TOYOTA PRIUS PLUS 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lAmennyiben a légzsákok kinyílását követően nehezen kap levegőt, nyissa
ki valamelyik ajtót vagy ablakot, hogy friss levegőt engedjen be, vagy
szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritáció elkerülése ér-
dekében mossa le a porszerű anyagot.
lHa az SRS légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párná-
zott része és az első vagy a hátsó ajtóoszlopok burkolata sérült vagy re-
pedt, a sérült részt hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel
cseréltesse ki.
nAz SRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le gépjárművét, illetve a következő módosítások egyikét se
hajtsa végre anélkül, hogy ne konzultálna hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel. Az SRS-légzsákok meghibásodhatnak vagy véletle-
nül működésbe léphetnek (felfúvódhatnak), ami súlyos sérülést vagy halált
is okozhat.
lSRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javítása
lKormánykerék, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, oldalsó vagy hátsó
ajtóoszlopok vagy az oldalsó tetőburkolatok javítása, módosítása vagy
cseréje
lAz első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása
lHűtőrácsvédők (bivalyrácsok, kengururácsok stb.), hóekék vagy csörlők
felszerelése
lA gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
lElektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) vagy CD-
lejátszó beszerelése
lA gépjármű átalakítása fogyatékos személy számára

521-1. Biztonságos használat
nHa kinyílnak (felfúvódnak) az SRS-légzsákok
lA forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
<005600520056000f00030070004a00700056004c000300590044004a005c00030003005d007e005d00790047006900560052005600030056007000550081004f007000560048004e0048005700030056005d00480051005900480047004b00480057000300
440003004f0070004a005d00560069004e0052004e00570079[l.
lA légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
lA légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzsákfedél
és a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóosz-
lop, valamint a tetőfelület bizonyos részei az aktiválódást követően néhány
percig nagyon melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
lA szélvédő megrepedhet.
nAz SRS-légzsákok kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
lAz SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ütközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 20–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására elmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlopnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjármű ele-
<004d004800030044004f0069004900580057000300590044004a005c00030044004f006900460056007e0056005d004c004e00030048004a005c000300570048004b00480055004a00700053004d006900550050012600030053004f004400570079004d00
6900510044004e[
lAz ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítők lépnek
működésbe.
n
Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és -függönylégzsákok)
lAz SRS-oldal- és -függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket meghala-
dó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebesség-
gel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki az utastérnek).
lAz SRS-oldalsó és függönylégzsákok súlyos frontális ütközés esetén is ki-
nyílhatnak.

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nÜtközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyílnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS oldal- és függönylégzsákok akkor is felfú-
vódhatnak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrán néhány
ilyen példa látható.
nÜtközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátulról történő
ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontális ütközések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az SRS első légzsákok
kinyílhatnak.
nÜtközéstípusok, melyek nem feltétlenül váltják ki az SRS-légzsákok ki-
nyílását (SRS-oldal és függönylégzsákok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal és függönylégzsákok nem fúvódnak fel, ha
az ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet vagy más olyan he-
lyen, amely nem érintkezik az utastérrel. lÚtpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak való ütközés
lBelehajtás egy nagyobb mélyedésbe
vagy azon való átgördülés
lKemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása
lÜtközés oldalirányból
lÜtközés hátulról
lA gépjármű felborulása
lA gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
lOldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés

541-1. Biztonságos használat
Az SRS-oldal és -függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról tör-
ténő ütközés, a gépjármű átfordulása vagy alacsony sebességű oldalirányú
vagy alacsony sebességű frontális ütközés esetén.
nMikor hívjon segítségül hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szak-
embert
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást igényel. Mi-
hamarabb vegye fel a kapcsolatot bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberrel.
lAz SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott. lÜtközés hátulról
lA gépjármű felborulása
lA gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.

551-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
lAz ajtó egy része vagy a környező terület
megsérült vagy deformálódott, vagy ütkö-
zött a gépjármű, de az ütközés ereje nem
volt akkora, hogy az SRS-oldal- és -füg-
gönylégzsákok felfúvódjanak.
lA kormánykerék párnázott része, az utas-
oldali első légzsák környezete vagy a ve-
zetőoldali műszerfal alsó része meg-
repedt, megkarcolódott, illetve egyéb
módon megsérült.
lAz ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.
lHa az első és hátsó ajtóoszlopok vagy
az oldalsó tetőburkolat függönylégzsá-
kot tartalmazó (párnázott) része belül
megrepedt, ütés érte vagy egyéb módon
megsérült.

561-1. Biztonságos használat
Kézi működtetésű légzsák-kikapcsoló
rendszer
„PASSENGER AIR BAG” (első
utasoldali légzsák) visszajelző
lámpa
Az „ON” visszajelző lámpa bekap-
csolt légzsákrendszer esetén vilá-
gít (csak amikor a motorindító
gomb ON módban van).
Utasoldali légzsák kézi működ-
tetésű kikapcsolója.
Ez a rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot, az első
utasoldali térdlégzsákot és az első utasoldali oldallégzsákot.
A légzsákokat csak akkor kapcsolja ki, ha gyermekülést használ
az első utasülésen.
1
2

571-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Helyezze a mechanikus kulcsot a
hengerbe, és fordítsa OFF állásba.
Az „OFF” visszajelző lámpa kigyul-
lad (csak a motorindító gomb ON
módjában).
nInformációk a „PASSENGER AIR BAG” (első utasoldali légzsák) vissza-
jelző lámpával kapcsolatban
Ha a következő problémák bármelyike előfordul, akkor lehetséges, hogy a
rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos To y o t a m á r -
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszere-
léssel rendelkező szakembernél.
lSem az ON, sem az OFF lámpa nem világít.
lA visszajelző lámpa nem mutat változást az utasoldali légzsák kézi működ-
tetésű kikapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsolva) állás-
ba fordításakor.
Az első utas légzsákjainak kikapcsolása
VIGYÁZAT!
nGyermekülés beszerelésekor
Biztonsági megfontolások miatt a gyermekülést mindig a hátsó ülésen helyez-
ze el. Amennyiben a hátsó ülést nem lehet használni, használhatja az első
utasülést is, de ekkor kapcsolja ki az utasoldali légzsákot.
Ha az utasoldali légzsák be van kapcsolva, a légzsák működésbe lépésével
(felfúvódásával) járó jelentős erőhatás súlyos sérüléseket vagy halált okozhat.
nHa nem rögzít gyermekülést az első utasülésen
Ellenőrizze, hogy a kézi működtetésű légzsák-kikapcsoló rendszer be van-e
kapcsolva.
Ha a kikapcsolva hagyja, a légzsákok baleset esetén nem lépnek működés-
be, ez pedig súlyos vagy halálos sérülés okozhat.

581-1. Biztonságos használat
Gyermekekre vonatkozó biztonsági
információk
lA gyermekeket a hátsó üléseken ajánlott elhelyezni, így kerülve el
a sebességváltó karral, az ablaktörlő-kapcsolóval stb. történő, bal-
esetveszélyes érintkezést.
lA hátsó oldalajtóba épített gyermekzár vagy az ablakemelő-letiltó-
kapcsoló használatával megelőzheti, hogy a gyermekek menet
közben kinyissák az ajtót, vagy az Ön akarata ellenére működtes-
sék az elektromos ablakemelőt. (147, 191. o.)
lNe engedje kisgyermekeknek olyan berendezések működtetését,
melyek testrészeiket beszoríthatják vagy becsíphetik, úgymint
elektromos ablakemelő, motorháztető, csomagtérajtó, ülések stb.
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat, ha gyermekek utaz-
nak a gépjárműben.
Mindaddig használjon a gyermek méretének megfelelő gyermek-
ülést, amíg a gyermek elég nagy nem lesz ahhoz, hogy a beépí-
tett biztonsági övet használhassa.
VIGYÁZAT!
Soha ne hagyjon gyermeket a gépjárműben felügyelet nélkül, és soha ne
<00480051004a00480047004d0048000f0003004b0052004a005c000300440003004e0058004f004600560003004a005c0048005500500048004e004b0048005d0003004e004800550081004f004d007c0051000f000300590044004a005c0003004a005c00
48005500500048004e0003004b00440056005d00510069004f[ja azt.
A gyermek elindíthatja a gépjárművet, vagy üres helyzetbe kapcsolhatja a
sebességváltót. Az a veszély is fennáll, hogy a gyermek az ablakokkal vagy
a gépjármű egyéb részeivel játszva, megsebesíti önmagát. Továbbá a gép-
jármű utasterének felmelegedése vagy rendkívüli lehűlése halálos követ-
kezményekkel járhat a gyermekekre nézve.

591-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Gyermekbiztonsági rendszerek (babahor-
dozó, gyermekülés, ülésmagasító)
Vizsgálatok kimutatták, hogy sokkal biztonságosabb, ha a gyermekü-
lést a hátsó ülésen és nem az elsőn helyezi el.
lGépjárművéhez alkalmas, a gyermek korának és méretének meg-
felelő gyermekülést válasszon.
lA gyermekülés beszerelésére vonatkozóan részletes utasításokat
a gyermeküléshez kapott leírásban talál.
Ez a kézikönyv az általános tudnivalókat tartalmazza. (67. o.)
lHa vannak a gyermekülés használatára vonatkozó előírások abban
az országban, ahol Ön a gépjárművet használja, kérjük, hogy a
gyermekülés beépítésével kapcsolatban forduljon bármely hivata-
los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
lA Toyota olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja,
amely megfelel az ECE No.44 szabványnak.
A Toyota határozottan javasolja a gyermekbiztonsági rendszerek
használatát.
Fontos tudnivalók

601-1. Biztonságos használat
Az ECE No.44 szabvány alapján a gyermekbiztonsági rendszerek az
alábbi 5 csoportba sorolhatók.
0. kategória: 10 kg-ig (22 lb.) (0–9 hónap)
0+kategória: 13 kg-ig (28 lb.) (0–2 év)
I. kategória: 9–18 kg (20–39 lb.) (9 hónap – 4 év)
II. kategória: 15–25 kg (34–55 lb.) (4–7 év)
III. kategória: 22–36 kg (49–79 lb.) (6–12 év)
Ebben a kezelési útmutatóban 3 népszerű, biztonsági övvel rögzíthe-
tő gyermekbiztonsági rendszertípust mutatunk be.
Gyermekbiztonsági rendszerek típusai
BabahordozóGyermekülés
Az ECE No.44 szabványban meg-
határozott 0, és 0+ kategóriának
felel megAz ECE No.44 szabványban
meghatározott 0+ és I. kategóri-
ának felel meg
Ülésmagasító
Az ECE No.44 szabványban meg-
határozott II. és III. kategóriának
felel meg