TOYOTA PROACE 2019 Notices Demploi (in French)

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Vue d’ensemble
Étiquettes
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Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques
au quotidien qui permet à l'automobiliste
d'optimiser la consommation de carburant et
l'émission de CO
2.
Éco-conduite
Optimisez l'utilisation de
votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez
en douceur et engagez, sans attendre, le
rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, privilégiez le mode automatique, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses pilotée ou automatique, cet indicateur
n'apparaît qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite
souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyez progressivement sur la
pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent
à économiser la consommation de carburant,
à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le fond
sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous
disposez de la commande "Cruise" au volant,
sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de
40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter
la consommation d'énergie électrique, donc de
carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant
les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de
limiter la température dans l'habitacle (occulteur
de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
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.Éco-conduite
Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds au
fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez
la résistance aérodynamique (barres de
toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre
de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l'étiquette située sur l'entrée de porte,
côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement :
- avant un long déplacement,
- à chaque changement de saison,
- après un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile,
filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...) et
suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien du constructeur.
Sur un moteur diesel, si le système SCR
est défectueux, votre véhicule commencera
à polluer. Consultez immédiatement un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé,
ou tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé pour réduire les émissions d’oxydes
d’azote au niveau légal. Au moment du remplissage du réservoir
de carburant, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est
qu'après les 3 000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant.
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Instruments de bord
Combiné LCD
1. Indicateur de vitesse analogique (km/h ou
m p h).
2. Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
3. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
4. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h).
5. Indicateur de changement de rapport.
Rapport en boîte de vitesses automatique ou pilotée. A.
Rhéostat d'éclairage général.
B. Remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Si votre véhicule en est équipé, remise à zéro du compteur kilométrique journalier.
Réglage date et heure.
Information momentanée :
- d'entretien,
- de l'autonomie de roulage avec liquide antipollution (AdBlue
®).
6.
Jauge de carburant.
7. Indicateur de niveau d'huile moteur.
8. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles).
Ces fonctions s’affichent successivement à la mise du contact.
9. Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
10. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Cadrans et afficheurs Touches de commande
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1
Instruments de bord
1. Indicateur de vitesse analogique (km/h ou
m p h).
2. Jauge de carburant.
3. Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
4. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
5. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h). A.
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Rappel de l’information momentanée :
- d'entretien,
- de l'autonomie de roulage avec liquide antipollution (AdBlue
®).
B. Rhéostat d'éclairage général.
C. Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier et du parcours.
6.
Indicateur de changement de rapport.
Rapport en boîte de vitesses automatique ou pilotée.
7. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles), compteur
kilométrique journalier (km ou miles),
affichages de message, ...
8. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Cadrans et afficheurs Touches de commande
Combiné LCD texte
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Instruments de bord
Combiné matrice
1. Indicateur de vitesse analogique (km/h ou
m p h).
2. Jauge de carburant.
3. Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
4. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
5. Indicateur de changement de rapport.
Rapport en boîte de vitesses automatique ou pilotée. A.
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Affichage du journal des alertes.
Rappel de l’information : - d'entretien,
- de l'autonomie de roulage avec liquide antipollution (AdBlue
®).
B. Rhéostat d'éclairage général.
C. Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier.
6.
Zone d’affichage : messages d’alerte ou
d’état des fonctions, ordinateur de bord,
indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph), ...
7. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles).
Ces fonctions s’affichent successivement à la mise du contact.
8. Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
9. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Cadrans et afficheurs Touches de commande
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Instruments de bord
Témoins lumineux
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l'apparition
d'une anomalie (témoin d'alerte).
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument, pendant
quelques secondes, lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.
Avertissements associés
Certains témoins peuvent présenter deux types
d'allumage : fixe ou clignotant.
Seule la mise en relation du type d'allumage
avec l'état de fonctionnement du véhicule
permet de savoir, si la situation est normale ou
si une anomalie apparaît. En cas d'anomalie,
l'allumage du témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et /ou d’un message.
Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
de l'un des témoins suivants indique l'apparition
d'une anomalie nécessitant l'intervention du
c o n d u c t e u r.
Toute anomalie entraînant l'allumage d'un
témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic
complémentaire à l'aide du message associé.
Si un problème survient, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé.
Témoins de marche
L'allumage, dans le combiné et /ou dans
l'afficheur du combiné, de l'un des témoins
suivants confirme la mise en marche du
système correspondant.
Témoins de neutralisation
L'allumage de l'un des témoins suivants
confirme l'arrêt volontaire du système
correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore
et de l'affichage d'un message.
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Instruments de bord
TémoinEtat Cause Actions / Observations
STOP fixe, associé à un
autre témoin d'alerte,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message. L’allumage du témoin est lié à
un dysfonctionnement grave du
moteur, du système de freinage, de
la direction assistée, etc. ou à une
anomalie électrique majeure. L'arrêt du véhicule est impératif dès que les conditions
de sécurité le permettent.
Stationnez le véhicule, désactivez l’allumage et
appelez immédiatement un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
Frein de
stationnement fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le
Frein de
stationnement , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Freinage fixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé Toyota.
Si le problème persiste, faites vérifier immédiatement le système
par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par
tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
+ fixe, associé au
témoin ABS.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites-le vérifier immédiatement par un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
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Instruments de bord
TémoinEtat Cause Actions / Observations
Ceinture(s)
non-bouclée(s) /
débouclée(s) fixe
ou clignotant
accompagné d'un
signal sonore. Une ceinture n'a pas été bouclée ou
a été débouclée.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
* Selon pays de commercialisation. Charge batterie*
fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, contactez immédiatement un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou
tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Pression d'huile
moteur fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez le véhicule, désactivez l’allumage et appelez
immédiatement un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
ouTempérature
maxi du
liquide de
refroidissement
fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, contactez immédiatement un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou
tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
fixe (uniquement avec
le combiné LCD).
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Instruments de bord
TémoinEtat Cause Actions / Observations
Por te(s)
ouver te(s) fixe et associé à un
message localisant
l'ouvrant, si la vitesse
est inférieure à
10
km/h. Une porte avant, latérale ou arrière
(portes arrière gauches ou hayon
arrière) est toujours ouverte.
Fermez l'ouvrant concerné.
Si votre véhicule comporte des portes arrière avec
vitres et si la porte droite est encore ouverte, cet
état d’ouverture ne sera pas signalée par ce témoin
d’avertissement.
fixe, associé à un
message localisant
l'ouvrant et complété
d'un signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à 10 km/h.
ou Niveau mini de
carburant
fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge. Au premier allumage, il vous reste
moins de 8 litres
de carburant dans
le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Capacité du réservoir : environ
69 litres.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
fixe (uniquement avec
le combiné LCD).
Présence d'eau
dans le gazole fixe (uniquement avec
le combiné LCD). Le filtre à gazole contient de l'eau. Il y a un risque de détérioration du système d'injection.
Contactez immédiatement un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
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