TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych491
7
Sytuacje awaryjne
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nale˝y ostro˝nie
pokonywaç nierównoÊci nawierzchni
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porównaniu do standardowej opony powodu-
je obni˝enie podwozia samochodu. Podczas pokonywania nierównoÊci na-
wierzchni nale˝y zachowaç ostro˝noÊç.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe i dojazdowe ko∏o zapasowe
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia samochodu i niekorzystnà zmianà w∏a-
snoÊci jezdnych samochodu.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 491 (Black plate)

4927-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita opona (wersje
bez ko∏a zapasowego)
Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem napraw-
czym do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
zawiera Êrodek uszczelniajàcy. Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do
tymczasowej naprawy uszkodzonej opony bez wyjmowania z niej
gwoêdzia lub Êruby.)
Po tymczasowej naprawie za pomocà awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu
w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony.
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 492 (Black plate)

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Oszacowaç zakres uszkodzeƒ opony.
Opona mo˝e zostaç naprawio-
na za pomocà awaryjnego
zestawu naprawczego do ogu-
mienia tylko w przypadku prze-
bicia jej przez gwóêdê lub Êru-
b´, gdy uszkodzenie wystàpi∏o
w cz´Êci, w której znajduje si´
bie˝nik opony.
• Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia lub Êruby z opony. Wyj´cie ich
mo˝e powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç napraw´ za pomo-
cà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
• Aby zapobiec wyciekowi Êrodka uszczelniajàcego, nale˝y ustawiç
samochód tak, aby miejsce uszkodzenia opony (je˝eli jest znane)
znajdowa∏o si´ na górze.
Kiedy naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia nie jest mo˝liwa
Naprawa za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie
jest mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypadkach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏o-
siç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek jazdy bez wystarczajàcej iloÊci po-
wietrza.
P´kni´cia lub uszkodzenia znajdujà si´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.
Widoczna jest szczelina pomi´dzy oponà a obr´czà.
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika opony wynosi 4 mm lub wi´cej.
Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.
Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jedna opona.
Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝ jednym
miejscu.
Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelniajàcego.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych493
7
Sytuacje awaryjne
Przed naprawà opony
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 493 (Black plate)

Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
Klucz do nakr´tek kó∏
PodnoÊnik*Korba podnoÊnika
Zaczep holowniczy
4947-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
*: Wyjmowanie i u˝ywanie podnoÊnika (S. 481)
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 494 (Black plate)

Rurka wtryskujàca
Os∏ona rurki wtryskujàcej
Naklejka
ManometrWy∏àcznik spr´˝arki
Wtyczka przewodu zasilania
Naklejka
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych495
7
Sytuacje awaryjne
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 495 (Black plate)

Wyjàç Êrodkowà i lewà p∏yt´
pod∏ogi, a nast´pnie wyjàç
Êrodkowy dodatkowy schowek.
Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia.
Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia z plastikowej torebki.
Odkr´ciç os∏on´ zaworu po-
wietrza.
2
1
2
1
4967-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
Awaryjna naprawa
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 496 (Black plate)

Usunàç warstw´ ochronnà
z butelki i rozwinàç rurk´ wtry-
skujàcà. Odkr´ciç os∏on´
z rurki wtryskujàcej.
Naklejki do∏àczone do butelki na-
kleiç w odpowiednich miejscach.
(Patrz krok .)
Os∏on´ schowaç w bezpiecznym
miejscu, poniewa˝ b´dzie ona
jeszcze potrzebna.
Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do zaworu.
Dokr´ciç koƒcówk´ rurki zgodnie
z ruchem wskazówek zegara.
Upewniç si´, ˝e spr´˝arka
jest wy∏àczona.
Otworzyç pokryw´ i wyjàç
wtyczk´ zasilania ze spr´˝arki.
6
5
4
9
3
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych497
7
Sytuacje awaryjne
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 497 (Black plate)

Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu
zasilania do gniazda elek-
trycznego. (
S. 356)
Usunàç naklejk´.
Przykleiç dwie naklejki w miej-
scach pokazanych na ilustracji.
Przed naklejeniem naklejki nale˝y
usunàç brud i kurz z ko∏a. Je˝eli
naklejenie jej nie jest mo˝liwe,
podczas naprawy lub wymiany
opony nale˝y poinformowaç au-
toryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty
lub inny specjalistyczny warsztat
o fakcie wtryÊni´cia do niej Êrodka
uszczelniajàcego.
9
8
7
4987-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 498 (Black plate)

Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Zgodnie z ilustracjà, butelk´ do
spr´˝arki nale˝y pod∏àczaç piono-
wo. Nale˝y upewniç si´, ˝e zacze-
py spr´˝arki prawid∏owo trzymajà
szyjk´ butelki.
Sprawdziç, jakie powinno byç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu podane sà na naklejce znajdu-
jàcej si´ na s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 535)
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (S. 224)12
11
10
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych499
7
Sytuacje awaryjne
óWersje z kierownicà po lewej
stronieóWersje z kierownicà po prawej
stronie
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 499 (Black plate)

Aby wtrysnàç Êrodek uszczel-
niajàcy i napompowaç opon´,
nale˝y w∏àczyç spr´˝ark´.
Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego poka-
zywane ciÊnienie gwa∏tow-
nie wzroÊnie, a nast´pnie
stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne
ciÊnienie po up∏ywie oko∏o 1
minuty (oko∏o 15 minut przy
niskiej temperaturze otocze-
nia) od w∏àczenia spr´˝arki.
Pompowaç opon´ a˝ do
osiàgni´cia prawid∏owej
war toÊci ciÊnienia.
• Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç ciÊnienie. Nale˝y uwa˝aç, aby
nie napompowaç opony zbyt mocno. Procedur´ pompowania
i sprawdzania nale˝y powtarzaç do momentu osiàgni´cia pra-
wid∏owej war toÊci ciÊnienia.
• Je˝eli po 35 minutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie
osiàgnie zalecanej war toÊci, uszkodzenie opony jest zbyt po-
wa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y wy∏à-
czyç spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
• W przypadku przekroczenia zalecanej war toÊci ciÊnienia wy-
puÊciç nadmiar powietrza z opony. (
S. 503, 535)
14
13
5007-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 500 (Black plate)