utasterének felmelegedése vagy rendkívüli lehűlése halálos követ-
kezményekkel járhat a gyermekekre nézve.

591-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Gyer mekbiztonsági rendszerek (babahor-
dozó, gyermekülés, ülésmagasító)
Vizsgálatok kimutatták, hogy sokkal biztonságosabb, ha a gyermek-
ülést a hátsó ülésen és nem az elsőn helyezi el.
Gépjárművéhez alkalmas, a gyermek korának és méretének meg-
felelő gyermekülést válasszon.
A gyermekülés beszerelésére vonatkozóan részletes utasításokat
a gyermeküléshez kapott leírásban talál.
Ez a kézikönyv az általános tudnivalókat tartalmazza. (67. o.)
Ha vannak a gyermekülés használatára vonatkozó előírások abban
az országban, ahol Ön a gépjárművet használja, kérjük, hogy a
gyermekülés beépítésével kapcsolatban forduljon bármely hivata-
los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
A Toyota olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja,
amely megfelel az ECE No.44 szabványnak.
A Toyota határozottan javasolja a gyermekbiztonsági rendszerek
használatát.
Fontos tudnivalók

601-1. Biztonságos használat
Az ECE No.44 szabvány alapján a gyermekbiztonsági rendszerek az
alábbi 5 csoportba sorolhatók.
0. kategória: 10 kg-ig (22 lb.) (0–9 hónap)
0+ kategória: 13 kg-ig (28 lb.) (0–2 év)
I. kategória: 9–18 kg (20–39 lb.) (9 hónap – 4 év)
II. kategória: 15–25 kg (34–55 lb.) (4–7 év)
III. kategória: 22–36 kg (49–79 lb.) (6–12 év)
Ebben a kezelési útmutatóban 3 népszerű, biztonsági övvel rögzíthe-
tő gyermekbiztonsági rendszertípust mutatunk be.
Gyermekbiztonsági rendszerek típusai
BabahordozóGyermekülés
Az ECE No.44 szabványban meg-
határozott 0. és 0+ kategóriának
felel meg
Az ECE No.44 szabványban meg-
határozott 0+ és I. kategóriának fe-
lel meg
Ülésmagasító
Az ECE No.44 szabványban meg-
határozott II. és III. kategóriának
felel meg