TOYOTA PROACE 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

111
Turvallisuus
5
NOTIC E
TietosuojaselosteKaikki henkilötietojen käsittely "Paikannettu hätäpuhelu" -järjestelmässä (PE112) tapahtuu tietosuoja-asetuksen 2016/679 (GDPR) sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2002/58/EY puitteissa, ja erityisesti pyritään suojaamaan tietojen kohteen henkilökohtaiset
intressit asetuksen 2016/697 artiklan 6.1 kohdan d) mukaisesti.Henkilötietojen käsittely rajataan vain "Paikannettu hätäpuhelu" -järjestelmän ylläpitoon, jota käytetään yleiseurooppalaisen "112" hätänumeron yhteydessä."Paikannettu hätäpuhelu" -järjestelmä kerää ja käsittelee vain seuraavia autoa koskevia tietoja: valmistenumero, tyyppi (henkilöauto tai pakettiauto), polttoainelaji tai voimanlähde, viimeisimmät kolme sijaintia ja ajosuuntaa sekä aikaleimattu lokitiedosto, johon kirjataan järjestelmän automaattinen aktivoituminen.Käsiteltävän tiedon vastaanottajia ovat hätäkeskukset, joita toimivaltaiset kansalliset viranomaiset ovat perustaneet niiden sijaintialueille hätänumeroon "112" soitettujen puhelujen priorisoidun vastaamisen ja käsittelyn mahdollistamiseksi.
NOTIC E
Tietojen tallentaminenJärjestelmän muistiin tallennettuihin tietoihin ei ole pääsyä järjestelmän ulkopuolelta ennen puhelu soittamista. Järjestelmä ei ole jäljitettävissä eikä sitä valvota jatkuvasti normaalissa toimintatilassaan. Järjestelmän sisäisessä muistissa olevat
tiedot poistetaan automaattisesti ja säännöllisesti. Vain auton kolme viimeisintä sijaintia ovat muistissa.Kun hätäpuhelun soitto tapahtuu, tietoloki tallennetaan enintään 13 tunniksi.
NOTIC E
Pääsy tietoihinSinulla on oikeus tietojen tarkastamiseen ja tarvittaessa voit esittää oikaisu- tai poistamispyynnön tai rajoittaa henkilötietojen käsittelyä siltä osin kun se ei tapahdu asetuksen 2016/679 (GDPR) säädösten mukaisesti. Edellä mainitun direktiivin mukaisesti tehty oikaisu, poisto tai rajoitus ilmoitetaan kolmansille osapuolille, joille tiedot on välitetty, ellei se ole mahdotonta tai vaadi suhteetonta työmäärää.
Sinulla on myös oikeus tehdä valitus toimivaltaiselle tietosuojaviranomaiselle.
Käyttöoikeuspyyntöjen käsittelystä vastaava palvelu
MaaYhteystiedot
Itä[email protected]
Belgia/[email protected]
[email protected]
TÅ¡ekki/Unkari/[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Irlanticustomerservice@toyota.
ie
[email protected]

11 2
MaaYhteystiedot
Alankomaatwww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected] / [email protected]
[email protected]
[email protected]
Äänitorvi

►  Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Jalankulkijan äänitorvi
(sähkötoiminen)
Tämä järjestelmä varoittaa jalankulkijoita lähestyvästä ajoneuvosta.Jalankulkijan äänitorvi toimii, kun auto liikkuu enintään 30 km/h (19 mph) nopeudella eteen- tai taaksepäin.Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois toiminnasta.
Toimintahäiriö
Jos esiintyy toimintahäiriö, tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa.
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tarkistaa se.
Ajonvakautustoiminto
(VSC)
Ajonvakautusjärjestelmä sisältää seuraavat järjestelmät:– Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (EBFD).– Hätäjarrutustehostin (EBA).– Luistonesto (ASR).
– Ajonvakautus (DSC).– Älykäs luistonesto.– Yhdistelmävakautus (TSA).
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) /
elektroninen jarruvoiman
jako (EBFD).
Nämä järjestelmät parantavat auton vakautta ja hallittavuutta jarrutuksissa sekä ajettavuutta kaarteissa, erityisesti huonokuntoisilla ja liukkailla teillä.ABS-järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen hätäjarrutuksissa.Elektroninen jarruvoiman jako (EBFD) ohjaa kunkin yksittäisen pyörän kokonaisjarrupainetta.► Paina hätäjarrutustilanteessa poljinta erittäin voimakkaasti ja pidä poljin painettuna.

11 3
Turvallisuus
5
NOTIC E
ABS-järjestelmän normaali toiminta saattaa tuntua jarrupolkimen lievänä tärinänä.
Tämä varoitusvalo syttyy, jos ABS-järjestelmään tulee toimintahäiriö.Auto säilyttää perinteisen jarrutuksen. Aja varovasti maltillisella nopeudella.
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tarkistaa se.Jos tämä varoitusvalo syttyy yhdessä STOP- ja ABS-varoitusvalojen kanssa, yhdessä ilmoituksen ja äänimerkin kanssa, EBFD-järjestelmässä on toimintahäiriö.Auto on pysäytettävä.Pysäytä heti kun se on turvallisesti mahdollista ja katkaise sytytysvirta.Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään, valtuutettuun Toyota-korjaamoon tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
WARNI NG
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja vanteet), että ne ovat autoosi hyväksyttyä tyyppiä.
WARNI NG
Törmäyksen jälkeenAnna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tarkistaa se.
Hätäjarrutustehostin (EBA)
Hätätilanteessa tämä järjestelmä mahdollistaa optimaalisen jarrupaineen nopeamman saavuttamisen ja siten pysähtymismatkan lyhentämisen.Järjestelmä reagoi nopeuteen, jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän voi huomata jarrupolkimen poljinvoiman keventymisestä ja jarrutustehon kasvusta.
Luistonesto (ASR) /
ajonvakautus (DSC)
Luistonesto optimoi vetopidon käyttämällä moottorijarrutusta ja jarruttamalla vetäviä pyöriä, jos yksi tai useampi pyörä pyrkii luistamaan. Se parantaa myös auton suuntavakautta.Jos auton suunnan ja kuljettajan aikoman ajolinjan välillä on ero, ajonvakautusjärjestelmä säätää automaattisesti moottorin tehoa ja käyttää yhden tai useamman pyörän jarruja auton palauttamiseksi halutulle ajolinjalle, kuitenkin fysiikan lakien puitteissa.Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina kun auto käynnistetään.
Nämä järjestelmät aktivoituvat, jos pidon tai ajolinjan kanssa on ongelma (vahvistetaan vilkkuvalla varoitusvalolla mittaristossa).
Kytkeminen pois päältä / takaisin
päälle
Poikkeustilanteissa (irrotettaessa mutaan tai lumeen juuttunutta autoa, irtonaisella ajoalustalla
jne.) voi olla hyödyllistä kytkeä DSC/ASR-järjestelmät pois päältä, jotta pyörät pääsev\
ät vapaasti etsimään pitoa.Järjestelmät kannattaa kuitenkin kytkeä takaisin päälle mahdollisimman pian.
NOTIC E
Vain ASR-järjestelmä voidaan poistaa käytöstä kosketusnäytöstä.
Poistaminen käytöstä painiketta käyttämällä tai Toyota Traction SelectPaina tätä painiketta tai käännä peukalopyörä tähän asentoon.Painikkeessa tai peukalopyörässä oleva merkkivalo syttyy: DSC/ASR-järjestelmät eivät enää vaikuta moottorin toimintaan.Poistaminen käytöstä kosketusnäyttöä käyttämällä
Poista ASR-järjestelmä käytöstä Ajo/Auto-valikossa.Varoitusilmoitus näytetään, ja tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa.

11 4
ASR-järjestelmä ei enää vaikuta moottorin toimintaan.Ottaminen uudelleen käyttöön painiketta käyttämällä tai Toyota Traction SelectPaina tätä painiketta.
Ta iKäännä peukalopyörä tähän asentoon.
Painikkeessa tai peukalopyörässä oleva merkkivalo sammuu.Ottaminen uudelleen käyttöön kosketusnäyttöä käyttämälläAktivoi ASR-järjestelmä Ajo/Auto-valikossa.Varoitusilmoitus näytetään, ja tämä varoitusvalo sammuu mittaristossa.Nämä järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti päälle aina, kun sytytysvirta katkaistaan tai kun nopeus ylittää 50 km/h.Alle 50 km/h nopeuksissa nämä järjestelmät täytyy kytkeä takaisin päälle käsin.
Toimintahäiriö
Jos esiintyy toimintahäiriö, tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa ja näyttöön ilmestyy ilmoitus äänimerkin kanssa.Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tarkistaa se.
WARNI NG
ASR/DSCNämä järjestelmät parantavat turvallisuutta normaaliajossa, mutta niiden ei pitäisi rohkaista kuljettajaa ottamaan ylimääräisiä riskejä tai ajamaan suurella nopeudella.Pidon menettämisen riski kasvaa olosuhteissa, joissa pito on heikompi (sade,
lumi, jää). Siksi on turvallisuuden takia tärkeää pitää nämä järjestelmät toiminnassa kaikissa olosuhteissa, ja erityisesti vaikeissa olosuhteissa.Näiden järjestelmien oikea toiminta edellyttää, että noudatetaan valmistajan suosituksia pyöristä (renkaat ja vanteet) sekä jarru- ja elektroniikkaosista ja valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon kokoonpano- ja korjausmenetelmiä.Talvi- tai kitkarenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta näiden järjestelmien toimivuus säilyy myös talviolosuhteissa. Kaikkiin neljään pyörään on asennettava autoon hyväksytyt renkaat.Kaikki rengastiedot on lueteltu rengas/maalitarrassa. Katso lisätietoja tunnistemerkinnöistä vastaavasta osiosta.
Älykäs luistonesto
Version mukaan autossa on järjestelmä, joka helpottaa ajamista lumessa: älykäs luistonesto.
Tämä järjestelmä tunnistaa heikon pidon tilanteet, joissa liikkeelle lähtö tai liikkuminen voi olla vaikeaa syvässä uudessa lumessa tai pakkaantuneessa lumessa.Tällaisissa tilanteissa järjestelmä rajoittaa pyörien luistoa auton pidon ja ohjattavuuden parantamiseksi.
NOTIC E
Talvirenkaiden käyttäminen on erittäin suositeltavaa pinnoilla, joilla pito on heikko.
Yhdistelmävakautus (TSA)
Tämä järjestelmä vähentää auton tai perävaunun heilahtelutaipumusta perävaunua vedettäessä.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun sytytysvirta kytketään.Ajonvakautusjärjestelmässä (VSC) ei saa olla vikoja.Ajonopeuden täytyy olla 60–˔160 km/h.Jos järjestelmä havaitsee, että perävaunu heilahtelee, se vakauttaa perävaunun käyttämällä jarruja ja alentaa tarvittaessa moottorin tehoa auton hidastamista varten (tämä merkkivalo vilkkuu mittaristossa, ja jarruvalot
syttyvät).Katso tiedot massoista ja vetomassoista kappaleesta Moottorin tekniset tiedot ja vetomassat tai autosi rekisteriotteesta

11 5
Turvallisuus
5
Katso ohjeet turvallista ajoa varten perävaunua vedettäessä asianomaisesta kappaleesta.
Toimintahäiriö
Jos ilmenee vika, tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa ja näyttöön ilmestyy ilmoitus äänimerkin kanssa.Jos haluat jatkaa perävaunun vetämistä, alenna nopeutta ja aja varoen!
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tarkistaa se.
WARNI NG
Yhdistelmän vakautusjärjestelmä tarjoaa lisäturvallisuusominaisuuden normaaleihin ajo-olosuhteisiin, kun noudatetaan perävaunujen käyttösuosituksia ja maan voimassa olevaa lainsäädäntöä. Se ei saa kannustaa kuljettajaa ottamaan ylimääräisiä riskejä, kuten käyttämään perävaunua sopimattomissa käyttöolosuhteissa (esim. ylikuorma, liian suuri nokkapaino, kuluneet renkaat tai renkaat, joiden rengaspaine on alhainen, viallinen jarrujärjestelmä) tai ajamaan liian suurella nopeudella.Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei välttämättä tunnista perävaunun heilahtelua,
erityisesti jos perävaunu on kevyt.Kun ajat liukkaalla tai huonokuntoisella alustalla, järjestelmä ei välttämättä pysty estämään perävaunun äkillisiä heilahduksia.
Toyota Traction Select
(Versiosta riippuen)Patentoitu luistonestojärjestelmä, joka parantaa ajettavuutta lumessa, mudassa ja hiekassa.Tämä järjestelmä, joka on optimoitu monenlaisiin olosuhteisiin, mahdollistaa ajamisen kaikkein
liukkaimmissakin olosuhteissa (joita esiintyy normaalin henkilöauton käytössä).Yhdessä todellisiin talviolosuhteisiin suunniteltujen renkaiden kanssa tämä järjestelmä tarjoaa yhdistelmän turvallisuutta, pitoa ja ajo-ominaisuuksia.Kaasupoljinta tulee painaa niin paljon, että järjestelmä alkaa rajoittaa moottorin tehoa. Moottorin suurten käyntinopeuksien käyttö on aivan normaalia.Viisiasentoinen valitsin mahdollistaa parhaiten ajo-olosuhteisiin sopivan asetuksen valinnan.Kunkin tilan merkkivalo syttyy ja samalla näytölle tulee vahvistusviesti valinnasta.
Toimintatilat


Vakio (VSC)
Tämä tila kalibroidaan pyörien vähäistä luistoa varten, perustuen normaalisti tiellä ilmeneviin pidon vaihteluihin.
NOTIC E
Aina kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä palaa automaattisesti tähän tilaan.
Lumi
Tämä tila mukauttaa toimintansa kummankin etupyörän pito-olosuhteisiin liikkeellelähdön yhteydessä.(tila on aktiivinen 80 km/h asti)

11 6
Maasto (muta, kostea ruoho jne.)
Tämä tila sallii liikkeellelähdön yhteydessä heikommin pitävän pyörän huomattavan luiston, jolla optimoidaan mudan poistuminen ja pidon palautuminen. Samaan aikaan paremmin pitävää pyörää säädetään siten, että se\
n kautta saadaan välitettyä mahdollisimman suuri vääntömomentti.Auton liikkuessa järjestelmä optimoi pyörien
luiston kuljettajan toiveiden täyttämiseksi mahdollisimman hyvin.(tila on aktiivinen 50 km/h asti)
Hiekka
Tämä tila sallii kahden vetävän pyörän pienen samanaikaisen luiston, jotta auton liike säilyy ja hiekkaan juuttumisen riski vähenee.(tila on aktiivinen 120 km/h asti)
WARNI NG
Älä käytä hiekassa muita tiloja, sillä auto voi juuttua kiinni.
Voit kytkeä ASR- ja DSC-järjestelmät pois toiminnasta kääntämällä valitsimen "OFF"-asentoon.
NOTIC E
ASR- ja DSC-järjestelmät eivät enää säätele moottorin tai jarrujen toimintaa auton ajolinjan muuttuessa.Nämä järjestelmät kytkeytyvät automaattisesti uudelleen nopeudesta 50 km/h alkaen tai aina kun sytytysvirta kytketään päälle.
WARNI NG
SuosituksiaAutosi on suunniteltu pääasiassa päällystettyjä teitä varten, mutta mahdollistaa myös satunnaisen ajon vähemmän sopivalla alustalla.Se ei kuitenkaan sovellu maastoajoon, kuten:– sellaisen maaston ylittämiseen ja siellä ajamiseen, joka voisi aiheuttaa vaurioita alustaan tai repiä komponentteja irti (polttoaineputki, polttoaineen jäähdytin jne.) esteiden, erityisesti kivien takia,– ajamiseen jyrkästi viettävässä ja heikon pidon antavassa maastossa,– vedessä kahlaamiseen.
Turvavyöt
RullaturvavyöTurvavöissä on rulla, joka säätää vyön pituutta automaattisesti matkustajan mukaan. Turvavyö palautuu rullaan, kun sitä ei käytetä.Rullassa on laite, joka lukitsee turvavyön automaattisesti törmäyksen, hätäjarrutuksen tai ympäripyörähdyksen sattuessa. Se
voidaan vapauttaa vetämällä vyötä lujasti ja vapauttamalla se sitten, jotta se kelautuu hieman sisään.Pyrotekninen esikiristysTämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etu- tai sivutörmäyksen tapahtuessa.Törmäyksen voimakkuudesta riippuen pyrotekniset esikiristimet kiristävät turvavyöt silmänräpäyksessä istuimella istujaa vasten.Turvavöiden pyrotekniset esikiristimet ovat toimintavalmiudessa sytytysvirran ollessa kytkettynä.VoimanrajoitinTämä järjestelmä vähentää turvavyön matkustajan rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa siten suojausta.
WARNI NG
Törmäyksen tapahtuessaTörmäyksen luonteen ja voimakkuuden mukaan pyrotekninen esikiristin saattaa laueta ennen turvatyynyjä ja niistä riippumatta. Esikiristimien lauetessa vapautuu

11 7
Turvallisuus
5
jonkin verran vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu järjestelmän räjähdyspanoksen laukeamisesta.Turvatyynyjen varoitusvalo syttyy kaikissa tapauksissa.Törmäyksen jälkeen anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän, valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tarkistaa ja tarvittaessa vaihtaa turvavyöjärjestelmä.
Etuturvavyöt

Etuturvavyöt on varustettu pyroteknisillä esikiristimillä ja voimanrajoittimella.
Tämä järjestelmä parantaa etuistuimilla istujien turvallisuutta etu- tai sivutörmäyksen tapahtuessa. Törmäyksen voimakkuudesta riippuen pyrotekniset esikiristimet kiristävät turvavyöt silmänräpäyksessä istuimella istujaa vasten.Turvavöiden pyrotekniset esikiristimet ovat toimintavalmiudessa sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Voimanrajoitin vähentää turvavyön matkustajan rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa siten suojausta.
Lukitseminen

►  Vedä vyöstä ja työnnä sitten solki lukkoon.►  Tarkasta vyötä vetämällä, että kumpikin turvavyö kiinnittyy oikein.
Lukituksen avaaminen
►  Paina lukon punaista painiketta.►  Ohjaa turvavyö takaisin rullalle.
Korkeuden säätö

►  Jos haluat laskea kiinnityspistettä, paina säädintä A alas ja vedä kokonaisuus alaspäin haluttuun kohtaan.►  Jos haluat nostaa kiinnityspistettä, vedä kokonaisuus ylöspäin haluttuun kohtaan.
NOTIC E
Olkavyön yläosan tulee kulkea olkapääsi yli.

11 8
Kaksipaikkainen etumatkustajan
istuin

Jos autossa on kaksipaikkainen etumatkustajan istuin, varmista että kukin turvavyö kiinnitetään oikeaan lukkoon.Varo sekoittamasta kuljettajan turvavyötä tai lukkoa keskipaikan vastaavien kanssa.
Takaturvavyöt


3-paikkaisessa istuinpenkissä (yksiosainen tai 1/3-2/3-jaettu istuin) on kolmipisteturvavyöt ja kelat reunapaikoilla.Keski-istuimella on turvavyön ohjain ja istuimen selkänojaan asennettu kela.Rivin 2 reunapaikkojen turvavöiden keloissa on voimanrajoittimet.Rivin 3 istuimilla on kolmipisteturvavyöt ja kelat.
NOTIC E
Kiinnitä riveillä 2 ja 3 kukin turvavyö oikeaan solkeen.Varo sekoittamasta reunapaikkojen turvavöitä tai lukkoja keskipaikan vastaavien kanssa.Kun taitetaan sivuistuimia tai laitetaan selkänojia pöytäasentoon, vältä keskipaikan turvavyön jäämistä puristuksiin.Jos istuin tai istuinpenkki on ollut taitettuna alas tai sitä on siirretty, varmista että turvavyö on kelautunut sisään oikein ja että solki voidaan laittaa lukkoon.Vältä keskipaikan turvavyön jäämistä puristuksiin, kun siirrät reunapaikkoja tai käytät riviä 3.
Erillisillä istuimilla
PROACE VERSO


Niissä on kolmipisteturvavyöt ja ohjaimet ja selkänojissa olevat kelat.
Turvavöiden varoitusvalot
A.Etuistuinten turvavöitä ei kiinnitetty -varoitusvalo.
B.Vasemman paikan turvavyötä ei kiinnitetty -varoitusvalo.

11 9
Turvallisuus
5
C.Keskipaikan turvavyötä ei kiinnitetty -varoitusvalo (jos autossa on 2-paikkainen etuistuinpenkki).
D.Oikean paikan turvavyötä ei kiinnitetty -varoitusvalo (jos autossa on erilliset etuistuimet).Oikean paikan turvavyötä ei kiinnitetty -varoitusvalo (jos autossa on 2-paikkainen etuistuinpenkki).
Kun sytytysvirta kytketään, varoitusvalot syttyvät, jos vastaavaa turvavyötä ei ole kiinnitetty tai se avataan.Noin 20 km/h nopeudesta alkaen varoitusvalo vilkkuu 2 minuutin ajan ja samalla kuuluu äänimerkki. Kun mainitut 2 minuuttia on kulunut, varoitusvalo jää palamaan, kunnes kuljettaja tai matkustaja kiinnittää turvavyönsä.
Neuvo
WARNI NG
Kuljettajan tulee ennen ajoa varmistaa, että matkustajat kiinnittävät turvavyönsä oikein.Istuinpaikastasi riippumatta kiinnitä aina turvavyö myös lyhyitä matkoja varten.Älä käännä turvavöiden solkia väärin päin, sillä ne eivät toimi tarkoitetulla tavalla.
Varmista turvavöiden solkien asianmukainen toiminta varmistamalla ennen kiinnitystä, että vieraita esineitä ei ole (esim. kolikko).
Varmista ennen käyttöä ja käytön jälkeen, että turvavyö kelautuu oikein.Jos istuin tai takapenkki on ollut taitettuna alas tai sitä on siirretty, varmista että turvavyö kulkee oikein ja kelautuu kunnolla.
WARNI NG
AsennusLantiovyön tulee asettua mahdollisimman alas lantiolle.Olkavyön tulee asettua olkapään kuopan kohdalle.Jotta turvavyö toimii tehokkaasti:– se on kiristettävä mahdollisimman tiukasti vartaloa vasten.– se tulee vetää eteesi tasaisella liikkeellä ja samalla varmistaen, ettei se ole kiertynyt.– sitä saa käyttää vain yhden henkilön kiinnittämiseen.– siinä ei saa olla repeytymisen tai rispaantumisen merkkejä.– sitä ei saa muuttaa millään tavalla, jotta sen toiminta ei vaarannu.
WARNI NG
Lapsia koskevat suosituksetKäytä sopivaa turvaistuinta,jos matkustaja on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle 1,5 m.Älä käytä samaa turvavyötä useamman lapsen kiinnittämiseen.Älä kuljeta lasta sylissäsi.Katso lisätietoja turvaistuimista
asianmukaisesta kappaleesta.
WARNI NG
HoitoVoimassa olevien turvallisuusmääräysten mukaisesti anna kaikki auton turvavöiden korjaukset ammattitaitoisen korjaamon tehtäväksi. Työ vaatii osaamista ja laitteita, jotka valtuutettu Toyota-jälleenmyyjä tai valtuutettu Toyota-korjaamo tai muu luotettava korjaamo pystyy tarjoamaan.Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai valtuutetun Toyota-korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tarkistaa turvavyöt säännöllisesti, etenkin jos niissä on merkkejä vaurioista.Puhdista turvavyöt saippuavedellä tai tekstiilinpesuaineella, jota on saatavana
valtuutetulta Toyota-jälleenmyyjältä, valtuutetulta Toyota-korjaamolta tai muulta luotettavalta korjaamolta.

120
Turvatyynyt
Yleiset tiedot
Järjestelmä on suunniteltu parantamaan etuistuimilla ja takaistuimen reunapaikoilla istuvien henkilöiden turvallisuutta voimakkaassa törmäyksessä. Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella varustettujen turvavöiden
toimintaa.Elektroniset tunnistimet havaitsevat ja analysoivat etu- ja sivutörmäysvoimat, jotka kohdistuvat törmäyksen tunnistusvyöhykkeisiin:– Voimakkaan törmäyksen tapahtuessa turvatyynyt laukeavat välittömästi auton matkustajien suojaamiseksi; heti törmäyksen jälkeen turvatyynyt tyhjenevät nopeasti, jotta ne eivät haittaa näkyvyyttä tai matkustajien ulospääsyä,– Lievän törmäyksen tai peräänajon tapahtuessa tai tietyissä ympäripyörähdystilanteissa turvatyynyt eivät välttämättä laukea lainkaan; vain turvavyö auttaa suojaamaan tällaisissa tilanteissa.Törmäyksen vakavuus riippuu esteen luonteesta ja auton nopeudesta törmäyshetkellä.
WARNI NG
Turvatyynyt eivät toimi sytytysvirran ollessa katkaistuna.Tämä varuste laukeaa vain kerran. Jos tapahtuu toinen törmäys (saman tai uuden onnettomuuden yhteydessä), turvatyyny ei täyty uudelleen.
Törmäyksen tunnistusvyöhykkeet
A.Etutörmäysvyöhyke
B.Sivutörmäysvyöhyke
NOTIC E
Kun jokin turvatyynyistä täyttyy, kuulu ääni ja vapautuu pieni määrä savua, mikä johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen laukeamisesta.Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa lieviä ärsytysoireita herkille ihmisille.Yhden tai useamman turvatyynyn laukeamisesta aiheutuva räjähdystä muistuttava pamaus voi aiheuttaa hetkellisen
kuulonaleneman.
Etuturvatyynyt

Järjestelmä, joka suojaa kuljettajaa ja etumatkustajaa (-matkustajia) voimakkaan etutörmäyksen tapahtuessa ja pienentää pää- ja rintarankavamman riskiä.Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän keskellä ja etumatkustajan turvatyyny on asennettu kojetauluun hansikaslokeron yläpuolelle.
Laukeaminen
Turvatyynyt laukeavat (paitsi etumatkustajan etuturvatyyny, jos se on kytketty pois toiminnasta) voimakkaan etutörmäyksen kohdistuessa etuosan törmäysvyöhykkeeseen A tai osaan siitä, auton pituusakselin suuntaan vaakatasossa, ja kohdistuen edestä auton
takaosaa kohti.Etuturvatyyny täyttyy rintakehän ja pään sekä ohjauspyörän väliin kuljettajan puolella, ja rintakehän ja pään sekä kojetaulun väliin