TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

271
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)
◆Prednárazové varovanie
Keď systém vyhodnotí, že prav-
depodobnosť čelnej kolízie je vy-
soká, zaznie bzučiak a na multi-
informačnom displeji sa zobrazí
výstražné hlásenie, ktoré vyzýva
vodiča, aby podnikol vyhýbaciu
akciu.
: Ak je vo výbave
Prednárazový bezpečnostný sys tém používa radarový senzor a ka-
merový senzor, aby detegoval v ozidlá a chodcov pred vaším vo-
zidlom. Keď systém vyhodnot í, že pravdepodobnosť čelnej
kolízie s vozidlom alebo chodcom je vysoká, varovanie vyzve vo-
diča, aby vykonal vyhýbaciu a kciu a potenciálny brzdný tlak
bude zvýšený, aby pomohol vodičov i vyhnúť sa kolízii. Ak sys-
tém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom
alebo chodcom je extrémne vyso ká, automaticky sa zabrzdia brz-
dy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii alebo pomohli znížiť náraz pr i
kolízii.
Prednárazový bezpečnostný systém m ôže byť vypnutý/zapnutý a na-
časovanie varovania môže byť zmenené. ( S.275)

2724-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
◆Prednárazový brzdový asistent
Keď systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vyso-
ká, systém aplikuje väčšiu brzdnú silu podľa toho, ako silno je zo-
šliapnutý brzdový pedál.
◆Prednárazové brzdenie
Keď systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vyso-
ká, systém varuje vodiča. Ak systém rozhodne, že pravdepodob-
nosť čelnej kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia
brzdy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii alebo znížiť rýchlosť kolízie.

2734-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný systém
namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo
zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespolie-
hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú
úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S.278
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S.280
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového systému.
V závislosti na objektoch použitých pre testovanie (figuríny, kartónové ob-
jekty imitujúce detegované objekty atď.), systém nemusí riadne fungovať,
a to môže viesť k nehode.
■Prednárazové brzdenie
●Keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie prednárazového brzdenia, čin-
nosť funkcie prednárazového brzdenia bude zrušená po približne 2 sekun-
dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.
●Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený
volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu
a môže zabrániť funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zo-
šliapnutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie prednárazo-
vého brzdenia.

2744-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Kedy prednárazový bezpečnostný systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite tento systém, pretože nemusí fungovať
správne, a to môže viesť k nehode s následkami smrteľných alebo vážnych
zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo
●Keď prevážate vozidlo pomocou nákladného vozidla, lode alebo podobných
spôsobov prepravy
●Keď je vozidlo zdvihnuté na zdviháku so zapnutým hybridným systémom
a pneumatiky sa môžu voľne pretáčať
●Keď kontrolujete vozidlo použitím bubnového testera, napr. vozidlového
dynamometra alebo testera rýchlomera, alebo keď používate vyvažovač-
ku kolies na vozidle
●Keď sú predný nárazník alebo predná mriežka vystavené silnému nárazu
z dôvodu nehody alebo iných príčin
●Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne, napr., keď vozidlo utrpelo nehodu alebo
má poruchu
●Keď vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne
●Keď nie sú pneumatiky správne nahustené
●Keď sú pneumatiky veľmi opotrebované
●Keď sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov
●Keď sú nasadené snehové reťaze
●Keď sú použité kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opra-
vu pneumatiky
●Ak je na vozidlo namontované vybavenie (snehový pluh atď.), ktoré môže
<005300550048004e006900e500440122000300550044004700440055005200590070005000580003005600480051005d00520055005800030044004f0048004500520003004e0044005000480055005200590070005000580003005600480051005d005200
550058[

2754-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
■Zapnutie/vypnutie prednárazové ho bezpečnostného systému
Prednárazový bezpečnostný systé m môže byť zapnutý/vypnutý na
( S.126) na multiinformačnom displeji.
Systém sa automaticky zapne vždy, keď je spínač POWER zapnutý do
režimu ZAPNUTÉ.
Ak je systém vypnutý, výstraž-
ná kontrolka PCS sa rozsvieti
a na multiinformačnom displeji
sa zobrazí hlásenie.
Zmeny nastavenia prednárazového bezpečnostného systému

2764-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
■Zmeny načasovania prednárazového varovania
Načasovanie prednárazového varovania môže byť zmenené na
( S.126) na multiinformačnom displeji.
Nastavenie načasovania je zachované, keď je spínač POWER vypnutý.
Ďaleko
Varovanie bude zahájené skôr ako pri prvotnom načasovaní.
Stredne ďaleko
Toto je prvotné nastavenie.
Blízko
Varovanie bude zahájené neskôr ako pri prvotnom načasovaní.
Vozidlá s ľavostranným
riadením
Vozidlá s pravostranným
riadením
1
2
3

2774-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
■Prevádzkové podmienky
Prednárazový bezpečnostný systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je
pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom alebo chodcom vysoká.
Jednotlivé funkcie sú funkčné pri nasledujúcich rýchlostiach:
●Prednárazové varovanie:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 10 a 180 km/h. (Pre detekciu chodcov
je rýchlosť vozidla medzi približne 10 a 80 km/h.)
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom alebo chodcom
pred vami je približne 10 km/h alebo vyššia.
●Prednárazový brzdový asistent:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 30 a 180 km/h. (Pre detekciu chodcov
je rýchlosť vozidla medzi približne 30 a 80 km/h.)
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom alebo chodcom
pred vami je približne 30 km/h alebo vyššia.
●Prednárazové brzdenie:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 10 a 180 km/h. (Pre detekciu chodcov
je rýchlosť vozidla medzi približne 10 a 80 km/h.)
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom alebo chodcom
pred vami je približne 10 km/h alebo vyššia.
Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:
●Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec 12V akumulátora a potom vo-
zidlo po určitú dobu nešlo
●Ak je zaradená poloha v R
●Ak bol vypnutý VSC (bude v činnosti iba funkcia prednárazového varovania)
■Funkcia detekcie chodcov
■Zrušenie prednárazového brzdenia
Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, keď je funkcia prednárazového
brzdenia v činnosti, bude funkcia zrušená:
●Plynový pedál je silno zošliapnutý.
●Volant je ostro alebo prudko otočený. Prednárazový bezpečnostný systém dete-
guje chodcov na základe veľkosti, profilu
a pohybu detegovaného objektu. Chodec
však nemusí byť detegovaný v závislosti
na okolitom jase a pohybe, polohe a uhle
detegovaného objektu, ktoré bránia systé-
mu v správnej činnosti. (S.282)

2784-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)■Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie
●V niektorých nasledujúcich situáciách môže systém vyhodnotiť, že nastala
možnosť čelnej kolízie a uvedie sa do činnosti.
• Keď idete okolo vozidla alebo chodca
• Keď meníte jazdné pruhy pri predbiehaní vozidla pred vami
• Keď predbiehate vozidlo pred vami, ktoré mení jazdné pruhy
• Keď sa rýchlo priblížite k vozidlu pred vami
• Keď je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený, napr., keď je povrch vo-
zovky nerovný alebo zvlnený
• Keď sa približujete k objektom na okraji vozovky, ako sú zábradlia, stĺpy,
stromy alebo múry
• Keď idete po tesnej ceste obklopenej nejakou konštrukciou, napr. v tuneli
alebo po oceľovom moste • Keď predbiehate vozidlo pred vami,
ktoré odbočuje vpravo/vľavo
• Keď predbiehate vozidlo pred vami,
ktoré zastavilo, aby odbočilo vpravo/
vľavo
• Keď idete po ceste, kde sa relatívna
poloha k vozidlu vpredu v susedia-
com jazdnom pruhu môže zmeniť,
napr. na kľukatej ceste
• Keď je nejaké vozidlo, chodec alebo
objekt na okraji vozovky v nájazde do
zákruty

2794-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)
• Keď je na vozovke alebo okraji vozovky kovový objekt (veko kan álu, oce-
ľová doska atď.), schody alebo výčnelok
• Keď sa rýchlo priblížite k závore elektrickej mýtnej brány, zá vore na par-
kovisku alebo k inej závore, ktorá sa otvára a zatvára
• Keď použijete automatickú umývačku vozidiel
• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atď. od vozid la pred
vami
• Keď prechádzate cez paru alebo dym
• Keď sú na vozovke vzory alebo maľba alebo múr, ktoré môžu byť mylne
považované za vozidlo alebo chodca
• Keď idete v blízkosti objektov, ktoré odrážajú rádiové vlny, n apr. veľké ka-
mióny alebo zvodidlá
• Keď idete v blízkosti TV vysielačov, vysielacích staníc, elekt rární alebo
iných zariadení, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny aleb o elektric-
ký šum
• Keď sa k vozidlu veľmi tesne priblíži
prechádzajúci chodec
• Keď prechádzate miestom s konštruk-
ciou nízko nad vozovkou (nízky strop,
dopravná značka atď.)
• Keď prechádzate pod objektom (bill-
board atď.) na vrchole cesty do kopca
• Keď prechádzate cez alebo pod ob-
jektmi, ktoré sa môžu dotknúť vozidla,
napr. kere, konáre stromov alebo
transparent

2804-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS +_OM_OM47D30SK_(EE)■Situácie, v ktorých nemusí systém fungovať správne
●V niektorých z nasledujúcich situácií nemusí byť vozidlo detegované radaro-
vým senzorom a kamerovým senzorom, a to bráni správnej funkcii systému:
• Ak sa vozidlo pred vami približuje k vášmu vozidlu
• Ak je vozidlo pred vami motocykel alebo bicykel
• Keď sa niečo priblíži k bočnej alebo prednej časti vozidla
• Ak má vozidlo pred vami malú zadnú časť vozidla, napr. nenaložený ná-
kladný automobil
• Ak vozidlo vpredu vezie náklad, ktorý presahuje cez jeho zadný nárazník
• Ak je vozidlo vpredu nepravidelne tvarované, napr. traktor alebo postran-
ný vozík
• Ak svieti slnko alebo iné svetlo priamo na vozidlo vpredu
• Ak sa nejaké vozidlo zaradí pred vaše vozidlo alebo sa náhle objaví ved-
ľa vozidla
• Ak vozidlo vpredu vykoná prudký manéver (napr. náhle zatočenie, zrých-
lenie alebo spomalenie)
• Keď sa rýchlo zaradíte za vozidlo pred vami • Ak vozidlo pred vami má nízku zadnú
časť vozidla, napr. vozidlo s nízkou
plošinou
• Ak má vozidlo pred vami extrémne
vysokú svetlú výšku
• Keď vozidlo vpredu nie je priamo pred
vašim vozidlom