TOYOTA PROACE 2019 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

210
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Ko premaknete prestavno ročico ali pritisnete na gumb M, na instrumentni plošči zasveti kontrolna lučka.P. Parking (Parkiranje)R. Reverse (Vzvratna vožnja)N. Neutral (Prosti tek)D. Drive (Samodejno delovanje)M. Ročno (Ročno upravljanje)1 do 6/8. Izbrano prestavno razmerje- Neveljavna vrednost
Prikaz na instrumentni plošči
F Z nogo na zavornem pedalu izberite položaj P.Ko motor deluje v prostem teku in so zavore popuščene, drsna ročica za izbiranje pa je v položaju R, D ali M, se začne vozilo premikati naprej, tudi če ne pritisnete na pedal za plin.Nikoli ne puščajte otrok samih v vozilu brez nadzora.Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne zapuščajte - tudi za kratek čas - brez vašega ključa ali daljinskega
upravljalnika.Med opravljanjem vzdrževalnih del na vozilu pri vključenem motorju zategnite parkirno zavoro in izberite položaj P.
Kadar speljujete na strmem klancu z natovorjenim vozilom, pritisnite na zavorni pedal, izberite položaj D, sprostite parkirno zavoro, nato spustite zavorni pedal.
F Vključite motor.Če vsi pogoji niso izpolnjeni, se oglasi zvočni signal, na prikazovalniku instrumentne plošče pa se izpiše sporočilo.F Popustite parkirno zavoro.F Izberite položaj R, N ali D.
F Počasi popustite pritisk na zavorni pedal.Vozilo se začne premikati naprej.
F Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Noga na zavornem pedalu", močneje pritisnite na zavorni pedal.
Zagon motorja in speljevanje
Če je na instrumentni plošči prikazan simbol P, prestavna ročica pa se nahaja v drugem položaju, prestavite ročico v položaj P, da lahko zaženete motor.Če med vožnjo ročico pomotoma prestavite v položaj N, zmanjšajte hitrost, nato pa ročico prestavite v položaj D in pospešite.
Vožnja

211
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Samodejno delovanje
Med vožnjo nikoli ne izberite položaja N.Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo ne stoji na mestu.
Avtonomni pogon (vožnja
brez pospeševanja)Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri nizki hitrosti (parkiranje, zastoji…).Če se prestavna ročica nahaja v položaju D, M ali R, motor deluje v počasnem teku, zavore pa so sproščene, se vozilo premakne, ko spustite zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za plin.
Iz varnostnih razlogov (otroci v vozilu) nikoli ne zapuščajte vozila z delujočim motorjem in zaklenjenega.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez voznikove pomoči. Pri tem izbere prestavo, ki najbolj ustreza načinu vožnje, vrsti cestišča in obremenitvi vozila.
Za maksimalno pospeševanje ne da bi se dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za plin do konca (kick down). Menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo ali pa ohrani izbrano prestavo, dokler motor ne doseže najvišjega števila v r t l j a j ev.Med zaviranjem program samodejno preklopi v nižjo prestavo in s tem zagotavlja učinkovito zaviranje z motorjem.Menjalnik zaradi večje varnosti ne prestavi v
višjo prestavo, ko nenadoma dvignete nogo s pedala za plin.
F Izberite prestavno ročico D za samodejno prestavljanje šestih/osmih prestav.
S pomočjo ročic ob volanu "+" in "-" lahko začasno ročno upravljate prestave. Če število vrtljajev to omogoča, se menjava prestavnega razmerja izvede.Ta funkcija omogoča, da predvidite določene situacije, kot je na primer približevanje ovinku ali prehitevanje drugega vozila.Če nekaj trenutkov ne prestavljate z obvolanskima ročicama, se ponovno vključi samodejni način.
Prehodno spreminjanje prestavnih razmerij
6
Vožnja

212
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Pri ročnem prestavljanju med menjavanjem prestavnih razmerij ni potrebno spuščati pedala za pospeševanje.F S prestavno ročico v položaju D, pritisnite gumb M za sekvenčno prestavljanje šestih/osmih p r e s t av.
Prikaže se simbol M in na instrumentni plošči se zaporedoma prikažejo izbrane prestave.
F S ponovnim pritiskom na gumb M lahko se lahko v vsakem trenutku vrnete na samodejno delovanje.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede, če to dopuščata hitrost vozila in število vrtljajev motorja.
Ročno upravljanje
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev izbrana prestava nekaj sekund utripa na instrumentni plošči, nato se prikaže dejanska prestava.Ko stoji vozilo na mestu ali pri zelo majhni hitrosti, menjalnik samodejno izbere hitrost M1.
Pri vožnji po strmem klancu navzdol za razbremenitev zavor zavirajte z motorjem (prestavite ali izberete nižje prestavno razmerje).Zaradi daljše uporabe zavornega pedala lahko pride do pregrevanja zavor in s tem poškodb ali celo nedelovanja zavornega sistema.Zavore uporabljajte samo kadar je potrebno, za upočasnjevanje ali ustavljanje vozila.
Prižge se kontrolna lučka, ki je povezana z gumbom.
F Povlecite za obvolansko ročico + ali -.
Kontrolna lučka, ki je povezana z gumbom, ugasne.
Glede na konfiguracijo vozišča (npr. planinska pot) izberite raje ročno upravljanje.V takšnih primerih samodejno delovanje lahko ni prilagojeno in ne omogoča zaviranja z motorjem.
Neveljavna vrednost pri ročnem delovanju
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo izbrana (med dvema položajema).
F "Pravilno" prestavite izbirno ročico v položaj.
Vožnja

213
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Če se pri vključenem kontaktu izpiše sporočilo na prikazovalniku instrumentne plošče, opozarja na nepravilno delovanje menjalnika.
Motnje v delovanju
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem lahko občutite močan sunek pri prestavljanju iz P v R in iz N v R. Sunek ni nevaren za menjalnik.Ne presegajte hitrosti 100 km/h (v skladu z veljavnimi prometnimi predpisi).Pregleda naj ga pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Menjalnik se lahko poškoduje:- če hkrati pritisnete na pedal za plin in na zavorni pedal (zavirajte ali pospešujte vedno samo z desno n o g o),- če želite v primeru okvare akumulatorja na silo prestaviti ročico iz položaja P v drug položaj.
Če želite omejiti porabo goriva med daljšim delovanjem motorja pri zaustavljenem vozilu (prometni zamašek itd.), prestavite ročico v položaj N in zategnite parkirno zavoro.
Zaustavitev vozila
Med prestavljanjem v položaj P lahko začutite rahel zatik.Če prestavna ročica ni v položaju P, ko odprete voznikova vrata ali petinštirideset sekund po izključitvi kontakta, se oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo.F Drsno ročico prestavite v položaj P. Zvočni signal se izključi, sporočilo pa izgine.
Preden izključite motor, izberite položaj P, nato zategnite parkirno zavoro, da imobilizirate vozilo.
Predno zapustite vozilo se vedno prepričajte ali je izbirna ročica v položaju P.
V primeru strmega klanca in natovorjenega vozila pritisnite na zavorni pedal, izberite položaj P, zategnite parkirno zavoro in spustite zavorni pedal.
6
Vožnja

214
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Robotizirani menjalnik
R. Vzvratna vožnjaF Prestavite ročico v ta položaj.N. Prosti tekF Z nogo na zavornem pedalu za zagon izberite ta položaj.A. Samodejno delovanjeF Premaknite ročico v ta položaj.M. Ročno upravljanje s sekvenčnim prestavljanjemF Prestavite ročico v ta položaj, nato uporabite obvolanski ročici za spreminjanje p r e s t av.
Prestavna ročica
F Za zvišanje prestave povlecite desno obvolansko ročico "+" proti sebi.F Za znižanje prestave povlecite levo obvolansko ročico "-" proti sebi.
Obvolanski ročiciŠeststopenjski robotizirani menjalnik nudi udobje, ki ga zagotavlja avtomatika ali vožnja z ročnim prestavljanjem.Na voljo imate dva načine vožnje:- samodejni način za samodejno prestavljanje brez posredovanja voznika,- ročni način za sekvenčno prestavljanje s pomočjo ročic ob volanu.Pri samodejnem delovanju lahko kadarkoli spremenite prestavno razmerje z ročnim prestavljanjem.
Z obvolanskima prestavnima ročicama ne morete izbrati prostega teka in vključiti ter izključiti vzvratne prestave.
Za varno prestavljanje ročice svetujemo, da obdržite nogo na zavornem pedalu.
Vožnja

215
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Samodejno delovanje
F Za samodejno prestavljanje po zagonu vozila izberite položaj A.
Menjalnik deluje na samodejni način brez voznikovega posredovanja. Menjalnik izbere tisto prestavo, ki najbolj ustreza naslednjim parametrom:- načinu vožnje,- profilu cestišča.
Na instrumentni plošči se prikaže AUTO in izbrana prestava.
Za optimalno pospeševanje, na primer med prehitevanjem drugega vozila, pritisnite pedal za plin do konca.
Prikaz na instrumentni plošči
Ko premaknete prestavno ročico, se na intrumentni plošči prižge kontrolna lučka, ki ustreza njenemu položaju.
Zagon vozila
Če se na instrumentni plošči prižge kontrolna lučka Noga na zavornem pedalu, se sočasno oglasi zvočni signal in izpiše sporočilo "Noga na zavornem pedalu", to pomeni, da morate močneje pritisniti na zavorni pedal.
R. Reverse (vzvratna vožnja)N. Neutral (prosti tek)AUTO ali A. Samodejno delovanjeM. Ročni način (ročno upravljanje)1 do 6/8. Izbrano prestavno razmerje- Neveljavna vrednost
Če se motor ne zažene:Če na instrumentni plošči utripa N, se sočasno oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo, prestavite ročico v položaj A, nato v položaj N.
F Izberite samodejno delovanje (položaj A) ali ročno upravljanje (položaj M) ali vzvratno prestavo (položaj R).F Sprostite parkirno zavoro.F Postopoma spustite nogo z zavornega pedala; vozilo se začne premikati.
Simbol N se prikaže na prikazovalniku instrumentne plošče.
F Izberite položaj N.F Do konca pritisnite na zavorni pedal.F Zaženite motor.
6
Vožnja

216
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Spreminjanje prestavnega razmerja (postopno)
Začasno lahko spreminjate hitrost z ročnim prestavljanjem s pomočjo obvolanskih ročic + in -; zahtevana sprememba prestave se izvede, če to dopušča število vrtljajev motorja.Ta funkcija omogoča, da lahko predvidite določene situacije kot je npr. prehitevanje drugega vozila ali približevanje ovinku.Če nekaj trenutkov ne prestavljate z obvolanskima ročicama, se ponovno vključi
samodejni način.
Ročno upravljanje
Z instrumentne plošče izgine AUTO, zaporedno pa se prikazujejo vključena prestavna razmerja.
F Za sekvenčno menjavanje prestavnih razmerij po zagonu vozila izberite položaj M.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede, če to dopuščata hitrost vozila in število vrtljajev motorja. V nasprotnem primeru menjalnik začasno vključi
samodejni način delovanja.
F Povlecite obvolanski ročici proti sebi za "+" ali "-".
Med prestavljanjem ni potrebno odstraniti noge s pedala za plin.Med zaviranjem ali upočasnjevanjem hitrosti menjalnik samodejno zniža prestave, da zagotovi vozilu ustrezno razmerje.
Pri močnem pospeševanju menjalnik ne bo vključil višje prestave brez posredovanja voznika, ki mora premakniti obvolanski ročici.Med vožnjo nikoli ne izberite prostega teka N.Če vozilo zadržujete na mestu s pritiskom na zavorni pedal, lahko prestavite samo v vzvratno prestavo R.
Vožnja

217
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Če ob vključitvi kontakta utripa simbol A ali AUTO, sočasno se oglasi zvočni signal in izpiše sporočilo, sistem opozarja na nepravilno delovanje menjalnika.
Motnja v delovanju
Pregleda naj ga pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Ustavitev vozila
Preden izključite motor, lahko:- prestavite v položaj N, prosti tek,ali- pustite vključeno prestavo. V tem primeru vozila ne morete premakniti.V obeh primerih morate za imobilizacijo vozila zategniti parkirno zavoro.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo pri nizki hitrosti, začne utripati kontrolna lučka N in menjalnik samodejno prestavi v prosti tek. Za vklop vzvratne prestave, noga na zavornem pedalu, prestavite ročico v položaj N, nato v položaj R.
Če želite vozilo ustaviti med delovanjem motorja, morate obvezno prestaviti v prosti tek N.Pred vsakim posegom v motornem prostoru preverite, ali je prestavna ročica v prostem teku N, in ali je
zategnjena ročna zavora.
Ob zagonu motorja obvezno pritisnite na zavorni pedal.Za zavarovanje ustavljenega vozila v vsakem primeru obvezno zategnite ročno zavoro.
V vzvratno prestavo lahko prestavite samo pri zaustavljenem vozilu z nogo na zavornem pedalu.
Vzvratna vožnja
F Izberite položaj R.Ko prestavite v vzvratno prestavo, se oglasi zvočni signal.
6
Vožnja

218
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Sistem Stop & StartPreklop motorja v
način STOP
Če je vaše vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom, se pri hitrosti nižji od 20 km/h ali ob zaustavljenem vozilu (glede na motor), na instrumentni plošči prižge kontrolna lučka ECO, motor pa samodejno preide v način delovanja v pripravljenosti, ko prestavite v prosti tek in spustite pedal sklopke.
Zaradi vašega udobja med parkiranjem način STOP ne deluje nekaj sekund po izklopu vzvratne prestave.Način Stop & Start ne spremeni delovanja funkcij vozila, kot npr. zaviranja, servovolan.Lahko pride do zaznave manjšega odstopanja med ustavitvijo in izključitvijo motorja.
Če je vozilo opremljeno s sistemom Stop & Start, števec sešteva čas, ko se motor med
vožnjo nahaja v načinu STOP.Ob vsakem ponovnem zagonu se števec vrne na ničlo.
Števec časa sistema Stop & StartKo se med vožnjo ustavite npr. pred rdečim semaforjem, zaradi zastoja na cesti, ali v kakšnem drugem primeru, sistem Stop & Start začasno izklopi motor in ga prestavi v način STOP. Motor se samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in tiho.Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri zaustavljenem vozilu.
Če je vaše vozilo opremljeno s samodejnim menjalnikom, se ob zaustavljenem vozilu na instrumentni plošči prižge kontrolna lučka ECO, motor pa samodejno preide v način delovanja v pripravljenosti, ko zavorni pedal pritisnete do konca ali prestavite prestavno ročico v položaj N.
Če je vaše vozilo opremljeno z robotiziranim menjalnikom, se pri hitrosti nižji od 8 km/h na instrumentni plošči prižge kontrolna lučka ECO, motor pa samodejno preide v način delovanja v pripravljenosti, ko pritisnete na zavorni pedal ali prestavite ročico menjalnika v položaj N.
(minute/sekunde ali ure/minute)
Ko se motor nahaja v načinu STOP, ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno izključite kontakt.
Vožnja

219
Proace_sl_Chap06_conduite_ed01-2019
Preklop motorja v
način START
Način START se samodejno sproži ob določenih pogojih (npr. polnjenje akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, nastavljanje klimatske naprave), ki omogočajo zagotavljanje kontrole sistema ali vozila in še zlasti, ko:- odprete voznikova vrata,- odprete stranska drsna vrata,- odpnete voznikov varnostni pas,- hitrost presega 25 km/h ali 3 km/h (glede na motor), pri ročnem menjalniku,- hitrost presega 3 km/h pri samodejnem menjalniku.
Posebni primeri: samodejni vklop načina START
V tem primeru kontrolna lučka ECO nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Če je vaše vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom, kontrolna lučka ECO na instrumentni plošči ugasne in se motor samodejno ponovno zažene, ko do konca pritisnete na pedal sklopke.
Če je vaše vozilo opremljeno s samodejnim menjalnikom, kontrolna lučka ECO na
instrumentni plošči ugasne in se motor samodejno zažene:- ko spustite zavorni pedal, ob tem pa je prestavna ročica v položaju D ali M,- ko je ročica v položaju N, zavorni pedal popuščen in prestavite ročico v položaj D ali M,- ko vključite vzvratno prestavo.
Če je vaše vozilo opremljeno z robotiziranim menjalnikom, kontrolna lučka na instrumentni plošči ECO ugasne, motor pa se samodejno ponovno zažene:- ko spustite zavorni pedal, prestavna ročica pa je ob tem v položaju A ali M,- ko je ročica v položaju N, zavorni pedal popuščen in prestavite ročico v položaj A ali M,
- ko vključite vzvratno prestavo.
Posebni primeri: način STOP ni na voljo
Način STOP se ne aktivira ob določenih pogojih (npr. polnjenje akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura), ki preprečujejo zagotavljanje kontrole sistema in še zlasti, ko:- vozilo vozi po klancu (navzgor ali navzdol),- so odprta voznikova vrata,- so odprta stranska drsna vrata,- je odpet voznikov varnostni pas,- hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega voznikovega zagona motorja,- je električna parkirna zavora zategnjena ali pa jo ravno zategujete,- bi se zaradi tega poslabšalo toplotno udobje v potniškem prostoru,- je vključeno sušenje stekel.
V tem primeru kontrolna lučka ECO nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
6
Vožnja