ECO mode TOYOTA PRIUS PRIME 2021 Manuel du propriétaire (in French)

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3134-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
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Fonctionnement de chaque composant
■Lorsque “Panne de l’Entry & Start System. Consultez le manuel.”
s’affiche sur l’écran multifonction
Le système est peut-être défaillant. Faites immédiatement vérif ier le véhicule
par votre concessionnaire Toyota.
■ Fonction d’économie d’énergie
La fonction d’économie d’énergie sera activée pour éviter que l a pile de la clé
à puce et la batterie de 12 volts ne se déchargent si le véhicu le n’est pas uti-
lisé pendant une longue période.
● Dans les situations suivantes, un peu de temps pourrait s’écoul er avant que
le système Smart key ne déverrouille les portières.
• La clé à puce est restée éloignée à environ 6 ft. (2 m) du véh icule pen-
dant 10 minutes ou plus.
• Le système Smart key n’a pas été utilisé depuis 5 jours ou plu s.
● Si le système Smart key n’a pas été utilisé depuis 14 jours ou plus, les por-
tières ne peuvent plus être déverrouillées depuis n’importe que lle portière
sauf depuis celle du conducteur. Dans ce cas, saisissez fermeme nt la poi-
gnée de la portière du conducteur, ou utilisez la télécommande ou la clé
mécanique pour déverrouiller les portières.
■ Fonction d’économie d’énergie de la clé à puce
Lorsque le mode d’économie d’énergie est activé, la clé à puce cesse de
recevoir des ondes radio afin de réduire l’affaiblissement de l a pile.
Appuyez deux fois sur tout en
maintenant enfoncé. Vérifiez que le
voyant de la clé à puce clignote 4 fois.
Lorsque le mode d’économie d’énergie
est activé, il est impossible d’utiliser le
système Smart key. Pour annuler la fonc-
tion, appuyez sur n’importe quel bouton
de la clé à puce.

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3154-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
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Fonctionnement de chaque composant
■Remarque relative à la fonction d’ouverture
●Même lorsque la clé à puce est dans la zone de portée réelle (z ones de
détection), il se peut que le système ne fonctionne pas correct ement dans
les cas suivants :
• Lors du verrouillage ou du déverrouillage des portières, la cl é à puce est
trop près de la glace ou de la poignée extérieure de la portièr e, près du
sol ou à un endroit élevé.
• Lors du démarrage du système hybride ou d’un changement de mod e du
contacteur d’alimentation, la clé à puce est sur le tableau de bord, sur le
plancher, dans les vide-poches de portière ou dans la boîte à g ants.
● Ne laissez pas la clé à puce s ur la partie supérieure du tableau de bord ni à
proximité des vide-poches de portière lorsque vous quittez le v éhicule. En
fonction de la qualité de réception des ondes radio, l’antenne située à l’exté-
rieur de l’habitacle pourrait la détecter et la portière pourra it alors devenir
verrouillable depuis l’extérieur du véhicule, coinçant le cas é chéant la clé à
puce à l’intérieur du véhicule.
● Tant que la clé à puce est dans la zone de portée réelle, n’imp orte qui peut
déverrouiller ou verrouiller les portières.
● Même si la clé à puce n’était pas à l’intérieur du véhicule mai s près d’une
glace, il pourrait être possible de faire démarrer le système hybride.
● Lorsque la clé à puce est dans la zone de portée réelle, les po rtières
peuvent se déverrouiller si une grande quantité d’eau éclabouss e la poi-
gnée de portière, par exemple lorsqu’il pleut ou si vous êtes d ans un lave-
auto. (La portière se verrouillera automatiquement au bout d’en viron 60
secondes si les portières ne sont pas ouvertes et refermées.)
● Si l’on utilise la télécommande pour verrouiller les portières lorsque la clé à
puce est à proximité du véhicule, il se peut que la fonction d’ ouverture ne
déverrouille pas les portières. (Utilisez la télécommande pour déverrouiller
les portières.)
● Toucher le capteur de verrouillage de poignée de portière lorsq u’on porte
des gants peut retarder ou empêcher l’opération de verrouillage . Retirez
vos gants, puis touchez de nouveau le capteur de verrouillage.
● Si la poignée de portière se mouille alors que la clé à puce se trouve dans la
zone de portée réelle, la portière peut se verrouiller et se dé verrouiller à
répétition. Dans ce cas, suivez les mesures correctives suivant es pour laver
le véhicule.
• Placez la clé à puce à 6 ft. (2 m) ou plus du véhicule. (Faite s attention à
ne pas vous faire voler la clé.)
• Activez le mode d’économie d’énergie de la clé à puce afin de désactiver
le système Smart key. ( P. 313)

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4-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
●Si la clé à puce est à l’intérieur du véhicule et que la poigné e d’une portière
se mouille pendant le lavage de la voiture, un message peut s’a fficher sur
l’écran multifonction et un avertisseur sonore retentira à l’ex térieur du véhi-
cule. Pour désactiver l’alarme, verrouillez toutes les portières.
● Le capteur de verrouillage peut ne pas fonctionner correctement s’il entre
en contact avec de la glace, de la neige, de la boue, etc. Nett oyez le capteur
de verrouillage et essayez de le faire fonctionner de nouveau.
● Une arrivée soudaine dans la zone de portée réelle ou la manipu lation de la
poignée de portière peut empêcher le déverrouillage des portièr es. Dans ce
cas, remettez la poignée de portière à sa position initiale et vérifiez si les
portières se déverrouillent avant de tirer de nouveau sur la po ignée de por-
tière.
● Si une autre clé à puce se trouve dans la zone de détection, un peu plus de
temps peut être nécessaire pour déverrouiller les portières apr ès avoir saisi
la poignée de portière.
■ Lorsqu’on n’utilise pas le véhic ule pendant une longue période
● Pour prévenir le vol du véhicule, ne laissez pas la clé à puce à moins de 6 ft.
(2 m) du véhicule.
● Le système Smart key peut être désactivé à l’avance. ( P. 800)
■ Pour faire fonctionner le système correctement
Assurez-vous d’avoir la clé à puce sur vous lorsque vous faites fonctionner le
système. Lorsque vous faites fonctionner le système de l’extéri eur du véhi-
cule, n’approchez pas la clé à puce trop près de celui-ci.
Selon votre position et votre façon de tenir la clé à puce, il se peut que le sys-
tème ne la détecte pas correctement et ne fonctionne pas correc tement.
(L’alarme peut se déclencher accidentellement ou la fonction de prévention
de verrouillage des portières peut ne pas fonctionner.)
■ Si le système Smart key ne f onctionne pas correctement
● Verrouillage et déverrouillage des portières : Utilisez la clé mécanique.
( P. 756)
● Démarrage du système hybride : P. 757
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. le système Smart key) peuvent être modifi és.
(Fonctions personnalisables : P. 800)
■ Si le système Smart key a été désactivé lors d’un réglage perso nnalisé
● Déverrouillage et verrouillage des portières :
Utilisez la télécommande ou la clé mécanique. ( P. 300, 756)
● Déverrouillage du couvercle du port de charge : P. 132
● Déverrouillage et verrouillage du connecteur de charge : P. 136
● Démarrage du système hybride et changement de mode du contacteu r
d’alimentation : P. 757
● Arr
êt du système hybride : P. 359

3314-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
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Fonctionnement de chaque composant
Rétroviseur automatique intérieur antireflet
Le rétroviseur réagit selon l’intensité de la lumière des phare s des
véhicules qui vous suivent et réduit automatiquement la lumière
réfléchie.
Changement du mode de la fonc-
tion antireflet automatique
Activation/Désactivation
Lorsque la fonction antireflet auto-
matique est en mode ON, le voyant
s’allume.
La fonction est réglée au mode ON
chaque fois que le contacteur d’ali-
mentation est placé en mode ON.
Une pression sur le bouton place la
fonction en mode OFF. (Le voyant
s’éteint également.)
■ Pour éviter les erreurs de capteur (véhicules dotés d’un rétrov iseur
automatique intérieur antireflet)
Voyant
Pour assurer le fonctionnement adéquat
des capteurs, ne les touchez pas et ne les
recouvrez pas.
AVERTISSEMENT
Ne réglez pas la position du rétroviseur pendant que vous condu isez.
Vous pourriez alors faire une fausse manœuvre et provoquer un a ccident
susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles .

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4-5. Ouverture et fermeture des glaces
Glaces assistées
Vous pouvez ouvrir et fermer les glaces assistées à l’aide des contac-
teurs.
L’activation du contacteur permet de déplacer les glaces latéra les
comme suit :
Fermeture
Fermeture express
*
Ouverture
Ouverture express
*
*
: Pour arrêter la glace latérale à mi- course, actionnez le contacteur
dans la direction opposée.
Appuyez sur le contacteur pour
verrouiller les glaces des passa-
gers.
Le voyant s’allumera.
Ce contacteur sert à empêcher les
enfants d’ouvrir ou de fermer acci-
dentellement une glace de passa-
ger.
■ Les glaces assistées peuvent être actionnées lorsque
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.
■ Fonctionnement des glaces assistées après la désactivation du s ystème
hybride
Même si le contacteur d’alimentation a été placé en mode ACCESS ORY ou
désactivé, vous pouvez actionner les glaces assistées pendant e nviron 45
secondes. Cependant, une fois que l’une des deux portières avan t est
ouverte, elles ne peuvent plus être actionnées.
Procédures d’ouverture et de fermeture
1
2
3
4
Contacteur de verrouillage des glaces
Voyant

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3354-5. Ouverture et fermeture des glaces
4
Fonctionnement de chaque composant
■Fonction de protection anti-obstruction
Si un objet se coince entre la glace latérale et son encadremen t pendant la
fermeture de la glace latérale, le mouvement de la glace latérale s’interrompt
et elle s’ouvre légèrement.
■ Fonction de protection anticoincement
Si un objet se coince entre la portière et la glace latérale pe ndant l’ouverture
de la glace latérale, le mouvement de la glace latérale s’inter rompt.
■ Lorsqu’il est impossible d’ouvrir ou de fermer la glace
Lorsque la fonction de protection anti-obstruction ou la foncti on de protection
anticoincement ne fonctionnent pas normalement, et que la glace latérale ne
peut être ni ouverte ni fermée, effectuez les opérations suivan tes à l’aide du
contacteur de glace assistée de cette portière.
● Arrêtez le véhicule. Le contacteur d’alimentation étant en mode ON,
actionnez de manière continue le contacteur de glace assistée d ans la posi-
tion d’ouverture ou de fermeture express dans les 4 secondes qu i suivent
l’activation de la fonction de protection anti-obstruction ou d e la fonction de
protection anticoincement, de sorte que la glace latérale puiss e s’ouvrir et
se fermer.
● Si vous ne pouvez ni ouvrir ni fermer la glace latérale même lo rsque vous
effectuez les opérations ci-dessus, exécutez la procédure suiva nte pour
l’initialisation de la fonction.
Placez le contacteur d’alimentation en mode ON.
Maintenez le contacteur de glace assistée tiré dans la position de ferme-
ture express et fermez complètement la glace latérale.
Relâchez le contacteur de glace assistée pendant un instant, pu is recom-
mencez à tirer le contacteur dans la position de fermeture expr ess et
maintenez-le tiré pendant environ 6 secondes ou plus.
Maintenez le contacteur de glace assistée enfoncé dans la posit ion
d’ouverture express. Après l’ouverture complète de la glace lat érale,
continuez de maintenir le contacteur enfoncé pendant 1 seconde supplé-
mentaire ou plus.
Relâchez le contacteur de glace assistée pendant un instant, pu is recom-
mencez à appuyer sur le contacteur dans la position d’ouverture express
et maintenez-le enfoncé pendant environ 4 secondes ou plus.
Maintenez de nouveau le contacteur de glace assistée tiré dans la posi-
tion de fermeture express. Après la fermeture complète de la gl ace laté-
rale, continuez de maintenir le contacteur tiré pendant 1 secon de
supplémentaire ou plus.
Si vous relâchez le contacteur pendant le déplacement de la gla ce latérale,
recommencez l’opération depuis le début.
Si le mouvement de la glace latérale s’inverse, et si vous ne p ouvez ni la
fermer ni l’ouvrir complètement, faites vérifier le véhicule pa r votre conces-
sionnaire Toyota.
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5Conduite
5-1. Avant de conduireConduite du véhicule ........ 340
Chargement et bagages ... 352
Limites de charge du véhicule ........................... 355
Traction d’une remorque ... 356
Remorquage avec les quatre roues au sol ......... 357
5-2. Procédures liées à la conduite
Contacteur d’alimentation (allumage) ....................... 358
Transmission hybride ........ 365
Levier de commande des clignotants ................ 373
Frein de stationnement ..... 374
5-3. Fonctionnement des phares et des
essuie-glaces
Contacteur des phares ...... 375
AHB (fonction automatique des feux de route) ........... 380
Contacteur des phares antibrouillards.................. 385
Essuie-glaces et lave-glace avant ............................... 387
5-4. Remplissage du réservoir Ouverture du bouchon du réservoir de carburant ..... 393 5-5. Utilisation des systèmes
d’assistance à la conduite
Toyota Safety Sense 2.0... 398
PCS (système de sécurité préventive) ...................... 406
LTA (aide au maintien de la trajectoire) ....................... 418
RSA (aide sur les panneaux routiers) .......... 433
Régulateur de vitesse dynamique à radar avec
plage complète de
vitesses ........................... 438
Contacteur de sélection du mode de conduite ........... 455
BSM (moniteur d’angle mort) ............................... 457
• La fonction Moniteur d’angle mort .................. 462
• La fonction Alerte de trafic transversal
arrière ........................... 466
Système intuitif d’aide au stationnement ............ 471
Fonction de freinage d’aide au stationnement ............ 481
S-APGS (système simple et perfectionné d’aide
au stationnement) ........... 493
Systèmes d’assistance à la conduite ...................... 528
5-6. Conseils relatifs à la conduite
Conseils pour la conduite en hiver ........................... 534

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3615-2. Procédures liées à la conduite
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Conduite
■Lorsque la température ambiante est basse, par exemple lors de condi-
tions de conduite hivernales
● Lors du démarrage du système hybride, le voyant “READY” pourrai t cligno-
ter pendant un long moment. Laissez le véhicule comme il est ju squ’à ce
que le voyant “READY” devienne fixe. En effet, lorsqu’il devien t fixe, cela
signifie que le véhicule est en mesure de se déplacer.
● Lorsque la batterie hybride (bat terie de traction) est extrêmement froide (en
dessous d’environ -22 °F [-30 °C]) en raison de l’influence de la température
extérieure, il se peut qu’il soit impossible de faire démarrer le système
hybride. Dans ce cas, essayez de nouveau de faire démarrer le système
hybride une fois que la batterie hybride se sera réchauffée en raison de
l’augmentation de la température extérieure, etc.
■ Conditions pouvant nuire au fonctionnement
P. 314
■ Remarque relative à la fonction d’ouverture
P. 315
■ Si le système hybride ne démarre pas
●Le système immobilisateur n’a peut-être pas été désactivé. ( P. 86)
Contactez votre concessionnaire Toyota.
● Le câble de charge est peut-être branché au véhicule. ( P. 153)
● Si un message concernant le démarrage s’affiche sur l’écran mul tifonction,
lisez ce message et suivez les directives.
■ Si le voyant “READY” ne s’allume pas
Si le voyant “READY” ne s’allume pas même après avoir effectué correcte-
ment les procédures de démarrage du véhicule, contactez immédia tement
votre concessionnaire Toyota.
■ Si le système hybride subit une défaillance
P. 104
■ Si la pile de la clé à puce est à plat
P. 688
■ Fonctionnement du contacteur d’alimentation
●Si vous n’appuyiez pas sur le contacteur brièvement et fermemen t, le mode
du contacteur d’alimentation pourrait ne pas changer ou le syst ème hybride
pourrait ne pas démarrer.
● Dans certaines situations, si vous tentez de faire redémarrer l e système
hybride immédiatement après avoir désactivé le contacteur d’ali mentation, il
ne démarrera peut-être pas. Après avoir désactivé le contacteur d’alimenta-
tion, veuillez patienter quelques secondes avant de faire redémarrer le sys-
tème hybride.
■ Fonction d’arrêt automatique du système hybride
●Le véhicule est doté d’une fonction qui arrête automatiquement le système
hybride s’il est en marche depuis un long moment en position de change-
ment de vitesse P.

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5-2. Procédures liées à la conduite
●Le système hybride s’arrête automatiquement après environ 1 heur e s’il a
été laissé en marche en position de changement de vitesse P.
● La minuterie de la fonction d’arrêt automatique du système hybr ide se réini-
tialisera si la pédale de frein est enfoncée ou si la position de changement
de vitesse est autre que P.
● Une fois le véhicule garé, la fonction d’arrêt automatique du s ystème
hybride est désactivée si la portière est verrouillée de l’intérieur à l’aide du
contacteur de verrouillage des portières ( P. 302) ou de l’extérieur à l’aide
de la clé mécanique ( P. 756). La minuterie de la fonction d’arrêt automa-
tique du système hybride sera réactivée si la portière du condu cteur est
ouverte.
■ Fonction de sélection auto matique de la position P
P. 370
■ Lorsque le système de commande de changement de vitesse subit u ne
défaillance
Lorsque vous essayez de désactiver le contacteur d’alimentation alors qu’il y
a une défaillance dans le système de commande de changement de vitesse,
il est possible que le mode du contacteur d’alimentation change pour le mode
ACCESSORY. Dans ce cas, vous pouvez désactiver le mode ACCESSOR Y
en engageant le frein de stationnement et en appuyant de nouvea u sur le
contacteur d’alimentation. S’il y a une défaillance du système, faites immé-
diatement vérifier le véhicule par votre concessionnaire Toyota .
■ Affichage du compteur
Lorsque le contacteur d’alimentation est désactivé, chaque affi chage s’éteint
comme suit.
● L’indicateur de position de changement de vitesse s’éteindra au bout d’envi-
ron 2 secondes.
● L’écran multifonction, la montre de bord, etc. s’éteindront au bout d’environ
30 secondes. (Chaque affichage s’éteindra aussi immédiatement s i une
portière est verrouillée avant que 30 secondes se soient écoulées.)
■ Si le système Smart key a été désactivé lors d’un réglage perso nnalisé
P. 757

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5-2. Procédures liées à la conduite
Indicateur de position de changement de vitesse
La position de changement de vitesse actuelle est en surbrillance.
Lorsqu’une position de changement de vitesse autre que D ou B e st sélec-
tionnée, la flèche vers le B et l’indicateur de position B disp araissent de
l’indicateur de position de changement de vitesse.
Lorsque vous sélectionnez la position de changement de vitesse,
assurez-vous que la position de changement de vitesse a bien ét é
changée pour celle souhaitée en vérifiant l’indicateur de posit ion de
changement de vitesse présent sur le bloc d’instrumentation.
* : En général, la position D devrait être utilisée pour faire des économies de carburant et pour diminuer le bruit.
 P. 4 5 5
Fonctions associées aux positions de changement de vitesse
2
Position de chan-
gement de vitesseBut ou fonction
PStationnement du véhicule/démarrage du système
hybride
RMarche arrière
NPoint mort
(État dans lequel la puissance n’est pas transmise)
DConduite normale*
B
Utilisation du freinage moteur ou d’un freinage puis-
sant lorsque la pédale d’accélérateur a été relâchée dans des pentes abruptes, etc.
Sélection d’un mode de conduite