CD changer TOYOTA PRIUS PRIME 2020 Manuel du propriétaire (in French)

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2073. Bloc d’instrumentation
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Bloc d’instrumentation
Lampes témoins et voyants (P. 216)
Les lampes témoins et les voyants s’allument ou clignotent pour signaler
des problèmes avec le véhicule ou pour indiquer l’état de fonctionnement
des systèmes du véhicule.
Montre de bord ( P. 211)
Vous pouvez utiliser les contacteurs de commande du compteur dont
le volant est doté pour passer à l’affichage de l’écran et modifier les
paramètres relatifs aux fonctions affichées à l’écran. Chaque fois que vous appuyez
sur le bouton, l’affichage du
kilométrage bascule entre
l’odomètre, les compteurs jour-
naliers, etc., et également, les
informations sur la consomma-
tion de carburant pour chaque
contacteur de distance.
( P. 225)
Appuyer sur , , ou permet d’effectuer des opé-
rations telles que le défilement
de l’écran
*, le changement du
contenu de l’affichage
* et le
déplacement du curseur.
Ce bouton sert à effectuer des opérations telles que la sélection de
l’élément actuel ou alterner entre activation et désactivation.
Lorsque vous appuyez dessus, l’affichage retourne à l’écran précé-
dent.
*: Sur les écrans sur lesquels vous pouvez faire défiler l’écran et changer
l’affichage, des repères sont affichés pour indiquer le sens d’utilisation (par
exemple et ).
Fonctionnements relatifs au groupe d’instruments
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3. Bloc d’instrumentation
■Lors de l’arrêt du système hybride
●Lorsque le système hybride est arrêté, l’écran “Bilan” s’affiche
sur l’écran multifonction (pendant environ 30 secondes
*1).
Pendant que l’écran “Bilan” est affiché, vous pouvez afficher les
informations suivantes en appuyant sur le contacteur de com-
mande du compteur , , ou .
Score pour chaque élément du score Eco ( P. 241, 256)
Résultat du score Eco et conseils
Temps de conduite depuis le démarrage du système hybride
Distance parcourue depuis le démarrage du système hybride
Consommation moyenne de carburant après le démarrage du
système hybride
Informations sur le prochain programme de charge
*2
Réglage d’activation/de désactivation pour “Charger imméd.”
( P. 177)
Vous pouvez changer le réglage chaque fois que vous appuyez sur
.
*1: L’écran s’éteindra immédiatement si les portières sont verrouillées.
*2: Il peut s’afficher lorsque les programmes de charge sont enregistrés.
(P. 167)
● Un écran de vérification pour “Refroid. batt. trac.” peut s’afficher
lorsque le système hybride est arrêté. ( P. 145)
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3. Bloc d’instrumentation
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Bloc d’instrumentation
Affichage principal
Les unités de mesure utilisées sur l’affichage peuvent varier selon la zone
de vente.
L’affichage principal présente des informations de base comme
la vitesse du véhicule et la quantité de carburant résiduelle. De
plus, vous pouvez changer les informations affichées en fonc-
tion des préférences de l’utilisateur.
Éléments affichés
Écran simple*Écran divisé*
*
: Reportez-vous à la P. 227 pour plus de détails sur la façon de modifier l’affichage de l’écran.

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2293. Bloc d’instrumentation
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Bloc d’instrumentation
Éléments affichésDétail
Indicateur du système hybride Un indicateur du système hybride pratique s’affiche.
Reportez-vous à la P. 237 pour plus de détails sur la
façon de lire l’indicateur du système hybride.
Consommation actuelle d’électricité En mode EV/EV auto, la consommation actuelle
d’électricité pendant la conduite s’affiche.
• Le repère indique la consommation moyennetotale d’électricité depuis la dernière remise à
zéro jusqu’à ce qu’elle soit à nouveau remise à
zéro.
• Lorsque l’opération “Réinitial. conso. électr.”
( P. 264) est exécutée, les données de la
consommation moyenne totale d’électricité sont
effacées et le repère est remis à 0.
Consommation actuelle de carburant En mode HV, la consommation actuelle de carburant
pendant la conduite s’affiche.
• Le repère indique la valeur figurant sur l’affi-chage de la consommation moyenne de carbu-
rant ( P. 225). Si vous changez l’affichage de la
consommation moyenne de carburant, la position
du repère changera également.
• Lorsque la consommation moyenne de carbu-
rant est remise à zéro, la position du repère
est réinitialisée à 0.
État de la batterie hybride (batterie de traction)Le même contenu tel que l’état de la batterie hybride
(batterie de traction) sur l’indicateur du système
hybride s’affiche. ( P. 237)

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3. Bloc d’instrumentation
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou ,
puis sélectionnez l’icône de l’élément souhaité.
L’icône sélectionnée est en surbrillance et l’affichage passe à l’écran
d’informations.
Lorsque vous sélectionnez l’écran divisé pour l’affichage principal, vous
pouvez également sélectionner le sous-écran de l’affichage principal.
( P. 228)
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou
pour changer le contenu de l’affichage.
Appuyez sur sur les écrans
où vous devez sélectionner ou
confirmer un élément.
Sur les écrans comportant des affi-
chages d’onglets, appuyez sur
pour sélectionner l’affichage des
onglets. Vous pouvez modifier
l’affichage de l’écran en appuyant
sur le contacteur de commande du
compteur ou .
Appuyez sur pour revenir à l’écran précédent.
Lorsque est sélectionné, vous pouvez afficher les informations
suivantes en appuyant sur le contacteur de commande du compteur ou .
● Contrôle d’énergie ( P. 235)
● Indicateur du système hybride ( P. 237)
● “Historique de consommation” ( P. 245)
● “Contrôle de conduite” ( P. 249)
● “Contrôle de conduite2” ( P. 250)
● “Rapport de conduite éco” ( P. 251)
Opérations de base
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2
Affichage des onglets
3
Informations de conduite
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3. Bloc d’instrumentation
■Changement de l’écran de l’historique de consommation
d’électricité et de carburantPendant que l’écran “Historique de consommation” est affiché,
appuyez sur .
L’affichage des onglets est sélectionné et il est possible de changer le
contenu de l’affichage.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou
pour changer le contenu de l’affichage.
Chaque fois que vous appuyez sur , l’affichage change dans l’ordre
suivant :
Lorsque l’unité est réglée sur “MPH”
“ 1 miles”, “ 5 miles”, “ 1 miles” et “ 5 miles”*1. Lorsque
vous appuyez sur , il change dans l’ordre inverse.
Lorsque l’unité est réglée sur “km/h”
“ 1 km”, “ 5 km”, “ 1 km” et “ 5 km”*2. Lorsque vous
appuyez sur , il change dans l’ordre inverse.
*1 : Après “ 5 miles”, l’affichage revient à “ 1 miles”.
*2 : Après “ 5 km”, l’affichage revient à “ 1 km”.
1
2

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2533. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
Affiche une boussole liée au sys-
tème de navigation. De plus,
lorsque le système de navigation
effectue un guidage pour croise-
ment durant un guidage de desti-
nation, le guidage pour
croisement s’affiche également
sur l’écran multifonction.
L’illustration est uniquement à titre d’exemple et elle peut différer de l’écran
réel.
Pour plus de détails sur la façon de définir la destination et de changer la
direction de la carte, reportez-vous au “SYSTÈME DE NAVIGATION
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE”.
Les informations sur la source
audio actuellement sélectionnée
s’affichent.
L’illustration est uniquement à titre
d’exemple et elle peut différer de
l’écran réel.
Pour changer la source audio,
appuyez sur pour afficher
l’écran de sélection de la source
audio, appuyez sur le contacteur
de commande du compteur ou et sélectionnez la source audio
souhaitée, puis appuyez sur .
Pour arrêter la sélection de la source audio, appuyez sur sur l’écran de
sélection de la source audio.
Affichage lié au système de navigation (si le véhicule en est doté)
Affichage lié au système audio

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3. Bloc d’instrumentation
Vous pouvez vérifier la condition des paramètres du climatiseur sur
l’écran et modifier les paramètres du climatiseur à l’aide des contac-
teurs de commande du compteur.
Sur l’écran des paramètres du climatiseur, appuyez sur le contacteur de
commande du compteur ou pour changer le contenu de l’affi-
chage.
Pour plus de détails sur la fonction du climatiseur, reportez-vous à la
P. 528 et à la 539.
■
Éléments affichés et paramètres que vous pouvez modifier
Écran des paramètres du climatiseur

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2573. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
■Score Eco (score A/C)
●L’état du réglage des fonctions suivantes du climatiseur est reflété dans le
score.
• Réglage de la température
• Réglage de la vitesse du ventilateur
• Modes Air extérieur et Recirculation d’air
• Bouton “A/C”
• Mode S-FLOW
• “PRÉFÉRENCE TEMP.”
● Le score Eco (score A/C) est évalué en fonction de la température ambiante
et de la température de l’habitacle. Par conséquent, même si les mêmes
paramètres sont toujours utilisés pour le climatiseur, l’évaluation changera
en fonction de facteurs tels que la saison et le temps.
● Lorsque le climatiseur n’est pas utilisé ou que le mode de débit d’air est
réglé à ou à , le score Eco (score A/C) n’est pas évalué. (Alors
que le climatiseur n’est pas évalué, l’état de son utilisation ne se reflète pas
dans le résultat total du score Eco.)
● Le score Eco (score A/C) est une fonction qui aide à sélectionner un réglage
du climatiseur qui réduit la consommation d’électricité et de carburant, et
non une fonction qui satisfait à la fois le confort et les économies de carbu-
rant.

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3. Bloc d’instrumentation
L’état de fonctionnement de sys-
tème d’assistance à la conduite
comme le système LDA (système
d’avertissement de sortie de voie
avec contrôle de la direction) et le
régulateur de vitesse dynamique
à radar avec plage complète de
vitesses et les informations
d’avertissement s’affichent.
Pour plus de détails sur les fonctions d’assistance à la conduite, reportez-
vous à la page de la fonction correspondante.
Vous pouvez vérifier les mes-
sages d’avertissement qui ont été
affichés depuis que le contacteur
d’alimentation a été placé en
mode ON.
Lorsque plusieurs messages
d’avertissement ont été affichés,
vous pouvez changer l’affichage
en appuyant sur le contacteur de
commande du compteur ou
.
Les messages d’avertissement que vous avez actuellement effacés et cer-
tains messages d’avertissement ne sont pas affichés. En outre, lorsqu’il
n’y a aucun message d’avertissement que vous pouvez vérifier, l’affichage
indique qu’il n’y a pas de message.
Informations relatives aux systèmes d’assistance à la conduite
Affichage de message d’avertissement